North Carr - North Carr
Carr (také známý jako Carr Briggs a Carr rock) je pískovcový útes na ostrohu mezi Firth of Forth a St Andrews Bay. Na útesu, který leží na rušných lodních cestách do přístavů Forth a řeky Tay, ztroskotalo mnoho lodí.
Bóje byla poprvé umístěna na útes v North Carr v roce 1809. Po větších obtížích dokončil trvalejší, neosvětlený maják Robert Stevenson v roce 1821. V letech 1877 až 1975 byl maják doplněn řadou světelných lodí . Maják stále stojí dodnes, ale útes nyní střeží maják Fife Ness na pevnině.
Popis
Útes se rozprostírá na 2,4 km severovýchodně od stanice pobřežní stráže Fife Ness Points (East Coast Fife) do Severního moře a většího Firth of Forth. Skládá se ze čtrnácti pískovcových skal, které jsou při přílivu zcela ponořeny. Patří sem Angličanova Skelly, Kneestone, Tullybothy Craigs, Lochaber Rock a Mary's Skelly.
Carr je skotský výraz pro pobřežní skálu, který se vyskytuje jako prvek ve jménech útesů a malých ostrovů v jihovýchodním Skotsku a severovýchodní Anglii. Je možné, že vstoupil do staré angličtiny z keltského zdroje; porovnat carru nebo carraig v gaelštině , výrazy pro římsu nebo vyčnívající skálu.
Dějiny
Mezi vraky lodí kolem útesu patří škuner Louise; traulery James Ross & Festing Grindall; tanker Vildfugl; brig Andreas; kolesový parník Commodore; dráha Island Magee; nákladní parník Einar Jarl & Bjornhaug.
Bóje byla poprvé umístěna radou Northern Lighthouse Board v roce 1809, ale bylo zjištěno, že to není dostatečné a v zimních bouřích by to ztroskotalo. Pozůstatky lze stále vidět z druhého projektu, North Carr Beacon. Začal to v roce 1813 Robert Stevenson , slavný majákový inženýr. Stevenson právě dokončil maják Bell Rock a chystal se zahájit nový maják na ostrově May , 8 mil jižně od North Carr. Vzhledem k tomu, že North Carr byl sotva odhalen i při odlivu, práce mohly pokračovat jen dva nebo tři přílivy každý čtrnáct dní, takže plán byl zapracovat na tom, když to podmínky dovolí, a přepnout muže na ostrov May jindy.
Stevenson plánoval 40 stop (12 m) dutou věž zakončenou zvonem. Na zvon by zazvonil důmyslný mechanismus poháněný přílivem. Základy North Carr byly omezeny na pouhých 18 stop (5,5 m) zlomeného pískovce, což je omezená „špička“ ve srovnání s Bell Rock (42 stop (13 m)), a zatímco to bylo ve výstavbě, části stavby byly smeteny. v bouřích v letech 1815, 1816 a 1817. V roce 1817 byla věž téměř dokončena, když byla redukována na pátý chod kamenů, takže návrh byl změněn na pyramidovou strukturu litinových sloupů s koulí nahoře. To bylo dokončeno v roce 1821; Celkem bylo vynaloženo 5 000 liber.
Maják zapůjčený od Trinity House se připojil k majáku dne 7. června 1887, který se nacházel jednu míli od North Carr. Pevné světlo 8 stop (240 cm) bylo vidět na 18 kilometrů. O dva roky později byla nahrazena lodí účelově postavenou pro Northern Lighthouse Board od Alexandra Stephena a synů z Dundee. To byl prodáván v roce 1933 a nahrazeno nádoby postavené podle A. J. Inglis Glasgow. Toto mělo 1000W elektrické světlo, nejprve opravené a později blikající dvakrát každou půl minutu. Během druhé světové války byl přesunut do ústí Clyde. Světelná loď vyletěla ze svých kotvících míst vichřice 8. prosince 1959 a všech osm členů posádky záchranného člunu Broughty Ferry zemřelo při pokusu o její záchranu. Posádce světelné lodi se podařilo vypnout kotvu u Kingsbarns a následujícího dne jej vzlétla helikoptéra, ale loď byla vzata pod vlekem až 11. prosince. Světelná loď byla v roce 1975 nahrazena osvětlenou bójí, současně s tím, jak byl ve Fife Ness na pevnině postaven maják . Světelná loď byla zachráněna z vrakoviště v roce 2010 a charitativní organizace Taymara hledá finanční prostředky na její obnovu jako výstavního prostoru na nábřeží Dundee.
Hostující
Návštěvníci mohou zaparkovat na parkovišti Crail Golfing Society a sledovat trasu, která vede k majáku a stanici pobřežní stráže. Skály North Carr jsou viditelné pouze při odlivu. Když Stevenson stavěl maják, kamenné bloky byly rozřezány a zkontrolováno, zda se hodí na pobřežní břeh, než byly odeslány na útes. Podloží bylo srovnáno, aby vytvořilo základ pro první řadu bloků a vyšší kurz. Tyto kruhové obrysy lze stále vidět zařezané do skály na břehu, stejně jako nedaleké zbytky nábřeží, kde byly hotové bloky naloženy na pracovní člun. Lusky delfínů a méně často velryb lze vidět z pobřeží pomocí dalekohledu.
Reference
-
Rosie, George (4. dubna 1998). The Scotsman Weekend . Chybí nebo je prázdný
|title=( nápověda )
Souřadnice : 56 ° 17'23 ″ N 2 ° 34'54 ″ W / 56,28972 ° N 2,58167 ° W