Tramvajová dráha Gross -Lichterfelde - Gross-Lichterfelde Tramway

Lichterfelde tramvaj, 1882
Sledovat mapu
Fotografie plakety vyvěšené v Lichterfelde v Berlíně v Německu u první elektrické linky tramvají na světě. Plaketa je umístěna na stojanu poblíž vlakového nádraží Lichterfede Ost v Berlíně, Německo.

Gross Lichterfelde Tramway byl jeden z prvních světových elektrických tramvají ( Miller linka byla elektrifikována v roce 1875). Byla postavena společností Siemens & Halske v Lichterfelde , předměstí Berlína , a byla uvedena do provozu 16. května 1881.

Přehled

Werner von Siemens představil první elektrický osobní vlak na berlínské průmyslové výstavě před dvěma lety. Aby mohl koncept vyvinout, obdržel oficiální souhlas s provozováním elektrické tramvajové trati na již existujících kolejích, které byly použity pro stavbu pruské vojenské akademie ( Hauptkadettenanstalt ) na Lichterfelde West .

Linka dlouhá 2,4 kilometru (1,5 mil) začínala ve stanici Berlin-Lichterfelde Ost na trati Anhalt Railway . Každý vůz byl původně vybaven trakčním motorem 180 V DC o výkonu 4 kW (5,4 k) , přičemž proud byl dodáván prostřednictvím pojezdových kolejnic, a to podobným způsobem, jaký používá většina dnešních modelových železnic . Proto je 1 000 mm ( 3 ft  3+3 / 8  v) metr rozchod koleje byly obecně odděleny od silnic a zákaz vjezdu byl zakázán.

Na úrovňových přejezdech byly kolejnice mrtvé nebo se zapnuly ​​jen krátce před přiblížením tramvaje. Přesto lidé a koně často dostávali elektrické šoky. Předpokládá se také, že aby si mladí lidé užili pohled na zářící kov, způsobili zkraty tím, že na koleje položili drátěné pletivo, které operaci zastavilo.

V roce 1891 byla tramvajová dráha vybavena trolejovým drátem a trať byla prodloužena na stanici Berlin-Lichterfelde West . Tam bylo několik dalších rozšíření, ale provoz byl přerušen v roce 1931.

Viz také

Reference


Souřadnice : 52 ° 25'40 "N 13 ° 19'32" E / 52,42778 ° N 13,32556 ° E / 52,42778; 13,32556