Interstate 74 v Iowě - Interstate 74 in Iowa

Interstate 74
I-74 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Spravuje Iowa DOT
Délka	8,689 km
Existoval	30. srpna 1968 - současnost
Dějiny	Ve výstavbě 1968–1974
Hlavní křižovatky
Západní konec	I-80 v Davenportu
Východní konec	I-74  / US 6 u řeky Mississippi
Umístění
Kraje	Scott
Dálniční systém
Mezistátní dálniční systém Hlavní Pomocný Přípona Podnikání Budoucnost Iowa primární dálniční systém Mezistátní NÁS Stát Sekundární Scénický ← USA 71 → USA 75

Interstate 74 ( I-74 ) je centrální dálnice přes Iowa Quad Cities . Zhruba rozděluje Davenport na západ a Bettendorf na východ. Federální dálnice začíná u výměny s Interstate 80 (I-80) v severovýchodní okraji Davenport a pokračuje do Illinois v řece Mississippi překročením I-74 most. Dálnice byla stavěna po etapách na konci šedesátých a na začátku sedmdesátých let minulého století.

Severní polovina dálnice byla postavena na vrcholu zemědělské půdy v severovýchodním Davenportu, zatímco jižní polovina byla postavena v blízkosti stávajícího koridoru US Route 6 (US 6) přes Bettendorf. Poté, co byly přístupy k Iowa-Illinois Memorial Bridge přestavěny pro mezistátní dopravu, byla dokončena a 26. listopadu 1974 uvedena do provozu.

Tyto Iowa a Illinois oddělení dopravy plánuje velký projekt rekonstrukce podél I-74. Koridor dlouhý 7 mil (11 km) bude rozšířen ze čtyř pruhů na šest. Postaví se nový přechod řeky, který nahradí stárnoucí mosty. Východním motoristům na I-80, kteří chtějí použít I-74 východně od Quad Cities, se z tohoto důvodu doporučuje použít I-80 na východ po městě.

Popis trasy

I-74 začíná výměnou trubek s I-80 na severním okraji Davenportu, kde míří na jih. Od I-80 po východ 67. ulici nadjezd, dálnice je obklopena zemědělskou půdou na obou stranách. Jižně od nadjezdu prochází obytnou oblastí na východě a komerční oblastí na západě. Sjezd East 53rd Street poskytuje přístup k nákupním centrům na obou stranách dálnice.

I-74 pokračuje na jih mezi East 53rd Street a Spruce Hills Drive a prochází oblastí řídkého rozvoje. Jaké podniky existují, mají průčelí buď na Elmore Avenue na západě, nebo na Utica Ridge Road na východě; záda těchto podniků přiléhají k dálnici. Na výjezdu ze Spruce Hills Drive se od západu připojuje US Route 6 (US 6). Téměř 1 / 3 míle (0,54 km) na západ, Spruce Hills Drive se stává Kimberly Road, která nese USA 6 přes Davenport, dokud neprotne I-280 na západním okraji Quad Cities.

Jižně od Spruce Hills Drive vede I-74 rovnoběžně s východní částí Kimberly Road, která se na své křižovatce s Spruce Hills Drive stočila na jih. Dálnice se mírně stáčí k jihovýchodu a vjíždí do Bettendorfu. Překračuje Duck Creek a potkává Middle Road na výměně diamantů .

Jak I-74 a US 6 míří z kopce směrem k řece Mississippi, řada výjezdových a vjezdových ramp spojuje dálnici s USA 67 , která vede na sever podél State Street a na jih podél Grant Street. Interstate prochází přes USA 67 a železniční tratě patřící Dakotě, Minnesotě a Východní železnici na vyvýšené dálnici, která slouží jako přístup k mostu Interstate 74 Bridge přes řeku Mississippi. Přes jednotné jméno je přechod ve skutečnosti dvěma dvojitými mosty, z nichž každý nese jeden směr dopravy do a z Moline, Illinois .

I-74 protíná řeku Mississippi přes dvojitá pole mostu I-74.

Dějiny

Interstate půlící Quad Cities byla plánována již v roce 1955

I-74 byla součástí původních plánů na výstavbu mezistátního systému Iowa. To by vytvořilo Iowskou část plánované dálnice z Quad Cities do Cincinnati v Ohiu . Jeho trasa přes Quad Cities se velmi podobá cestě nakreslené v polovině 50. let minulého století.

V Iowa Quad Cities se I-74 otevíral ve třech segmentech počínaje 30. srpnem 1968. Toho dne se provozu otevřely nejsevernější 3 míle (4,8 km) od I-80 do USA 6. Nová dálnice byla postavena na vrcholu zemědělské půdy západně od Utica Ridge Road v severovýchodní části Davenportu. Další část byla postavena v sousedství severojižní části Kimberly Road, která poté nesla USA 6 přes Bettendorf. Segment skončil tam, kde se mezistát seřadil se starší ulicí. Východní a západní nájezdové rampy na Kimberly Road nyní poskytují přístup do az USA 67. Střední část byla otevřena v roce 1971.

