Swindon and Cricklade Railway - Swindon and Cricklade Railway

Swindon a Cricklade železnice
Swindon a Cricklade železnice
	Slough Estates No.3 se servisním vlakem v Hayes Knoll
Národní prostředí	Swindon , Wiltshire , Anglie
Terminus	Blunsdon
Souřadnice	51 ° 36'25 "N 1 ° 50'37" W / 51,607 ° N 1,8436 ° W Souřadnice : 51,607 ° N 1,8436 ° W51 ° 36'25 "N 1 ° 50'37" W /
Obchodní operace
Původní rozchod	4 ft 8+1 / 2 v(1435 mm), standardní rozchod
Zachované operace
Délka	4,0 km
Zachovaný rozchod	4 ft 8+1 / 2 v(1435 mm), standardní rozchod
Historie uchování
1978	Vznikla společnost na ochranu přírody
1984	S&CR udělil objednávku lehké železnice (po rekonstrukci trati)
1985	Společnost S&CR se znovu otevřela a provozuje své první vlaky
2008	Jižní louka dosáhla
2012	Taw Valley Halt dosáhl
2014	Oficiálně se otevřelo Taw Valley Halt
Sídlo společnosti	Blunsdon

Swindon a Cricklade železnice

Legenda

M & SWJR do Cheltenham (Lansdown)

Cricklade

Farfield Lane

(navrhováno)

Pulec Lane

M & SWJR do Andoveru

Mouldon Hill

(navrhováno)

Navrhované prodloužení směrem na Swindon

Swindon a Cricklade železnice je dědictví železnice v Wiltshire, Anglie, která působí na krátkém úseku starého Midland a jihozápadní Junction železniční trati mezi Swindon a Cricklade .

Swindon and Cricklade Railway je registrovaná charita .

Historie uchování

Společnost pro ochranu železnic Swindon & Cricklade byla vytvořena skupinou nadšenců v listopadu 1978, aby rekonstruovala a zachovala část železniční trati Midland & South Western Junction, která vedla z Andoveru v Hampshiru do Cheltenhamu v Gloucestershire.

Dobrovolně provozovaná železnice znovuotevřela tři stanice: Hayes Knoll , Taw Valley Halt a Blunsdon , ředitelství trati. Hayes Knoll má obnovenou signální schránku, která je v provozu při zvláštních událostech, a provoz / restaurování boudy. Délka obnovené linky je něco málo pod 4,0 km.

Linka sahá na sever do South Meadow Lane (několik set yardů od místa navrhovaného zastavení Farfield Lane) poblíž Cricklade a na jih do Taw Valley Halt na okraji města Swindon, poblíž Mouldon Hill Country Park . Jižní konec, Mouldon Hill , je navržen v parku.

Lokomotivy

Parní lokomotivy

Číslo a jméno	Třída	Poznámky
Č. 2138 Mečoun	Andrew Barclay 0-6-0 ST	Postaven v roce 1941. V provozu, do provozu se vrátil v roce 2016 po rekonstrukci.
Č. 2354 Richard Trevithick	Andrew Barclay 0-4-0 ST	Postaven v roce 1954. Prochází desetiletou generální opravou.
Č. 1464 MSC č. 70	Hudswell Clarke 0-6-0 T.	Postaven v roce 1921. Probíhá generální oprava.
Č. 3135 Spartan	Fablok TKh49 třída 0-6-0 T	Postaven v roce 1953. Čeká na generální opravu.
Č. 5619	GWR 5600 třída 0-6-2 T.	Postaven v roce 1925. Na zapůjčení od parní železnice Telford .
Č. 5637	GWR 5600 třída 0-6-2 T.	Číslo 5637 bylo postaveno v roce 1925. Do provozu vstoupilo v boudě Cardiff Cathays na konci září 1925, ale bylo o šest týdnů později převedeno do boudy Barry a bylo použito na místní dopravu v okresech Newport a Cardiff. No. 5637 strávil celý svůj život v jižním Walesu, byl stažen z provozu v červnu 1964 a později prodán Woodham Brothers, kteří dorazili do vrakoviště Barry v září 1964. V srpnu 1974 se č. 5637 stala 61. lokomotivou, která unikla z Barry, když byla prodána Birminghamskému železničnímu muzeu v Tyseley. V roce 1981 byl znovu prodán, aniž by byla provedena jakákoli rekonstrukce, radě Thamesdown Borough pro leasing na železnici Swindon a Cricklade. Nějaký čas poté ji koupila skupina dobrovolníků na železnici Swindon & Cricklade. V roce 1998, po téměř 18 letech obnovy, byla č. 5637 poprvé v páře od roku 1964. Lokomotiva byla následně přeložena po silnici na východ Somerset železnici pro zaběhnutí a od té doby tam zůstala. Stal se primárním motorem ESR, provozujícím většinu služeb. V březnu se číslo 5637 přesunulo zpět na železnici Swindon a Cricklade. Platnost jeho aktuálního lístku na kotel vyprší v dubnu 2020.
Č. 6695	GWR 5600 třída 0-6-2 T.	Postaven v roce 1928. Prochází generální opravou, přesunut ze železnice West Somerset v prosinci 2019.
35011 Obecná parní navigace	SR Merchant Navy Class 4-6-2	Postaven v roce 1944. Přišel v dubnu 2019. V současné době je součástí schématu obnovení lokomotivy do stavu, v jakém byla postavena, se vzduchem vyhlazeným pouzdrem a převodovkou řetězu.

