Seznam státních dálničních ostruh v Texasu (100–199) - List of state highway spurs in Texas (100–199)
Názvy dálnic | |
---|---|
Interstates | Interstate Highway X (IH-X, IX) |
Americké dálnice | US Highway X (US X) |
Stát | State Highway X (SH X) |
Smyčky: | Smyčka X |
Ostruhy: | Spur X |
Silnice z farmy nebo farmy na trh: |
Cesta z farmy na trh X (FM X) Cesta z farmy na trh X (RM X) |
Park Roads: | Park Road X (PR X) |
Systémové odkazy | |
Státní dálniční ostruhy v Texasu vlastní a spravuje Texaské ministerstvo dopravy (TxDOT).
Ostruha 100
Umístění | Kerr County |
---|---|
Délka | 0,296 mil (476 m) |
Existoval | 9. května 1940 - současnost |
Spur 100 se nachází v okrese Kerr. Probíhá od SH 27 ke vchodu na americký hřbitov legií.
Spur 100 byl označen 9. května 1940 na současné trase jako náhrada SH 264.
Spur 101
Umístění | Gregg County |
---|---|
Délka | 1110 m |
Existoval | 9. května 1940 - 28. února 2008 |
Spur 101 byl určen 9. května 1940 od SH 259 (nyní SH 42), 0,25 míle jižně od linie Rusk/Gregg County do SH 26 (nyní USA 259), 0,25 míle jižně od linie Rusk/Gregg County jako náhrada z SH 277. 29. září 1992 byl Spur 101 přesměrován po Houston Street (dříve SH 42 a Spur 378); ze staré trasy podél Woodlawn Street se stal SH 42. 28. února 2008 byl Spur 101 zrušen a odstraněn z dálničního systému.
Ostruha 102
Umístění | Johnson County |
---|---|
Délka | 1,133 m |
Existoval | 9. května 1940 - současnost |
Spur 102 se nachází v Johnson County. Probíhá od USA 67 ke vchodu Southwestern Adventist University v Keene .
Spur 102 byl označen 9. května 1940 na současné trase jako náhrada SH 292.
Ostruha 103
Spur 103 je označení aplikované na dvě různé dálnice. Žádná dálnice aktuálně nepoužívá označení Spur 103.
Spur 103 (1940)
Umístění | Leon County |
---|---|
Existoval | 9. května 1940 - 25. srpna 1949 |
První použití označení Spur 103 bylo v Leon County, od USA 79 východně od Jewett do Newby . Spur 103 byl zrušen 25. srpna 1949 a stal se součástí FM 1512.
Spur 103 (1960)
Umístění | Tarrant County |
---|---|
Existoval | 25. dubna 1960 - 26. října 2006 |
Další použití označení Spur 103 bylo v Tarrant County, od tehdejší SH 121 v Grapevine na jih podél prodloužení Main Street k tehdy navrhovanému SH 114. 26. října 2006 byl Spur 103 zrušen a vrácen do města Grapevine .
Ostruha 104
Umístění | Madison County |
---|---|
Délka | 0,155 m |
Existoval | 27. června 1963 - současnost |
Spur 104 se nachází ve městě Madisonville . Probíhá od SH 75 (starý US 75) do IH 45.
Spur 104 byl určen 27. června 1963 na aktuální trase.
Spur 104 (1940)
Umístění | Limestone County |
---|---|
Existoval | 21. května 1940 - 12. června 1956 |
Původní Spur 104 byl označen 21. května 1940 z SH 14 na Kosse východě dva bloky podél Washington Street na Narcissus Street. Spur 104 byl zrušen 12. června 1956 a přenesen do SH 7.
Ostruha 105
Umístění | Knox County |
---|---|
Existoval | 1. července 1940 - 7. ledna 1948 |
Spur 105 byl určen 1. července 1940 od SH 222 do Munday . Toto bylo dříve SH 222 před rokem 1939. 7. ledna 1948 byl Spur 105 zrušen a stal se rozšířením SH 222.
Ostruha 106
Umístění | Madison County |
---|---|
Existoval | 29. června 1940 - 14. dubna 1943 |
Spur 106 byl označen 29. června 1940 z USA 81, podél E. Hildebrand Avenue do USA 281 poblíž severního San Antonia. 14. dubna 1943 byl Spur 106 zrušen.
Podnět 107
Umístění | Kaufmanská župa |
---|---|
Existoval | 1. července 1940 - 11. března 1949 |
Spur 107 byl určen 1. července 1940 z SH 34 do obchodní čtvrti Scurry . 11. března 1949 byl Spur 107 zrušen a stal se součástí FM 148.
Ostruha 108
Umístění | Hood County |
---|---|
Existoval | 1. července 1940 - 26. března 1942 |
Spur 108 byl označen 1. července 1940 z USA 281 do Lipan . 26. března 1942 byl Spur 108 zrušen výměnou za přeznačení na FM 7 (nyní FM 4).
