Army Light Aviation Unit (Portugalsko) - Army Light Aviation Unit (Portugal)

Army Light Aviation Unit ( portugalský : Unidade de Aviação Ligeira dělat Exército , UALE ) byla plánovaná letecká jednotka portugalské armády . Byla vytvořena v roce 2000 jako skupina Army Light Aviation Group ( GALE ) a byla armádní jednotkou věnovanou misím lehkého letectví, která byla začleněna do systému armádních sil pod operačním velením Operačního velitelství pozemních sil ( portugalsky : Comando Operacional das Forças) Terrestres ). Bylo plánováno, že bude vybaven lehkou palebnou podporou a středně manévrovacími vrtulníky. Proces nákupu vrtulníků však utrpěl postupnými překážkami, dokud nebyl v roce 2012 definitivně zrušen, což způsobilo rozpuštění jednotky v roce 2015.

Dějiny

Pozadí

Old Piper Super-Cub L-21 z Artillery Observation Light Aviation portugalské armády v 50. letech 20. století, nyní v leteckém muzeu .

Portugalské vojenské letectvo Alouette III provádějící lékařskou evakuaci během války v portugalské Guineji .

Portugalská armáda si v letech 1914 až 1952 udržovala vlastní leteckou armádu. Tato ruka získala vysoký stupeň autonomie v roce 1937, včetně vlastního samostatného velení, i když byla nadále administrativně spojena s armádou. Na počátku padesátých let bylo rozhodnuto o jeho úplném oddělení od armády a stal se zcela nezávislou pobočkou ozbrojených sil . Bylo také přijato rozhodnutí oddělit portugalské námořní letectvo od námořnictva a dát jej pod kontrolu nové nezávislé letecké větvi. Nová pobočka vytvořená v roce 1952 se stala portugalským letectvem a sjednotila všechny portugalské vojenské letecké prostředky a operace pod jediným velením.

Ve stejné době, kdy probíhalo oddělování portugalského letectva, armáda pociťovala potřebu i nadále udržovat vlastní službu lehkého letectví na podporu dělostřelecké paže při pozorování a směru palby přes cíle umístěné mimo ni. horizont. Tato potřeba vedla ministra armády generála Abranche Pinta k posílení procesu aktivace toho, co mělo být budoucí dělostřelecké pozorovací lehké letectví. Proces postupuje v roce 1952, s vysláním důstojníků na výcvik v US Army Artillery Aviation, s výstavbou General Abrantes Pinto Air Field v dělostřeleckém dosahu oblasti Army Artillery School ve Vendas Novas a s přijetím 22 Piper Pozorovací a spojovací letadla Super-Cub L-21 . Osm z těchto letadel začalo být trvale založeno na Air Field School Army Artillery School, využíváno v roli pozorování dělostřelectva a pilotováno piloty-pozorovateli dělostřelecké paže. Zbývající letadla byla použita pouze při manévrech, přičemž je pilotovali piloti letectva. Mezitím se koncept armádního lehkého letectví vyvinul a připravovaly se plány, jak jej v budoucnu vybavit také vrtulníky a poskytnout mu další mise kromě těch, které souvisejí s dělostřelectvem. Proces zvedání armádního lehkého letectví je však ukončen v roce 1955 přenosem letounu Piper Super-Cub na letectvo, které tvoří styčný a cvičný let armády na letecké základně Tancos.

Během portugalské zámořské války (1961-1974) byla veškerá vojenská letecká aktiva součástí letectva. Tito byli zaměstnáni jak v nezávislých operacích, tak ve spolupráci s pozemními a námořními silami, pod koordinací společných vojenských velení. Letectvo bylo vybaveno prostředky zaměřenými na protipovstalecké povstání, včetně nových vrtulníků, které sloužily k provádění společných operací vrtulníků zahrnujících komanda a parašutisty (ty pak byly součástí letectva). Letectvo občas založilo oddíly spolupráce, které operovaly pod velením armádních jednotek.