Dieselové lokomotivy

BR Class 03 0-6-0 DM - 03 022. Do provozu se vrátil v říjnu 2019 po přestavbě.
BR Class 03 0-6-0 DM - D2152 - varianta kabiny s výřezem. V pravidelném provozu.
BR třída 97/6 0-6-0 DE - PWM651. Dorazil ze železnice Strathspey v srpnu 2015. Provozní.
BR třída 08 0-6-0 DE - D3261. Obnoveno do provozu v říjnu 2010.
BR Class 09 0-6-0 DE - 09 004. Probíhá generální oprava. Přerušovaná služba.
BR Class 73 Bo-Bo elektro-diesel Sir Herbert Walker No E6003. Ve službě.
Fowler 0-4-0 DM Woodbine č. 21442. V provozu.
Fowler 0-4-0 DM č. 7342. Při běžném používání v závodních vlacích.
Fowler 0-4-0 DM č. 422003. V provozu.

Dieselové jednotky

Jednotka BR třídy 119 12021 (vytvořená z 51074 + 51104). Provozní.
Jednotka BR Class 207 207 203 (vytvořená z 60127 + 60901). V provozu, dokud nebyl zničen při požáru dne 20. května 2016.

Speciální vozidla

TASC 45 č. 98504, postavený společností Plasser & Theurer pro British Rail . Čtyřkolové vozidlo s boční sklopnou zadní částí karoserie, kabina posádky s vybavením na nepořádek a jeřáb HIAB vzadu. Používá se pravidelně v závodních vlacích a na gala.
Wickham Railcar No 9031 (Type 27 Mk III, Works No. 8089), malé čtyřkolové vozidlo pro resortní použití. Posádka v kabině pět. Menší než normální železniční vozidla se standardním rozchodem, protože je vysoký přibližně 6 stop (1,8 m). Nemá žádné externí spojky / oje nebo nárazníky. Prochází generální opravou a motor byl nahrazen motorem Peugeot 106.

Vintage železniční vozy

Původ	Číslo	Typ	Poznámky
GWR	Č. 7545	GWR Toplight Brzdový koridor Tri-kompozit	postaven 1907 - probíhá rozsáhlá rekonstrukce
GWR	Č. 3898	GWR Toplight koridor třetí	postavený 1920 - čeká na restaurování. Později se stal kempingovým trenérem.
TVR	Č. 73	Trenér Taff Vale Railway Composite.	postaveno 1890 - restaurování dokončeno pomocí podvozku ex Fruit D.
ČR	Č. 104	Cambrian Railways plná brzda	Obnoveno z opuštěného majetku v severním Devonu v srpnu 2018. Po dokončení poběží s číslem 110. Nyní v rekonstrukci.
ČR	Č. 110	Cambrian Railways 1. / 2. kompozitní	postaven 1894 - karoserie vozu byla obnovena.
NLR	Č. 111	North London Railway 1. třídy	Spodní rám vhodný pro 111 skladem. Byly zahájeny práce na přestavbě původního rámu.
GWR	Č. 422	Brzda zavazadla	Nově postavený brzdový vozík převáděný z nákladní brzdy pro použití ve vlacích s Taff Vale 73. Důvodem je možnost získat velmi tenký brzdový vozík. Možnost vstupu do služby v roce 2019.

Vagony

Původ	Číslo	Typ	Poznámky	Fotografie
LMS	PBA27	Odvětraná dodávka se čtyřmi koly	Neznámé datum sestavení. Později používán přístavem v Bristolu a očíslován 27. Nedávno obnoven do provozního stavu a namalován modře logem „Jewson“.
GWR	27907, později 17980	Brzdová dodávka na 4 kola	Pravděpodobně brzký termín GWR Toad kvůli paprskovým kolům. Silně upravené pro použití cestujícími. Dříve ve Swindon Steam Museum	Provozní.
Swindon a Cricklade Rly	3	Čtyřkolový vůz na hubení plevele	Převedeno z podvozku čtyřkolového vozu. Používá se k hubení plevelů.
GWR	92953, později PBA61047	Čtyřkolový China Clay Wagon	Postaven v roce 1913 ve Swindonu. Dříve používán Port of Bristol Authority.
BR	B 954937	Brzdová dodávka na všechna kola	Postaven v roce 1959 ve Faverdale. Provozní
BR	200241	Čtyřkolová nevětraná dodávka	Postaven v roce 1969 v Ashfordu.

Stanice linky S&CR


Stanice	Poznámky
South Meadow Lane	Na půli cesty mezi Hayes Knoll a Farfield Lane; používá se jako návratový bod k Hayes Knoll při běhu na sever od Blunsdonu. Žádná kruhová smyčka, žádné vybavení platformy.
Hayes Knoll	Sklad a dílna; žádný přístup na silnici
Blunsdon	Ústředí linky
Taw Valley Halt	Byl otevřen v roce 2014. Používá se jako návratový bod do Blunsdonu při jízdě na jih od Hayes Knoll a je současným koncem linky (dokud nebude možné překonat financování, plánování a problémy se stávajícími inženýrskými sítěmi, aby byl umožněn přístup ke stanici Mouldon Hill )

Reference

externí odkazy

Oficiální webové stránky

Languages

In other projects