Pitcairn Mailwing - Pitcairn Mailwing

Mailwing
PA-8 Mailwing za letu
Role	Poštovní přepravce a sport
národní původ	USA
Výrobce	Pitcairn Aircraft Company
Návrhář	Agnew E. Larson
První let	1927
Úvod	1927
Primární uživatel	Americká poštovní služba
Počet postaven	106
Vyvinuto z	Pitcairn PA-4 Fleetwing II

PA-6 Super Mailwing NC15307 na letišti Old Rhinebeck

Rodina Pitcairn Mailwing byla série amerického poštovního dopravce a třímístného sportovního dvojplošníku vyráběného v letech 1927 až 1931.

Návrh a vývoj

Pitcairn Mailwings byly vyvinuty k přepravě letecké pošty pro americkou poštovní službu . Jednoduché a robustní konstrukce měly relativně neškodné letové vlastnosti.

Byly konstruovány pomocí chrom-moly ocelové trubky a čtvercového průřezu ze smrkových nosníků se smrkovými a překližkovými vestavěnými žebry. Trup byl kapotován dřevěnými formovači a potažen látkou. Ocasní části byly vyrobeny z ocelové trubky a potaženy látkou . Pitcairn Mailwing měl pozemně nastavitelnou ploutev a za letu nastavitelné ocasní plochy.

Podvozek byl typu výložníku s tlumiči Oleo-Spring a kotoučovými brzdami na hlavních kolech. Všechny verze vypadaly velmi podobně a změny byly drobné, přičemž nejviditelnější bylo několik rozšíření trupu.

Pošta byla přepravována v ohnivzdorném kovem lemovaném prostoru před pilotním kokpitem. Společnost Mailwings byla ve velké míře provozována službou US Air Mail od roku 1927 až do konce vyhrazených tras Air-Mail.

Pitcairn také postavil stejné letadlo ve sportovních verzích pro soukromé použití. U těchto letadel byla odstraněna poštovní přihrádka a byl namontován dvoumístný kokpit vedle sebe.

Varianty

Pitcairn Mailwing PA-5, v Národním muzeu letectví a kosmonautiky

PA-7S Super Sport Mailwing

Údaje od: Aerofiles: Pitcairn

• PA-5 - původní produkční verze z roku 1927 s motorem Wright J-5 -9; ATC 18 (32 postavený)
  • PA-5 Mailwing - verze poštovního přepravce
  • PA-5 Sport Mailwing - sportovní verze se sedadly pro dva cestující
• Produkční verze PA-6 - 1928 s motorem Wright J-5-9; ATC 2-22 (brzy), 92 (pozdě) (53 postaveno)
  • PA-6 Super Mailwing - verze poštovního přepravce
    • PA-6B Super Mailwing - (1 převedeno z PA-6)
  • PA-6 Sport Mailwing - sportovní verze se sedadly pro dva cestující
• PA-7 - produkční verze 1929 s motorem Wright J-6 ; ATC 196
  • PA-7A Sport Mailwing
  • PA-7M Super Mailwing - verze poštovního přepravce (12 vestavěných)
  • PA-7S Super Sport Mailwing (15 vestavěných)
• PA-8 - výrobní verze 1930 s motorem Wright J-6; ATC 364
  • PA-8M Super Mailwing - verze poštovního přepravce (6 vestavěných)

Operátoři

 Spojené státy

• Americká poštovní služba
• Howard Hughes vlastnil PA-5 s chromovaným motorem.
• Felix du Pont vlastnil PA-5 s pozlacenými kryty rockerů.

Přeživší a letadla na displeji

• PA-5 c / n 1 NC2895 k vidění v Air and Space Museum , Washington, DC
• PA-5 c / n 9 NC3835 v současné době k vidění v leteckém muzeu Shannon , Fredericksburg, VA
• PA-6 c / n 48 NC548K v současné době k vidění v Eagles Mere Air Museum , Laporte, PA
• PA-7S c / n 147 NC95W k vidění v Leteckém muzeu EAA , Oshkosh, WI
• PA-7S c / n 151 NC13158
• PA-6 c / n 159 NC15307 k vidění na letišti Old Rhinebeck , Poughkeepsie, NY
• PA-8 c / n 164 NC10753
• PA-8 c / n 162 NC10751 k vidění v Wings of Freedom Aviation Museum , Horsham, PA

Specifikace (PA-7M Super Mailwing)

Pitcairn PA-7 Sport Mailwing 3-pohled z Aero Digest, duben 1930

Data z Jane's all the World's Aircraft 1931, Aerofiles: Pitcairn

Obecná charakteristika

• Posádka: 1
• Kapacita: poštovní přihrádka 40 cu ft (1,1 m ³ ) / 550 lb (250 kg) užitečné zatížení
• Délka: 23 ft 9 v (7,24 m)
• Rozpětí horních křídel: 33 ft (10 m)
• Dolní rozpětí křídel: 30 ft (9,1 m)
• Výška: 9 ft 6,5 v (2,908 m)
• Plocha křídla: 243,5 sq ft (22,62 m ² )
• Profil křídla : Pitcairn č. 1
• Prázdná hmotnost: 1 820 lb (826 kg)
• Celková hmotnost: 1350 kg
• Objem paliva: 60 l gal (50 imp gal; 230 l)
• Pohonná jednotka: 1 × 9válcový vzduchem chlazený hvězdicový pístový motor Wright J-6 Whirlwind , 220 hp (160 kW)
• Vrtule: 2listá standardní ocelová vrtule

Výkon

• Maximální rychlost: 240 km / h, 130 Kč * Rychlost přistání: 92 km / h, 50 m / s
• Cruise speed: 112 mph (180 km / h, 97 kn) ( PA-5 )
• Pádová rychlost: 72 km / h (39 kn) ( PA-5 )
• Rozsah: 520 mil (840 km, 450 NMI)
• Servisní strop: 18 500 stop ( PA 5 )
• Rychlost stoupání: 5,6 m / s ( PA-5 )
• Plošné zatížení: 12,1 lb / sq ft (59 kg / m ² )
• Výkon / hmotnost : 8,8 kg / kW (13,8 lb / hp)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

(Částečný výpis, vztahuje se pouze na nejpočetnější typy)

• Alexander Eaglerock
• Americký orel A-101
• Brunner-Winkle Bird
• Buhl-Verville CA-3 Airster
• Command-Aire 3C3
• Parky P-1
• Spartan C3
• Stearman C2 a C3
• Vlaštovka Nová vlaštovka
• Travel Air 2000 a 4000
• Waco 10

Související seznamy

• Seznam letadel
• Seznam civilních letadel

Reference

Citace

Bibliografie

• „Pitcairn Mailwing“ . airminded.net . Citováno 2008-10-20 .
• „US Air Mail Service - 90. výročí“ . Antiqueairfield.com . Citováno 2008-10-20 .