Horseley Ironworks - Horseley Ironworks
Horseley železárny (někdy napsána Horsley ) byl hlavní železárny v Tipton oblasti v kraji ze Staffordshire , nyní West Midlands , Anglie .
Dějiny
Založený Aaron Manby , je nejznámější pro konstrukci prvního železa parník , Aaron Manby , v roce 1821. Loď byla sestavena v Rotherhithe . Byla pouze první z řady parníků postavených na principu „knock-down“. Železárny byly také odpovědné za výrobu mnoha kanálů a železničních mostů 19. století.
Železárny byly postaveny poblíž komunikačního kanálu Toll End na sídlišti Horseley, který jejich majitel prodal na přelomu 19. století kvůli poptávce inženýrů, kteří si přáli profitovat na výstavbě hlavní trati BCN prostřednictvím panství. Datum, kdy byly železárny postaveny, není známo, ale předpokládá se, že k nim došlo do roku 1815. Průmyslu v této oblasti se dařilo a umístění si zachovalo název panství Horseley, jak ukazuje průzkum oblasti z roku 1822.
S rostoucí popularitou kanálů se železárny rychle staly oblíbenými pro výrobu mostních kanálů, zejména v místním okolí. Mosty kanálů vyrobené železárnami zahrnují akvadukt Engine Arm (1825), dva rovingové mosty na Smethwick Junction (1828), Galton Bridge (1829) a Braunston Towpath Bridges (1830). Na konci éry výstavby kanálu se společnost Horseley Ironworks stala jedním z nejplodnějších výrobců mostů pro kanály v regionu West Midlands , zejména v Birminghamu . To byl výsledek jejich podpisového mostního designu, který se stal populární mezi konstruktéry kanálu. Návrh byl nedávno replikován, například v Birminghamu během regenerace Gas Street Basin, kde je Worcester Bar napojen na Gas Street.
Horseley Ironworks byly také zodpovědné za výrobu v železničním průmyslu. Postavené železniční mosty zahrnovaly viadukt pro železnici Londýn a Birmingham do Holyhead v Shifnal v Shropshire, který byl odlit v roce 1848. Kromě výroby mostů vyráběly také lokomotivy .
Společnost také na britském festivalu v roce 1951 vyrobila konstrukční ocel pro molo Ryde , divadlo Palace Theatre v Londýně, nádraží Rugby, hangár hydroplánu v Las Palmas a Dome objevu .
Mezi lidi, kteří pracovali pro slévárnu železa, patří Charles Manby , syn Aarona Manbyho, James Thomson , William Johnson a Richard Roberts .
Zavírání
Firma se přestěhovala v roce 1865 na místo na dnes již zaniklé Dixonově pobočce, mimo hlavní linku BCN (Island Line), poblíž železniční trati South Staffordshire . Továrna přežila pod řadou majitelů až do roku 1991, kdy byla zrušena a následně přestavěna na sídliště.
Místa
| Směřovat |
Souřadnice (odkazy na mapové zdroje) |
OS Grid Ref | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Horseley Ironworks (původní stránka) | 52 ° 32'02 „N 2 ° 03'06“ Z / 52,5338 ° N 2,0517 ° W | SO964929 | na komunikačním kanálu mýtného |
| Horseley Ironworks (pozdější stránka) | 52 ° 31'47 "N 2 ° 02'38" W / 52,5296 ° N 2,0438 ° W | SO970924 | na Dixonově pobočce |
Galerie
Winson Green Junction
Dva toulavé mosty na Smethwick Junction, 1828
Jméno na roving mostu na Smethwick Junction
Akvadukt ramene motoru
Dva mosty na Bromford Junction
„ Vignolesův most “ v Coventry
Reference
Souřadnice : 52,5296 ° N 2,0438 ° W52 ° 31'47 "N 2 ° 02'38" W /