USS Hamlin (AV-15) - USS Hamlin (AV-15)

USS Hamlin (AV-15) kotvící v přístavu Tanapag v Saipanu dne 13. února 1945 (80-G-306648) .jpg
USS Hamlin (AV-15) v únoru 1945
Dějiny
Název: USS Hamlin
Jmenovec: Hamlin Sound v Jižní Karolíně
Stavitel: Todd Pacific Shipyards, Inc., Tacoma, Washington
Spuštěno: 11. ledna 1944
Uvedení do provozu: 26. června 1944
Vyřazeno z provozu: 15. ledna 1947
Zasažený: 1. července 1963
Vyznamenání a
ocenění:
3 bitevní hvězdy (druhá světová válka)
Osud: Prodáno k sešrotování, 8. března 1962
Obecná charakteristika
Třída a typ: Nabídka hydroplánů třídy Kenneth Whiting
Přemístění:
  • 8 510 tun dlouhé (8 647 t) lehkých
  • Plných 12 610 tun (12 812 t)
Délka: 492 stop (150 m)
Paprsek: 69 ft 6 v (21,18 m)
Návrh: 23 ft 9 v (7,24 m)
Pohon: Parní turbína, 2 kotle, 1 hřídel, 8 500 hp (6 338 kW)
Rychlost: 19 uzlů (35 km / h; 22 mph)
Doplněk: 1077
Vyzbrojení:

USS Hamlin (AV-15) byl výběrem hydroplánu třídy Kenneth Whiting v námořnictvu Spojených států .

Hamlin byl spuštěn společností Todd-Pacific Shipyards, Inc., Tacoma, Washington dne 11. ledna 1944; sponzorovaná slečnou Constance Taffinderovou, dcerou kontradmirála SA Taffindera; a uveden do provozu 26. června 1944, velící kapitán GA McLean.

Historie služeb

Hamlin provedla shakedown cvičení z Kalifornie až do 16. srpna 1944, kdy odešla ze San Pedra do Pacifiku. Dorazil Pearl Harbor 24. srpna, loď naložila letecký benzín a zásoby a 29. srpna zahájila plavbu pro Eniwetok . Vyložila tam náklad a cestující a pokračovala v nedávném vítězství v Saipanu , kam dorazila 11. září, aby se ujala svých povinností v oblasti letadel. Během tohoto období hydroplány podporované Hamlinem významně přispívaly k boji v Pacifiku tím, že se účastnily průzkumu, lovecko-vražedných operací proti ponorkám a vzdušného pokrytí mrzáků flotily. Přestěhovala se do Ulithi 11. října a zpět do kotviště Saipan dne 29. prosince 1944, po celou dobu pokračovala ve své zásadní podpoře operací hydroplánů. Hamlinovo letadlo chránilo křižníky Houston   (CL-81) a Reno   (CL-96) , poškozené 14. října mimo Luzon , a létalo fotografické mise a záchranné lety, když námořnictvo tlačilo domů stále rostoucí útok na území ovládané Japonskem.

Další operací podle jejího harmonogramu byla Iwodžima , nezbytná k zabezpečení komunikačních linek a poskytnutí základny, ze které mohla stíhací letadla chránit B-29 při bombardovacích misích nad Japonskem . Hamlin pokračoval 15. února do Guamu pro topný olej a o dva dny později odešel do Iwodžimy. Dorazila dva dny poté, co začalo toto historické a hořce napadené přistání, a se dvěma dalšími nabídkovými řízeními založila plovoucí základnu hydroplánu, ze které byly prováděny pátrací a záchranné mise.

Trosky a střelba z pobřeží bránily vzniku seadromu do 24. února a Hamlin pracoval pod handicapem velkých vln a přetížení mořských oblastí kolem Iwodžimy. Loď také během této operace zažila četné nálety, ale neutrpěla žádné škody. Do Saipanu nastoupila dne 8. března 1945 a po další plavbě do Guamu se vrátila, aby se připravila na operaci Okinawa a největší válečný hydroplán.

Hamlin vyplul 23. března ze Saipanu na Okinawu, což byl první krok před domácími ostrovy v dlouhé kampani přes Tichý oceán. Její velitel byl jmenován velitelem základní skupiny hydroplánů. Nabídky dorazily Kerama Retto , západně od Okinawy, 28. března, den poté, co byla zajištěna, a 4 dny před hlavními přistáními na Okinawě. Během operace Hamlinova letadla poskytovala dálkový průzkum, protiponorkové hlídky a záchranné služby vzduch-moře, dokonce poskytovala letecký benzín a luboil bitevním lodím a křižníkům. Její práce byla prováděna uprostřed téměř neustálého leteckého útoku japonských sebevražedných letadel, a přestože mnoho lodí v kotvištích bylo poškozeno opakovanými útoky, Hamlin bojoval proti všem útokům bez zranění.

Skupina pro výběrová řízení přesunula svou základnu operací do Chimu Wan, Okinawa, 11. července. Po kapitulaci Japonska zahájil Hamlin a další výběrová řízení na pomoc při okupaci 16. srpna, zakotvení v přístavu Jokosuka 30. srpna. Dne 2. září začala hlídat hydroplány nad domácími japonskými vodami a byla zakotvena v přístavu, když byla na palubě Missouri podepsána historická kapitulace .

Hamlin se po krátké době v Japonsku vrátila do Kalifornie a vyřazena z provozu v San Diegu dne 15. ledna 1947. Šla do rezervy u skupiny San Diego Group a zůstala tam až do září 1962, kdy byla převedena na námořní správu pod vlastnictvím námořnictva a umístěna v rezervní flotile národní obrany , Suisun Bay v Kalifornii. Byla vyřazena ze seznamu námořnictva dne 1. července 1963.

Hamlin získal tři válečné hvězdy za službu ve druhé světové válce .

Reference

externí odkazy