USS Kennebec (AO-36) -USS Kennebec (AO-36)

U ostatních lodí se stejným názvem viz USS Kennebec .
USS Kennebec
Dějiny
Spojené státy
název USS Kennebec
Jmenovec Řeka Kennebec
Objednané 1. listopadu 1939
Stavitel Bethlehem Sparrows Point Shipyard
Stanoveno 12. srpna 1940
Spuštěno 19.dubna 1941
Získané 13. ledna 1942
Uvedeno do provozu 4. února 1942
Vyřazeno z provozu 29. června 1970
Zasažený 15. července 1976
Motto Služba Bohu, Země, Flotila
Vyznamenání a
ocenění
Osud Sešrotován, 1982
Obecná charakteristika
Třída a typ Olejnička třídy Kennebec
Typ MARAD T2
Tonáž 15 910 DWT
Přemístění 21 077 tun
Délka 501 ft 8 v (152,91 m)
Paprsek 68 stop (21 m)
Návrh 29 ft 8,5 v (9,055 m)
Hloubka 37 stop (11 m)
Instalovaný výkon 12 000  SHP (8 900 kW)
Pohon
Rychlost 16,5 uzlů (30,6 km / h)
Rozsah 8000 NMI (15 000 km; 9 200 mi)
Kapacita 130 000  barelů (~ 18 000  t )
Doplněk 214–247
Vyzbrojení

USS Kennebec (AO-36) byl původně SS Corsicana , tanker T2 třídy Kennebec, který postavila loděnice Bethlehem Sparrows Point Shipyard v Sparrows Point v Marylandu . To bylo dodáno společnosti Socony-Vacuum Oil Company (později Mobil Oil) dne 8. srpna 1941. To bylo koupeno námořnictvem Spojených států dne 13. ledna 1942 a přejmenováno na Kennebec .

Historie služeb

Ropná flotila měla později bohatou kariéru, pokud byla vyřazena z provozu čtyřikrát a dvakrát zasažena z rejstříku námořních plavidel . Kennebec byl vyřazen z provozu 4. září 1950 v San Diegu v Kalifornii a v tichomořské rezervní flotile byl propuštěn pouze na čtyři měsíce. Bylo znovu uvedeno do provozu 11. ledna 1951 v Oaklandu v Kalifornii, kde velil velitel AG Beckman. Dne 25. září 1954 byl vyřazen z provozu, opět v San Diegu a položen v Pacifické rezervní flotile, San Diego Group. Při příštím uvedení do provozu dne 14. prosince 1956 Cdr. Naden F. Stimac velící lodi, jen aby byl znovu vyřazen z provozu 31. října 1957. Tentokrát byla loď vyřazena z námořního rejstříku dne 14. ledna 1959 a převedena na námořní správu ( MARAD ) za účelem umístění v rezervní flotile národní obrany. . Nicméně, Kennebec byl reacquired americkým námořnictvem a recommissioned dne 16. prosince 1961. To sloužilo loďstvu Pacifiku během války ve Vietnamu až do roku 1970.

Loď byla naposledy vyřazena z provozu 29. června 1970 v zařízení pro námořní neaktivní údržbu lodí na ostrově Mare ve Valleju v Kalifornii a poté byla převedena na námořní správu (MARAD) za účelem umístění v rezervní flotile národní obrany. Kennebec byl znovu vyřazen z námořního rejstříku dne 15. července 1976. Dne 6. dubna 1982 jej společnost MARAD prodala společnosti Levin Metals Corporation za 180 077,00 $ a následně sešrotovala.

Vrtule

Dnes jediný vrtulník lodi sedí před budovou 1503 v námořní loděnici v Norfolku. Jedná se o rekvizitu o průměru 19 ft 8 v (5,99 m) s roztečí 18 ft 10 v (5,74 m). Vyrobila ji společnost Bethlehem Steel Co. v závodě Staten Island. Konečná hmotnost byla 41 775 lb (18 949 kg).

Reference

Tento článek včlení text z public domain Slovník amerických námořních bojových lodí . Záznam najdete zde .

  • Stránka T2 Tanker
  • Wildenberg, Thomas (1996). Šedá ocel a černý olej: Rychlé tankery a doplňování na moři v americkém námořnictvu, 1912-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press . Vyvolány 28 April 2009 .

externí odkazy