Horní Švábsko - Upper Swabia

Horní Švábsko v roce 1645
Mapa Horní Švábsko (Oberschwaben) .png
Brána kláštera ve Wiblingenu
Zámek Großlaupheim
Úzkorozchodná železnice "Öchsle"
Staré vlakové nádraží Warthausen
Dům v „Weavers Lane“, Biberach
Bývalé císařské opatství Zwiefalten
Zámek Neufra
Skanzen Kürnbach
Federsee
Farní kostel Steinhausen
Dřevěný most přes Schussen poblíž Eriskirch
Bažina u Bad Wurzachu
Zámek Sigmaringen
Bazilika ve Weingartenu
Waldburgský hrad
Karnevalová skupina z Tettnangu
Vlakové nádraží Meckenbeuren
Hrad Meersburg na Bodamském jezeře

Horní Švábsko ( německy : Oberschwaben nebo Schwäbisches Oberland ) je oblast v Německu ve spolkových zemích Bádensko-Württembersko a Bavorsko . Název odkazuje na oblast mezi Švábskou Jurou , Bodamským jezerem a Lechem . Jeho protějškem je Dolní Švábsko ( Niederschwaben ), oblast kolem Heilbronnu .

Zeměpis

Region Horní Švábsko se nachází na středním jihu Německa, který se skládá z jihovýchodu Bádenska-Württemberska a jihozápadního bavorského Švábska a leží na plošině Iller-Lech , známé také jako Horní Švábská nížina, jedna z jsou přirozené regiony Německa . Krajina Horního Švábska byla vytvořena ustupujícími ledovci po zalednění Riss a zanechala po sobě velké množství mělčin, které se rychle zaplnily vodou. To vedlo k velkému množství jezer v Horním Švábsku. Krajina horního Švábska je poměrně kopcovitá a stoupá z přibližně 458 metrů nad mořem v údolí řeky Dunaj do maximálně 833 metrů nad mořem na jihozápadě Horního Švábska, aby opět klesla na 395 metrů nad mořem u Bodamského jezera. Regionem prochází také evropské povodí , přičemž některé řeky se vlévají do Dunaje (nakonec proudí do Černého moře ) a jiné se vlévají do Bodamského jezera (nakonec končí v Severním moři ).

Vzhledem k nadmořské výšce a kopcovitému terénu v Horním Švábsku se zemědělství skládá hlavně z mlékárenství, výjimkou je povodí řeky Schussen , kde převládají produkty chmele a ovoce.

Horní Švábsko je stále velmi venkovskou oblastí, v níž dominují vesnice. Městské obyvatelstvo je soustředěno ve městech Friedrichshafen , Ravensburg & Weingarten a Biberach an der Riß , stejně jako Memmingen a Günzburg .

Východní hranice Horního Švábska byla po nějakou dobu sporná. Historicky řeka Lech označuje hranici mezi Švábskem a Bavorskem . To by však znamenalo, že velké části bavorského Švábska by musely být začleněny do Horního Švábska. Výsledkem je, že v těchto dnech řeka Iller označuje východní hranici Horního Švábska.

Obyvatelé bývalé Svobodné říšské město Ulm a ty, které patřily k bývalé císařské opatství z Zwiefalten nezvažují sebe jako součást Horním Švábsku. Přesto, navzdory své poloze v blízkosti Švábské Alby , geograficky, historicky a kulturně, vždy byly úzce spjaty s Horním Švábskem.

Správa

Horní Švábsko je součástí Regierungsbezirk Tübingen , přičemž Regierungsbezirk je subdivizí federálního státu.

Následující okresy jsou zcela nebo částečně součástí Horního Švábska:

Dějiny

Horní Švábsko bylo osídleno přinejmenším od neolitu . Archeologické důkazy, které to potvrzují, byly objeveny kolem jezera Federsee poblíž jezera Bad Buchau . Dokud kolem roku 260 nl, region, který se měl stát Horní Švábsko, bylo součástí římské provincie z Raetia , po kterém Alamanni napadl Agri Decumates a usazovací tam.

Během merovejského období se Horní Švábsko dostalo pod vládu franských králů. Bylo to součástí vévodství Alamanni . Ve stejném období začala christianizace regionu.

Během karolínského , ottonského a salianského období bylo Horní Švábsko součástí švábského vévodství .

