Indický oceán - Indian Ocean


z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Indický oceán
Indický oceán-CIA WFB map.png
Rozsah Indického oceánu v souladu s The World Factbook
Umístění Indický subkontinent , jihovýchodní Asie , západní Asie , severovýchod Afriky , východní Afrika , Jižní Afrika a Austrálie
Souřadnice 20 ° S 80 ° E  /  20 ° S 80 ° E / -20; 80 Souřadnice: 20 ° S 80 ° E  /  20 ° S 80 ° E / -20; 80
Typ Oceán
Max. šířka 6,200 mil (10.000 km)
Plocha povrchu 70560000 km 2 (27240000 sq mi)
průměrná hloubka 3,741 m (12,274 ft)
Max. hloubka 7,906 m (25,938 ft)

Indický oceán je třetí největší na světě oceánských divizí pokrývající 70,560,000 km 2 (27240000 sq mi) (přibližně 20% z vody Na Zemi povrchu ‚s). To je ohraničeno Asii na severu, na západě Afriky , na východě Austrálie , a na jihu Jižního oceánu nebo v závislosti na definici, podle Antarktidy . To je pojmenované po Indii .

Etymologie

1747 mapa Afriky s Indickým oceánem označován jako východní oceánu

Nazýván Sindhu Mahasagara nebo moře veliké ze Sindhu ze strany starověkým Indům , to Ocean byl různě nazýván hinduistický Ocean, Indic oceán, atd. V různých jazycích. Indický oceán byl také známý dříve jako východní oceánu . Termín byl ještě v použití v polovině 18. století.

Zeměpis

A - 17. století - 1658 Naval Mapa tím Janssonius znázorňující Indický oceán , Indie a Arábie .

Tyto hranice Indického oceánu , jak jsou vymezeny Mezinárodní hydrografické organizace v roce 1953 zahrnoval Jižní oceán , ale ne okrajové moře podél severního ráfku, ale v roce 2000 IHO oddělený Jižním oceánu odděleně, který odstranil vody jižně od 60 ° S od v Indickém oceánu, ale součástí severní okrajové moře. Meridionally Indického oceánu je vymezena z Atlantského oceánu u 20 ° poledník východu , běží jižně od Cape Agulhas a od Tichého oceánu od poledníku 146 ° 55'E, vedoucí jižně od nejjižnějšího bodu Tasmánie . Nejsevernější rozsah indického oceánu je přibližně 30 ° na sever v Perském zálivu .

Indický oceán pokrývá 70,560,000 km 2 (27240000 sq mi), včetně Rudého moře a Perský záliv, ale vyjma jižního oceánu, nebo 19,5% světových oceánů; jeho objem je 264000000km 3 (63000000 cu mi) nebo 19,8% z objemu světových oceánů; má průměrnou hloubku 3,741 m (12,274 ft) a maximální hloubkou 7,906 m (25.938 ft).

Oceánské kontinentální prahy jsou úzké, v průměru 200 kilometrů (120 mi) na šířku. Výjimka se nalézá u západního pobřeží Austrálie, kde šířka police překročí 1000 km (620 mi). Průměrná hloubka oceánu je 3,890 m (12,762 ft). Jeho nejhlubší bod je Sunda příkop v hloubce 7,725 m (25,344 ft); Diamantina Hluboké má hloubku 7,079 m (23,225 ft). Severně od 50 ° jižní šířky , 86% hlavní mísy je pokryt pelagic usazeninami, z nichž více než polovina je globigerina sliz. Zbývajících 14% je proto pokryta terrigenous sedimenty. Ledová outwash vládne extrémní jižních šířkách.

Mezi hlavní body patří tlumivka Bab el Mandeb , Hormuzského průlivu , na Lombok Strait , na úžinu Malacca a Palkův průliv . Seas patří Adenského zálivu , Andamanské moře , Arabské moře , Bengálského zálivu , Velký australský záliv , Lakadivské moře , záliv Mannar , Mosambik kanál , Ománský záliv , Perský záliv , Rudé moře a dalších přítoků do vodního toku. Indický oceán je uměle spojen s Středozemního moře přes Suezský průplav , který je přístupný přes Rudé moře. To vše v Indickém oceánu je ve východní polokouli a střed východní polokouli je v tomto oceánu.

okrajová moře

Okrajová moře , zálivy, zátoky a úžiny Indického oceánu patří:

podnebí

Klima na sever od rovníku je ovlivněn monzunové podnebí. Silné severovýchodní větry foukají od října do dubna; od května do října na jih a západ větry zvítězí. V arabském moři násilný monzun přináší déšť na indickém subkontinentu. V jižní polokouli větry obecně mírnější, ale letní bouřky blízko Mauricia mohou být závažné. Při změně monzunové větry, cyklóny někdy udeří břehy arabského moře a Bengálského zálivu .

