Dillí – Sonipat – Regionální systém rychlé přepravy Panipat - Delhi–Sonipat–Panipat Regional Rapid Transit System
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Majitel | NCRTC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obsluhovaná oblast | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | NCR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ dopravy | Příměstská železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet řádků | 1 řádek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet stanic | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Úkon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pokrok | 5 - 10 minut | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka systému | 103 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet stop | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | ( 1435 mm ( 4 ft 8+1 / 2 v)normální rozchod) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | 25 kV, 50 Hz střídavé trolejové vedení | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Delhi-Panipat Regional Rapid Transit System (Delhi-Panipat RRTS) je navrhován, 103 km (64 mi) dlouho, semi-vysokorychlostní železniční koridor spojující Dillí , Sonipat a Panipat v národní kapitálové oblasti . Je to jeden ze tří rychlých železničních koridorů plánovaných v rámci fáze 1 systému rychlé železniční dopravy společnosti National Capital Region Transport Corporation (NCRTC). Díky maximální rychlosti 160 km/h a průměrné rychlosti 120 km/h budou dojíždějící pomocí systému schopni ujet vzdálenost mezi panipatem a Dillí za 65 minut. Očekává se, že projekt bude stát 21 627 milionů rupií.
Stanice
Linka bude začínat od stanice Hazrat Nizamuddin, která umožní výměnu s linkami Dillí-Alwar a Dillí-Meerut , stejně jako připojení k nádraží Nizamuddin , Sarai Kale Khan ISBT a stanici metra Hazrat Nizamuddin . Na chodbě bude celkem 16 stanic, z nichž dvě budou v podzemí a zbytek bude vyvýšen.
| Ne. | Název stanice | Připojení | Rozložení | Postavení |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Hazrat Nizamuddin | Pink Line Indické železnice ISBT | Vyvýšený | Plánováno |
| 2 | Indraprastha | Modrá čára | Vyvýšený | Plánováno |
| 3 | Kašmírská brána | Červená čára Žlutá čára Fialová linka ISBT | Podzemí | Plánováno |
| 4 | Přechod Burari | Pink Line | Vyvýšený | Plánováno |
| 5 | Mukarba Chowk | Purpurová čára | Vyvýšený | Plánováno |
| 6 | Alipur | Žádný | Vyvýšený | Plánováno |
| 7 | Kundli | Žádný | Vyvýšený | Plánováno |
| 8 | Výměna dálnice KMP | Žádný | Vyvýšený | Plánováno |
| 9 | Rajeev Gandhi Education City | Žádný | Vyvýšený | Plánováno |
| 10 | Murthal (Sonepat) | Žádný | Vyvýšený | Plánováno |
| 11 | Barhi | Žádný | Vyvýšený | Plánováno |
| 12 | Gannaur | Žádný | Vyvýšený | Plánováno |
| 13 | Samalkha | Žádný | Vyvýšený | Plánováno |
| 14 | Panipat jih | Žádný | Vyvýšený | Plánováno |
| 15 | Panipat sever | Žádný | Podzemí | Plánováno |
| 16 | Panipat Depot | Žádný | Vyvýšený | Plánováno |
Navrhované rozšíření pro Karnal
Haryana vláda schválila rozšíření Karnal zahrnující 3 další stanice a čeká na schválení ústřední vládou .
Časová osa
- 19. července 2017 - NHAI udělila v zásadě schválení.
- 13. března 2020 - DPR schváleno radou NCRTC.
- 18. ledna 2021 - koridor Dillí Panipat RRTS schválen vládou Haryany.
- 12. března 2021 - Proces identifikace stanice stanice pro rozšíření na Karnal začíná (3 další stanice).
- 18. srpna 2021 - DPR leží od prosince 2020 u ústřední vlády.
Viz také
- Regionální systém rychlého tranzitu Dillí – Alwar
- Regionální systém rychlého tranzitu Dillí – Meerut
Reference
- ^ „NHAI schvaluje projekty Delhi RRTS v hodnotě 53 500 milionů rupií“ . Mint . 19. července 2017. Archivováno od originálu dne 20. září 2017 . Vyvolány 6 October je 2017 .
- ^ Kumar, Ajay (20. července 2017). „NHAI vybuduje 2 rychlé tranzitní koridory z Dillí k odlehčení provozu“ . Indie dnes . Archivovány od originálu dne 20. července 2017 . Vyvolány 9 October je 2017 .
- ^ „Rychlé železniční projekty spojující Dillí s Alwarem a Panipatem získávají souhlas“ . Hindustan Times . 19. července 2017. Archivováno od originálu dne 21. července 2017 . Vyvolány 5 October je 2017 .
- ^ "NCRTC | Dillí-Panipat koridor" . nrctc.in . Archivováno od originálu dne 14. dubna 2018 . Citováno 15. července 2018 .
- ^ „Rychlé železniční projekty spojující Dillí s Alwarem a Panipatem získávají souhlas“ . Hindustan Times . 19. července 2017. Archivováno od originálu dne 21. července 2017 . Vyvolány 5 October je 2017 .
- ^ „Stát Haryana schvaluje Dillí - Panipat RRTS“ . International Railway Journal . 19. ledna 2021 . Citováno 13. července 2021 .
- ^ Služba, Tribune News. „Proces identifikace půdy pro systém rychlé přepravy začíná“ . Tribuneindia News Service . Citováno 13. července 2021 .
- ^ Služba, Tribune News. „Dillí-Panipat koridor: Rychlý tranzitní systém čeká na konečné přikývnutí“ . Tribuneindia News Service . Citováno 18. října 2021 .
externí odkazy
- Návrh podrobné zprávy o projektu Dillí-Panipat RRTS (PDF) (zpráva). Archivováno (PDF) z originálu dne 13. listopadu 2016 . Vyvolány 6 October je 2017 .