Od vrcholného středověku se Horní Švábsko roztříštilo na velké množství malých nezávislých politických celků: svobodná císařská města , knížectví , kraje , seigneuries , císařská opatství a další administrativní území.

Během německé rolnické války v letech 1524–1525 bylo Horní Švábsko centrem vzpoury. Rolníci vytvořili tři ozbrojené skupiny zvané Haufen (nebo Haufe ): Allgäuer Haufen , působící v Allgäu a východním Horním Švábsku, Seehaufen , soustředěný v oblasti severně od Bodamského jezera , a Baltringer Haufen , pojmenovaný po vesnici Baltringen , několik kilometrů jižně od Laupheimu v severním Horním Švábsku.

Během vzpoury byly rolníky zničeny četné hrady a kláštery v Horním Švábsku. V červenci 1525 byl však vzestup v Horním Švábsku zcela potlačen, přičemž nespočet rolníků přišlo o život buď kvůli bitvám, nebo kvůli represivním opatřením, která jim poté způsobili jejich páni. Z ekonomického a sociálního hlediska byly důsledky dramatické: celá společenství byla v úpadku a dlouho nebyla schopna platit řádné daně, právní postavení rolníků se nemělo měnit dalších 300 let a vzhledem k velkému počtu nezákonných rolníků, kteří se snažili přežít nelegálními prostředky, jako jsou loupeže, byl vážně narušen obchod.

Tato nestabilita byla jedním z faktorů, které vedly k tomu, že se Horní Švábsko během třicetileté války 1618 - 1648 stalo hračkou lúpežních armád . Vojenské akce následované chorobami, jako je mor , vedly k těžkému vylidnění Horního Švábska.

Po skončení války katolická církev zintenzivnila své úsilí o opětovné získání postavení protestantů. Tyto snahy se nazývají protireformace . Místní páni, světští i duchovní, se snažili přilákat přistěhovalce do oblastí zasažených válečným pustošením a znovu je osídlit. To vedlo k hospodářskému vzestupu v regionu. Úsilí protireformace a nově nabyté finanční schopnosti světských i duchovních jim umožnily obnovit, rozšířit a vylepšit již existující seigneuriální budovy v barokním stylu. Výsledek se dnes nazývá svrabsko-barokní.

Během sekularizace a mediatizace v roce 1803 byly téměř všechny kláštery rozpuštěny a Svobodná císařská města ztratila samostatnost. S koncem Svaté říše římské v roce 1806, poznamenáno Reichsdeputationshauptschluss , byla katolická Horní Švábsko začleněna do protestantského království Württemberg . Tato anexe byla dokončena během vídeňského kongresu v roce 1815.

Mezi šlechtickým rodům , které vládly Horní Švábsko po staletí stále ještě značný politický a ekonomický vliv a moc. Po první světové válce a konci království Württemberg se Horní Švábsko stalo součástí nového spolkového státu Württemberg .

Po druhé světové válce se nejsevernější oblasti Horního Švábska staly součástí americké okupační zóny , zatímco větší jižní oblast se stala součástí francouzské okupační zóny . V roce 1946 spojenecké úřady založily státy Württemberg-Baden a Württemberg-Hohenzollern , jejichž hranice probíhala podél hranic okupačních zón. V důsledku toho se severní oblasti Horního Švábska staly součástí státu Württemberg-Baden a jižní oblasti se staly součástí státu Württemberg-Hohenzollern. Oba státy vstoupily do Spolkové republiky Německo při jejím založení v roce 1949. Tato situace trvala až do roku 1952, kdy po referendu v předchozím roce Württemberg-Baden a Württemberg-Hohenzollern společně s Badenem vytvořily novou spolkovou zemi Bádensko-Württembersko .

Cestovní ruch

Tématické trasy

Výhodné body

název Nadmořská výška Popis
Höchsten 833 m (2733 ft) Nejvyšší hora v Horním Švábsku je oblíbenou vyhlídkou; nachází se přibližně 17 km severně od Bodamského jezera v západním Horním Švábsku.
Waldburgský hrad 772 m (2533 ft) Nachází se na vrcholu kuželovité hory na východ od Ravensburgu .
Bussen 767 m (2516 ft) „Svatá hora v Horním Švábsku“, také poutní místo.
Gehrenberg 754 m (2474 ft) Hora v blízkosti Markdorfu . Na vrcholu hory je rozhledna s výhledem na Bodamské jezero a Alpy (pokud to počasí dovolí).
Grabener Höhe 754 m (2474 ft) Nachází se mezi Bad Waldsee a Bad Wurzach a nabízí výhled na Alpy a Wurzacher Ried , jednu z největších rašelinišť ve střední Evropě .