Ostruha 110
Umístění | Hill County |
---|---|
Existoval | 1. července 1940 - 14. července 1949 |
Spur 110 byl určen 1. července 1940 z USA 81 do Abbottu . 14. července 1949 byl Spur 110 zrušen a stal se součástí FM 1242.
Spur 111
Umístění | Dickens County |
---|---|
Existoval | 27. srpna 1940 - 6. listopadu 1948 |
Spur 111 byl určen 27. srpna 1940 z SH 70 na Spur (přesunut do Loop 21 v roce 1942) na západ do Státní experimentální farmy. 6. listopadu 1948 byl Spur 111 zrušen a přeznačen na FM 836 (později FM 836 Spur, nyní FM 2794).
Podnět 112
Umístění | Willacy County |
---|---|
Délka | 0,355 mil (571 m) |
Existoval | 30. července 1965 - současnost |
Spur 112 se nachází ve městě Lyford . Probíhá od Business US 77 po IH 69E/US 77.
Spur 112 byl označen 30. července 1965 na současné trase.
Spur 112 (1940)
Umístění | Wilson County |
---|---|
Existoval | 22. října 1940 - 8. prosince 1949 |
Původní Spur 112 byl určen 22. října 1940 z SH 123 do Denhawkenu . Dne 8. prosince 1949 byl Spur 112 zrušen a stal se rozšířením FM 1347.
Ostruha 113
Umístění | Freestone County |
---|---|
Délka | 1,505 m |
Existoval | 24. března 1993 - současnost |
Spur 113 se nachází ve městě Freestone County. To běží z USA 84 jihozápadně od Fairfield do William R. Boyd Unit .
Spur 113 byl označen 24. března 1993 na aktuální trase.
Spur 113 (1940)
Umístění | Wilson County |
---|---|
Existoval | 22. října 1940 - 16. února 1948 |
Původní Spur 113 byl určen 22. října 1940 z SH 123 na Kosciusko . Dne 16. února 1948 Spur 113 byl zrušen a stal se součástí FM 541.
Ostruha 114
Umístění | Freestone County |
---|---|
Délka | 1,078 m |
Existoval | 19. listopadu 1964 - současnost |
Spur 114 se nachází ve městě Streetman . Probíhá od IH 45 do SH 75 (starý US 75).
Spur 114 byl označen 16. listopadu 1964 na aktuální trase.
Spur 114 (1940)
Umístění | Jefferson County |
---|---|
Existoval | 27. srpna 1940 - 21. září 1950 |
Původní Spur 114 byl určen 27. srpna 1940 z USA 96 na Woodworth Boulevard a 16. ulici v Port Arthur podél Woodworth Boulevard na křižovatku Proctor Street a Woodworth Boulevard. Trasa měla být podepsána jako US 96 Business, spíše než Spur 114, když byla dokončena stavba na Spur 114. 21. září 1950 byla silnice prodloužena podél Proctor Street a Houston Avenue (oba také podepsali jako US 96 Business) do USA 96/SH 87 na 16. ulici a Houston Avenue a trasa byla změněna na Loop 114.
Ostruha 115
Umístění | Hidalgo County |
---|---|
Délka | 11,090 km |
Existoval | 4. června 1970 - současnost |
Spur 115 se nachází v Hidalgo County. Probíhá od Business US 83 (dříve Loop 374) v McAllen po USA 281 (bývalý Spur 241) v Hidalgu.
Spur 115 byl označen 4. června 1970 na aktuální trase jako náhrada za úsek FM 1926.
Spur 115 (1940)
Umístění | Kraje Collin a Hunt |
---|---|
Existoval | 22. listopadu 1940 - 26. března 1942 |
Původní Spur 115 byl určen 22. listopadu 1940 od USA 67 nebo v jeho blízkosti Caddo Mills až Josephine . Spur 115 byl zrušen 29. března 1942 výměnou za přeznačení na FM 6.
Ostruha 116
Umístění | Polk County |
---|---|
Existoval | 19. prosince 1940 - 6. března 1941 |
Spur 116 byl označen 19. prosince 1940 z USA 59 do New Willard . O tři měsíce později byla silnice prodloužena na USA 59 na druhé straně New Willard a trasa byla změněna na Loop 116.
Ostruha 117
Umístění | Bexar County |
---|---|
Délka | 0,580 mil (880 m) |
Existoval | 14. dubna 1980 - současnost |
Spur 117 se nachází v San Antoniu . Vede od smyčky 13 k IH 410. Silnice je místně známá jako S WW White Road.
Spur 117 byl označen 14. dubna 1980 na současné trase.
Spur 117 (1941)
Umístění | Hill County |
---|---|
Existoval | 4. února 1941 - 8. dubna 1952 |
Původní Spur 117 byl označen 4. února 1941 z SH 31 na Mount Calm . Spur 117 byl zrušen 8. dubna 1952 a přenesen do FM 1662 (později FM 737, nyní FM 339).