Vytvoření jednotky Army Light Aviation Unit

V 80. letech 20. století byla na základě zkušeností získaných v Africe a stále většího významu vrtulníku pro vojenské operace NATO vytvořena armádní ředitelstvím Armády kavalérie pracovní skupina pro studium a plánování vytvoření jednotky lehkého letectví. Dne 12. července 1991 se národní rada vyšší obrany rozhodla přidat do systému střednědobých sil jednotku lehkého letectví ( portugalsky : Sistema de Forças de Médio Prazo ). 30. června 1993 schválilo ministerstvo národní obrany přidání skupiny armádního lehkého letectví ( portugalsky : Grupo de Aviação Ligeira do Exército , GALE) na seznam jednotek, které mají být vytvořeny, a 31. srpna financování programu .

Komise pro přípravu na vytvoření jednotky pak byla vytvořena v roce 1997. 1. června 2000 byla oficiálně vytvořena skupina Army Light Aviation Group.

1. července 2006 byla skupina Army Light Aviation Group (GALE) znovu označena jako jednotka armádního lehkého letectví ( portugalsky : Unidade de Aviação Ligeira do Exército , UALE), jako součást základní struktury armády a brigády rychlé reakce .

Během své existence byl UALE zodpovědný za to, že bude sloužit jako správní mateřská jednotka komunikační společnosti brigády rychlé reakce 'a bude provozovat a udržovat letiště Tancos. Kvůli nedostatku letadel však nikdy neprováděl letecké činnosti, což byl údajně důvod jeho existence.

Jednotka byla rozpuštěna v rámci působnosti nové armádní organizace založené v červenci 2015.

Nákup letadel

Švýcarský vrtulník EC635, původně vyvinutý k řešení specifických požadavků portugalské armády, ale nakonec jej nevyužil.

Model NH90 TTH s portugalskou vlajkou představující portugalskou účast v programu.

Jednotka měla být původně vybavena devíti lehkými užitkovými vrtulníky a deseti středními transportními vrtulníky.

V roce 1999 byl získán Eurocopter EC635 T1 pro roli lehkého užitkového, protitankového a průzkumného. EC635 byl speciálně vyvinut společností Eurocopter přesně tak, aby splňoval požadavky portugalské armády na její lehkou leteckou jednotku. Program EC635 byl však v roce 2002 zrušen, protože oficiálním důvodem byla absence certifikace ke střelbě protitankových střel HORKÉ 2 a dodání vrtulníků.

V červnu 2001 byl NHIndustries NH90 TTH vybrán pro roli středního transportu.

V roce 2004 portugalská vláda připravila zahájit novou soutěž na pořízení lehkých vrtulníků jak pro UALE, tak pro portugalské vojenské letectvo, která nahradí Alouette III , ale soutěž byla nakonec zrušena.

V červnu 2012 portugalská vláda oficiálně oznámila, že zruší objednávku všech deseti NHI NH90 kvůli rozpočtovým škrtům, čímž bude ohrožena budoucnost UALE.

Provozní historie

Piloti a pozemní posádky UALE prošli výcvikem u portugalského letectva, přičemž piloti absolvovali letový výcvik ve vrtulnících PoAF Alouette III. Pilot armády také absolvoval výcvik na letounu Eurocopter EC135 u španělské armádní letecké armády .

V letech 2007 až 2012 na základě dohody s agenturou EMA- Empresa de Meios Aéreos, SA , společností vlastněnou portugalskou vládou, letěli armádní piloti na protipožárních a jiných misích veřejného zájmu portugalského ministerstva vnitra vrtulníky Kamov Ka-32 EMA Správa.

Viz také

• Armádní letectví
• Portugalské vojenské letectvo
• NHPrůmysly

Reference

Bibliografie

externí odkazy

• Unidade de Aviação Ligeira do Exército , oficiální webové stránky