USS Botetourt -USS Botetourt

USS Botetourt (APA-136) probíhá, datum a místo neznámé
Dějiny
Spojené státy
název	USS Botetourt
Jmenovec	Botetourt County, Virginie
Stavitel	Kalifornská stavba lodí
Položeno	22.srpna 1944
Spuštěno	19. října 1944
Pověřen	31. ledna 1945
Vyřazen z provozu	27. dubna 1956
Ve službě	23. září 1950
Mimo provoz	5. června 1946
Zasažený	1. července 1961
Osud	Prodáno do šrotu, 21. srpna 1974
Obecná charakteristika
Třída a typ	Transportní útok třídy Haskell
Přemístění	6 873 tun (lt), 14 837 t (fl)
Délka	455 stop (139 m)
Paprsek	62 stop (19 m)
Návrh	24 stop (7 m)
Pohon	1 × turbína s převodovkou, 2 × sběrač kotle , 1 × vrtule, navržená 8500  SHP (6338 kW)
Rychlost	17 uzlů (31 km/h; 20 mph)
Neseny lodě a přistávací čluny	2 × LCM 12 × LCVP 3 × LCPL
Kapacita	Vojáci: 86 důstojníků, 1475 narukoval Náklad: 150 000 krychlových stop, 2 900 tun
Doplněk	56 důstojníků, 480 narukovaných
Vyzbrojení	Dvouúčelová zbraň 1 × 5 “/38 4 × dvojitá 40mm děla 10 × jednoduchá 20mm děla pozdní výzbroj, přidejte 1 × 40mm čtyřkolku

USS Botetourt (APA -136) byl útočný transportní letoun třídy Haskell postavený a používaný americkým námořnictvem ve druhé světové válce a další služby viděl během korejské války . Byla návrhem lodi Victory , VC2-S-AP5. Byla pojmenována po Botetourt County, Virginia , Spojené státy americké.

Služba druhé světové války

Botetourt byla stanovena na 22. srpna 1944 ve Wilmingtonu v Kalifornii společností California Shipbuilding Corp. na základě smlouvy s námořní komisí (trup MCV 52); zahájen 19. října 1944; sponzoruje paní Robert C. Todd; přestěhoval se do Oaklandu v Kalifornii , 28. října 1944 pro vybavení Moore Dry Dock Co .; doručeno námořnictvu 31. ledna 1945; a ten samý den byl uveden do provozu.

Po výcviku shakedownu ze San Pedra v Kalifornii a obojživelných cvičeních v San Diegu v Kalifornii dokončil Botetourt dostupnost v San Pedru po shakedownu a poté se přestěhoval do San Franciska, aby naložil vojáky a vybavení. Dne 8. dubna se zahájil útok na Nové Hebridské ostrovy . Dorazila do Espiritu Santo dne 22. dubna. Od té doby až do konce nepřátelských akcí v polovině srpna loď přepravovala vojáky a náklad mezi mnoha ostrovy v zadních oblastech západního a jihozápadního Pacifiku . Byla v Luzonu na filipínských ostrovech 15. srpna 1945, když Japonci souhlasili s kapitulací .

Poté, co se nalodila na okupační jednotky směřující do Japonska, opustila Manilu 27. srpna ve společnosti s dalšími prvky Task Force (TF) 33. Konvoj vstoupil do Tokijského zálivu 2. září, ve stejný den, kdy zástupci spojenců a Japonska formalizovali kapitulaci na palubě. USS  Missouri  (BB-63) . Vyložila náklad a vysadila vojáky, než se 4. dne vydala zpět na Filipíny. Útočný transport dorazil do Leyte na Filipínách 11. září a dalších 10 dní strávil na mezinárodním okruhu. Dne 22. září, Botetourt vyplul z Abuyog , Leyte, na cestě k Ryukyus . Na Okinawu dorazila 25. a - kromě krátkého období na moři, aby se vyhnula tajfunu - tam zůstala až do začátku října. Dne 3. října se vydala na moře a zamířila do Japonska s dalšími okupačními jednotkami. Útočný transport vylodil její cestující v Aki Nada v Japonsku mezi 5. a 10. říjnem. 11. loď zamířila zpět na Okinawu, kde mezi 13. a 16. přijala opraváře směřující domů. 16. plavbu obnovila a 30. dubna dorazila do San Franciska. Botetourt zůstal v San Francisku do 15. listopadu, kdy zamířila zpět do západního Pacifiku. Do ledna 1946 pendlovala cestující mezi Koreou a Japonskem, během kterého se vrátila na západní pobřeží USA .