Ostruha 118
Umístění | Denton County |
---|---|
Existoval | 4. února 1941 - 26. září 1996 |
Spur 118 byl označen 4. února 1941 jako podnět pro Loop 118 v Roanoke do USA 377. Dne 26. září 1996 se Spur 118 stal částí Loop 118, když byl přesměrován na ostruhu a dřívější část Loop 118 byla odstraněna a vrátil se do města Roanoke.
Ostruha 119
Umístění | Hutchinson County |
---|---|
Délka | 1,530 mil (2,462 km) |
Existoval | 4. února 1941 - současnost |
Spur 119 se nachází v Hutchinson County. Probíhá od SH 139/SH 207 v Borgeru na Whitenburg Avenue ve Phillipsu.
Spur 119 byl označen 4. února 1941 na aktuální trase. 31. srpna 1964 byla odstraněna část 0,235 míle v Phillipsu.
Podnět 121
Umístění | Brewster County |
---|---|
Existoval | 29. května 1941 - 20. února 1946 |
Spur 121 byl označen 29. května 1941 z SH 227 do Terlingua jako náhrada za část SH 118 (tato část byla dříve podnětem SH 227 před rokem 1939). Dne 20. února 1946 byl Spur 121 zrušen: část 0,4 míle v národním parku Big Bend byla předána službě národního parku a zbytek byl z dálničního systému odstraněn úplně. Trasa se později stala součástí RM 2462 (nyní FM 170).
Podnět 122
Umístění | Bexar County |
---|---|
Délka | 9,115 km |
Existoval | 4. června 1964 - současnost |
Spur 122 se nachází v San Antoniu . Probíhá od smyčky 13 do USA 181.
Spur 122 byl označen 4. června 1964 z IH 37 jihovýchodně od San Antonia na východ do tehdejších USA 181. 29. ledna 1974 byla trasa převedena do USA 181 a Spur 122 byl převelen do bývalého USA 181 ze smyčky 13 do USA 181 .
Spur 122 (1941)
Umístění | Parmer County |
---|---|
Existoval | 1. července 1941 - 14. ledna 1952 |
Původní Spur 122 byl určen 1. července 1941 z USA 60 do SH 86 v Bovině . 14. ledna 1952 byl Spur 122 zrušen a přenesen do FM 1731.
Čelní 125
Umístění | Washington County |
---|---|
Délka | 967 m |
Existoval | 26. září 1945 - současnost |
Spur 125 se nachází ve městě Burton . Probíhá od USA 290 východně od Burtonu po FM 390 v Burtonu.
Spur 125 byl označen 26. září 1945 na současné trase jako redesignation of Loop 125, když byla část převedena na FM 390.
Ostruha 126
Umístění | Tom Green County |
---|---|
Délka | 362 m |
Existoval | 23. září 1941 - současnost |
Spur 126 se nachází v San Angelo . To běží od FM 388 do FM 1223.
Spur 126 byl určen 23. září 1941 z USA 87 (později Loop 378, nyní FM 1223) jižně od San Angela na spojení s Avenue K v San Angelo. 29. března 1988 byl z dálničního systému odstraněn úsek 0,1 mil od FM 388 na sever po Avenue K a vrátil se do města San Angelo.
Ostruha 128
Umístění | Karnes County |
---|---|
Existoval | 24. října 1941 - 19. května 1970 |
Spur 128 byl určen 24. října 1941 z SH 123 do Cestohowa . 19. května 1970 byl Spur 128 zrušen a přenesen do FM 3191.
Podnět 129
Umístění | Grayson County |
---|---|
Délka | 0,277 mi (446 m) |
Existoval | 26. září 2002 - současnost |
Spur 129 se nachází ve městě Whitesboro . To běží od USA 377 na Locust Street na SH 56.
Spur 129 byl označen 26. září 2002 na aktuální trase.
Spur 129 (1941)
Umístění | Karnes County |
---|---|
Existoval | 24. října 1941 - 23. ledna 1948 |
První použití označení Spur 129 bylo v Karnes County, od SH 123 do Panna Maria . Spur 129 byl zrušen 23. ledna 1948 a převeden do FM 886 (nyní FM 81).
Spur 129 (1962)
Umístění | Moudrý kraj |
---|---|
Existoval | 30. dubna 1962 - 21. června 1990 |
Další použití označení Spur 129 bylo ve Wise County, od SH 114 v Bridgeportu na východ a na sever 1,1 mil až SH 24. Spur 129 byl zrušen 21. června 1990 a převeden do Business US 380-E (nyní Loop 373).
Čelní 131
Umístění | Gonzales County |
---|---|
Délka | 0,316 mil (509 m) |
Existoval | 18. ledna 1960 - současnost |
Spur 131 se nachází ve městě Gonzales . Jezdí od SH 97/US 90A do SH 97.
Spur 131 byl určen 18. ledna 1960 na současné trase.
