DOBŘE 13 - GOES 13

EWS-G1

GOES-N během zpracování
Jména	GOES-N GOES-13 (do 8. září 2020)
Typ mise	Meteorologický satelit
Operátor	NOAA / NASA a USSF
ID COSPARU	2006-018A
SATCAT č.	29155
webová stránka	jde.gsfc.nasa.gov
Délka mise	10 let (plánováno) 15 let, 3 měsíce a 28 dní (uplynul)
Vlastnosti kosmických lodí
Typ kosmické lodi	Série GOES-N
Autobus	BSS-601
Výrobce	Boeing
Spustit hmotu	3133 kg
Napájení	2300 wattů
Začátek mise
Datum spuštění	24. května 2006, 22:11:00 UTC
Raketa	Delta IV-M+(4,2)
Spusťte web	Mys Canaveral , SLC-37B
Dodavatel	Boeing
Orbitální parametry
Referenční systém	Geocentrická oběžná dráha
Režim	Geostacionární oběžná dráha
Zeměpisná délka	61,5 ° východně
Slot	Indický oceán

EWS-G1 (Electro-optický infračervený Počasí System geostacionární) je meteorologická družice na US Space Force , dříve GOES-13 (také známý jako GOES-N , než začala fungovat), který je součástí Národní úřad pro oceán a atmosféru jeho pokrytí geostacionární operačního Satellite životního prostředí Systém. Dne 14. dubna 2010 se GOES-13 stal operačním meteorologickým satelitem pro GOES-East. Dne 18. prosince 2017 byl nahrazen GOES-16 a dne 8. ledna 2018 byly jeho nástroje vypnuty a zahájil třítýdenní přesun do úložiště na oběžné dráze v 60,0 ° západní délky, které dorazilo 31. ledna 2018. Zůstalo tam jako záložní satelit pro případ, že by jeden z operačních satelitů GOES měl problém až do začátku července 2019, kdy se začalo unášet na západ a přenášelo se k americkému letectvu a poté k americkým vesmírným silám.

GOES-13 dorazil na 61,5 ° východní délky v polovině února 2020. Družice je přejmenována na EWS-G1 a plně funkční pro Indický oceán od 8. září 2020.

Zahájení

GOES-N byl vypuštěn na palubu rakety Boeing Delta IV-M+(4,2) , létající ze SLC-37B na mysu Canaveral . Ke spuštění došlo ve 22:11:00 UTC dne 24. května 2006.

Spuštění bylo kvůli řadě problémů výrazně zpožděno. Nejprve to bylo naplánováno k letu na Delta III , ale po třech po sobě jdoucích poruchách na prvních třech letech byla Delta III zrušena, přičemž starty GOES byly převedeny na Delta IV. Další zpoždění bylo způsobeno poté, co předchozí start Delta IV, první let konfigurace Heavy, utrpěl částečné selhání. Poté byly vyčištěny dva pokusy o spuštění v srpnu 2005, druhý pokus pouhé čtyři minuty a 26 sekund před startem.

Po těchto pokusech o vypuštění baterie systému ukončení letu rakety vypršely, což vyžadovalo výměnu. Stávka pracovníků v Boeingu následně posunula start zpět do května 2006.

Kosmická loď

Při startu měla družice hmotnost 3 133 kilogramů (6 907 liber) a předpokládanou provozní životnost deset let, přestože nese palivo déle. Byl postaven společností Boeing na základě satelitního autobusu BSS-601 a byl prvním ze tří vypuštěných satelitů řady GOES-N.

Operace

V prosinci 2007 byl povolán GOES-13, aby poskytl pokrytí východního pobřeží USA během výpadku GOES-12 z důvodu úniku trysky. Poté, co byl problém s GOES-12 odstraněn, obnovil provoz a GOES-13 byl opět deaktivován. Byl také krátce aktivován v polovině května 2009, kdy GOES-12 vyvinul další problém s tryskami, ale nepotřeboval převzít operace a byl deaktivován do konce měsíce. V dubnu 2010 GOES-13 nahradil GOES-12 jako GOES-East na 75,0 ° západně. GOES-13 sloužil aktivně jako GOES-East od dubna 2010 do prosince 2017. V prosinci 2017 GOES-16 nahradil GOES-13 jako GOES-East. Dne 14. prosince 2017 byl deaktivován přímý GVAR GOES-13 (přenosový formát GOES VARiable). GOES-13 GVAR a (Low Rate Information Transmission) LRIT byly přenášeny prostřednictvím GOES-14 do 8. ledna 2018, kdy bylo relé GOES-13 GVAR přes GOES-14 GVAR deaktivováno. GOES-13 přestal vysílat data, začal driftovat na své úložné místo na 60,0 ° západně 9. ledna 2018 a dorazil tam 31. ledna 2018. GOES-13 zůstal na 60,0 ° západně jako záložní satelit, v případě, že jeden z operačních GOES satelity nefungovaly správně.

