Galt Historic Railway Park - Galt Historic Railway Park
Souřadnice : 49 ° 29'53 "N 112 ° 31'30" W / 49,498 ° N 112,525 ° W
Založeno | 2000 |
---|---|
Umístění | Warner County č. 5 , Alberta |
Souřadnice | 49 ° 29'53 "N 112 ° 31'30" W / 49,498 ° N 112,525 ° W |
Typ | Pod širým nebem , železnice |
Velikost sbírky | Zboží z éry páry, celní úřad / telegrafní zařízení |
Návštěvníci | komentované prohlídky k dispozici denně, domácí zvířata vítána. piknikový přístřešek |
webová stránka | galtrailway |
Tyto Galt Historic Railway Park , shromáždí, zavařeniny, obnovuje, výstavy a interpretuje artefaktů, které představují historii a sociální dopad „parní“ éry v jižní Albertě a uhelného éry, s důrazem na Galt železnici a 1890 mezinárodní vlakové nádraží Depot severu West Territories od společnosti Coutts / Sweetgrass .
Muzeum je přidruženo k: Canadian Museums Association , Canadian Heritage Information Network a Virtual Museum of Canada Canadian Council for Rail Heritage, Canadian Rail Museum Association, Rocky Mountain Rail Society, West Coast Rail Association.
Mezinárodní nádraží
Mezinárodní nádraží | |
---|---|
Obnoveno 1890 mezinárodní vlakové nádraží
| |
Obecná informace | |
Architektonický styl | viktoriánský |
Umístění | Original Location Coutts, Alberta , Kanada Sweetgrass, Montana , Spojené státy americké |
Stavba začala | podzim 1890u |
Dokončeno | Října 1890 před položením úzkorozchodné železnice. |
Renovovaný | 2000-dosud |
Klient | Alberta Railway & Coal Company |
Technické údaje | |
Strukturální systém | Dřevo |
Design a konstrukce | |
Architekt |
Sir Alexander Galt Elliot Galt |
Inženýr | stavitel subdodavatele najatý dodavatelem úzkorozchodné železnice říjen 1890 |
Původně byl postaven v roce 1890 sirem Alexanderem Galtem a jeho synem Elliottem Galtem v konsorciu investorů z Kanady, Anglie a Spojených států . Alexander a jeho syn Elliott Torrance Galt spoluzaložili město Lethbridge v Albertě v roce 1883, kdy založil důl na břehu řeky Oldman v jihozápadní části okresu Alberta na severozápadních územích. Oddělení pošty odmítlo přijmout jméno Lethbridge pro komunitu až do roku 1885, protože v nadvládě Kanady existovalo další město se stejným názvem. Sir Alexander Galt vyložil plán ulic současného umístění Lethbridge v roce 1885 poté, co byla jeho osada přesunuta na úroveň prérie z údolí řeky. Kanadský generální guvernér, markýz Landsdowne , prokázal podporu vlády Galtů galtským podnikům otevřením Galtské železnice v září 1885 v Lethbridge.
Galtova společnost, North Western Coal and Navigation Company, prošla řadou změn názvu, když se přestěhovala do železnic, prodejů pozemků a zavlažovacích podniků. Veřejný park a muzeum (dříve nemocnice) v Lethbridge a vlakové nádraží jsou pojmenované po něm. Premiér Sir Wilfrid Laurier věnoval v roce 1910 přírůstek Galt Hospital, ve kterém sídlí Galt Museum.
Sir Alexander byl zakládajícím prezidentem The Guarantee Company of North America v roce 1872 a poskytoval věrnostní dluhopisy, aby zaručil poctivost zaměstnanců železnic a vlády, který dodnes existuje jako největší poskytovatel záručních dluhopisů v celé Kanadě v oblasti veřejných prací a vlády služby.
Rozkročit se nad hranici mezi Kanadou a USA v letech 1890 až 1915, je to jediný existující příklad tohoto druhu struktury, který zůstal v západní Kanadě. Mezinárodní hranice proběhla čekací / jídelnou. Telegrafista a agent stanice pracovali vedle střední části a zajišťovali zásilky v Bondovi, aby pokračovali z Coutts v Albertě do Sweetgrass v Montaně a naopak. Byla to jedna z pouhých dvou „stanic na oběd“ podél železniční trati, která vedla z Lethbridge v Albertě do Great Falls v Montaně . Kolem roku 1915 byla severní část stanice přesunuta přes hranice do Coutts, kde ji až do uzavření na konci 60. let využívala kanadská Pacifická železnice.
V roce 2000 stanici koupila společnost Great Canadian Plains Railway Society a přesunula se na místo o rozloze 14 hektarů (14 ha), 1 kilometr (0,62 mil) severně od Stirling v Albertě , kde byla zcela obnovena do své původní slávy, a pro veřejnost byla otevřena v létě 2005.
Přidání obilného výtahu Wrentham Ogilvie
Společnost Ogilvie Wooden Grain Elevator Society (OWGES) je skupina 6 osob, které v současné době částečně pracují s Galt Railway Park na obnově a zobrazení historického významu mizejících tradičních dřevěných výtahů na obilí v západní Kanadě . Součástí mise OWGES je zachování a obnova artefaktů pro vzdělávání veřejnosti zobrazením prérijních výtahů v jižní Albertě a jejich bohatého dopadu kanadské prérijní krajiny na kulturní dědictví. Výtah na prérijní zrno je ikona západního Kanady, která i nadále rychle mizí z prérijních měst západní Kanady a jednou stojí u každého města podél železnice.
Společnost OWGES dostala příležitost obnovit historický výtah Ogilvie Flour z roku 1925 , společnost získala vlastnictví posledního albertského výtahu Ogilvie v provincii v roce 2015. Výtah je cenná stavba, která se nachází 30 kilometrů východně od Galtský historický železniční park v osadě Wrentham . Kvůli vysokým nákladům se původní plány společností na přesun struktury do železničního parku změnily. Novým posláním společnosti OWGES je určit výtah Ogilvie jako provinční historické místo v Albertě a umístit tuto strukturu do kanadského registru historických míst .
OWGES v současné době spolupracuje s nově založeným nástupcem Forty Mile Rail společnosti Canadian Pacific Railway, Stirling Subdivision to Foremost, dříve opuštěným již jedenáct let, OWGES bude spolupracovat s Forty Mile Rail na pořádání historických jízd vlakem nebo jednodenních výletů z Galt Historic Railway Park ve Stirlingu k výtahu Ogilvie ve Wrenthamu.
OWGES je v současné době v procesu financování svého projektu a hledá dobrovolníky a dary, aby dosáhli svého cíle 50 000 $ na obnovu budov zpět do původního funkčního výtahu na obilí z roku 1925. Po obnovení bude výtah pořádat komunitní akce, historické demonstrace a vzdělávací prohlídky.
Viz také
- Kanadská tichomořská železnice
- Seznam zajímavostí a památek v Stirlingu
- Seznam železnic dědictví v Kanadě
- Seznam provinčních historických památek v Albertě