Indický oceán je nejteplejším oceán na světě. Dlouhodobé teplotní záznamy oceán vykazují rychlé a nepřetržité oteplování v Indickém oceánu, přibližně 0,7 až 1,2 ° C (03/01-2/2 ° F) během 1901-2012. Indický oceán oteplování je největší mezi tropických oceánů, a asi 3 krát rychleji než oteplování pozorované v Pacifiku. Výzkum ukazuje, že lidská vyvolaná skleníkové oteplování a změny v četnosti a rozsahu El Niño události jsou spoušť k tomuto silnému oteplení v Indickém oceánu.

Oceánografie

Jedním z mála velkých řek tekoucích do Indického oceánu jsou na Zambezi , Šatt al-Arab , Indus , Godavari , Kršna , Narmada , Ganga , Brahmaputra , Jubba a Irrawaddy . Oceánské proudy jsou řízeny především monzunu. Dvě velké gyres , jeden v severní polokouli, proudící ve směru hodinových ručiček a jeden na jih od rovníku pohybuje proti směru hodinových ručiček (včetně Agulhas proud a Agulhas Return Current ), představují dominantní prouděním. Během zimního monzunu, ale proudy na severu jsou obráceny.

Hluboké cirkulace vody je řízena primárně přílivu od Atlantského oceánu , na pobřeží Rudého moře a Antarktida proudů. Severně od 20 ° jižní šířky minimální povrchová teplota je 22 ° C (72 ° F), než 28 ° C (82 ° F) k východu. Jižně od 40 ° jižní šířky , teploty klesají rychle.

Srážení a odpaření vede k slanosti variace ve všech oceánech a ve variantách Indian slanosti oceánů jsou poháněny: (1) přítoku řeky hlavně z Bengálského zálivu , (2) čerstvější vody z indonéské proudění ; a (3) slanější voda z Rudého moře a Perský záliv . Slanost povrchové vody se pohybuje od 32 do 37 dílů na 1000, nejvyšší vyskytující se v arabském moři a v pásu mezi jižní Afrikou a jihozápadní Austrálii. Kry a ledovce se vyskytují po celý rok jižně od asi 65 ° jižní šířky . Průměrná severní hranice ledovců je 45 ° jižní šířky .

Geologie

Hloubkové mapa Indického oceánu

Jako nejmladší z velkých oceánů, Indického oceánu má aktivní šíří hřebeny, které jsou součástí celosvětového systému mid-vyvýšeniny oceánu . V Indickém oceánu se tyto šíří hřebeny schází na Rodrigues trojného bodu s centrální indické Ridge , včetně Carlsberg Ridge , oddělující africké desky z talíři Inda ; Southwest Indian Ridge odděluje africké desky z antarktického Plate ; a jihovýchodní indický Ridge oddělující australský talíř z antarktického Plate . Central Ridge běží na sever na in-mezi napříč z Arabského poloostrova a Afriky do Středozemního moře .

Řada hřebenů a seamount řetězců produkovaných hotspotů projít přes Indický oceán. Réunion hotspot (aktivní před 70-40 miliony let) spojuje Réunion a Mascarene plošinu na Chagos-Lakadivy Ridge a Deccan pastí v severozápadní Indii; hotspot Kerguelen (před 100-35 miliony let) spojuje Kerguelen a Kergueleny plošinu do Ninety East Ridge a Rajmahal pasti v severovýchodní Indii; hotspot Marion (před 100-70 miliony let), případně spojuje Prince Edward ostrovy na osmdesát pět East Ridge . Tyto hotspot skladby byly rozbity stále aktivní šíření hřebeny uvedených výše.

mořský život

Mezi tropických oceánů, západní části Indického oceánu hostí jeden z největší koncentrace fytoplanktonu květů v létě, v důsledku silných monzunových větrů. Monsoonal vítr nutí vede k silné pobřežní a otevřeného oceánu upwelling , která zavádí živiny do horních oblastech, kde je k dispozici pro fotosyntézu a fytoplanktonu výroby dostatek světla. Tyto fytoplanktonu květy podporují mořského ekosystému, jako základ mořského potravního řetězce, a nakonec větších druhů ryb. Indického oceánu představuje druhý největší podíl na ekonomicky hodnotné z tuňáka úlovek. Jeho ryby jsou velké a rostoucí důležitosti do sousedních zemí pro domácí spotřebu a vývoz. Rybářské flotily z Ruska , Japonska , Jižní Koreji a na Tchaj-wanu také využít na Indický oceán, hlavně pro skrčka a tuňáka.