Dne 24. ledna 1946, útok transport opustil Portland, Oregon , na cestě na východní pobřeží . Zastavila se v San Francisku, projela Panamský průplav a dorazila do Norfolku ve Virginii , kde se přihlásila veliteli 16. flotily (Atlantická rezerva) k generální opravě deaktivace. Botetourt byl vyřazen z provozu dne 5. června 1946 a kotví s Norfolk Group, Atlantic Reserve Fleet. Tam zůstala, dokud americká účast na úsilí OSN o zastavení severokorejské agrese v létě 1950 nepřinesla zvýšenou potřebu lodí v aktivním námořnictvu.

Služba z korejské války

Botetourt byl znovu uveden do provozu v Norfolku dne 23. září 1950. Botetourt strávil zbytek roku 1950 vybavováním a prováděním výcviku shakedownu. Leden 1951 přinesl dostupnost po shakedownu v námořní loděnici Norfolk. 27. ledna dokončila opravy a po týdnu příprav se vydala na moře, aby zahájila provoz mimo Norfolk. Od konce února do poloviny června se útočný transport účastnil série obojživelných cvičení a výtahů vojsk. Když nebyla tak angažovaná, vedla nezávislá lodní cvičení a typový výcvik. V přístavu její čas zabírala údržba a údržba. Dne 15. června odešla z Norfolku do Morehead City v Severní Karolíně , kde nastoupila k námořní pěchotě . Odtamtud Botetourt vyrazil přes Atlantik na jediné středomořské nasazení své kariéry. Během služby u 6. flotily se zúčastnila obojživelných cvičení na Sardinii , Krétě a na Maltě a navštívila přístavy ve Francii, Řecku, Itálii a Alžírsku . Útočný transport opustil Oran, Alžírsko , 20. září a zahájil kurz pro Spojené státy. Botetourt vyloďovala svůj námořní kontingent v Morehead City 30. září a znovu vstoupila do Norfolku hned poté.

Její návrat do Norfolku předznamenal obnovení vojskových výtahů a obojživelných cvičení. Od poloviny října do poloviny listopadu se po návratu zúčastnila cvičení na ostrově Vieques v Západní Indii a podobného vývoje na pláži Onslow Beach v Severní Karolíně . Botetourt vstoupil do Norfolku 18. listopadu a do konce roku si užil prodlouženou dovolenou a svobodu.

První tři měsíce roku 1952 přinesly z Norfolku více místních operací. Dne 1. dubna 1952 vstoupila do námořní loděnice Norfolk na dvouměsíční pravidelnou opravu. Na konci období oprav mířil útočný transport na jih do zálivu Guantánamo na Kubě , kde absolvoval obnovovací výcvik. Po svém návratu do Norfolku provedla další obojživelné školení v Little Creek ve Virginii. V srpnu Botetourt podnikl zpáteční cestu ze Spojených států do německého Bremerhavenu , aby tam přepravil 1600 armádních vojsk.

Začátkem září se vrátila do Norfolku a po dvou týdnech údržby pokračovala v normálním provozu ze svého domovského přístavu. Botetourt pokračoval v aktivní službě o něco více než tři roky. Její úkoly se během té doby docela opakovaly. Účastnila se přistávacího cvičení po přistání - nejčastěji na ostrově Vieques nebo na Onslow Beach. Tyto povinnosti byly přerušovány výcvikovými plavbami pro námořní záložníky a letními výcvikovými plavbami pro námořní akademii a praporčíky NROTC . Po celé toto období působila buď podél východního pobřeží, nebo v Západní Indii.

Dne 14. listopadu 1955 se Botetourt rozběhl z Norfolku směřujícího do Philadelphie a deaktivace. Téhož dne dorazila na místo určení a okamžitě zahájila přípravu na deaktivaci.

Osud

Dne 27. dubna 1956, Botetourt byl umístěn mimo provoz a byl kotví s Philadelphia Group, Atlantic Reserve Fleet. Dne 12. prosince 1960, když vstoupil do námořní správy ‚s National Defense rezervní flotily na James River, Virginie . Její jméno bylo vyškrtnuto ze seznamu námořnictva dne 1. července 1961. Ex- Highlands byl prodán za 288 166 $ společnosti Union Minerals & Alloys Corporation za sešrotování 21. srpna 1974. V 1035 EDT , 10. října 1974, byla stažena z Reserve Fleet a poslán na rozbíjecí dvůr .

Reference

Tento článek včlení text z veřejně dostupného Slovníku amerických námořních bojových lodí .