Paul Brickhill - Paul Brickhill
Paul Brickhill | |
|---|---|
| narozený | Paul Chester Jerome Brickhill 20. prosince 1916 Melbourne , Victoria , Austrálie |
| Zemřel | 23. dubna 1991 (ve věku 74) Sydney , Nový Jižní Wales , Austrálie |
| Pozoruhodné práce |
The Great Escape The Dam Busters Reach for The Sky |
Paul Chester Jerome Brickhill (20. prosince 1916 - 23. dubna 1991) byl australský stíhací pilot, válečný zajatec a autor, který napsal knihu The Great Escape , The Dam Busters a Reach for the Sky .
Raný život
Brickhill se narodil v Melbourne , Victoria , aby novinář George Russell Brickhill (1879-1965) a Izitella Victoria (rozené Bradshaw) Brickhill (1885-1966). Byl třetím synem pěti dětí páru, dalšími byli Russell (1911–2002), Ayde Geoffrey (1914–), Lloyd (1918–2011) a Clive (1923–2009). Když bylo Brickhillovi 11 let, rodina se přestěhovala do Sydney, kde získal vzdělání na North Sydney Boys High School . Spolužákem a přítelem byl herec Peter Finch .
Brickhill opustil školu v roce 1931, protože jeho otec byl v důsledku deprese propuštěn. Zatímco jeho ostatní bratři pokračovali ve vzdělávání, bylo nutné, aby Brickhill, který byl považován za nejméně akademického z dětí, získal práci, která by pomohla jeho staršímu bratrovi Russellovi přinést peníze do rodiny. Kvůli svému koktání byl vyhozen ze svých prvních dvou zaměstnání. Poté získal práci jako kancelářský chlapec a poté zvedl chlapce ve společnosti Adelaide Steamship Company. Tato práce netrvala dlouho, protože Peter Finch, který v té době pracoval jako kopírovací chlapec, dokázal přesvědčit redaktora novin v The Sun, aby udělal rozhovor s Brickhillem v roce 1932. Brickhill byl najat jako kopírovací chlapec a do roka byl povýšen na kadetského novináře. Během několika let se vypracoval na novináře a v roce 1940 byl subeditorem.
druhá světová válka
Brickhilla zpočátku nezaujala válečná horečka, až šok z invaze do Francie a následné stažení z Dunkerque, spojený s nudou s jeho dílčí redaktorskou prací, způsobil, že 6. ledna 1941 narukoval k Royal Australian Air Force (RAAF) . Jeho letecký výcvik byl zahájen v březnu 1941 na základní škole Flying Training Number 8 v Narrandera v Novém Jižním Walesu, která byla provedena v Austrálii v rámci systému leteckého výcviku Empire . Brickhill absolvoval pokročilý výcvik jako stíhací pilot v Kanadě a Velké Británii, než byl přidělen k č. 92 Squadron RAF , jednotce vybavené Spitfiry a části Desert Air Force v severní Africe.
Dne 17. března 1943 byl sestřelen nad Tuniskem a stal se válečným zajatcem . 23. března byl letecky převezen do Itálie a poté poslán vlakem do Německa. Poté, co byl původně držen na Dulag Luft v Oberursel , centrální přijímací a vyšetřovací stanici zajatých nepřátelských letců pro Luftwaffe , byl poslán do Stalag Luft III v Dolním Slezsku , 150 km jihovýchodně od Berlína, kam dorazil 4. dubna 1943. Brickhill se zapojil do organizování útěku tábora, zpočátku jako rozhledna nebo „loutka“, než se dobrovolně přihlásil k práci kopáče v tunelu „Tom“. Vyvinul klaustrofobii a v důsledku toho byl nakonec znovu přidělen a pověřen bezpečností. kvůli padělatelům a kvůli klaustrofobii a riziku, že zpanikaří a zablokuje únik ostatních za sebou, mu nebylo dovoleno zúčastnit se pokusu o hromadný útěk , který je známý jako „Velký útěk“.
Po oznámení vraždy uprchlých, kteří byli zajati po Velkém útěku, se Brickhill rozhodl událost zdokumentovat. Diskutovali na toto téma se spoluvězněm Conradem Nortonem a zjistili, že mnoho jejich spoluvězňů mělo jiné příběhy o odvážných útěcích a že by mohli poskytnout možnost vydání knihy po skončení války. Protože byl Brickhill zapojen do „The Great Escape“, soustředil se na tento příběh, zatímco Norton sbíral jednotlivé příběhy. Jelikož vězňům bylo zakázáno psát něco jiného než dopisy a pohlednice, sbírali každý kousek papíru, který našli, a psali co nejmenší rukou příběhy a schovávali je před strážci.
