Evropská cesta E78 - European route E78

E78 štít
E78
Hlavní křižovatky
Jihozápadní konec Grosseto , Toskánsko
Severovýchodní konec Fano , Marche
Umístění
Země  Itálie
Dálniční systém
Mezinárodní síť E-road

Evropská trasa E 78 je silniční součástí mezinárodní sítě E-road . Začíná v Grosseto , Itálie a končí v Fano , Itálie . Spojuje Tyrhénské a Jaderské pobřeží.

Silnice následuje: Grosseto - Siena - Arezzo - Città di Castello / Selci Lama - Fano . Protíná se s E80 v Grossetu, s E35 v Bettolle , s E45 v Città di Castello / Selci Lama a končí na E55 ve Fanu.

V současnosti není ani jedna část E78 postavena na dálničním standardu. I když jsou úseky dvouproudové, úsek Appennine není na úrovni stanovené pro E-silnice v Evropské dohodě o hlavních mezinárodních dopravních tepnách (která se vztahuje na E-trasy). Plány na modernizaci celé trasy existují od konce 60. let. Tento projekt je významný, protože dokončená silnice E78 by byla jedinou plně oddělenou a plně dvouproudou trasou mezi pobřežími Tyrhénského a Jaderského moře v oblasti, která vede z Rimini do Pescary . Existují plány na vytvoření dalších podobných odkazů v této oblasti.

V první fázi projektu bude rychlostní silnice E78 spočívat v modernizaci stávající silnice Grosseto - Siena a poté na dálnici A1 v Bettolle . Duplex s A1 zastavuje poblíž Arezzo . Odtamtud má E78 běžet přímo na východ do Fana. Plánuje se zkrácení duplexu A1 vytvořením přímého spojení z Rigomagna na trase Siena - Bettolle na novou trasu Arezzo - Fano. Spojení Siena - Bettolle bylo dokončeno v roce 2008 a úseky silnic na východních a západních konečných rychlostních komunikacích. U ostatních se E78 v současné době (květen 2010) skládá z mozaiky úseků modernizované silnice, úseků v procesu modernizace a úseků, které ještě budou modernizovány.

Přechod Appennine bude veden tunelem Galleria della Guinza o délce 5 960 m mezi Mercatello sul Metauro a Lama di San Giustino . Zatímco první trubka tohoto tunelu byla postavena v letech 1990 až 2004, stavba druhé trubky byla přerušena z důvodu nedostatku finančních prostředků. První trubka je v současné době nevyužita, protože na jejím západním konci chybí spojovací silnice; pouze klasifikace severovýchodně od Cantone naznačuje, že tunel má západní konec. V květnu 2010 stále probíhají studie týkající se výstavby tohoto odkazu. V roce 2016 existuje dohoda o celkové konstrukci E78. Pro toskánskou část to bude stát 680 milionů EUR a pro umbrijskou část 520 milionů EUR.

Reference

  1. ^ „Anas SpA“
  2. ^ Například upgrade SS76 mezi Perugia a Ancona a SS77 mezi Foligno a Civitanova Marche. Ty by navazovaly na jiné rychlostní komunikace zajišťující spojení od pobřeží k pobřeží. Viz http://www.quadrilaterospa.it/docs/ilprogetto/ilprogetto.asp Archivováno 2010-09-27 na Wayback Machine.
  3. ^ „Anas SpA“
  4. ^ http://www.stradeanas.it/index.php?/file/open/10474
  5. ^ „Mapy Google“ .
  6. ^ http://www.stradeanas.it/index.php?/file/open/10474
  7. ^ „E78: Assessore Chianella a Roma incontra vertici Anas“ .

externí odkazy