Toledo nádraží - Toledo railway station
Toledo | |
---|---|
Umístění | Paseo Rosa, Toledo , Španělsko |
Souřadnice | 39 ° 51'45 "N 4 ° 00'41" W / 39,8624 ° N 4,01125 ° W Souřadnice: 39 ° 51'45 "N 4 ° 00'41" W / 39,8624 ° N 4,01125 ° W |
Ve vlastnictví | Adif |
Platformy | 2 |
Konstrukce | |
Parkoviště | 325 |
Jiná informace | |
Kód stanice | IATA : XTJ |
Dějiny | |
Otevřeno | 1919/1920 |
Cestující | |
2018 | 1742 695 |
Nádraží Toledo je nádraží v Toledu , Španělsko , který byl navržen architektem Narciso Claveria y de Palacios v Neo-Mudéjar stylu.
Železnice dosáhla Toleda v roce 1858. Původní stanice byla funkční konstrukce. Současná stanice byla otevřena v roce 1919 nebo 1920. Byla navržena tak, aby odrážela historickou architekturu města. Střední část lemují dvě boční lodě, z nichž jedna sousedí s hodinovou věží , která napodobuje styl toledských kostelních věží.
Stanice byla prohlášena za památkově chráněný objekt . Byla obnovena v jednadvacátém století v souvislosti s inaugurací vysokorychlostní železniční trati Madrid – Toledo v roce 2005. Stará trať podél údolí Tejo ve směru Aranjuez byla demontována a Toledo již nemá konvenční čára.
Služby
Předcházející stanice | Renfe Operadora | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Terminus
|
Avant 87
|
Terminus |
Galerie
Železniční společnost odpovědná za stavbu stanice Toledo, Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante , také postavila další stanice ve stylu Neo-Mudejar, jako je například Aranjuez .
Reference
Viz také
Tento článek o španělské železniční stanici je útržek . Wikipedii můžete pomoci rozšířením . |