V lednu 2017 začalo americké vojenské letectvo zvažovat převzetí náhradního satelitu GOES pro monitorování Indického oceánu, jelikož se očekávalo, že družici Meteosat-8 dojde palivo v roce 2020 (později prodlouženo do roku 2022). GOES-13 byl vyřazen ze skladu 19. června 2019 na dobu testování a začal se unášet na západ od 2. července 2019. V září 2019 NOAA potvrdila, že GOES-13 byl převeden do amerického letectva po dvou rok vyjednávání s cílem zaplnit mezeru v předpovědních požadavcích, ale NOAA bude nadále provozovat satelit jménem amerického letectva po zbývající životnost. GOES-13 byl později přenesen do vesmírných sil Spojených států od svého založení v prosinci 2019. Po sedmiměsíčním driftu dorazil GOES-13 nakonec na 61,5 ° východní délky v polovině února 2020. Dne 8. září 2020 vesmír and Missile Systems Center oznámili, že nově přejmenovaný satelit EWS-G1 (elektro-optický infračervený meteorologický systém geostacionáře) začal plně fungovat se společným úsilím mezi americkými vesmírnými silami, NOAA a NASA.

Anomálie

V prosinci 2006 pozoroval GOES-13 sluneční erupci tak intenzivní, že poškodila sluneční rentgenový snímač (SXI).

Dne 12. září 2012 GOES-13 začal vracet obrázky s nadměrným množstvím šumu. Hluk se postupně zvyšoval až do okamžiku, kdy byl satelit 24. září 2012 přepnut do pohotovostního režimu, aby inženýři mohli diagnostikovat problém. GOES-15 dočasně na krátkou dobu poskytoval záložní snímky, přičemž GOES-14 byl vyřazen z úložiště na oběžné dráze a připraven jako dlouhodobější náhrada včetně pohybu směrem k 75,0 ° slotu normálně obsazenému GOES-East. GOES-13 se vrátil do normálního provozu 18. října 2012. GOES-14 byl udržován v normálním provozu a používán k monitorování hurikánu Sandy souběžně s GOES-13, než se GOES-14 vrátil do pohotovostního stavu.

Dne 22. května 2013, v 03:40 UTC, GOES-13 byl zjevně zasažen mikrometeorita nebo orbitální trosek ( MMOD ), který ji způsobil ztratit přehled o hvězdách, že používá k udržení postoj. Družice poté přešla do nouzového režimu a vypnula všechny své přístroje. Věřilo se, že k zásahu došlo na jho sluneční soustavy. V krátkodobém horizontu byl GOES-15 překonfigurován tak, aby pokrýval celé Spojené státy , ale operátoři aktivovali GOES-14, aby převzali operace GOES-East dne 23. května 2013 v 06:00 UTC. GOES-13 se měl vrátit do provozního stavu v 15:45 UTC dne 6. června 2013, ale to bylo zpožděno kvůli dni kritického počasí a tropické bouři Andrea . To se vrátilo k plné službě dne 10. června 2013.

Dne 20. listopadu 2015, v 09:22 UTC, došlo k anomálii sirény GOES-13. Inženýři GOES zjistili, že se Filtrační kolo zastavilo (filtrační kolo zarovná infračervené detektory s příchozími daty), takže data nebyla skenována. Bylo ovlivněno všech 18 infračervených kanálů; viditelný kanál (pásmo 19) pokračoval v odesílání použitelných dat, dokud nebyly nástroje v roce 2018 vypnuty.

Viz také

• 2006 ve vesmírném letu
• Seznam satelitů GOES

Reference

Externí odkaz

Média související s GOES 13 na Wikimedia Commons