Spur 131 (1941)
Umístění | Parker County |
---|---|
Existoval | 24. listopadu 1941 - 26. března 1942 |
Původní Spur 131 byl označen 26. listopadu 1941 z USA 80 (nyní IH 20) do Aledo . Spur 131 byl zrušen 26. března 1942 výměnou za přeznačení na FM 5 (nyní FM 1184).
Ostruha 133
Umístění | Hardeman County |
---|---|
Délka | 4,917 km |
Existoval | 12. března 1942 - současnost |
Spur 133 se nachází ve městě Quanah . Probíhá od smyčky 285 západně od Quanah po FM 2568. Existuje souběžnost s SH 6.
Spur 133 byl označen 12. března 1942 z SH 283 na Třetí a Hlavní ulici v Quanah, západně podél Third Street do USA 287 (nyní Loop 285) západně od Quanah jako redesignation of Loop 133. 31. srpna 1967 úsek podél Byla přidána Nelson Street k FM 2568, což vytváří souběžnost s SH 283 (nyní SH 6).
Čelní 134
Umístění | Titus County |
---|---|
Délka | 756 m |
Existoval | 19. května 1942 - současnost |
Spur 134 se nachází v Mount Pleasant. Jezdí z USA 67 do slepé uličky poblíž SH 49/US 271.
Spur 134 byl určen 19. května 1942 z USA 67 západně od Mount Pleasant do USA 271 (nyní Business US 271) v obchodní čtvrti Mount Pleasant. 2. července 1964 byla trasa zkrácena na konec v tehdy nových USA 271; stará trasa byla nahrazena FM 899 a přesměrována na USA 271. Přestože trasa udržovala spojení s USA 271, byla odstraněna v roce 2012, kdy byl USA 271 obejit kolem Mount Pleasant.
Ostruha 135
Umístění | Newton County |
---|---|
Délka | 684 m |
Existoval | 26. srpna 1969 - současnost |
Spur 135 se nachází v Newton County. Vede od FM 692 poblíž přehrady Toledo Bend Dam na parkoviště poblíž přehrady.
Spur 135 byl označen 26. srpna 1969 na aktuální trase.
Spur 135 (1942)
Umístění | Brazos County |
---|---|
Existoval | 20. května 1942 - 19. srpna 1965 |
Původní Spur 135 byl určen 20. května 1942 z FM 60 (dříve SH 230) jihovýchodně 1 míli podél jihovýchodní strany letiště A & M (nyní letiště Easterwood ) do centra letiště. Spur 135 byl zrušen 19. srpna 1965 a stal se součástí FM 2818.
Čelní 136
Umístění | Jefferson County |
---|---|
Existoval | 20. května 1942 - současnost |
Spur 136 se nachází v Jefferson County. To běží od SH 347 severně od Port Arthur do Port Neches.
Spur 136 byl označen 20. května 1942 z USA 69, 2 míle severně od Port Arthur, severovýchodně 5 mil od Port Neches. Dne 15. října 1965 byl z dálničního systému odstraněn úsek 1,8 mil od SH 347 do USA 69, protože nebyl nikdy postaven.
Ostruha 137
Umístění | Hunt County |
---|---|
Délka | 644 m |
Existoval | 26. března 2009 - současnost |
Spur 137 se nachází v Hunt County. To běží z USA 380 severozápadně od Greenville do slepé uličky na trati Kansas City Railroad.
Spur 137 byl označen 26. března 2009 na současné trase po bývalém směrování USA 380.
Čelní 138
Umístění | Hunt County |
---|---|
Délka | 0,200 mi (322 m) |
Existoval | 26. března 2009 - současnost |
Spur 138 se nachází v Hunt County. To běží z slepé uličky na trati Kansas City Railroad do USA 380 severozápadně od Greenville.
Spur 138 byl označen 26. března 2009 na současné trase podél bývalého směrování USA 380.
Spur 138 (1942)
Umístění | Navarro County |
---|---|
Existoval | 1. srpna 1942 - 10. listopadu 1947 |
První použití označení Spur 138 bylo v Navarro County, od SH 31 do Dawsonu . Spur 138 byl zrušen 10. listopadu 1947 a stal se součástí FM 709.
Spur 138 (1960)
Umístění | Denton County |
---|---|
Existoval | 18. ledna 1960 - 19. prosince 1991 |
Další použití označení Spur 138 bylo v Denton County, od IH 35 severně od Sangeru podél bývalého směrování USA 77 do IH 35 jižně od Sangeru. Spur 138 byl zrušen 19. prosince 1991 a převeden na Business IH 35-X.
Čelní 139
Umístění | Lamar County |
---|---|
Délka | 0,4650 mi (1046 m) |
Existoval | 25. ledna 1962 - současnost |
Spur 139 se nachází v Paříži . To běží od USA 82/USA 287/Loop 286 do FM 195.
Spur 139 byl označen 25. ledna 1962 na současné trase podél bývalého směrování smyčky 286.
Ostruha 140
Umístění | Hutchinson County |
---|---|
Délka | 1250 m |
Existoval | 2. dubna 1969 - současnost |
Spur 140 se nachází ve městě Borger . Probíhá od SH 207 do Spur 119.
