161 Maiden Lane -161 Maiden Lane

161 Maiden Lane
1Námořní přístavJ19.jpg
161 Maiden Lane dosáhl vrcholu v lednu 2019
Mapa
Alternativní názvy 1 námořní přístav
Obecná informace
Postavení Pozastaveno
Typ Obytný mrakodrap
Umístění 161 Maiden Lane
Manhattan , New York City , Spojené státy americké
Souřadnice 40°42′20″N 74°00′17″Z / 40,7055°N 74,0048°Z / 40,7055; -74,0048 Souřadnice: 40°42′20″N 74°00′17″Z / 40,7055°N 74,0048°Z / 40,7055; -74,0048
Stavba zahájena 2015
Předpokládané dokončení Pozastaveno
Výška
Střecha 670 stop (205 m)
Technické údaje
Počet podlaží 60
Design a konstrukce
architekt(i) Hill West Architects
Vývojář Fortis Property Group
Hlavní dodavatel Pizzarotti (do roku 2019)
Ray Builders (2019–2020)

161 Maiden Lane (také známý jako One Seaport , 1 Seaport nebo Seaport Residences ) je 670 stop (205 m) vysoký obytný mrakodrap ve finanční čtvrti Manhattanu , New York City , Spojené státy americké . Budova se naklání o 3 palce (76 mm) na sever, v důsledku metody použité k vybudování jejího základu. S výhledem na East River byla budova dokončena v září 2018. Od roku 2023 byla instalována pouze polovina povrchových úprav, včetně oken.

Dějiny

Akvizice stránek

Již v roce 2007 navrhla společnost Bluerock Properties 52patrovou budovu na adrese 161 Maiden Lane, poblíž břehu East River, ve finanční čtvrti Dolního Manhattanu v New Yorku. Věž by byla navržena Rogers Marvel Architects. Územní předpisy města New York povolovaly na místě stavbu o rozloze až 249 242 čtverečních stop (23 155,3 m 2 ), z nichž až 138 468 stop čtverečních (12 864,1 m 2 ) bylo možné využít jako byty.

V roce 2011 Kay Development koupil web za 41,17 milionu $. Společnost plánovala na místě vybudovat 40patrovou budovu Seaborne; budova by obsahovala 175 bytů. Tato struktura by byla navržena architektem Johnem Fotiadisem. Kay Development umístila pozemek k prodeji v květnu 2013 a Fortis Property Group koupila pozemek na adrese 151–161 Maiden Lane v září 2013, přičemž za pozemek o rozloze 11 539 čtverečních stop (1 072,0 m 2 ) zaplatila 64 milionů dolarů.

Konstrukce

Stavba budovy, tehdy známé jako One Seaport Residences , začala v červenci 2015. Jack Resnick & Sons, která vlastnila podobně pojmenovanou One Seaport Plaza na 199 Water Street, zažalovala Fortis toho září za porušení ochranné známky. Tyto dvě firmy dospěly k dohodě v prosinci 2015, kdy Fortis souhlasil s uvedením budovy na trh s použitím číselné verze názvu 1 Seaport po omezenou dobu. Poté, co toto období skončilo, Fortis nemohl prodávat budovu buď jako "One Seaport" nebo "1 Seaport". Fortis předložil plán nabídky kondominium pro budovu New York Real Estate Finance Bureau, který plán schválil koncem února 2016. Fortis odhadoval, že bude schopen prodat 80 bytů za celkem 272 milionů $.

Prodej bytů byl zahájen v dubnu 2016, přičemž nejlevnější byl nabízen za 1,2 milionu dolarů. Dvacet procent jednotek bylo ve smlouvě během jednoho dne. V té době se měla struktura otevřít na začátku roku 2018. Švédský realitní makléř Fredrik Eklund byl jedním z prvních kupců kondominia, který získal duplex ve 46. a 47. patře. Bank Leumi USA, dceřiná společnost Bank Leumi , poskytla společnosti Fortis stavební úvěr ve výši 90 milionů dolarů na nemovitost v červnu 2016. Aby přilákal kupce, společnost Fortis koncem roku 2016 oznámila partnerství s Hinckley Yachts a pronajala tři luxusní jachty vlastníkům kondominia. Podle podmínek svého plánu nabídky bytů měla společnost Fortis dokončit první prodej bytů v lednu 2018. Pokud se společnosti Fortis nepodařilo dokončit žádné smlouvy do června 2018, developer musel poskytnout aktualizovaný rozpočet; kupující by mohli odstoupit od svých smluv, pokud by projekt překročil rozpočet 273 milionů dolarů alespoň o 25 procent.

