Kypr (loď 1816) - Cyprus (1816 ship)

Další lodě se stejným názvem najdete na Kypru (loď) .
Akvarel briga Kypru (1830) .jpg
Japonský akvarel z roku 1830 zobrazující loď plující pod britskou vlajkou, o níž se věří, že je to brig Kypr
Dějiny
Spojené království
název Kypr
Jmenovec Kypr
Stavitel Sunderland
Spuštěno 1816
Osud Potopen 1830
Obecná charakteristika
Typ Briga
Tuny spálené 100 nebo 109 ( bm )
Délka 70 ft 6 v (21,5 m) (celkově)
Paprsek 20 ft 0 v (6,1 m)
Pohon Plachta
Doplněk 13
Poznámky Dva stožáry. Jeden a půl paluby.

Kypr byla brigáda zahájená v Sunderlandu v roce 1816. Koloniální vláda ve Van Diemenově zemi ji koupila v roce 1826. V roce 1829, když přepravovala odsouzené z města Hobart do trestní stanice Macquarie Harbor , se někteří z odsouzených zmocnili Kypru . Plavili ji přes Japonsko do Kantonu, kde ji potopili.

Kariéra

Kypr se v rejstřících poprvé objevuje v roce 1818 u Davidsona, mistra. Registry nesouhlasí ohledně jejího majitele a obchodu. Lloyds Register ( LR ) uvádí jméno jejího majitele jako R. Rapler a její obchod jako Londýn - Petrohrad. Register of Shipping ( RS ) jí dává vlastníka jako Lamplater a její obchod jako Londýn-Štětíně.

Register of Shipping pro 1824 ukazuje, Kypr ' s mistr měnící se od Brown Rand a její majitel z hrdý na Briggs. Její obchod se změnil z Liverpoolu - Rigy na Londýn - Madeiry.

Kapitán John Briggs přivedl Kypr do Van Diemenovy země v roce 1825 a usadil se tam jako generální obchodní agent. Zaměstnával Kypr na jízdách mezi Hobart Town a Sydney.

Na konci roku 1825 přivezla velrybí olej z ostrova Macquarie zpět do Tasmánie. Velrybí olej patřil Caroline , která tam ztroskotala v březnu. (Posádku Caroline zachránil Wellington v srpnu.)

Poté se plavila do Île de France (Mauricius) pod licencí britské Východoindické společnosti . V červenci 1826 Lloyds List oznámil, že 15. března se Kypr Todd, mistr, který 10. března opustil Mauricius, směřující do Hobartu, vrátil na Mauricius kvůli problémům s úniky.

Po svém návratu do Hobart Town Briggs prodal Kypr vládě za 1700 liber. Vláda potřebovala náhradu za svou stávající brigu, vévodu z Yorku , která se stala neschopnou plavby.

Guvernér nadporučíka George Arthur použil Kypr k přepravě odsouzených, vojáků, obchodů a zásob do trestanecké kolonie v přístavu Macquarie . Přinesla zpět borovici Huon a různé zboží, které tamní odsouzení vyráběli.

V srpnu 1828 se Kypr vydal do přístavu Macquarie. Na palubě měla 31 nebo 33 odsouzených; Stráž poskytl poručík Carew a 10 mužů 63. pěšího pluku . Posádku tvořil pán a 14 dalších. Kypr také nesl Carewovu manželku a další tři ženy a jejich dvě děti, které se vracely do přístavu Macquarie.

Vzpoura

Recherche Bay, Tasmánie, kde odsouzení převzali kontrolu nad brig
Hlavní článek: Kyperská vzpoura

Dne 5. září byl Kypr ukotven v Recherche Bay poté , co se tam uchýlil. Poručík Carew a další čtyři šli na ryby a když byli pryč, někteří vězni převzali vězení. Nakonec tam opustili všechny neodsouzené a také řadu odsouzených, kteří se rozhodli nepřipojit se ke vzpouře.

Na Kypru odplulo devatenáct odsouzených , kteří jmenovali jednoho z jejich počtu Williama Swallowa, jediného s plavebními zkušenostmi, jako mistra plavby. Vzbouřenci nejprve pluli na Nový Zéland a poté na ostrovy Chatham . Tam vyplenili škunera Samuela z tuleních kůží, které její posádka shromáždila. Z ostrovů se Kypr plavil na Tahiti, ale poté změnil cíl na Tonga. Vzbouřenci přistáli na Keppelově ostrově , kde se Ferguson, vůdce, a šest dalších rozhodli zůstat. Vlaštovka pak plula do Japonska. Z Japonska se Kypr plavil k Ladronům . Tam loď opustili další čtyři vzbouřenci. Vlaštovka připlula do Kantonu. Vzbouřenci nakonec utíkali na Kypr poblíž Kantonu a tvrdili, že byli trosečníci z jiného plavidla. Vlaštovka a tři další pracovali na cestě zpět do Británie na palubě východoindického Charlese Granta . Muž, kterého vzbouřenci opustili v Kantonu, se však přiznal a jeho účet se náhodou dostal do Británie týden před tím, než tam dorazila Vlaštovka a jeho poslední tři společníci. Vzbouřenci byli souzeni a dva byli oběšeni. Vlaštovka a dva další byli vráceni do Hobartu, kde byl jeden oběšen. Vlaštovka zemřela v Port Arthur.

Poznámky, citace a reference

Poznámky

Citace

Reference

  • Clayton, Jane M (2014). Lodě zaměstnané v South Sea Whale Fishery z Británie: 1775–1815: Abecední seznam lodí . Berfort Group. ISBN 9781908616524.
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
  • Hirst, Warwick (2008). Muž, který ukradl Kypr: Skutečný příběh o útěku . Rosenberga. ISBN 9781877058615.
  • Sissons, DCS (2008). „Plavba kyperských vzbouřenců: Vstoupili někdy do japonských vod?“. The Journal of Pacific History . 43 (2): 253–265. doi : 10,1080/00223340802054735 . JSTOR  25169812 . S2CID  161973705 .
  • Williams, Brian (2005). „Archeologický potenciál koloniálních vězňů: tasmánská případová studie“. Bulletin Australasian Institute for Maritime Archaeology . 29 : 77–86.