Single track (jízda na horském kole) - Single track (mountain biking)

"Singletrack" přeadresuje tady. Pro časopis viz Singletrack (časopis) . Pro jiná použití, viz Single track .
Singletracková stezka poblíž Woodstocku ve státě Georgia (USA).
Běžec na singletracku během závodu.
Příklad doubletrack.

Singletrack (nebo single track ) popisuje typ stezky pro horská kola, která má přibližně šířku kola. Kontrastuje s dvoukolejnou nebo hasičskou cestou, která je dostatečně široká pro čtyřkolová terénní vozidla. To je často hladký a plynulý, ale může také funkci technických skalnaté úseky, jít přes kořeny stromů, a zahrnují berms, klopené zatáčky, tobogány, kopce, kapky , skoky, a tak dále. Singletrack, který výrazně klesá a nejvíce klesá, údajně sleduje hranici pádu .

Mnoho jezdců na horských kolech upřednostňuje singletrack před jinými typy stezek, protože singletrack je obvykle navržen speciálně pro tento sport, a proto může obsahovat prvky, které zvýrazňují vlastnosti tohoto sportu (zatímco jiné typy stezek budou obvykle přímější a nebudou vykazovat tolik kopců) a další speciální funkce). Některé singletrack obsahuje TTF je (technické vlastnosti trail), jejichž cílem je provokačních jezdců, jako log piloty , vyjížďky protokolu , skinnies , skalky , propast skoky , a stěnových jízd .

Doubletrack (nebo dvojitá stopa ) kontrastuje s singletrackem v tom, že má dvě cesty, které jsou přibližně rovnoběžné. Stezky džípů a hasičské cesty jsou příklady stezky po dvou tratích.

Budování stezky

Často existují dobrovolníci, organizovaní i neformální, kteří udržují a vytvářejí singletrack na mnoha místech. Organizovaní dobrovolníci spolupracují s okresy parků nebo vlastníky pozemků, aby upravili přírodní lesy nebo terén tak, aby vyhovovaly cyklistům na singletracku. Některé cesty jsou vytvořeny od nuly, zatímco jiné jsou upravené turistické cesty.

V jedné zprávě USDA zdůrazňuje několik potenciálních problémů, pokud jde o budování stezek: účinky na přírodní zdroje, využívání vymezené divočiny, konflikt s ostatními uživateli a významné bezpečnostní problémy. Tyto předpisy jsou navrženy tak, aby byla horská cyklistika udržitelná; že IMBA se snaží podporovat na horském kole takovým způsobem, že tratě jsou vyrobené tak učiní v souladu s dříve vysvěcených předpisů a myšlenka, že pokud je správně postavený, údržba stopa a dopad na životní prostředí bude minimální. V jednom příkladu je Singletrack Advocates (STA) nezisková organizace, která se snaží vybudovat a udržovat singletrack kolem Anchorage. Od svých počátků v roce 2007 zvítězila STA v legislativě a výstavbě více než 20 mil nových stezek v oblasti Anchorage (Aljaška).

Údržba stezky

V roce 2000 provedla Katedra rostlinné, půdní a environmentální vědy na Clemson University (Jižní Karolína, USA) studii o horské cyklistice a udržitelnosti sportu v souvislosti s přírodním prostředím. Vědci nastínili čtyři kapacity, které musí být splněny, aby se udržela stezka nebo stezkový systém: Fyzická kapacita, množství prostoru, které daná aktivita vyžaduje, Ekologická kapacita, kolik škod může životní prostředí odolat před škodlivým účinkem, Kapacita zařízení, co vzhledem k potřebám dané populace, aby si tyto rekreační oblasti užívali; a Social Capacity, bod, ve kterém člověk rozhoduje, kolik uživatelů může stezka pohodlně ubytovat najednou. Horská cyklistika je udržitelný sport v tom smyslu, že jakmile je vytvořena stezka nebo systém stezek, lze ji používat po mnoho let, ale stejně jako přizpůsobení pro konkrétní nosnost existuje mnoho starostí s údržbou a používáním. Manažeři zdrojů, obvykle zaměstnaní soukromými nebo federálními agenturami, jsou v pozici, aby mohli posoudit, jak a kdy je třeba provést údržbu stezky. Manažeři zdrojů se starají o vynikající podmínky stezek, jako jsou: kontrola eroze, rozšiřování stezek nebo jejich vyjíždění, zkratky, rozklad půdy, poškození drenážních struktur, poškození flóry, fauny a vodních staveb. V zájmu zachování udržitelnosti a pokroku, který komunita pro horská kola zaznamenala v posledních letech, musí být údržba stezek nepřetržitá, od aktivní legislativy až po environmentální povědomí o fyzické údržbě.

„Pravidla stezky“

IMBA vyvinula soubor pravidel „na podporu odpovědného a zdvořilého chování na stezkách pro společné použití“. Každá stezka může mít mírně odlišnou sadu pravidel. Pravidla nejčastěji zahrnují následující ustanovení:

  • Cyklisté musí ustoupit oba turisty a jezdce na koních (jezdci), není-li cesta je jasně označen a označeny pro kole jen cestování. Turisté ustupují jezdcům.
  • Jezdci z kopce se vzdávají jezdcům do kopce (pokud není stezka jasně označena pro jednosměrný nebo pouze sjezdový provoz).
  • „ Leave No Trace “ - horští cyklisté by měli jezdit způsobem, který nezpůsobí poškození ani ekologickou erozi stezky. Jezdci by neměli omezovat serpentiny. Pokud je zde stojatá voda, jezdci by neměli kolem ní jezdit, pokud to způsobí boční erozi nebo způsobí, že se stezka rozšíří. Odpadky nejsou nikdy přijatelné.

Další pravidla jsou často zveřejněna z důvodu konkrétních jednotlivých tras.

Viz také

Reference

externí odkazy