Přesto byl turistický rozvoj Horního Švábska během poslední dekády poměrně pomalý. Hraniční regiony Allgäu , Švábská Alba, Černý les a zejména oblast kolem Bodamského jezera byly prosperující. Dokonce i politici v 90. letech poznamenali, že Horní Švábsko bylo spíše průmyslovým regionem, i když jen v několika centrech, než turistickou destinací. Během posledních let však byly provedeny změny, aby se přilákalo více cestovního ruchu. To podpořila vláda státu, která poskytla dotace , zejména na zlepšení venkovské infrastruktury .

Regionální média

Tisková média

  • Schwäbische Zeitung (Švábské noviny) se sídlem v Leutkirch im Allgäu ; nejčtenější denně.
  • Südwest-Presse (South-Western Press)) se sídlem v Ulmu, většinou čtená v severním Horním Švábsku, a její protějšek pro oblast kolem Bodamského jezera Südkurier (dále jen „jižní kurýr“) se sídlem v Kostnici .
  • Wochenblatt (Weekly Paper), bezplatný týdeník se sídlem v Biberach an der Riß.
  • Memminger Kurier (Weekly Paper), bezplatný týdeník se sídlem v Memmingenu

Rozhlas a televize

  • Südwestrundfunk („Southwest Broadcasting“) má místní a regionální studia pro rozhlasové a televizní vysílání v Ulmu a Friedrichshafenu.
  • REGIO TV Euro 3 , regionální televizní kanál pro jižní Horní Švábsko.
  • Radio 7, komerční rozhlasová stanice se sídlem v Ulmu s několika místními studii v celém regionu.
  • Donau 3 FM, místní komerční rozhlasová stanice se sídlem v Ulmu, pro okolní region.
  • RT1-Südschwaben, místní komerční rozhlasová stanice se sídlem v Memmingenu, pro okolní region mezi Memmingenem, Mindelheimem a Illertissenem

Infrastruktura

Železnice

Horní Švábsko protíná několik železničních tratí:

  • Württembergische Südbahn (Wurttembergian Southern Railway), nejdůležitější železniční trať spojující Ulm s Friedrichshafen na Bodamském jezeře. Na stanici Laupheim-West odbočuje železniční trať spojující město Laupheim s hlavní tepnou Wurttembergian Southern Railway. Tato železniční trať původně trvala až k obci Schwendi . V Warthausen , tzv Öchsle , úzkokolejka čára Ochsenhausenu , odbočí. V dnešní době se Öchsle používá pouze jako železniční trať muzea. Od května do října jezdí každý víkend a také o svátcích, od července do září také ve čtvrtek. V zimních měsících jsou navíc k dispozici další prohlídky.
  • Württembergische Allgäubahn (Wurttembergian Allgäu železnice), spojující Aulendorf s Memmingen
  • Donautalbahn (železnice v údolí Dunaje), vedoucí z Ulmu přes Sigmaringen do Donaueschingen v Badenu. Konečně
  • Zollernalbbahn (železnice Zollern Alb), která na svém úseku od Aulendorfu po Sigmaringen prochází Horním Švábskem, poté vede do Tübingenu přes pohoří Švábská Alba a prochází rodovým domovem dynastie Hohenzollernů , odtud název železniční trati .

Silnice

V Horním Švábsku nejsou žádné dálnice ( Autobahnen ). Několik federálních dálnic ( Bundesstraßen ) však prochází oblastí:

Letiště

Viz také

Reference

  1. ^ Brockhaus Enzyklopädie. 19. Auflage. Band 16, 1991, str. 72.