Spur 140 byl označen 2. dubna 1969 na současné trase jako redesignation of Loop 140, když byla část odstraněna z dálničního systému.
Ostruha 143
Umístění | Collingsworth County |
---|---|
Existoval | 23. srpna 1943 - 7. srpna 1951 |
Spur 143 byl určen 23. srpna 1943 z SH 203 u Quail do bodu 1 míle na sever. 7. srpna 1951 byl Spur 143 zrušen a stal se součástí FM 1056.
Podnět 144
Umístění | Uvalde County |
---|---|
Existoval | 15. srpna 1961 - současnost |
Spur 144 se nachází ve městě Uvalde . To běží z USA 83 podél N. Getty Street na FM 2369.
Spur 144 byl označen 15. srpna 1961 na aktuální trase jako náhrada za FM 2369 Spur.
Ostruha 145
Umístění | Burleson County |
---|---|
Existoval | 16. prosince 1943 - 18. prosince 1953 |
Spur 145 byl určen 16. prosince 1943 z FM 60 do Snook . 18. prosince 1953 byl Spur 145 zrušen a převeden do FM 2155 (později FM 2155 Spur, nyní FM 2155 Loop)
Ostruha 146
Umístění | Gonzales County |
---|---|
Délka | 2,237 mil (3,600 km) |
Existoval | 30. května 1951 - současnost |
Spur 146 se nachází ve městě Gonzales . Jezdí od USA 90A/FM 532 do SH 97/US 183.
Spur 146 byl označen 30. května 1951 z USA 90A poblíž východního Gonzales na západ do USA 183 (nyní Business US 183) v Gonzales podél starého směrování USA 90A. 27. dubna 1995 na základě žádosti okresu byla silnice prodloužena do nových USA 183.
Ostruha 147
Umístění | Smith County |
---|---|
Délka | 1,543 mil (2,543 km) |
Existoval | 18. ledna 1944 - současnost |
Spur 147 se nachází ve městě Tyler . Probíhá od USA 69/SH 110 do USA 271.
Spur 147 byl označen 18. ledna 1944 z USA 69 na Fenton Avenue a Queen Street podél Bow Street do bodu východně od Palace Avenue. Dne 14. července 1954 byla silnice prodloužena na východ 0,8 míle na FM 14. Dne 31. května 1965 byla silnice přesměrována a prodloužena na východ 0,2 míle přes úsek FM 14 do USA 271.
Čelní 148
Umístění | Hudspeth County |
---|---|
Délka | 2,317 km |
Existoval | 11. února 1944 - současnost |
Spur 148 se nachází ve městě Fort Hancock . Probíhá od SH 20 do IH 10.
Spur 148 byl určen 11. února 1944 z USA 80 (nyní SH 20) na sever do Fort Hancock. Dne 6. září 1963 byla silnice prodloužena na sever 0,4 míle na IH 10.
Ostruha 149
Umístění | Sabine County |
---|---|
Existoval | 22. února 1961 - 29. července 1965 |
Spur 149 byl určen 22. února 1961 z tehdejších USA 96 v Brookelandu do tehdy nových USA 96. 29. července 1965 byla silnice prodloužena na jih podél starého USA 96 do nového USA 96 v Jasper County a trasa byla změněna na Smyčka 149.
Ostruha 150
Umístění | Knox County |
---|---|
Existoval | 30. března 1944 - 20. srpna 1951 |
Spur 150 byl určen 30. března 1944 z SH 283 západně 0,8 míle do Truscott . Dne 20. srpna 1951 byl Spur 150 zrušen a stal se součástí FM 1756.
Ostruha 151
Umístění | Grayson County |
---|---|
Existoval | 18. května 1944 - 26. ledna 1946 |
Spur 151 byl určen 18. května 1944 z Denisonu na tehdy novou Denison Dam . 26. ledna 1946 byl Spur 151 zrušen a přejmenován na SH 75A (nyní SH 91 ), protože se spojil s Oklahoma OK-75A (nyní OK-91) na státní hranici.
Čelní 152
Umístění | Panola County |
---|---|
Délka | 1,901 km |
Existoval | 18. května 1944 - současnost |
Spur 152 se nachází ve městě Beckville . Jezdí od SH 149 do FM 959.
Spur 152 byl určen 18. května 1944 z SH 149 do Beckville. 13. prosince 1962 byla silnice prodloužena na FM 959.
Čelní 156
Umístění | Harrison County |
---|---|
Délka | 1,164 m |
Existoval | 14. ledna 1963 - současnost |
Spur 156 se nachází ve městě Waskom . Probíhá od IH 20 do USA 80.
Spur 156 byl označen 14. ledna 1963 na aktuální trase.