Výzkum ukazuje, že zvyšování teploty oceánů berou daň na mořský ekosystém. Studie o fytoplanktonu změny v Indickém oceánu naznačuje pokles až o 20% mořského fytoplanktonu v Indickém oceánu, v průběhu posledních šesti let. Rychlosti lovu tuňáka se také prudce poklesla v průběhu uplynulého půlstoletí, zejména vzhledem ke zvýšeným průmyslového rybolovu, s oteplováním oceánů přidává další zátěž pro daný druh ryb.

Ohrožených mořských druhů patří dugong , pečeti , želvy a velryby .

Odpadky náplast v Indickém oceánu byl objeven v roce 2010 pokrývat nejméně 5 milionů kilometrů čtverečních (1,9 milionu čtverečních mil). Jízda na jižní Indický oceán Gyre , tento vír plastového odpadu neustále cirkuluje na oceán z Austrálie do Afriky, po Mosambiku Channel , a zpět do Austrálie na dobu šesti let, s výjimkou pozůstatků, které se dostanou do nekonečna uvízl ve středu kroužení ,

V roce 2016 vědci UK od Southampton University identifikovat šest nových druhů zvířat při hydrotermální průduchy pod Indického oceánu. Tyto nové druhy byly z "Hoff" krab, je "obří peltospirid" hlemýžď, je pupínek-jako hlemýžď, je klíště, je scaleworm a mnohoštětinatec červa.

Dějiny

Ekonomicky důležité Silk Road byla zablokována z Evropy do Osmanské říše v c. 1453 s pádu Byzantské říše . To vyvolalo průzkum, a bylo zjištěno, nové námořní trasy kolem Afriky, čímž dojde k Age of Discovery .

první osídlení

Historie v Indickém oceánu je poznamenána námořního obchodu; kulturní a obchodní výměna pravděpodobně datují nejméně sedm tisíc let. Během tohoto období, nezávisle na krátkou vzdálenost zámořský komunikace podél svých přímořských marže se vyvinuly do všezahrnující sítě. Debut této sítě nebylo dosažení centralizované nebo vyspělé civilizace, ale místní a regionální výměny v Perském zálivu, Rudého moře a Arabského moře. Sherds z Ubaid (2500 - 500 př.nl), keramiky byly nalezeny v západní zálivu u Dilmun , dnešní Bahrajn ; Stopy výměny mezi tímto obchodním centrem a Mezopotámii . Tyto Sumerové obchoduje obilí, keramiku a asfalt (používá se pro rákosových člunech ) u mědi, kamene, dřeva, cínu, data, cibule, a perlami. Pobřeží vázané plavidla přepravovat zboží mezi Indus Valley civilizace (2600-1900  BCE ) v indickém subkontinentu (současný Pákistán a severozápadní Indie) a Perského zálivu a Egypt.

Periplus z Erythraean moře , An Alexandrian průvodce světem mimo Rudého moře - včetně Afriky a Indie - od prvního století našeho letopočtu, poskytuje nejen nahlédnutí do obchodu v regionu, ale také ukazuje, že římské a řecké námořníci už dozvěděl o že monzunové větry. Souběžnou vypořádání Madagaskaru podle indonéských námořníků ukazuje, že pobřežními rozpětí Indického oceánu byli oba dobře osídlené a pravidelně prochází alespoň do té doby. Ačkoli monzunu muselo být známo v Indickém oceánu po celá staletí.

Světoví nejčasnější civilizace v Mezopotámii (počínaje Sumer ), starověkého Egypta , a indického subkontinentu (začínající na Indus Valley civilizace ), který začal podél údolí Tigris - Eufrat , Nil a Indus řek respektive všechny rozvinuté kolem Indického Oceán. Civilizace brzy vznikl v Persii (počínaje Elamovi ) a dále v jihovýchodní Asii (počínaje Funan ).

