Německá ponorka U -664 -German submarine U-664
Dějiny | |
---|---|
nacistické Německo | |
název | U-664 |
Objednáno | 15. srpna 1940 |
Stavitel | Howaldtswerke , Hamburk |
Číslo dvora | 813 |
Položeno | 11. července 1941 |
Spuštěno | 28. dubna 1942 |
Pověřen | 17. června 1942 |
Osud | Potopena 9. srpna 1943 v severním Atlantiku v poloze 40 ° 12'N 37 ° 29'W / 40,200 ° severní šířky 37,483 ° západní délky Souřadnice : 40 ° 12'N 37 ° 29'W / 40,200 ° severní šířky 37,483 ° západní délky , hloubkovými pumami z letounu USN Grumman Avenger . |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ | Ponorka typu VIIC |
Přemístění |
|
Délka |
|
Paprsek |
|
Výška | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon |
|
Pohon |
|
Rychlost |
|
Rozsah | |
Testovací hloubka |
|
Doplněk | 4 důstojníci, 40-56 hodnocení |
Vyzbrojení |
|
Servisní záznam | |
Část: |
|
Identifikační kódy: | M 05 024 |
Velitelé: |
|
Operace: |
|
Vítězství: | potopeny tři obchodní lodě (19 325 BRT ) |
Německá ponorka U-664 byl Type VIIC U-loď postavena pro nacistické Německo je Kriegsmarine za službu během druhé světové války . Byla stanovena na 11. července 1941 od Howaldtswerke , Hamburk jako číslo loděnice 813, která byla zahájena dne 28. dubna 1942 a uvedena do provozu dne 17. června 1942 pod Oberleutnant zur See Adolf Graef.
Design
Německým ponorkám typu VIIC předcházely kratší ponorky typu VIIB . U-664 měl výtlak 769 tun (757 dlouhých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 dlouhých tun), když byl ponořen. Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), délku trupu 50,50 m (165 ft 8 in), paprsek 6,20 m (20 ft 4 in), výšku 9,60 m (31 ft 6 in) a ponor 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněly dva čtyřtaktní, šestiválcové přeplňované vznětové motory Germaniawerft F46 o celkovém výkonu 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 koní) pro použití na hladině, dva Siemens-Schuckert GU 343/ 38–8 dvojčinných elektromotorů produkujících celkem 750 metrických koní (550 kW; 740 koní) pro použití při ponoření. Měla dva hřídele a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule . Člun byl schopen provozu v hloubkách až 230 metrů (750 stop).
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km/h; 20,4 mph) a maximální rychlost ponoru 7,6 uzlů (14,1 km/h; 8,7 mph). Když byl ponořen, loď mohla fungovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) na 4 uzly (7,4 km/h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 10 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) na 10 uzlů (19 km/h; 12 mph). U-664 bylo vybaveno pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři osazené na přídi a jedna na zádi), čtrnáct torpéd , jedno 8,8 cm (3,46 palce) námořní dělo SK C/35 , 220 nábojů a 2 cm (0,79 palce) C/30 protiletadlové dělo. Člun měl doplněk mezi čtyřiačtyřiceti a šedesáti.
Servisní historie
Kariéra lodi začala výcvikem na 8. flotile ponorky dne 17. června 1942, po níž následovala aktivní služba 1. listopadu 1942 jako součást 9. flotily po zbytek její služby.
V pěti hlídkách potopila tři obchodní lodě, tedy celkem 19 325 hrubých registračních tun (GRT).
První hlídka
První den aktivní služby na ni zaútočila americká Catalina . Útok na hloubku byl tak účinný, že se musela vrátit na základnu ve Francii.
Konvoj ONS 167
U-664, směřující ven z Biskaje na její druhou hlídku, náhodně zahlédla pomalý konvoj a vyslala svou polohu na základnu. Karl Dönitz nařídil Graefovi stínovat konvoj, zatímco ostatní lodě byly zaokrouhleny nahoru a vytvořily Wolfpack Sturmbock . Lodě však byly dobře rozptýlené a nedokázaly navázat kontakt s konvojem, takže v noci 21. února 1943 Graef netrpělivě čekal a rozhodl se zaútočit sám.
Jedním šířením torpéd potopil Graef americký parník Rosario 4 659 GRT a panamský tanker HH Rogers 8 807 BRT .
Vlčí batohy
U-664 se zúčastnilo osmi wolfpacků , konkrétně
- Raufbold (11. - 22. prosince 1942)
- Spitz (22. – 31. Prosince 1942)
- Sturmbock (21. – 26. Února 1943)
- Wildfang (26. února - 5. března 1943)
- Raubgraf (7. – 20. Března 1943)
- Beze jména (5. – 10. Května 1943)
- Lech (10-15. Května 1943)
- Donau 2 (15–26. Května 1943)
Osud
Dne 8. srpna 1943 U-664 vypálila tři torpéda na doprovodné lodi USS karty v překvapivém útoku, před USS karta byla schopna reagovat a přinutil ji, aby ponor. Následující den, 9. srpna 1943, byl U-664 potopen v severním Atlantiku v poloze 40 ° 12 ′ severní šířky 37 ° 29 ′ západní délky / 40,200 ° severní šířky 37,483 ° západní délky hloubkovými pumami z letounu USN Grumman Avenger vypuštěného z nosiče. Sedm členů posádky bylo zabito a 44 zachráněno USS Borie po sedmi hodinách ve vodě.
Shrnutí historie útočení
datum | název | Národnost | Tonáž ( GRT ) |
Osud |
---|---|---|---|---|
16. prosince 1942 | Emile Francqui | Belgie | 8 859 | Potopen |
21. února 1943 | JEHO Rogers | Panama | 8 807 | Potopen |
21. února 1943 | Rosario | Spojené státy | 4,659 | Potopen |
Reference
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek z druhé světové války: biografický slovník . Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Německé ztráty ponorek od září 1939 do května 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV . Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Edwards, Bernard (1996). Dönitz a vlčí smečky - ponorky ve válce . p. 156. ISBN 0-304-35203-9.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a Mine Warfare Vessels . Německé válečné lodě 1815–1945 . 2 . Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londýn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Sharpe, Peter (1998). Soubor faktů U-Boat . Velká Británie: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-664“ . Německé ponorky druhé světové války - uboat.net . Citováno 29. prosince 2014 .
- Hofmann, Markus. „ U 664 “ . Deutsche U-Boote 1935-1945-u-boot-archiv.de (v němčině) . Citováno 29. prosince 2014 .