Spur 156 (1944)
Umístění | Freestone County |
---|---|
Existoval | 14. září 1944 - 15. července 1948 |
Původní Spur 156 byl označen 14. září 1944 z FM 27 do Kirvinu . 9. září 1947 byla silnice prodloužena o 2 míle na Woodlandský hřbitov. Spur 156 byl zrušen o deset měsíců později a stal se součástí FM 80; rozšíření hřbitova se stalo součástí FM 1449 v roce 1957.
Čelní 158
Umístění | Williamson County |
---|---|
Délka | 3,341 km |
Existoval | 25. května 2006 - současnost |
Spur 158 se nachází ve městě Georgetown . Oba jeho konce jsou na IH 35.
Spur 158 byl určen 25. května 2006 z RM 2338 na sever do IH 35 jako náhrada za část Business IH 35-M. Dne 31. května 2012 byl jižní konec prodloužen na sever 0,2 míle na IH 35, který nahradil část RM 2338.
Čelní 159
Umístění | Calhoun County |
---|---|
Délka | 2,370 mil (3,701 km) |
Existoval | 24. října 1944 - současnost |
Spur 159 se nachází v Port Alto . Jezdí od SH 172 do CR 307.
Spur 159 byl označen 24. října 1944 na aktuální trase.
Ostruha 161
Umístění | Rains County |
---|---|
Délka | 689 m |
Existoval | 12. prosince 1944 - současnost |
Spur 161 se nachází ve městě Point . To běží od USA 69 do FM 514.
Spur 161 byl určen 12. prosince 1944 z USA 69 v Point sever 0,5 míle do Point School, stejně jako 0,5 míle na jih. O devět měsíců později byla část z USA 69 na jih 0,5 míle zrušena, protože již byla součástí FM 514.
Ostruha 162
Umístění | Atascosa County |
---|---|
Délka | 3,444 km |
Existoval | 19. února 1959 - současnost |
Spur 162 se nachází ve městě Jourdanton . Probíhá od SH 97 do SH 16 (dříve SH 173).
Spur 162 byl označen 19. února 1959 na aktuální trase.
Spur 162 (1945)
Umístění | Upshur County |
---|---|
Existoval | 11. ledna 1945 - 16. července 1949 |
Původní Spur 162 byl určen 11. ledna 1945 z SH 26 do Ore City . Dne 16. července 1949 byl Spur 162 zrušen a stal se součástí FM 450.
Ostruha 163
Umístění | Harris County |
---|---|
Existoval | 27. února 1945 - 24. března 1954 |
Spur 163 byl určen 27. února 1945 z USA 59 a S Main Street podél USA 59 Business do Houstonu . 24. března 1954 byl Spur 163 zrušen a nahrazen přesměrovaným USA 59.
Ostruha 164
Umístění | Smith County |
---|---|
Délka | 1,609 km |
Existoval | 28. února 1945 - současnost |
Spur 164 se nachází v Smith County. Probíhá od SH 31 k Greenbriar Lake Road.
Spur 164 byl určen 28. února 1945 na současné trase; trasa byla SH 140 až do roku 1934.
Ostruha 165
Umístění | Sabine County |
---|---|
Délka | 0,582 mil (937 m) |
Existoval | 29. července 1965 - současnost |
Spur 165 se nachází ve městě Brookeland . Probíhá od smyčky 149 k nádrži Sam Rayburn .
Spur 165 byl označen 29. července 1965 na aktuální trase jako náhrada za úsek FM 705.
Spur 165 (1945)
Umístění | Parmer County |
---|---|
Existoval | 30. dubna 1945 - 22. května 1948 |
Původní Spur 165 byl označen 30. dubna 1945 z USA 60 do Friony . 22. května 1948 byl Spur 165 zrušen a stal se součástí FM 299 (nyní SH 214).
Ostruha 169
Umístění | Klebergská župa |
---|---|
Délka | 0,773 mi (777 m) |
Existoval | 24. srpna 1945 - současnost |
Spur 169 se nachází ve městě Kingsville . Probíhá od SH 41 ke vchodu Texas A&M University – Kingsville .
Spur 169 byl určen 24. srpna 1945 na současné trase.
Čelní 171
Umístění | Orange County |
---|---|
Existoval | 18. ledna 1946 - 5. března 1953 |
Spur 171 byl určen 18. ledna 1946 z USA 90 (nyní Business USA 90) v Orange do závodu DuPont. 5. března 1953 byl Spur 171 zrušen a přenesen do FM 1006.
Čelní 172
Umístění | Bell County |
---|---|
Délka | 1,302 m |
Existoval | 20. března 1946 - současnost |
Spur 172 se nachází v Bell County. Probíhá od USA 190/IH 14 ke vchodu do Fort Hood .
Spur 172 byl označen 20. března 1946 na aktuální trase jako náhrada válečné silnice 1 .
Čelní 174
Umístění | Madison County |
---|---|
Délka | 613 m |
Existoval | 15. května 1946 - současnost |
Spur 174 se nachází ve městě Madisonville . Probíhá od SH 90 do US 190.
