Letiště Upington - Upington Airport
Letiště Upington | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| souhrn | |||||||||||||||||||
| Typ letiště | Veřejné (pouze mezinárodní pro nákladní dopravu) | ||||||||||||||||||
| Majitel | Letiště Company South Africa | ||||||||||||||||||
| Operátor | Letiště Company South Africa | ||||||||||||||||||
| Slouží | Upington, Severní mys | ||||||||||||||||||
| Nadmořská výška AMSL | 851 m / 2791 ft | ||||||||||||||||||
| Souřadnice | 28 ° 24'04 "S 21 ° 15'35" E / 28,40111 ° jižní šířky 21,25972 ° východní délky | ||||||||||||||||||
| webová stránka | acsa.co.za | ||||||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||||||
  UTN Umístění letiště v Severním mysu
| |||||||||||||||||||
| Dráhy | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Letiště Upington ( IATA : UTN , ICAO : FAUP ) je letiště ležící v Upingtonu v Severním mysu v Jižní Africe. Dráha 17/35 je ve výšce 4900 metrů jednou z nejdelších drah na světě. Vysoká nadmořská výška letiště, extrémně vysoké letní teploty a skutečnost, že bylo navrženo pro Boeing 747, vyžadovaly extrémní délku hlavní dráhy.
Dějiny
Po pádu portugalského režimu v Angole ztratila společnost South African Airways svá přistávací práva v Luandě . Kromě omezení přelétajících afrických států existovaly obavy, že země přijde o práva na přistání na Pobřeží slonoviny a Ilha do Sal (Kapverdy).
Dráha letiště Upington byla postavena tak, aby pojala Boeing 747 s plným nákladem cestujících, nákladu a pohonných hmot, aby mohla vzlétnout do Evropy, aniž by na této cestě musela zastavovat. Upington byl vybrán kvůli své strategické poloze, dostupnosti půdy a poměrně nižší nadmořské výšce než Johannesburg .
Letiště Upington bylo otevřeno v roce 1968 jako letiště Pierra van Rynevelda . V roce 1974 byla postavena požární stanice z vlnitého plechu, ale tato struktura byla v roce 1996 přeměněna na správní úřady pro správu letišť a další administrativní pracovníky a požární stanice byla přemístěna.
Od srpna 1976 do prosince 1982 společnost South African Airways využívala Upington jako čerpací stanici pro dva týdenní pravidelné lety Boeingu 747 do Londýna a Curychu .
Od roku 2006 se mělo z letiště Upington vyvinout hlavní nákladní uzel, který bude sloužit subsaharské Africe přímo z jihoafrické provincie Northern Cape .
Kromě vylepšení samotného letiště připraví ACSA pozemky kolem letiště pro rozvoj, aby podpořila nevyhnutelnou podporu místní ekonomiky.
Od roku 2009 se rovněž plánovalo na letišti Upington vybudovat zařízení pro dlouhodobé parkování zastavených (vyřazených) letadel.
Letecké společnosti a destinace
| Letecké společnosti | Destinace |
|---|---|
| Airlink | Cape Town , Johannesburg – NEBO Tambo |
Neplánované služby
Letiště Upington slouží jako mezinárodní nákladní uzel. Většina letů jsou nepravidelné charterové lety provozované v měsících listopad až leden s cílem exportovat hrozny z regionu přímo do Evropy a dalších zemí. Ročně se vyváží až 1 000 000 tun hroznů.
Mnoho významných výrobců automobilů přináší svá auta a užitková vozidla do Upingtonu, aby je otestovali v horkých suchých a slunečných podmínkách, když je v Evropě zima. Tyto vozy a testovací týmy létají do az letiště Upington pomocí pronajatých letadel.
Letištní služby a kapacita
Služby na letišti Upington zahrnují:
- Jedna budova terminálu (kombinovaná příletová a odletová hala)
- Informační pult
- Konferenční místnost s kapacitou až 12 osob
- Pět různých autopůjčoven
- Veřejné parkoviště až pro 58 automobilů
- Základní prostředky první pomoci
Statistiky za finanční rok 2007 na letišti Upington:
- 19 961 odlétajících cestujících
- 3 694 příchozích pohybů letového provozu
- Současná konsolidovaná kapacita: 40 000 cestujících
- Parkovací místa pro letadla: 20
Létající služby zahrnují:
- Řídicí věž (frekvence 121,30)
- Odbavovací služby (frekvence 122,65)
- Služba doplňování paliva společností Engen Aviation poskytující Avgas a Jet-A1
- Oblast všeobecného letectví včetně parkování
- Postup přiblížení podle přístrojů VOR a RNAV pro RWY 35
- Osová světla dráhy, koncová světla, okrajová světla a PAPI pro dráhy 01/19 a 17/35
- Dráha 08/26 má být použita pouze pro účely taxislužby v noci a během IMC
- Hasičské a záchranné služby (CAT 5), lze upgradovat na CAT 8 s 7denním předstihem
- Upingtonská meteorologická kancelář
- Letiště poskytuje nákladní dopravu do az Lipska s AirBridge Cargo (Boeing 747-8F)
Statistika
Viz zdrojový zdroj Wikidata a zdroje .
Viz také
- Seznam letišť v Jižní Africe
- Seznam jihoafrických letišť podle pohybů cestujících
- Letiště Company South Africa