H-63 (Michigan County Highway) - H-63 (Michigan county highway)

H-63
	Stezka Mackinac
	H-63 zvýrazněn červeně
Informace o trase
	Vedeném FRK a CCRC
Délka	72,105 km
Existoval	C. 5. října 1970 - dosud
Hlavní křižovatky
Jižní konec	I-75 / BL I-75 poblíž St. Ignace
Severní konec	BS I-75 v Sault Ste. Marie
Umístění
Kraje	Mackinac , Chippewa
Dálniční systém

H-63 je krajská dálnice (CDH) na horním poloostrově amerického státu Michigan . Dálnice se vyrovná koridoru Interstate 75 (I-75) mezi St. Ignace a Sault Ste. Marie . Silnice se nazývá Mackinac Trail po větvi horního poloostrova indické stezky používané předtím, než se do oblasti dostali evropští osadníci. Původně byla vozovka postavena jako část americké hlavní silnice 2 (USA 2), poté byla v 70. letech přidána do systému CDH.

H-63 slouží jako dvouproudová alternativa k dálnici I-75 přes východní konec Horního poloostrova. Mezi severní stranou St. Ignace má silnice spojení se dvěma státními dálnicemi a poté běží souběžně s M-48 poblíž Rudyardu . H-63 končí na jižní straně Sault Ste. Marie.

Popis trasy

H-63 začíná klikatou stezku v Business Loop I-75 (BL I-75) severně od St. Ignace ve venkovské oblasti Mackinac . Odtud dálnice míří na sever směrem ke kasinu Kewadin. Silnice pak prochází v dohledné vzdálenosti od silnice I-75 za divočinou Horseshoe Bay . Jak pokračuje, H-63 má napojení na jižní konec M-123 s přístupem na I-75 přes spojovací cestu k M-123. Po přechodu na západní stranu I-75 má H-63 přístup na I-75 přes spojovací cestu na západní konec M-134 . CDH běží na sever a do Chippewa County . Jak to dělá, H-63 se odvrací od I-75, zatímco druhá se křiví na severovýchod. Jižně od Rudyardu a do centra obce běží H-63 souběžně s M-48 asi 4,8 km.

Z Rudyardu na sever se H-63 stočí na severovýchod směrem k I-75. V Kinrossu dochází k výměně mezi I-75 a M-80 ; H-63 má krátkou souběžnost s M-80, takže se může připojit ke všem rampám v interchange. Stezka pak prochází na východní stranu I-75. Blízko Daftera protíná CDH M-28 . Podél tohoto úseku je H-63 zhruba půl míle (0,8 km) od dálnice I-75 v jakémkoli daném bodě, protože pokračuje na sever k Sault Ste. Marie oblast. H-63 končí na své křižovatce s Business Spur I-75 (BS I-75) na jižní straně města.

Dějiny

První dopravní cestou v této oblasti byla stezka Mackinac Trail, kterou používali domorodí Američané před příjezdem Evropanů do oblasti; stezka v této oblasti byla větví horního poloostrova delší trasy, která také spojovala současný Saginaw s Mackinaw City a Mackinackým průlivem . Až do roku 1933 nebyla podél cesty indické stezky vybudována žádná vozovka. Po tomto roce byla US 2 přesměrována mezi St. Ignace a Sault Ste. Marie pomocí moderního směrování H-63. Tím se Mackinac Trail poprvé umístil na státní dálniční systém . V letech 1962 a 1963 převedl stát dálnici na krajskou kontrolu, když byl USA 2 přesměrován, aby následoval dokončenou dálnici I-75. S přechodem na místní kontrolu se z Mackinac Trail stala okresní silnice. Později dostalo označení H-63 po 5. říjnu 1970 jako součást dálničního systému označeného krajem. Označení na státní mapě z roku 1971 sleduje dnes používané směrování.

Hlavní křižovatky

okres	Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Mackinac	St. Ignace Township	0,000	0,000	BL I-75 / LHCT až I-75 - St. Ignace , Sault Ste. Marie
		4 674	7,522	Na sever M-123 - Trout Lake
		12.015	19,336	Na M-134 východ / LHCT východ - Cedarville
Chippewa	Rudyard Township	22,291	35,874	M-48 východ - Pickford	Jižní konec souběžnosti M-48
	Rudyard	24,964	40,176	M-48 na západ	Severní konec souběžnosti M-48; přístup k I-75
	Rudyard	24,829	39,958	H-40 na západ	Východní konec H-40
	Kinross	29,903– 30,161	48,124– 48,539	I-75 - St. Ignace , Sault Ste. Marie M-80 východ - Kinross	Krátká souběžnost na západním konci M-80, aby se mohla připojit ke všem rampám v přestupní křižovatce I-75 378
	Dafter Township	38,389	61,781	M-28 - Munising , Marquette
	Sault Ste. Marie	44,804	72,105	BS I-75 / LHCT - Sault Ste. Marie
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Terminál souběžnosti