Pacifický železniční most St. Paul - St. Paul Union Pacific Rail Bridge
Pacifický železniční most St. Paul Union | |
---|---|
Pacifický železniční most St. Paul Union v otevřené poloze
| |
Souřadnice | 44 ° 55'07 "N 93 ° 03'03" / 44,91861 ° N 93,05083 ° W Souřadnice : 44 ° 55'07 "N 93 ° 03'03" Z / 44,91861 ° N 93,05083 ° W |
Nese | Jedna trať Union Pacific Railroad |
Kříže | řeka Mississippi |
Národní prostředí | St. Paul, Minnesota |
Udržováno | Union Pacific Railroad |
identifikační číslo | K-526,82A |
Vlastnosti | |
Design | Otočný most |
Celková délka | 1275 stop |
Šířka | 18 stop |
Nejdelší rozpětí | 401 stop |
Výprodej níže | 20 stop |
Dějiny | |
Otevřeno | 1910 |
Umístění | |
St. Paul Union Pacific Rail Bridge , také známý jako Hoffman Swing Bridge , je otočný most, který se klene nad řekou Mississippi mezi South Saint Paul v Minnesotě a Saint Paul v Minnesotě ve Spojených státech. Byl postaven v roce 1910 mostem svatého Pavla a terminálovou železnicí a byl přestavěn v roce 1925 po povodni v roce 1951 a znovu v roce 1982.
Dějiny
Most St. Paul a terminál železnice byla vytvořena St. Paul Union Stockyard Company, která byla řízena společností Swift and Company, průmyslem balení masa. Účelem železnice bylo změnit nákladní dopravu ze St. Paul do skladišť v South St. Paul. Železnice byla pronajata chicagské Great Western Railway . CGW byl sloučen do systému Chicago a Northwestern Railroad , spolu s Chicago, Rock Island a Pacific Railroad . V South St Paul paralelně probíhala „páteřní linie“ Rock Island a linka CGW do Oelweinu a Kansas City. Union Pacific Railroad koupil majetek C & SZ.
Současné využití
Současná Union Pacific Railroad Albert Lea Subdivision z Des Moines, bývalé „páteřní linie“ Rock Island, vstupuje do oblasti Twin Cities a končí na dvoře v South Saint Paul. Z této oblasti vede doprava do centra St. Paul dvěma cestami: jednou přes tento most se zahrádkami na východní straně řeky jižně od Dayton's Bluff; a další trasa pomocí železničního mostu svislého výtahu St. Paul Union Pacific do centra St. Paul.
Incidenty
26. října 2017 narazil na stacionární mostní molo vlečný člun . Vlečný člun byl „Cooperative Venture“, vlastněný společností American River Transportation Company. Pohybovalo několik člunů se suchým zbožím, ale nic se nevysypalo. Opravy začnou krátce nato. Provoz byl směrován na železniční most St. Paul Union Pacific Vertical-lift Rail Bridge a na další místa.
8. srpna 2018 se vykolejil vlak přepravující ropu přes most, propíchl vůz s ropným tankerem a vylil 3 200 galonů oleje do řeky Mississippi.
Viz také
Reference
Bibliografie
- Costello, Mary Charlotte (2002). Lezení po řece Mississippi po mostě, svazek dva: Minnesota . Cambridge, MN: Adventure Publications. ISBN 0-9644518-2-4 .
- Meyer, Dan. „Průvodce Twin City Railfan“ . Citováno 2006-05-25 .