Železniční stanice Jibanti - Jibanti railway station
Železniční stanice Jibanti | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Osobní vlakové nádraží | |||||||||||
| Umístění | Jibanti, okres Murshidabad , Indie v Západním Bengálsku |
||||||||||
| Souřadnice | 24 ° 04'15 „severní šířky 88 ° 11′19“ východní délky / 24,0707 ° N 88,1887 ° E | ||||||||||
| Nadmořská výška | 21 m (69 stop) | ||||||||||
| Ve vlastnictví | Indické železnice | ||||||||||
| Provozuje | Východní železniční zóna | ||||||||||
| Linka (y) | Smyčka Barharwa – Azimganj – Katwa | ||||||||||
| Platformy | 1 | ||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | Standard (na pozemní stanici) | ||||||||||
| Parkoviště | Ano | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| Postavení | Aktivní | ||||||||||
| Kód stanice | JVT | ||||||||||
| Zóna (y) | Východní železniční zóna | ||||||||||
| Divize (s) | Howrah | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Elektrifikovaný | Ano | ||||||||||
| Předchozí jména | Východoindická železniční společnost | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Železniční stanice Jibanti je železniční stanice na trati Howrah – Azimganj v železniční divizi Howrah v oblasti východní železnice . Nachází se vedle národní hlavní silnice 11 , vesnice Jibanti v okrese Murshidabad v indickém státě Západní Bengálsko .
Dějiny
V roce 1913 Hooghly-Katwa železniční zkonstruoval 5 ft 6 v ( 1676 mm ) široký rozchod linie od Bandel do Katwa a Barharwa-Azimganj-Katwa železniční zkonstruoval 5 stop 6 v ( 1676 mm ), široký rozchod Barharwa-Azimganj- Katwa smyčka . Postavením hráze Farakka a otevřením železničního mostu v roce 1971 došlo k úplné změně železničního komunikačního obrazu této trati. Počet místních vlaků zastaví na nádraží Jibanti. Železniční vzdálenost mezi Jibanti a Howrah je přibližně 197 km.
Reference
 |
Tento článek o železniční stanici v indickém státě Západní Bengálsko je útržek . Wikipedii můžete pomoci rozšířením . |