Návrat k žurnalistice
Po skončení války, zatímco podmínky jeho zařazení do RAAF bylo, že musel sloužit po dobu 12 měsíců po ukončení nepřátelských akcí, Brickhill dostal šestiměsíční dovolenou bez platu. Během dovolené se vrátil k žurnalistice a pracoval jako londýnský korespondent Associated Newspapers . Mezitím mimo pracovní dobu sepsal své a Nortonovy příběhy a vybral Davida Highama za jejich literárního agenta. S Highamovou pomocí byl rukopis přijat společností Faber & Faber a v roce 1946 publikován jako Escape to Danger .
Poté, co pracoval po určitou dobu pro Associated Newspapers, se Brickhill vrátil do Austrálie a vzal si práci jako subeditor v novinách The Sun v australském Sydney.
Brickhill a Norton se dohodli, že si každý ponechá autorská práva na kapitoly, které napsali pro Escape to Danger . Jako výsledek, zatímco čekal na dostatečné zásoby papíru, které mají být získány k tisku knihy, Brickhill byl schopen prodat zhuštěnou verzi své kapitoly o Velkém útěku několika novinám v Austrálii.
The Great Escape and the Dam Busters
Po skončení druhé světové války, John Nerney, šéf Air Historical Branch z britské letecké ministerstva identifikovat potřebu historii 617 Squadron. Při pokusu najít vhodného autora diskutoval o problému s Johnem Pudneym , který byl redaktorem News Review . Pudneymu se Escape to Danger líbil a navrhl, aby byl zvážen Brickhill.
V návaznosti na doporučení Pudneyho se Nerney v únoru 1949 obrátil na Brickhilla, který na tuto nabídku skočil. Přestože ministerstvo letectví dělalo vše pro to, aby pomohlo jeho výzkumu, mohlo poskytnout Brickhillovi pouze malé honoráře a žádnou záruku publikace než vládní publikace. Ve snaze získat zálohu, která by mu zaplatila dost na to, aby opustil své současné zaměstnání jako subeditor v The Sun a přestěhoval se do Anglie, oslovil Brickhill řadu australských vydavatelů, aby zjistili, zda mají zájem o australské vydání knihy. . Nikdo neměl zájem, takže Brickhill byl nucen Nerneyho nabídku odmítnout.
Ve stejné době Brickhilla oslovil John Pudney, který se nedávno připojil k londýnskému vydavateli Evans Brothers jako redaktor s návrhem napsat knihu o masovém útěku Stalag Luft 3. To mělo být nakonec vydáno jako The Great Escape . S předstihem, který Evans Brothers nabídl Brickhillovi, opustil svou práci a v květnu 1949 odplul do Anglie.
Poté, co byl v Anglii, se Brickhill zeptal RAF na stav předpokládané historie 617. perutě a nabídl své služby, pokud by byly stále nutné. Protože RAF při hledání alternativního autora nepokročila, jeho nabídka byla přijata. Brickhill se obrátil na Evans Brothers ohledně zálohy na navrhovanou knihu o 617 Squadron, ale neměli zájem poskytnout žádnou zálohu, dokud neuviděli rukopis. Již pracoval na The Great Escape , Brickhill také zahájil simultánní práci na historii 617 Squadron.
The Great Escape byl publikován v roce 1950 a přinesl incident široké veřejnosti.
Historie 617 Squadron a zejména její zapojení do operace Chastise a ničení přehrad v údolí Porúří byla vydána v roce 1951 jako The Dam Busters , kterých se během prvních 50 let prodalo přes milion kopií.
Po úspěchu The Dam Busters Robert Clark vedoucí výroby v Associated British Picture Corporation oslovil Brickhill ohledně získání práv na obrazovku ke knize. Vedoucí výroby společnosti zastával názor, že je zapojeno příliš mnoho lidí a nájezdů a že nebudou moci knihu zfilmovat celou. V důsledku toho požadoval, aby Brickhill poskytl úpravu kondenzovaného filmu. Brickhill souhlasil, že to udělá bez platby v naději, že prodá práva na obrazovku. Na pomoc mu Clark dal dohromady Waltera Mycrofta, který byl výrobním ředitelem společnosti. Brickhill se rozhodl soustředit zpracování filmu na operaci Chastise a pozdější nájezdy ignorovat.
Associated souhlasil s Brickhillem na filmová práva v prosinci 1952 na to, o čem se věří, že bylo 5 000 liber.