Další čtení

  • Blickle, Peter (1996), Oberschwaben. Politik als Kultur einer deutschen Geschichtslandschaft , Tübingen: Bibliotheca-Academica-Verlag, ISBN   3-928471-14-7
  • Blickle, Peter; Schmauder, Andreas (2003), Die Mediatisierung der oberschwäbischen Reichsstädte im europäischen Kontext , Epfendorf: Bibliotheca-Academica-Verlag, ISBN   3-928471-38-4
  • Brachat-Schwarz, Werner (1996), Die Region Bodensee-Oberschwaben und ihre Landkreise: Landkreise Bodenseekreis, Ravensburg, Sigmaringen , Stuttgart: Metzler-Poeschel, ISBN   3-923292-57-0
  • Brachat-Schwarz, Werner (1999), Die Region Donau-Iller mit Stadtkreis und Landkreisen , Stuttgart: Statistisches Landesamt, ISBN   3-923292-82-1
  • Hahn, Joachim (1991), Urgeschichte in Oberschwaben und der mittleren Schwäbischen Alb. Zum Stand neuerer Untersuchungen der Steinzeit-Archäologie , Stuttgart: Gesellschaft für Vor- und Frühgeschichte in Württemberg und Hohenzollern, ISBN   3-927714-09-7
  • Huber, Eduard J. (2002), Mein Ried. Erinnerungen an eine Landschaft: Das Wurzacher Ried , Bad Wurzach: Bund für Naturschutz in Oberschwaben eV
  • Köhler, Stefan; Hammer, Marcus (2000), Pendlerverkehr in der Region Bodensee-Oberschwaben , Ravensburg: Regionalverband Bodensee-Oberschwaben
  • Michael, Kösel (1996). „Der Einfluss von Relief und periglazialen Deckschichten auf die Bodenausbildung im mittleren Rheingletschergebiet von Oberschwaben“. Diss. Geographisches Institut der Universität Tübingen. Citovat deník vyžaduje |journal= ( pomoc )
  • Kolb, Raimund; Brüning, Rolf; Günzl, Bernhard (2005), Bähnle, Öchsle, Hopfenexpress. Eisenbahn-Romantik in Oberschwaben , Hövelhof: DGED Medien, ISBN   3-937189-12-2
  • Kramer, Ferdinand (2005), Der Bussen, heiliger Berg Oberschwabens, mit seiner Kirche und Geschichte , Bad Buchau: Federsee-Verlag, ISBN   3-925171-60-6
  • Kuhn, Elmar L. (2000), Der Bauernkrieg in Oberschwaben , Tübingen: Bibliotheca-Academica-Verlag, ISBN   3-928471-28-7
  • Kuhn, Elmar L. (2006), Oberschwaben - politische Landschaft, Bewußtseinslandschaft, Geschichtslandschaft , Eggingen: Edition Isele
  • Liesch, Franz (2004), Baltringer Haufen. Bauernkrieg in Oberschwaben (2. vyd.), Baltringen: Verein Baltringer Haufen
  • Marmann, Bettina (1997), Innenstadt und Verkehr in der Region Bodensee-Oberschwaben (2. vyd.), Weingarten: IHK Bodensee-Oberschwaben
  • Morsbach, Peter (1999), Oberschwaben und Schwäbische Alb. Kunst, Kultur und Landschaft zwischen mittlerem Neckar und Iller , Köln: DuMont, ISBN   3-7701-4701-4
  • Petz, Wolfgang (1989), Reichsstädte zur Blütezeit 1350 až 1550. Alltag und Kultur im Allgäu und in Oberschwaben , Kempten: Verlag für Heimatpflege, ISBN   3-88019-023-2
  • Regionalverband Bodensee-Oberschwaben (1999), 25 Jahre Regionalplanung v Bodensee-Oberschwaben , Ravensburg: Regionalverband Bodensee-Oberschwaben
  • Schneider, Edmund (1992), Entwicklungskonzept Fremdenverkehr Region Bodensee-Oberschwaben , Ravensburg: Regionalverband Bodensee-Oberschwaben
  • Sczesny, Anke (2002), Zwischen Kontinuität und Wandel. Ländliches Gewerbe und ländliche Gesellschaft im Ostschwaben des 17. und 18. Jahrhunderts , Tübingen: Bibliotheca-Academica-Verlag, ISBN   3-928471-35-X
  • Thierer, Manfred (ed.) (2002), Lust auf Barock. Himmel trifft Erde v Oberschwaben (3. vyd.), Lindenberg: Kunstverlag Josef Fink, ISBN   978-3-89870-030-6 CS1 maint: další text: seznam autorů ( odkaz )
  • Wehling, Hans-Georg (1995), Oberschwaben , Stuttgart: Kohlhammer, ISBN   3-17-013720-4

externí odkazy