Spur 174 byl označen 15. května 1946 z USA 75 (nyní SH 75) podél Shine Street na SH 90. 18. dubna 1985 byl úsek 0,2 míle podél South Street převeden do SH 90, zatímco Spur 174 byl přesměrován přes starý SH 90 podél Madison Street do USA 190.
Čelní 176
Umístění | Hill County |
---|---|
Délka | 237 m |
Existoval | 31. července 1946 - současnost |
Spur 176 se nachází nedaleko Itascy . Probíhá od SH 81 (dříve USA 81) do CR 4258.
Spur 176 byl určen 31. července 1946 na aktuální trase.
Čelní 178
Spur 178 (1946)
Umístění | Travis County |
---|---|
Existoval | 4. června 1946 - 24. srpna 1954 |
První použití označení Spur 178 bylo v Travis County, od 7th Street a Chicon Street v Austinu, na východ přes Gonzales Street, poté na jihovýchod do USA 290 poblíž SH 29 s napojením na 6th Street. 14. ledna 1949 byla US 290 přesměrována přes celý Spur 178 kromě spojení ze 7. ulice na 6. ulici podél ulice Pedernales. Spur 178 byl zrušen 24. srpna 1954 a vrátil se do města Austin kvůli přesměrování USA 183.
Spur 178 (1958)
Umístění | Hunt County |
---|---|
Existoval | 28. srpna 1958 - 10. července 1968 |
Další použití označení Spur 178 bylo v Hunt County, od SH 11 jižně od Commerce , západně podél SH 11 Alternate a severně podél FM 513 až SH 24 v Commerce, nahrazující část FM 513. 1. května 1965 byla sekce z FM 513 na SH 24 byla převedena na SH 50. Dne 10. července 1968 byla silnice prodloužena na západ 1,7 mil na tehdy navrhovaný SH 24 (nyní SH 224) a na sever a severozápad na SH 24 a trasa byla změněna na Loop 178 .
Ostruha 180
Umístění | Hill County |
---|---|
Délka | 769 m |
Existoval | 21. července 1963 - současnost |
Spur 180 se nachází ve městě Whitney . Probíhá od SH 22 severovýchodně od Whitney do FM 933 v ulicích Jefferson a N. Brazos ve Whitney.
Spur 180 byl označen 21. července 1963 jako náhrada za Loop 180, když byla jeho jižní část převedena na FM 933.
Ostruha 183
Spur 183 (1946)
Umístění | Mills County |
---|---|
Existoval | 12. září 1946 - 13. prosince 1953 |
První použití označení Spur 183 bylo v Mills County, od USA 84 na jih 0,5 míle ke Hvězdě . Spur 183 byl zrušen 13. prosince 1953 a přenesen do FM 1047.
Spur 183 (1962)
Umístění | Polk County |
---|---|
Existoval | 25. ledna 1962 - 1. srpna 1963 |
Další použití označení Spur 183 bylo v Polk County, od USA 190 po sídlo indiánské rezervace Alabama-Coushatta . Spur 183 byl zrušen 1. srpna 1963 a přenesen do FM 2865 (nyní PR 56).
Ostruha 184
Umístění | Childress County |
---|---|
Existoval | 18. března 1947 - 9. října 1973 |
Spur 184 byl určen 18. března 1947 z FM 94 (později FM 2042, nyní FM 3468), 2 míle západně od Childress, do Childress Army Air Field jako náhrada za část válečné silnice 16. 9. října 1973 Spur 184 byl zrušen a stal se součástí FM 164.
Ostruha 185
Umístění | Titus County |
---|---|
Délka | 0,268 m (0,788 mi) |
Existoval | 30. dubna 1947 - současnost |
Spur 185 se nachází ve městě Winfield . Jezdí od USA 67 do IH 30.
Spur 185 byl označen 30. dubna 1947 na aktuální trase.
Ostruha 186
Umístění | Bastrop County |
---|---|
Délka | 0,289 m (288 m) |
Existoval | 14. února 1947 - současnost |
Spur 186 se nachází ve městě Paige . Jezdí z CR 362 (starý US 290) do US 290. Trasa je bez znaménka.
Spur 186 byl označen 14. února 1947 na aktuální trase.
Spur 188
Umístění | Lipscomb County |
---|---|
Délka | 0,662 m |
Existoval | 1. srpna 1947 - současnost |
Spur 188 se nachází ve městě Lipscomb . Probíhá od SH 305 k soudní budově v Lipscombu.
Spur 188 byl označen 1. srpna 1947 na aktuální trase.
Ostruha 189
Umístění | Callahan County |
---|---|
Existoval | 30. dubna 1947 - 26. května 2005 |
Spur 189 byl označen 30. dubna 1947 z tehdy schváleného USA 80 (nyní IH 20) na starý US 80 (nyní FM 18) v Clyde . 26. května 2005 byl Spur 189 na základě žádosti okresu zrušen a vrácen do města Clyde.
Spur 190
Umístění | Karnes County |
---|---|
Délka | 0,341 mil (549 m) |
Existoval | 9. září 1947 - současnost |
Spur 190 se nachází ve městě Gillett . Probíhá od SH 80 západně od Gillett do Gillett.