Následující film byl propuštěn v roce 1954 jako The Dam Busters .
Sáhněte po nebi
Po přečtení přehradou Busters , Battle of Britain eso Douglas Bader přiblížil Brickhill v roce 1951 o spolupráci na svém životopisu. Brickhill souhlasil, že se projektu ujme.
Poté, co oslovil několik vydavatelů ohledně navrhované biografie, Brickhillův agent zjistil, že William Collins a synové byli připraveni nabídnout nejlepší podmínky, což vedlo Brickhilla k podpisu s nimi. Nicméně Brickhill se cítil provinile, že nepodepsal s Johnem Pudneym a Evans Brothers, kteří ho předtím tak podporovali. Následně se nabídl, že pro ně napíše antologii únikových příběhů, kterou nakonec vydali jako Escape - Or Die .
Výsledný Baderův životopis byl vydán v roce 1954 jako Reach for the Sky . Jen za prvních pár měsíců se prodalo 172 000 kopií. Počáteční náklad 300 000 výtisků se rychle vyprodal, protože životopis se stal nejprodávanější pevnou vazbou v poválečné Británii.
Kniha byla následně upravena pro plátno a vydána v roce 1956 jako celovečerní film . V hlavní roli s Kennethem More jako Baderem se ten rok dostal na špici pokladny v Británii.
Pozdější život
Brickhill strávil zbytek svého života prací na několika nedokončených filmových scénářích, románech a biografiích, ale nikdy nebyl schopen zopakovat své úspěchy z let 1949 až 1954.
V roce 1969 se vrátil žít trvale do Austrálie. Brickhill zemřel v Sydney v Novém Jižním Walesu 23. dubna 1991 ve věku 74 let. Viz také aktualizace Johna Ramslanda.
Osobní život
Po prvním setkání s ní při cestování lodí z Austrálie do Anglie v roce 1949 se 33letý Brickhill oženil s 21letou Margot Slaterovou, rovněž Australankou, v kostele sv. Michala, Chester Square , Chester Square, Pimlico dne 22. Duben 1950. Rozvedli se 20. července 1964 po bouřlivém manželství. Margot se později provdala za Devona Minchina .
Paul a Margot Brickhillovi měli dvě děti: Timothy Paul (14. dubna 1954–) a Tempe Melinda (srpen 1957–). Poté, co pracoval jako modelka, se Tempe stal manažerem Issey Miyake London, generálním ředitelem Issey Miyake Europe a ředitelem Fédération Française de la Couture .
Životopisy o Brickhillovi
Jeho život byl předmětem biografie z roku 2016, The Hero Maker: Biography of Paul Brickhill , Stephen Dando-Collins a Flying into Danger: The Paul Brickhill Story od Johna Ramslanda.
Bibliografie
Brickhill napsal následující knihy:
- Útěk do nebezpečí (s Conradem Nortonem). Londýn: Faber a Faber, 1946.
- Velký útěk . New York: Norton, 1950.
- Přehrada Busters . London: Evans, 1951.
- Escape - Or Die: Authentic Stories of the RAF Escaping Society . London: Evans, 1952.
- Reach for the Sky: The Story of Douglas Bader DSO, DFC . London: Collins, 1954.
- Termín . London: Collins, 1962. (americký název Válka nervů )
- Tři skvělé letecké příběhy . London: Collins, 1970.
Filmové adaptace
Tři knihy od Brickhilla byly zpracovány do celovečerních filmů: The Dam Busters (1955), Reach for the Sky (1956) a The Great Escape (1963).
Deadline se stala epizodou série antologie Bob Hope Presents Chrysler Theatre s názvem War of Nerves, která byla poprvé vysílána 5. ledna 1964.
Poznámky
Reference
- „Brickhill, Paul Chester Jerome 1916–1991.“ Současní autoři, nová revizní série , 69: 68–69.
- Dando-Collins, Stephen (2016). The Hero Maker: Biography of Paul Brickhill (Paperback). Sydney: Penguin Random House Australia. ISBN 978-0-85798-812-6.
- Mackenzie, SP (2008). Baderova válka . London: Spellmount Publishers. ISBN 978-0-7524-5534-1.
- Ramsden, John (2003). Přehrada Busters: Britský filmový průvodce (brožováno). London: IN Tauris & Co. ISBN 1-86064-636-0.
- Ramsland, John (2016). Flying Into Danger: The Paul Brickhill Story (Paperback). Carlton, Austrálie: Brolga Publishing. ISBN 978-1-92536-768-3.