Nicholas Roosevelt (vynálezce) - Nicholas Roosevelt (inventor)

Další osoby jménem Nicholas Roosevelt viz Nicholas Roosevelt (disambiguation) .
Nicholas James Roosevelt
narozený
Nicholas James Roosevelt

( 1767-12-27 )27. prosince 1767
New York City , provincie New York
Zemřel 30. července 1854 (1854-07-30)(ve věku 86)
Skaneateles , New York
obsazení Vynálezce
Známý jako Vertikální lopatkové kolo Steamboat
Manžel / manželka
Lydia Sellon Latrobe
​
​
( m.  1808;jeho smrt 1854)​
Děti Rosetta Mark Roosevelt
Henry Latrobe Roosevelt
Samuel Roosevelt
Lydia Eliza Roosevelt
Rodiče) Jacobus Roosevelt
Annatje Bogart
Příbuzní Viz rodina Rooseveltů

Nicholas Jacobus Roosevelt nebo Nicholas James Roosevelt (27. prosince 1767, New York - 30. července 1854, Skaneateles, New York ) byl americký vynálezce, hlavní investor v oblasti státu New York a člen rodiny Rooseveltů . Jeho primárním vynálezem bylo zavedení vertikálních lopatkových kol pro parníky .

Raný život

Nicholas Roosevelt se narodil 27. prosince 1767 v New Yorku . Byl synem Jacobuse Roosevelta (1724–1777) a Annatje ( rozená Bogart) (nar. 1728), kteří se vzali 2. prosince 1746. Jeho sourozenci byli: Anna (1748–1794), která si vzala Andrew Heermanse, John (nar. . 1755), Jacobus (1759–1840), Helena (1761–1843) a Maria Roosevelt (nar. 1763).

Po smrti své matky se jeho otec 14. července 1774 znovu oženil s Elenorou Gibsonovou, vdovou po panu Thompsonovi. Jeho dědeček z otcovy strany byl Johannes Roosevelt (1689–1750), syn Nicholase Roosevelta (1658–1742), sám syn nizozemského přistěhovalce Claese Maartenszena Van Rosenvelta († 1659), který v Americe založil rodinu Rooseveltů .

Rozšířená rodina

Další informace: Rooseveltova rodina

Prostřednictvím svého bratra Jamese Jacobuse Roosevelta (1759–1840) byl strýcem Jamese Johna Roosevelta (1795–1875) a Cornelia Van Schaacka Roosevelta staršího (1794–1871), předka Rooseveltů v Oyster Bay, a jeho prostřednictvím , pradědeček prezidenta Theodora Roosevelta . Další členové rodiny Rooseveltů bydleli ve vesnici Skaneateles, včetně Fredericka Roosevelta, bratrance prezidenta.

Jeho sestra Maria Rooseveltová se provdala za Jamese Alexandra Provoosta, bratra biskupa Samuela Provoosta ( 1742–1815 ), a jeho neteř přes ni, Mary Provoost, se provdala za skotského umělce Alexandra Robertsona (1772–1841) a měla dvě děti Catherine Robertson a Andrew Robertson.

Kariéra

Během americké revoluční války žil Roosevelt v Esopusu, protože New York byl evakuován a okupován Brity. Po skončení války se Roosevelt vrátil do New Yorku. Zatímco byl v Esopusu, vyrobil malou dřevěnou loďku, přes kterou byla po stranách vyčnívající náprava s lopatkami na koncích, které se musely otáčet těsnou šňůrou navinutou kolem jejího středu reakcí pružných a velrybích pružin.

Po návratu do New Yorku se zabýval výrobou a začal se zajímat o měděný důl Schuyler v North Arlingtonu v New Jersey na řece Passaic . Za použití modelu Josiah Hornblower ‚s atmosférickým stroj navrhl nějaký podobný a vestavěné motory pro konstruována pro vodní díla Philadelphie.

Vládní komise

Přibližně ve stejnou dobu dostal kontrakt na stavbu válcovacích závodů a zásobování vlády mědí taženou a válcovanou pro šest 74 dělových lodí. V roce 1797 s Robertem R. Livingstonem a Johnem Stevensem souhlasil, že na společném účtu postaví loď, pro kterou měl motory postavit Roosevelt, a hnací agenturou měla být ta, kterou plánoval Livingston. Experiment se nezdařil, dosahovaná rychlost byla v klidné vodě ekvivalentní pouze asi 4,8 km/h.

6. září 1798 Roosevelt popsal a důrazně doporučil Livingstonovi vertikální kolo, což je první praktický návrh kombinace, díky níž se parní navigace stala komerčním úspěchem, ačkoli o čtyři roky později Robert Fulton věřil, že na řetězy a plováky lze spoléhat jen sami na. Livingston však na Rooseveltův návrh 28. října 1798 odpověděl, že „svislá kola nepřicházejí v úvahu“. Ale na jaře roku 1802, když Livingston sdělil Rooseveltův plán Fultonovi, přijal to první a v lednu příštího roku spustili loď, která byla poháněna Rooseveltovými svislými koly.

