Gilkes Wilson and Company - Gilkes Wilson and Company
Gilkes Wilson and Company byl britský výrobce lokomotiv ve společnosti Teesside Engine Works v Middlesbrough, která byla otevřena v roce 1843. Zpočátku opravovala lokomotivy a v roce 1847 vyrobila své první motory.
Dějiny
Gilkes a Wilson vznikli jako partnerství mezi Quakers Isaacem Wilsonem a Edgarem Gilkesem.
V roce 1865 se společnost spojila s Hopkins and Company (zakladatelé železáren Tees Side, 1857) a stala se Hopkins Gilkes and Company .
Firma provedla návrh, konstrukci a výrobu kování pro viadukt Deepdale (b. 1857-1860) v železniční společnosti Stainmore Railway Company podle návrhu Thomase Boucha a Roberta Henryho Bowa .
V roce 1875 se název opět změnil na Tees-side Iron and Engine Works Company Limited , který postavil celkem 351 lokomotiv celkem.
Následně firma spolupracovala s Bouchem na Tay Bridge a jejich reputace byla velmi vážně poškozena v důsledku katastrofy Tay Bridge . Dlouhá deprese v 70. letech vytlačila z podnikání několik železářských společností z Clevelandu, včetně Hopkina Gilkese.
Společnost byla uzavřena v roce 1880.
Zákazníci
Edgar Gilkes pracoval pro železnici Stockton a Darlington a velké množství bylo postaveno pro trať a pro severovýchodní železnici . Ostatní zákazníci byli o York, Newcastle a Berwick železnice , na Leeds a Thirsk železnice , v Newmarketu a Great Chesterford železnice , na Llanelly železnice a Liskeardu a Caradon železnice .
Reference
Prameny
- Lowe, JW (1989), britští stavitelé parních lokomotiv , vydavatelství Guild
Další čtení
- Harman, Fred W. (1999), Historie a lokomotivy Tees Engine Works. Partnerství Gilkes, Wilson a Hopkins , ISBN 0953531341