V Egyptě je první dynastie ( c. 3000 BCE), námořníci byly odeslány na jeho vodách, cestovat do Punt , myslel být část dnešní Somálsko . Vracející se lodě přinesl zlato a myrhu. Nejdříve známý námořní obchod mezi Mesopotamia a Indus údolí (kolem r. 2500 nl) byl proveden podél Indického oceánu. Phoenicians pozdní 3. tisíciletí před naším letopočtem Možná jste zadali oblast, ale žádné dohody vedly.

Indickém oceánu je relativně klidnější vody otevřel oblastí sousedících do obchodu dříve než Atlantik nebo Pacifik oceány. Silné monzuny také znamenaly lodě mohly snadno plout na západ brzy v sezóně, pak čekat několik měsíců a návrat východně. To umožnilo starověkých indonéské národy procházet přes Indický oceán se usadit v Madagaskaru kolem 1 CE.

Era objevu

Ve 2. a 1. století BCE, Eudoxus Cyzicus byl první Řek ke kříži na Indický oceán. Pravděpodobně fiktivní námořník Hippalus prý naučil přímou cestu z Arábie do Indie kolem tohoto času. Během 1. a 2. století našeho letopočtu intenzivních obchodních vztahů vyvinuté mezi římským Egyptem a Tamil královstvími z Cheras , Cholas a Pandyas v jižní Indii . Stejně jako indonéské národy nahoře, západní námořníci používali monzun, aby procházel na oceán. Neznámý autor z Periplus Erythraean moře popisuje tuto cestu, stejně jako zboží, které byly obchodovány spolu různých komerčních přístavů na pobřeží Afrického rohu a Indie circa 1 CE. Mezi nimi obchodují osad byly Mosylon a Opone na přímořských Rudého moře.

Na rozdíl od Tichého oceánu, kde se civilizace z Polynesians dosáhl většiny daleko mrštil ostrovů a atolů a naplněna je, téměř všechny ostrovy, souostroví a atolů v Indickém oceánu byl neobydlený až do koloniálních časů. I když tam byly četné starověkých civilizací v pobřežních států v Asii a částech Afriky jsou Maledivy byly jedinou ostrovní skupina v regionu střední a Indického oceánu, kde starověké civilizace vzkvétala. Maledivské lodí používal indické Monsoon proud cestovat do nedaleké pobřeží.

Od 1405 do 1433 admirál Zheng on řekl, aby vedly velké flotily z dynastie Ming několik pokladů plavbu přes Indický oceán, nakonec dosáhl pobřežní země východní Afriky .

Britské těžké křižníky Dorsetshire a Cornwall podle japonského leteckého útoku a těžce poškozené dne 5. dubna 1942

V roce 1497 portugalský mořeplavec Vasco da Gama zaokrouhlí na mys Dobré naděje a se stal prvním Evropanem plout do Indie (pomocí indického námořníka) a později i Dálného východu . Evropské lodě, vyzbrojený těžkým dělem, rychle dominuje obchodu. Portugalsko dosáhl výsadní postavení vytvořením pevnosti u důležitých úžin a přístavy. Jejich hegemonii podél pobřeží Afriky a Asie trvalo až do poloviny 17. století. Později Portugalci infikováno dalších evropských mocností. Dutch East India Company (1602-1798) hledal kontrolu nad obchodem s Východem přes Indický oceán. Francie a Británie se sídlem obchodní společnosti pro danou oblast. Od roku 1565 Španělsku založili hlavní obchodní operace s Manila galeony na Filipínách a Tichomoří . Španělské obchodní lodě záměrně vyhnul Indický oceán, po Treaty Tordesillas s Portugalskem. 1815, Británie se stala hlavní sílou v Indickém oceánu.

Průmyslová éra

Otevření Suezského průplavu v roce 1869 oživil evropský zájem na východě, ale žádný národ byl úspěšný při vytváření obchodní převahu. Vzhledem k tomu, druhé světové války ve Spojeném království byl nucen odstoupit z této oblasti, které mají být nahrazeny Indii, SSSR , a Spojené státy . Poslední dva pokusili se založit hegemony tím, že vyjednává o místech námořní základny. Rozvojových zemích sousedících s oceán, ale snažit, aby to dělal „zónu míru“, takže mohou používat jeho pravidelné lodní trasy volně. Velká Británie a Spojené státy udržují vojenskou základnu na Diego Garcia atolu uprostřed Indického oceánu.

