USNS Gilliland (T-AKR-298) - USNS Gilliland (T-AKR-298)
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | USNS Gilliland |
Operátor: | Vojenské velení Sealift |
Stavitel: | Burmeister & Wain Shipyard Denmark |
Spuštěno: | 21.dubna 1972 |
Přejmenováno: | Byl postaven jako MV Selandia v roce 1972 a prodloužen společností Hyundai v roce 1984 |
Identifikace: |
|
Postavení: | V aktivní službě, od roku 2014 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Gordon -class roll on roll off cargo ship ship |
Přemístění: | 32 589 t. (Lt) 65 000 t. (Fl) |
Délka: | 954 stop (291 m) |
Paprsek: | 105 ft 9 v (32,23 m) |
Návrh: | 36 stop (11 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 24 uzlů (44 km / h) |
Kapacita: |
|
Doplněk: |
|
USNS Gilliland (T-AKR-298) je Gordon -class roll on roll off nákladní loď amerického námořnictva . Původně byla postavena jako obchodní loď, ale později ji získal a převedl námořnictvo a byla přidělena k vojenskému velení námořní přepravy USA . Gilliland byl postaven v roce 1972 jako MV Selandia . Po nějaké době strávené v komerčních službách byla v roce 1984 prodloužena společností Hyundai Heavy Industries a později ji získala dlouhodobá listina amerického námořnictva. Ve smlouvě ze dne 23. května 1997 byla přeměněna na US Navy Roll-on / Roll-Ship ve společnosti Newport News Shipbuilding and Drydock Company ve společnosti Newport News ve Virginii a po dokončení byla přidělena k velení vojenského námořnictva pod jménem USNS Gilliland , po příjemci Medal of Honor desátník Charles L. Gilliland . Gilliland je jednou z 28 strategických lodí Sealift provozovaných vojenským velením Sealift. Je přidělena k atlantickým nárazovým silám MSC a je udržována v pohotovostním provozním stavu 4.
V červnu 1996 náhlá vichřice způsobila, že se Gilliland vymanila ze svého kotviště v Newport News, překročila přístav a srazila se s ponorkou USS Tucson (SSN-770) na jejích kotvištích a torpédoborcem USS Deyo (DD-989) , který kotvila za Tucsonem . Zatímco Deyo utrpěl největší škody, Tucson utrpěl jen malé poškození.