Lucemburské nádraží - Luxembourg railway station
Lucembursko | |
---|---|
Dojíždějící, vnitrostátní a mezinárodní železniční doprava | |
Umístění | 11 place de la Gare, L-1616 Gare Luxembourg |
Souřadnice | 49 ° 35'43 „N 6 ° 09'33“ E / 49,5952 ° N 6,1592 ° E |
Ve vlastnictví | Lucembursko |
Provozuje | CFL |
Platformy | 9 |
Provozovatelé vlaků | |
Dějiny | |
Otevřeno | 4. října 1859 |
Lucemburské nádraží ( lucemburština : Gare Lëtzebuerg , francouzsky : Gare de Luxembourg , německy : Bahnhof Luxemburg ) je hlavní nádraží obsluhující Lucemburk v jižním Lucembursku . To je provozováno Chemins de Fer Luxembourgeois , na státní železniční společnosti.
Tuto stanici využívá každý den 80 000 cestujících.
Je centrem lucemburské domácí železniční sítě a slouží jako kontaktní místo na všech lucemburských železničních tratích. Funguje také jako mezinárodní železniční uzel země se službami do všech okolních zemí: Belgie , Francie a Německa . Od června 2007 připojuje LGV Est stanici k francouzské síti TGV .
Stanice se nachází 2 km (1,2 mil) jižně od centra města ( Ville Haute ), na jih od řeky Pétrusse . Stanice dala své jméno Gare , jedné z čtvrtí Lucemburku .
Dějiny
Původní železniční stanice byla postavena výhradně ze dřeva a byla otevřena v roce 1859. Poloha nové stanice na jižním břehu Pétrusse, daleko od původní zastavěné oblasti města, byla z důvodu role Lucemburska jako Pevnost Německé konfederace . První spojení se správným městem přišlo v roce 1861, kdy byla postavena viadukt Passerelle . Po Londýnské smlouvě z roku 1867 byla opevnění zbořena, což vedlo k rozšíření města kolem stanice.
Starou dřevěnou stanici nahradila v letech 1907–1913 moderní budova, která byla na vrcholu hospodářského rozmachu a byla poháněna železem z Rudých zemí . Nová stanice byla navržena trojicí německých architektů (Rüdell, Jüsgen a Scheuffel) ve stylu moselského barokního obrození, který dominuje hlavním lucemburským veřejným budovám. Stanice leží na konci Avenue de la Liberté , jedné z hlavních dopravních tepen města , a její impozantní věž s hodinami je vidět ze značné vzdálenosti.
Modernizační práce
V roce 2006 zahájilo ministerstvo dopravy šestiletý projekt renovace na lucemburské stanici v celkové výši 95 milionů EUR. Vylepšení zahrnovala nové jízdenkové a prodejní prostory uvnitř hlavní haly, rozšiřující se nástupiště, nové výtahy, nový podchod pro cestující, modernizované elektrické vedení nad hlavou , instalace dvou eskalátorů na nástupišti, nová vstupní veranda, přepracovaný nádvoří, skleněná hala pro cestující a čtyřpodlažní parkoviště.
Vlaková doprava
Od prosince 2017 je stanice obsluhována následujícími službami:
- Vysokorychlostní služby ( TGV ) Lucemburk - Thionville - Mety - Paříž
- Meziměstské služby Lucembursko - Ettelbruck - Troisvierges - Gouvy - Lutych
- Meziměstské služby Lucembursko - Wasserbillig - Trevír - Koblenz - Köln - Düsseldorf
- Meziměstské služby Lucemburk - Arlon (- Namur - Brusel)
- Regionální služby Lucembursko - Ettelbruck - Diekirch
- Regionální služby Lucembursko - Wasserbillig - Trier - Koblenz
- Regionální služby (TER Lorraine) Lucembursko - Bettembourg - Thionville - Metz - Nancy
- Regionální služby Lucembursko - Bettembourg - Esch - Petange - Rodange
- Regionální služby Lucembursko - Rodange - Athus
- Regionální služby Lucembursko - Rodange - Longwy
- Regionální služby Lucembursko - Kleinbettingen - Arlon
Předcházející stanice | Chemins de Fer Luxembourgeois | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
směrem k Emdenovi
|
IC / EC 35 Provozováno ve spolupráci s DB
|
Terminus | ||
směrem k Liers
|
IC 33 | Terminus | ||
Terminus | Řádek 10 | |||
Řádek 30 |
směrem na Schweich
|
|||
Řádek 50 |
směrem k Arlonu
|
|||
Řádek 60 | ||||
Řádek 70 | ||||
Předcházející stanice | SNCF | Následující stanice | ||
směrem na Paříž-Est
|
TGV | Terminus | ||
směrem k Nancy-Ville
|
TER Grand Est L1 | Terminus | ||
Terminus | TER Grand Est L26 |
směrem k Longwy
|
||
Předcházející stanice | Deutsche Bahn | Následující stanice | ||
Terminus |
RE provozován CFL až do Trevíru
|
směrem k Trevíru Hbf
|
||
Předcházející stanice | NMBS / SNCB | Následující stanice | ||
směrem na Bruxelles-Midi / Brussel-Zuid
|
IC 16 IC "des Ardennes" a Lucembursko
|
Terminus |
Lucemburská stanice má několik napěťově přepínatelných tratí pro linku 50 do Arlonu , která je elektrifikována belgickým napětím 3 kV DC. Ty mají v roce 2018 zmizet