Spur 190 byl označen 9. září 1947 na aktuální trase.
Ostruha 191
Umístění | Burnet County |
---|---|
Délka | 1,706 km |
Existoval | 25. října 1947 - současnost |
Spur 191 se nachází ve městě Spicewood . To běží od SH 71 (dříve RM 93) do Spicewood.
Spur 191 byl označen 25. října 1947 na aktuální trase.
Čelní 192
Umístění | Ochiltree County |
---|---|
Délka | 2,108 km |
Existoval | 24. listopadu 1959 - současnost |
Spur 192 se nachází ve městě Perryton . Probíhá od smyčky 143, západně od USA 83, po SH 15.
Spur 192 byl označen 24. listopadu 1959 na aktuální trase.
Spur 192 (1947)
Umístění | Hill County |
---|---|
Existoval | 09.09.1947 - 22.dubna 1958 |
Původní Spur 192 byl označen 9. září 1947 z SH 171 do Bynum . 22. dubna 1958 byl Spur 192 zrušen a převeden do FM 1946.
Spur 193
Umístění | Hill County |
---|---|
Existoval | 9. září 1947 - 24. června 1952 |
Spur 193 byl označen 9. září 1947 z SH 171 do Malone . 24. června 1952 byl Spur 193 zrušen a převeden do FM 308.
Spur 194
Umístění | Pecos County |
---|---|
Délka | 2,176 km |
Existoval | 10. prosince 1946 - současnost |
Spur 194 se nachází ve městě Fort Stockton . To běží od FM 3106/FM 3531 do USA 385. Trasa byla USA 67 před 1940.
Spur 194 byl označen 10. prosince 1946 z USA 290 (nyní Business IH 10) do dnes již zaniklého skladiště poblíž železničního přejezdu. 10. prosince 1959 byla silnice zkrácena, aby se zabránilo dvojímu označení nad USA 385.
Spur 195
Umístění | Collin County |
---|---|
Délka | 1,609 km |
Existoval | 29. září 2016 - současnost |
Spur 195 se nachází v Collin County. Probíhá od USA 75 do SH 5.
Spur 195 byl určen 29. září 2016, na aktuální trase jako náhrada za úsek FM 543. Probíhá podél Laud Howell Pkwy. Nachází se v McKinney .
Spur 195 (1947)
Umístění | Wheeler County |
---|---|
Existoval | 1. srpna 1947 - 23. listopadu 1948 |
První použití označení Spur 195 bylo v Wheeler County, od USA 83 po Briscoe . Spur 195 byl zrušen 23. listopadu 1948 a stal se součástí FM 1046.
Spur 195 (2013)
Umístění | Collin County |
---|---|
Existoval | 19. prosince 2013 - 29. září 2016 |
Další použití označení Spur 195 bylo v Collin County, od FM 455 do CR 206 jako náhrada úseku FM 543. Spur 195 byl zrušen 29. září 2016 a změněn zpět na FM 543.
Ostruha 196
Umístění | Motley County |
---|---|
Délka | 0,255 m |
Existoval | 27. ledna 1948 - současnost |
Spur 196 se nachází ve městě Matador . Probíhá od SH 70 na Dundee Street po Dundee Street do US 62/US 70 na Willow Street.
Spur 196 byl určen 27. ledna 1948 na současné trase.
Ostruha 197
Umístění | Galveston County |
---|---|
Délka | 8,4 km |
Existoval | 27. září 2012 - současnost |
Spur 197 se nachází ve městě Texas City . Probíhá od 19. třídy na SH 146 .
Spur 197 byl určen 27. září 2012, na aktuální trase jako náhrada za úsek Loop 197, když byl odstraněn jeho severní úsek a vrátil se do Texas City.
Spur 197 (1943)
Umístění | Washington County |
---|---|
Délka | 630 m |
Existoval | 06.10.1943 - 18. března 1958 |
Původní Spur 197 byl označen 6. října 1943 z FM 50 v Independence na západ 0,63 míle (0,63 km) do Old Baylor University Ruins jako náhrada za část SH 211 . Spur 197 byl zrušen 15. března 1958 a přenesen do FM 390 a FM 390 Spur .
Podnět 199
Umístění | Atascosa County |
---|---|
Existoval | 23. června 1981 - současnost |
Spur 199 se nachází ve městě Pleasanton . Probíhá od USA 281 do IH 37.
Spur 199 byl označen 23. června 1981 na aktuální trase.
Spur 199 (1947)
Umístění | Cameron County |
---|---|
Existoval | 17. prosince 1947–30. Června 1961 |
Původní Spur 199 byl označen 17. prosince 1947 z tehdy schváleného USA 77 severozápadně od San Benita na jih 1,5 míle na bulvár Sam Houston a Stenger Street v San Benitu. Spur 199 byl zrušen 30. června 1961 a odstraněn z dálničního systému kvůli dokončení USA 83.