Tramvaje v Číně - Trams in China

První tramvaj v Šanghaji (1908)

Dalian historická tramvaj. Jeho použití je dodnes zachováno v omezené oblasti ve městě.

Moderní italská tramvaj. Tramvaj typu DL6WA, značka Dalianren (ve smyslu „Dalian people“) vyráběná společností Tram Factory of Dalian Public Transport Group. Modrý se vyrábí v roce 2009, druhý v letech 2001–2003.

Několik měst v Číně mělo během 20. století tramvajové systémy; do konce století však existovali pouze Dalian , Hongkong a Changchun . V 21. století však došlo k oživení tramvajových dopravních systémů, protože Čína se pokouší bojovat s přetížením městské dopravy a znečištěním.

Seznam historických tramvajových systémů

• Peking měl první tramvajový systém v Číně. To se otevřelo v roce 1899 a připojil nádraží Majiapu k jižní bráně města. Tramvaje byly vyřazeny z provozu v letech 1958 až 1959.
• Fushun , Liaoning měl tramvajový systém kolem roku 1902, provozovaný Manchurian Railway Company s 26 tramvajemi.
• Město Tianjin mělo tramvajový systém, který byl otevřen v roce 1906. V roce 1933 měl 9 mil dráhy a provozoval 116 tramvají. To bylo uzavřeno v roce 1972.
• Changchun tramway systém zahájila svoji činnost v roce 1942. Od roku 1950 je systém se vztahuje 28 km (17 mi) s 98 vozy. Systém funguje dodnes.
• V Šanghaji fungovaly tři tramvajové systémy - dva provozovaly koloniální mocnosti Británie a Francie a jeden čínská společnost. Britský systém byl otevřen v roce 1908 a byl největší ze všech tří. Mělo 7 linek a provozovalo 216 tramvají. Britský systém se spojil s čínským v roce 1952. Francouzský systém se otevřel ve stejném roce a na jeho 3 linkách jezdilo 60 tramvají. Stejně jako Britové se sloučilo do čínského systému v roce 1953. Čínský systém byl otevřen v roce 1913 a provozoval 52 tramvají na 4 linkách o délce asi 23,5 km. Poslední tramvajová doprava skončila v roce 1975.
• V Shenyang , Liaoning, japonská vlastněná elektrická tramvaj byla otevřena v roce 1925 a nahradila dřívější tramvajový systém tažený koňmi, který pocházel z doby kolem roku 1907. V roce 1937 se rozšířil tak, aby pokrýval 12 km (7,5 mil) tratě a provozoval 21 tramvají. To bylo nakonec uzavřeno v roce 1973.

• Harbin , Heilongjiang měl systém z roku 1927 s 8 linkami a asi 40 tramvajemi. Systém byl uzavřen v roce 1987.
• Město Anshan , Liaoning, mělo od roku 1956 do konce devadesátých let jedinou tramvajovou trať a trať byla vykopána v roce 2006.
• Dalian , Liaoning otevřel svou první tramvajovou trať 25. září 1909. Provozovala ji Jižní Manchurská železnice . Do roku 1945 měl systém 11 řádků. Dnes zůstávají v provozu 2 linky pokrývající 23,4 km (14,5 mil). Systém se právě aktualizuje a v provozu je směs starých tramvajových vozů a nových moderních nízkopodlažních vozů.

Nové tramvajové systémy

Zhangjiang tramvaj otevřen v roce 2010

Tramvaje Huai'an

Tianjin a Shanghai nedávno představily gumové unavené tramvaje pro svou moderní TEDA Rail Rail Tram a Zhangjiang Tram .

V roce 2011 se město Shenyang rozhodlo postavit novou tramvajovou síť, která by doplnila její novou síť metra. První tři řady nového systému byly otevřeny 15. srpna 2013. O rok později Nanjing otevřel nové tramvaje Hexi těsně před olympijskými hrami mládeže 2014. Od té doby se nové tramvajové systémy otevřely v řadě měst v Číně, jako je Qingdao , Guangzhou , Shenzhen , Suzhou , Zhuhai , Wuhan , Huai'an a Peking .

Hong Kong SAR

Čínský Zvláštní administrativní oblast of Hong Kong měl tramvajové systém, protože 1904. Hong Kong Tramway je tradiční britské Isles stylu double-decker tramvaj s ulicí běží podél severního pobřeží ostrova Hongkong . Od 90. let minulého století se na severozápadě Nových teritorií otevřel systém MTR Light Rail . Přes svůj název je slavná Peak Tram ve skutečnosti lanovkou .

Tramvajové/tramvajové systémy

Legenda

  - V provozu.
  - Ve zkušebním provozu.
  - Mimo provoz

Ve výstavbě

• Baoshan
  • Tramvaj Baoshan T1
• Dujiangyan
  • Tramvaj Dujiangyan
• Delingha
  • Moderní tramvaj Delingha
• Guangzhou
  • Tramvaj Huangpu, linka 2, linka 5
• Guiyang
  • Řádek T2
• Jiaxing
  • Tramvaj T2
• Lijiang
  • Tramvajová linka Lijiang 1
• Turpan
  • Turpanská tramvaj
• Xi'an
  • Xi'an High-tech Zone Tram (西安 高新 区 有轨电车)
• Zhangye
  • Tramvaj Zhangye Danxia

Pozastaveno

Lanzhou New Area plánoval 5řádkovou moderní tramvajovou síť, ale výstavba byla v roce 2017 zastavena kvůli nově uloženým omezením půjčování.

Plánováno

• Nanjing
  • Tramvaj Nanjing Jiangxinzhou (南京 江心洲 有轨电车)
• Tianjin (Xiqing Tram T2)
• Tramvaj Zhuzhou (株洲 有轨电车)

Lhasa , Haikou , Quanzhou , Zhengzhou , Kunshan , Baotou , Korla , Anshun , Hangzhou , Changzhou , Taizhou a Huangshan plánují tramvajové sítě do budoucna.

Viz také

• Autonomní železniční rychlá přeprava v Číně
• Městská železniční doprava v Číně
• Železniční doprava v Číně
• Osobní železniční doprava v Číně

Reference