Mathew T. Thomas - Mathew T. Thomas
Mathew T Thomas | |
|---|---|
 Mathew T Thomas
| |
|
Ministr pro vodní zdroje , vláda Keraly | |
|
Ve funkci 25. května 2016 - 26. listopadu 2018 | |
| Guvernér | P. Sathasivam |
| Hlavní ministr | Pinarayi Vijayan |
| Předchází | PJ Joseph |
| Uspěl | K. Krishnankutty |
| Člen zákonodárného shromáždění v Kerale | |
|
Předpokládaný úřad 2006 | |
|
Ve funkci 1987–1991 | |
| Volební obvod | Thiruvalla |
|
Ministr dopravy , vláda Keraly | |
|
Ve funkci 18. května 2006 - 16. března 2009 | |
| Guvernér |
RL Bhatia R. S. Gavai |
| Hlavní ministr | VS Achuthanandan |
| Předchází | N. Sakthan |
| Uspěl | Jose Thettayil |
| Osobní údaje | |
| narozený |
27. září 1961 Tiruvalla , okres Pathanamthitta , Kerala , Indie |
| Politická strana | Janata Dal (sekulární) |
| Manžel / manželka | Dr. Achamma Alex |
| Děti | Achu Anna Mathew, Ammu Thankam Mathew |
Mathew T. Thomas (narozený 27 září 1961) je indický politik a člen zákonodárného sboru, který byl bývalý ministr pro vodní zdroje ve vládě Kerala, State prezident a legislativa strany vůdce Janata Dal (sekulárních) . Byl ministrem dopravy pro Keralu od května 2006 do srpna 2009 na ministerstvu LDF vedeném VS Achuthanandanem .
Raný život
Mathew Thomas se narodil v Thiruvalle jako syn reverenda T. Thomase, kněze kostela Mar Thoma . Dokončil B.Sc. titul z Mar Thoma College , Thiruvalla , a také má LL.B z Government Law College, Thiruvananthapuram . On byl motivován uvalením nouze v roce 1977 vstoupit do politiky a připojil se k Kerala Vidyarthi Janata (KVJ), státní mládež křídlo někdejší strany Janata . Sloužil na různých pozicích, začínal jako tajemník oddělení KVJ na Marthoma College v Thiruvalla ; poté jako tajemník Taluk, Thiruvalla, okresní prezident, Alappuzha, státní tajemník a jako státní prezident (1985-1988). Je ženatý s Achammou Alex a má dvě dcery- Achu Annu Mathew a Ammu Thankam Mathew.
Politická kariéra
Byl zvolen jako člen zákonodárného sboru v Kerale v letech 1987, 2006, 2011, 2016 a 2021. Ve volbách v roce 2021 získal 63289 hlasů, přičemž zvítězil s náskokem 10767 hlasů, nad svým nejbližším soupeřem Victorem T. Thomasem. kongresu v Kerale (M).
Úspěchy v kanceláři
Jako ministr dopravy Mathew koupil Kerala State Road Transport Corporation (KSRTC) z velké finanční krize s řadou reforem. Zadal studii, která identifikovala oblasti, kde by KSRTC mohla generovat příjmy a snižovat náklady. Hlavními kroky byly přeměna autobusových skladů na nákupní centra generující příjmy. Protože KSRTC vlastnila klíčové místo v každém městě, mohlo by to generovat příjem ve formě nájemného.
Dalším progresivním krokem bylo zlepšení palivové účinnosti a snížení nehod. Toho bylo dosaženo motivací řidičů k lepší ekonomice a nižší nehodovosti. Korporace předložila státní vládě návrh na přechod na CNG jako palivo. Návrh v hodnotě 280 milionů rupií předpokládal v první fázi využití CNG v 1 500 autobusech spolu s dalším návrhem na pořízení elektrobusů a oba tyto návrhy budou předloženy 13. finanční komisi. Korporace by mohla zaregistrovat roční zisk 43 milionů rupií z konverze na CNG a 288 milionů rupií z používání LNG. KSRTC byl vybrán pro Kerala State Energy Conservation Awards 2009.
Mathew oživil autobusové kulturistické jednotky KSRTC a zbavil se rozhodnutí koupit podvozky od soukromých společností, což společnosti ušetřilo obrovské množství. Toto schéma také pomohlo trvale přesunout více smluvních zaměstnanců. Zkontroloval mzdové tarify, zlepšil pracovní podmínky a učinil KSRTC přátelštější pro zaměstnance. Proto se mu podařilo vyhnout se úderům, které dříve způsobily velké ztráty.
Mathew se zasloužil o získání více finančních prostředků pro KSRTC. V rámci projektu Národní mise obnovy města Jawaharlal Nehru bylo v Thiruvananthapuramu a Kochi zahájeno 80 nízkopodlažních klimatizovaných autobusů Volvo . Thiruvananthapuram také obdržel dalších 50 leteckých autobusů v rámci schématu rychlých autobusů Ananthapuri. Během jeho působení poskočil měsíční výdělek korporace Rs.68 crore na Rs.100 crore. Vzdálenost ujetá autobusy KSRTC se zvýšila z více než 11 lakh na 13 lakh kilometrů. KSRTC také vytvořil během svého funkčního období 9 135 volných míst.
Mathew toho všeho dosáhl zásluhou jediného ministra dopravy, který snížil jízdné KSRTC. Rezignoval v důsledku rozkolu ve své straně a obětoval své ministerství své spolustranici MLA Jose Thettayil.