Nestabilita vrány - Crow instability
V aerodynamice je Crow Nestabilita nebo VCI vír vrána nestabilita , je inviscid line-vír nestabilita, pojmenovaný po svém objeviteli SC Crow. Nestabilita Crow je nejčastěji pozorována na obloze za velkými letadly, jako je Boeing 747. Dochází k ní, když víry konců křídel interagují s kondenzačními tryskami od motorů a vytvářejí viditelné zkreslení ve tvaru kondenzační stopy.
Rozvoj nestability
Nestabilita Crow je nestabilita vírových párů a obvykle prochází několika fázemi:
- Dvojice protiběžných vírů na sebe navzájem působí, aby zesílily malé sinusové zkreslení v jejich vírových tvarech (obvykle vytvářených počátečním narušením systému).
- Vlny se vyvíjejí do symetrických nebo anti-symetrických režimů, v závislosti na povaze počátečního rušení.
- Tato zkreslení rostou, a to jak prostřednictvím interakce z jednoho víru na druhý, tak také pomocí „Indukce sebe sama“ víru sama se sebou. To vede k exponenciálnímu růstu amplitudy vírových vln.
- Amplitudy víru dosáhnou kritické hodnoty a znovu se spojí, čímž vytvoří řetězec vírových prstenců .
Reference
- Crow, SC (1970). "Teorie stability pro pár koncových vírů". AIAA Journal . 8 (12): 2172–2179. Bibcode : 1970AIAAJ ... 8.2172C . doi : 10,2514 / 3,6083 .
- Saffman, PG (1992). Vírová dynamika . Cambridge University Press . ISBN 978-0-521-47739-0 .
externí odkazy
Tento článek týkající se klimatologie / meteorologie je útržek . Wikipedii můžete pomoci rozšířením . |