Během tohoto období Roosevelt finančně trpěl, protože vláda s ním nesplnila svou smlouvu a nebyl schopen uvést své plány do provozu.

Partnerství s Fultonem

V roce 1809 se spojil s Fultonem při zavádění parníků na západních vodách a v roce 1811 postavil a plavil se po „ New Orleans “, průkopnické lodi, která za 14 dní sestoupila z řek Ohio a Mississippi z Pittsburghu do New Orleans . Předtím sestoupil po obou řekách na plochém člunu, aby získal informace.

Patentový boj

V lednu 1815 Roosevelt požádal zákonodárce New Jersey o ochranu jako vynálezce svislých kol, patent už získal ze Spojených států v prosinci 1814. Zákonodárce po diskusi rozhodl, že „bylo zbytečné dělat nějaké zvláštní ustanovení v souvislosti se spornou věcí před tělem, “a tam věc spočívala. Rooseveltovy papíry vstoupil do majetku Richarda S. Cox, jeho exekutora, od nichž byly získány v roce 1828, a od nich s ostatními z pozůstalosti kancléře Livingston, případ byl připraven a předložen Roger B. Taney , který měl byly již předloženy Williamu Wirtovi , a oba názory byly příznivé, měl být zahájen soudní proces, když zvážení velkých nákladů spojených s jeho stíháním způsobilo, že se od celé záležitosti upustilo.

Roosevelt do této doby odešel z aktivního života, bydlel se svou rodinou ve Skaneateles. V případě předloženém k Wirtovu názoru se říká, že Fulton nikdy neslíbil žádost o patent na svislá kola po stranách; a že samotná přihláška byla podepsána jinou osobou - prohlášení, které by se zdálo být do značné míry potvrzeno Fultonovým vlastním popisem jeho vynálezu v rozhovoru s Benjaminem H. Latrobeem 7. února 1809, kdy se ten druhý snažil přinést to, co se následně stalo - spojení mezi Fultonem a Rooseveltem v souvislosti se zavedením parníků na západních vodách. „Nemám žádné nároky,“ řekl Fulton, „být prvním vynálezcem parníku. Stovky dalších to zkusily a neuspěly. Ani já nepředstírám právo navigovat parníky, kromě New Yorku ... Toho Tvrdím, že výhradním právem je proporce lodi k síle motoru a rychlosti, s jakou se kola lodi nebo obě pohybují maximální rychlostí dosažitelnou silou a konstrukcí celého stroje. “ Ve stejném rozhovoru pan Fulton řekl: „Pokud jde o pana Roosevelta, považuji ho za ušlechtilého, inteligentního muže a udělal bych cokoli, abych mu sloužil, jak bych mohl.“

Spekulant s pozemky

On a jeho bratr John prodali velký pozemek v Oswego County, New York , George Scriba v roce 1793, které je nyní městem Scriba .

Osobní život

Nicholas Roosevelt se oženil s Lydií Sellon Latrobe (1791–1878), dcerou jeho nejlepšího přítele a obchodního partnera Benjamina Henryho Latrobe (1764–1820), významného architekta. Lydii bylo třináct let, když se jí Nicholas začal dvořit. Vzali se, když jí bylo sedmnáct a jemu jednačtyřicet let. Spolu byli rodiči:

  • Rosetta Mark Rosevelt (1809–1840), která se provdala za Russella Fitche (1805–1865)
  • Henry Latrobe Roosevelt (1811–1884), který se neoženil.
  • Samuel Roosevelt (1813-1878), který si vzal Mary Jane Horton (1823-1901)
  • Lydia Eliza Roosevelt (1819–1852), která se provdala za Montgomeryho Schuylera (1814–1896), strýce Montgomeryho Schuylera (1843–1914).

Nicholas Roosevelt zemřel v Skaneateles v New Yorku , kde měl domov, postavený v roce 1831 a existující na 101 East Genesee Street. Zůstala po něm jeho manželka, která zemřela v roce 1878.

Potomci

Mezi jeho vnoučata patřili: James Roosevelt Fitch (1840–1878), Montgomery Roosevelt Schuyler (1845–1924), který se oženil s Leilou Rooseveltovou, Samuel Montgomery Roosevelt (1858–1920), významný malíř portrétů a Nicholas Latrobe Roosevelt (1847–1892) , otec Henry Latrobe Roosevelta (1879–1936), náměstka ministra námořnictva .

Poznámky

Reference

externí odkazy