HMS Brereton -HMS Brereton
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království
| |
| název | HMS Brereton |
| Spuštěno | 14. května 1953 |
| Pověřen | 09.07.1954 |
| Přejmenováno | HMS St David v letech 1954 až listopad 1961 |
| Identifikace | Vlajka číslo M1113 |
| Osud | Rozbité v roce 1992 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ | Minolovka třídy Ton |
| Přemístění | 440 tun |
| Délka | 152 stop (46,3 m) |
| Paprsek | 28 stop (8,5 m) |
| Návrh | 8 stop (2,4 m) |
| Pohon | Původně Mirrlees diesel , později Napier Deltic , produkující 3000 SHP (2200 kW) na každém ze dvou hřídelů |
| Rychlost | 15 uzlů (28 km/h; 17 mph) |
| Vyzbrojení | |
HMS Brereton (M1113) byl Ton třídy minolovky z Královského námořnictva . Brereton byl postaven stavitelem lodí Lowestoft Richard Ironworks a byl zahájen v roce 1953 a do služby byl uveden v roce 1954.
Konstrukce a design
Brereton byl organizován dne 9. září 1950 a byl původně být jmenován Red Beetle , byla stanovena na Richarda železárnách ' Lowestoft dvora dne 25. září 1951. Loď byla přejmenována Brereton v březnu 1952. Brereton byl zahájen dne 14. března 1953 a do provozu na 9 Července 1954.
Byla 152 stop (46,33 m) dlouhý celkově a 140 stop (42,67 m) mezi kolmicemi , s paprskem 28 stop 9 palců (8,76 m) a ponorem 8 stop 3 palce (2,51 m). Výtlak byl 360 tun dlouhých (370 t) normálního a 425 dlouhých tun (432 t) hlubokého nákladu. Hodgeston byl zpočátku poháněn dvojicí 12válcových vznětových motorů Mirrlees , pohánějících dva hřídele a dávající celkem 2 500 hřídelových koní (1 900 kW), což lodi dodávalo rychlost 15 uzlů (17 km/h; 28 km/h). Bylo přepraveno 45 tun paliva, což dávalo dosah 3000 námořních mil (3500 mil; 5600 km) na 8 uzlů (9,2 mph; 15 km/h).
Výzbroj tvořil jediný 40 mm protiletadlový kanón Bofors vpřed a dva 20 mm kanón Oerlikon na zádi. Zařízení pro zaminování zahrnovaly drátové zametání pro zametání kotvících kontaktních dolů a akustické nebo magnetické zametání pro nakládání s vlivovými minami. Posádka lodi byla 27 v době míru a 39 v době války.
Servis
Brereton se připojil k divizi Royal Navy Reserve v jižním Walesu v září 1954 a v květnu 1955 byl přejmenován na HMS St David . Sloužila jako taková až do listopadu 1961, kdy se její jméno vrátilo na Brereton . V roce 1965 nastoupila do letky Fishery Protection Squadron Královského námořnictva.
Od července 1967 do prosince 1968 byl Brereton přeměněn na lovce min v Portsmouthu . Její magnetické zametací zařízení bylo odstraněno a Sonar typu 193 byl vybaven tak, aby detekoval miny, které pak mohly být zničeny potápěči, zatímco aktivní rotory obsahující elektromotory byly vybaveny tak, aby napomáhaly manévrovatelnosti při pomalé rychlosti, a lodní motory byly nahrazeny dvěma naftovými motory Napier Deltic ohodnocených na 3000 brzdný výkon (2 200 kW). Výzbroj byla změněna na dvě děla Bofors, i když jedna byla později odstraněna.
V roce 1969 se Brereton připojila k 9. minové protiopatření perutě se sídlem v Perském zálivu , vracející se do britských vod v prosinci 1971. V roce 1971 se vrátila k letce pro ochranu rybářství. Dne 12. února 1976 se srazila s dánským rybářským plavidlem Cyrano u Hartlepoolu a byla zalezlá pod čarou ponoru , přičemž musela být vzata pod vlekem záchrannou lodí RMAS Kinloss . Brereton byl v opravě až do srpna toho roku. V červnu 1978 utrpěla požár strojovny, přičemž opravy trvaly dva měsíce, a na Gibraltaru byla znovu namontována v roce 1979. V roce 1980 se připojila k divizi Tyne v rezervaci Royal Navy Reserve, která je součástí 10. protiletělové eskadry min, a v roce 1981, divize Mersey. Zůstala na základě Mersey v roce 1984. V roce 1986 nastoupila do 3. letky protiopatření proti minám se sídlem v Rosythu a v únoru 1987 při cvičení ve Scapa Flow s ostatními členy letky zničila německý důl pocházející z Druhého světa. Válka . Zatímco zůstala součástí 3. MCS, byla přidělena k letce pro ochranu rybářství. Byla vyplacena 30. dubna 1991 a od roku 1992 byla rozdělena v Bruggách .
Poznámky
Reference
- Bobr, Paul (1987). Moderní válečné lodě Royal Navy . Wellingborough, Northamptonshire: Patrick Stephens. ISBN 0-85059-861-3.
- Blackman, Raymond VB (1962). Jane's Fighting Ships 1962–63 . Londýn: Sampson Low, Marston & Co.Ltd.
- Blackman, Raymond VB (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72 . London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
- Brown, DK; Moore, George (2012). Přestavba Royal Navy: Design válečné lodi od roku 1945 . Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-150-2.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006). Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva . London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Couhat, Jean Laybayle; Baker, AD, eds. (1986). Bojové flotily světa 1986/87: jejich lodě, letadla a výzbroj . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Moore, John, ed. (1979). Jane's Fighting Ships 1979–80 . London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00587-1.
- Moore, John, ed. (1984). Jane's Fighting Ships 1984–85 . London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-7106-0814-4.
- Worth, Jack (1984). Britské válečné lodě od roku 1945: Část 4: Hledání min . Liskeard, Velká Británie: Námořní knihy. ISBN 0-907771-12-2.