Uplynuly další tři roky, než byla dálnice dokončena a otevřena provozu. Dvojitá rozpětí mostu I-74 musela být dovybavena, aby se mohla napojit na dálnici. Most vázaný na Iowu byl postaven v rámci projektu Works Progress Administration v letech 1934–35 a most vázaný na Illinois byl o 24 let později. Před mezistátní výstavbou most I-74 skončil na State Street, severních pruzích USA 67, v Bettendorfu. Aby se zabránilo problémům s dopravou, bylo zakázáno provozovat odbočování doleva na a mimo mosty. Výsledkem je, že smyčkové rampy odklonily provoz na Gilbert Street, jeden blok jižně od State Street, který se na obou koncích zakřivil zpět do State Street, což dopravě umožnilo provést potřebné levé zatáčky.

Výstavba dálnice znamenala eliminaci at-grade křižovatek se státními a grantovými ulicemi. I-74 byl postaven jako vyvýšená dálnice od mostů k novému nadjezdu na Kimberly Road. Spojení byla dokončena a uvedena do provozu 26. listopadu 1974 a zasvěcena v Moline 11. prosince 1975. Na konci osmdesátých let byl realizován projekt rozšíření 53. ulice na čtyři pruhy napříč severním Davenportem. To zahrnovalo nahrazení nadjezd I-74 s výměnou.

Stavba nového mostu I-74 v červnu 2021

V roce 2005, Iowa a Illinois ministerstvo dopravy začalo plánovat nový most nahradit stárnoucí I-74 most . Most přes Iowu se otevřel v roce 1935; most Illinois v roce 1958. Kromě výměny mostů rozsah plánu dvoustranné koalice zahrnuje aktualizaci 7 mil (11 km) hlavní řady I-74 a přestupních uzlů z 53. ulice v Davenportu na třídu měst v Moline . Identifikovali dopravní potřeby koridoru a zjistili, že je uspokojí skutečný oblouk , svázaný oblouk nebo zavěšený most. Po příspěvcích veřejnosti a zvážení stavebních nákladů a estetiky doporučily resorty dopravy v srpnu 2006 stavbu dvou dvojitých mostů, pravých oblouků a držadel košů. Americký senátor Mark Kirk z Illinois navrhl zpoplatnění motoristů, kteří pomocí nových mostů pomáhají platit za jejich stavbu. Studie z roku 1998, která zkoumala všechny možnosti přechodu přes řeku a nahradila mosty, však považovala nové mýtné za nerealizovatelné.

Kromě nového přechodu přes řeku bude hlavní řada I-74 mezi 53. ulicí v Davenportu a Avenue of the Cities v Moline rozšířena ze čtyřproudé dálnice na šest pruhů .; na vybraných místech budou vyzvednuty a vyřazeny další jízdní pruhy. Samotný nový most bude mít osm pruhů; tři průchozí pruhy a jeden pomocný pruh, který bude vjíždět na jedné straně řeky a bude vycházet na straně druhé. V centru Bettendorfu bylo spojení s USA 67 zjednodušeno. Dříve byly ulice State a Grant jednosměrným dvojverší přes Bettendorf a síť ramp a městských ulic tvořila výměnu. U nové výměny I-74 byla State Street přesměrována, aby se krátce připojila ke Grant Street, takže k úplnému spojení mezi I-74 a USA 67 byly zapotřebí pouze čtyři rampy.

Stavba podél koridoru již byla dokončena na mimoúrovňové křižovatce 53. ulice. V každém směru byla přidána částečná výměna čtyřlístku, aby provoz mohl vstoupit na I-74 bez odbočování doleva na jeho křižovatce s 53. ulicí. Tato fáze výstavby skončila kolem prosince 2012. Úředníci z Iowy a Illinois, včetně guvernéra Iowy Kim Reynoldse a guvernéra Illinois Bruce Raunera, měli být po ruce, aby se 26. června 2017 prolomili na novém mostě. Na obou stranách oblouku , 200 stop vysoká věž (61 m) byla postavena tak, aby držela oblouk na svém místě, než byl instalován segment keystone. Klíčový kámen vázaný na Iowu byl instalován 5. května 2020, poté bylo z oblouku navlečeno 108 věšáků, které podpírají palubu silnice. Při šířce 22 stop (72 stop) je rozpětí západu širší než oba starší mosty dohromady. Provoz byl otevřen 20. listopadu 2020; oba směry provozu I-74 byly umístěny na nový most. Stavba oblouku vázaného na Illinois začala krátce poté. Eastbound keystone byl instalován 5. května 2021.

Seznam výstupů

Celá trasa je v Scott County .

Umístění	mi	km	Výstup	Destinace	Poznámky
Davenport	0,000 - 0,316	0,000 - 0,509	-	I-80  - Des Moines , Chicago	Národní západní konec I-74; I-80 exit 298
	1,527	2,457	1	53. ulice - Hamilton Technical College
	2,896	4,661	2	USA 6 západ (Spruce Hills Drive, Kimberly Road)	Západní konec USA 6 se překrývá
Bettendorf	3,902	6,280	3	Middle Road, Locust Street
	4,944	7,957	4	USA 67 (Grant Street, State Street) - Nábřeží
řeka Mississippi	5,399	8 689	Most I-74 ; Státní hranice Iowa – Illinois
				I-74 východ / USA 6 východ- Peoria	Pokračování do Illinois
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Konec souběžnosti

Reference

externí odkazy

Interstate 74
Předchozí stav: Terminus	Iowa	Další stav: Illinois