Podzemní stavba - Underground construction

Podzemní stavba v japonském Sapporu

Podzemní stavba se týká výstavby podzemních tunelů, šachet, komor a průchodů, někdy se také používá k popisu části tradiční stavby, která se odehrává pod úrovní.

Dějiny

Neandrtálci se také zabývali podzemní stavbou, ale věřilo se, že jsou v tomto ohledu méně sofistikovaní než lidé. Stavby neandertálců ve Francii byly datovány na 174 000 př. N. L., Což je mnohem dříve, než byla nejstarší lidská místa. Podzemní stavba lidí pravděpodobně začala tím, že obyvatelé jeskyní žili v prehistorických dobách a chtěli rozšířit svůj domov. Účel mnoha starověkých podzemních struktur je záhadou, například erdstalls, které se nacházejí po celé Evropě. Všechny starověké civilizace provozovaly nějakou formu podzemní stavby s některými také rozvětvenými do skalní architektury . V raných městských centrech podzemní prostory sloužily jako pohřebiště , poskytovaly ochranu před útočníky a umožňovaly rané veřejné služby.

K prvnímu známému použití střelného prachu v podzemních stavbách došlo ve Francii v roce 1681. Vynález dynamitu, pary a vrtáků poháněných stlačeným vzduchem v 18. století způsobil revoluci v průmyslu. V 19. století došlo k inovacím v technikách tunelování štítů, díky nimž byla podzemní stavba v půdě bezpečnější. Jak národy urbanizovaly, rozsah podzemní městské výstavby se výrazně zvýšil s vylepšením stok, veřejných vodovodů, metra a podzemních komerčních prostor, což vše vyžadovalo rozšiřování měst. Na konci 20. a na počátku 21. století pokroky v automatizaci a geotechnickém inženýrství umožnily zvýšit ambice a rozsah projektů podzemních staveb.

Archeologie ve velkých městech často vyžaduje použití podzemních stavebních technik, protože musí být prováděny výkopy bez narušení stávajících budov na místě. Podzemní muzea byla vytvořena za účelem zachování historických struktur in-situ a beze změny často historicky významné budovy postavené výše. Archeologická naleziště jsou také běžně objevována během podzemních staveb.

Bezpečnost a regulace

Podzemní stavba má řadu jedinečných rizik a výzev, ale mnohé sdílí s tradiční stavbou a těžbou. Pracovníci podzemní stavby často pracují za snížených světelných podmínek, v nebezpečných prostorách a jsou vystaveni vysokému riziku expozice kontaminantům, ohni a výbuchům. Ve Spojených státech Úřad pro bezpečnost a ochranu zdraví (OSHA) poprvé přijal jedinečné předpisy pro podzemní stavby v roce 1971. OSHA reguluje podzemní stavby společnostmi a federálními agenturami, ale nereguluje činnosti podzemních staveb spojené s těžbou. Podzemní stavby jsou jedním z nejnebezpečnějších průmyslových odvětví na světě, ale stávají se bezpečnějšími, zejména proto, že nejnebezpečnější práce jsou automatizovány.

Stavba tunelu

Cut-and-cover construction of Paris Métro ve Francii
Hlavní článek: Stavba tunelu

Tunely jsou nejběžnější subterranea vytvořená člověkem . Byly konstruovány různými prostředky od pravěku.

Vojenská stavba

Historicky široká škála opevnění byla buď podzemní, nebo částečně pod úrovní. Moderní podzemní vojenská zařízení (primárně navržená tak, aby odolala leteckému útoku) vznikla během druhé světové války a předválečného období. Během pozdějších let druhé světové války nacistické Německo přesunulo většinu svého vojenského průmyslu do podzemí. Nacisté používali válečné zajatce a otrocké práce ke stavbě svých podzemních struktur a velké množství lidí při stavbě zahynulo.

Studená válka přinesla dvě nové podzemní struktury, jaderné mocnosti postavily raketová sila a všechny světové mocnosti v reakci na to postavily bunkry na ochranu vůdců. Příklady těch druhých zahrnují Cheyenne Mountain Complex , Metro-2 a Underground City (Peking) .

Viz také

Reference