MS Nordkapp -MS Nordkapp
 MS Nordkapp opouští Molde , Norsko.
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
| název | Nordkapp |
| Majitel |
|
| Operátor | Hurtigruten |
| Port rejstříku |
Narvik , Norsko
|
| Stavitel | Kværner Kleven , Ulsteinvik , Norsko |
| Číslo dvora | 265 |
| Spuštěno | 18.srpna 1995 |
| Pokřtěn |
|
| Získané | 23. března 1996 |
| Ve službě | 2. dubna 1996 |
| Identifikace | Číslo IMO : 9107772 |
| Postavení | Ve službě |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ | Polarlys -class cruiseferry |
| Tonáž | |
| Délka | 123,30 m (404,53 ft) |
| Paprsek | 19,50 m (63,98 ft) |
| Výška | 29,87 m (97 ft 11 v) |
| Návrh | 4,90 m (16,08 ft) |
| Instalovaný výkon |
|
| Rychlost | 15 uzlů |
| Kapacita |
|
MS Nordkapp je loď Hurtigruten (Norwegian Coastal Express) postavená v roce 1996 společností Kleven Verft AS , Norsko , pro společnost Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab pro použití v trajektové dopravě Hurtigruten podél pobřeží Norska. Je sesterskou lodí MS Polarlys a MS Nordnorge . Nordkapp je jednou z 11 lodí, které plují po norském pobřeží z Bergenu do Kirkenes .
MS Nordkapp (Severní mys) je pojmenován po Severním mysu na ostrově Magerøya v severním Norsku.
Charakteristika
Loď má rychlost 15 uzlů, je 123,3 metrů (404,5 stop) a váží zhruba 11 386 hrubých tun.
Loď má sedm palub:
- Paluby 2,3,5,6 jsou kabiny pro cestující.
- Balíček 4 obsahuje restauraci, salonek, malou knihovnu, dvě konferenční místnosti a kavárnu otevřenou 24 hodin denně.
- Charakter hoteluV hotelu Deck 7 je možné se stravovat v těchto zařízeních: bar nebo společenská místnost a panoramatický salonek.
- Paluba 1 je ubytovna posádky a je omezena na hosty cestujících.
Cestující mají přístup k venkovním palubám, kde mohou lenošit nebo si prohlížet scenérii. Ty najdete na:
- všechny strany balíčku 5,
- záď paluby 6 a
- ze sluneční terasy a panoramatického salonku na přídi a zádi paluby 7.
Kromě standardního vybavení na lodi je k dispozici cvičebna, sauna a dětská herna/plesová místnost.
K dispozici je 481 lůžek s kapacitou 691 osob. K dispozici je kombinace vnitřních a vnějších kabin různých velikostí a kapacit pro cestující. K dispozici je také malý výběr apartmánů. Každá standardní kajuta (non-suite) je vybavena buď dvěma nebo třemi samostatnými postelemi (nepohyblivými) a vlastní umývárnou se sprchou, umyvadlem a toaletou. Kabiny apartmá mají malý obývací prostor se stolem, pohovkou a židlí. Jsou vybaveny také manželskou postelí nebo manželskou postelí velikosti Queen, TV, psacím stolem a minibarem .
Loď může také vzít 45 aut na palubu auta.
Historie MS Nordkapp
Parní společnost Ofotens a Vesteraalens uvedla do provozu novou loď, která měla být postavena v loděnici Kværner Kleven v Ulsteinviku .
Byl pokřtěn 23. března 1996 norskou královnou Sonjou při dvojitém obřadu s MS Polarlys , který byl postaven v sousední loděnici.
18. února 1997 odcestoval MS Nordkapp do Trondheimu, aby pracoval jako hotelová loď během mistrovství světa v klasickém lyžování FIS 1997
Dne 29. listopadu 2001 v 19:40 hod. Loď utrpěla celkovou poruchu motoru u obou hlavních motorů mimo Henningsvær na Lofoten . Loď upustila obě kotvy, aby se vyhnula najetí na mělčinu, zatímco byla připravena evakuace, ale po 2 hodinách se inženýrům podařilo spustit motor a loď se vrátila do norského Bodø .
V roce 2005 byla společnost MS Nordkapp vyřazena z norské pobřežní trasy a uvedena do provozu v Baltském moři před plavbou po Antarktidě do Chile . V letech 2005 a 2006 se Nordkapp plavil na západním pobřeží Norska během jara, léta a části podzimu, než se v zimě přeplavil na trase Chile/Antarktida (léto na jižní polokouli ). V květnu 2007 se MS Nordkapp vrátil na plný úvazek na norskou pobřežní trasu.
V lednu 2007 plavidlo najelo na mělčinu u Deception Island , který je součástí jižních Shetlandských ostrovů , bez hlášených zranění.