Současná éra

Dne 26. prosince 2004 země obklopovat indický oceán byla zasažena tsunami způsobeným 2004 indickým Ocean zemětřesením . Vlny vyústily ve více než 226,000 smrtí a přes 1 milion lidí zůstalo bez domova.

V pozdních 2000s oceánu vyvinul do náboje pirátské činnosti. Do roku 2013, útoky mimo pobřeží klaksonu regionu stabilně klesala v důsledku aktivních soukromých bezpečnostních a mezinárodní námořní hlídky, zejména ze strany indické námořnictvo .

Malaysian Airlines Flight 370 , Boeing 777 dopravní letadlo se 239 osobami na palubě, zmizel ze dne 8. března 2014 a je údajně narazilo do jihovýchodní Indického oceánu asi 2,000km od pobřeží jihozápadní Západní Austrálie . I přes rozsáhlé pátrání, místo pobytu pozůstatky letadla nejsou známy.

Obchod

Mořské cesty v Indickém oceánu jsou považovány za jedny z nejvíce strategicky důležité na světě s více než 80 procent světového námořního obchodu s ropu tranzit přes Indický oceán a jeho životně důležité body škrtícího ventilu, přičemž 40 procent prochází Hormuzského průlivu, 35 procent úžinou Malacca a 8 procent přes Bab el-Mandab úžiny.

Dhow u pobřeží Keni

Indický oceán poskytuje hlavní námořní trasy spojující Střední východ , Afriku a východní Asii s Evropou a Severní a Jižní Americe . To s sebou nese zvláště těžký provoz ropy a ropných produktů z ropných polí v oblasti Perského zálivu a Indonésii . Velké zásoby uhlovodíků jsou využit v pobřežních oblastech Saúdské Arábie , Íránu , Indie , a západní Austrálie . Odhaduje se, že 40% celkové produkce těžby ropy na světě pochází z indického oceánu. Beach písky bohaté na těžké minerály a pobřežní rozsypy jsou aktivně využívány sousedních zemí, zejména Indie , Pákistánu , Jihoafrické republiky , Indonésie , Srí Lanky a Thajska .

Významné přístavy a přístavy

Port of Singapore je nejrušnější přístav v Indickém oceánu, který se nachází v průlivu Malacca, kde se setká s Tichým. Mumbai , Chennai , Kalkata , Kochi , Mormugao Port , Mundra , Port Blair , Visakhapatnam , Paradip , Ennore a Tuticorin jsou hlavní indické porty. Jihoasijské porty patří Chittagong v Bangladéši , Colombo , Hambantota a Galle na Srí Lance , Chabahar v Íránu a přístavů Karachi , Sindh provincii a Gwadar , Balochistan provincii v Pákistánu. Aden je hlavní přístav v Jemenu a kontroluje lodí vstupujících do Rudého moře . Hlavními afrických přístavů na pobřeží Indického oceánu patří: Mombasa (Keňa), Dar es Salaamu , Zanzibar ( Tanzánie ), Durban , East London , Richardovu Bay ( Jihoafrická republika ), Beira ( Mozambik ), a Port Louis ( Mauricius ). Zanzibar je obzvláště známý pro své exportu koření. Jiné významné přístavy v Indickém oceánu patří Muscat ( Omán ), Yangon ( Barma ), Jakarta , Medan ( Indonésie ), Fremantle (port servis Perth , Austrálie ) a Dubaj (SAE).

Čínské firmy mají investovat do několika indických Ocean přístavů, včetně Gwadar , Hambantota , Colombo a Sonadia . To vyvolalo debatu o strategických důsledcích těchto investic.

Sousedních zemí a území

Ostrůvky tečka kontinentální ráfky. Ostrovní národy uvnitř oceánu jsou Madagaskar (dále jen čtvrtý největší ostrov světa ), Bahrajn , Komor , Maledivy , Mauritius , Seychely a Srí Lanka . Souostroví Indonésie a ostrov národ Východního Timoru hraničí s oceánem na východě.

Okruh zhruba ve směru hodinových ručiček, stavy a území (kurzívou) s pobřežní čárou na Indický oceán (včetně Rudého moře a Perského zálivu) jsou:

Afrika

Asie

Australasie

V jižním Indickém oceánu

viz též

Reference

Prameny

externí odkazy