Kontroverze a průtahy

Mezi lednem a zářím 2017 vydalo New York City Department of Buildings (DOB) 10 porušení stavebního zákona generálnímu dodavateli projektu Pizzarotti . Zaměstnanec společnosti SSC High Rise, subdodavatele betonu projektu, zemřel v září 2017 po pádu z 29. patra budovy. Vyšetřovatelé zjistili, že bezpečnostní postroj zaměstnance se zasekl v lešení, které bylo následně otřeseno, což způsobilo jeho pád a smrt. Po incidentu byl projekt na dobu neurčitou zastaven; v té době měly dvě třetiny bytů uzavřenou smlouvu. Práce byly obnoveny v prosinci 2017, ale další problémy zaznamenaly následující měsíc, kdy DOB vydal dva příkazy k zastavení prací z důvodu nesprávně nainstalovaného stavebního pletiva. Stavba byla znovu pozastavena poté, co betonový kbelík dopadl na 34. patro, vylil beton na ulici a zvedl část paluby ve 34. patře.

Do ledna 2018, Fortis plánoval získat 185 milionů $ na financování výstavby pro 161 Maiden Lane. Pizzarotti propustil SSC v dubnu 2018 po dalších incidentech a zpožděních a najal RC Structures. Společnost SSC se přiznala k zabití v červenci 2018. Budova byla dokončena během září 2018. Ve stejném měsíci poskytla společnost Mack Real Estate společnosti Fortis mezaninovou půjčku ve výši 66 milionů dolarů na nemovitost. V té době potenciální kupci podepsali smlouvy na 72 z 98 kondominií budovy.

Pizzarotti žaloval Fortis v březnu 2019 za to, že se budova nakláněla o 3 palce (76 mm) k severu. V té době již Pizzarotti nebyl zaměstnán jako generální dodavatel. Podle místního webu New York YIMBY byly práce na budově na několik měsíců zastaveny. Dodavatel tvrdil, že Fortis postavil základ pomocí metody zlepšení půdy , kdy se do půdy přidávají chemikálie nebo jiný materiál, aby ji zpevnily, spíše než metodou pilotování jako u jiných sousedních mrakodrapů. Pizzarotti prohlašoval, že stavba se usadila nerovnoměrně, působit to naklonit se; subdodavatel si poprvé všiml problému v dubnu 2018. Pizzarotti tvrdil, že měl potíže s instalací skleněné obvodové stěny kvůli naklonění budovy a že pokračující naklonění by mělo za následek nefunkční okna, vadné výtahy a špatnou hydroizolaci. Fortis podala ten May protižalobu a obvinila Pizzarottiho z nesprávného průzkumu staveniště a z toho, že nezajistil bezpečnost pracovníků. Developer najal inženýrské firmy WSP Global a Arup Group , které obě dospěly k závěru, že štíhlost budovy nenarušila její strukturální integritu. Společnost Ray Builders, která nahradila společnost Pizzarotti jako generální dodavatel, navrhla skleněnou závěsnou stěnu, která se přizpůsobila štíhlým.

Práce se zastaví

Společnost Ray Builders přestala na projektu pracovat v červenci 2020 s tvrzením, že Fortis nevyplatila své pracovníky, a následně v následujícím roce rezignovala na funkci generálního dodavatele. Fortis zažaloval Bank Leumi v srpnu 2020 a tvrdil, že banka nedokázala distribuovat část úvěru podle plánu. Bank Leumi umístila stavební úvěr projektu ve výši 120 milionů $ k prodeji v říjnu 2020 a banka zabavila úvěr do konce tohoto roku. Kvůli pokračujícímu zpoždění do února 2021 všichni kromě šesti kupujících bytů odstoupili od svých smluv. Navíc, protože horní patra ještě nebyla uzavřena, byly náchylné na změny teploty a počasí. Státní soudce jmenoval správce , aby zajistil místo v květnu 2021, protože soudní spory pokračovaly. Na zabezpečení staveniště byl najat Engel Burman Construction.

Banky Leumi a Fortis souhlasily se zprostředkováním v srpnu 2021. Věřitel i developer od zprostředkování odstoupili do března 2022, kdy právník Bank Leumi řekl, že „strany byly v diskusích příliš vzdálené na to, aby dosáhly jakéhokoli řešení“. Toho září Mack Real Estate zažaloval Fortis, stejně jako Harel Insurance Company a Valley National Bank , které získaly americkou divizi Bank Leumi. Mack tvrdil, že Harel a Bank Leumi podvodně zneužili mezaninovou půjčku ve výši 66 milionů dolarů, kterou Mack na projekt vložil. Projekt zůstal pozastaven od listopadu 2022.

Architektura

Budovu navrhl Hill West Architects a interiérový designér Groves & Co. Podle The Wall Street Journal zahrnuje design 161 Maiden Lane porte-cochère a skleněnou závěsnou stěnu . Kromě toho je v budově plánováno fitness centrum s lázněmi, fitness centrem a nekonečným bazénem . 60patrová struktura se tyčí do výšky 670 stop (205 m). Měl by mít 200 000 čtverečních stop (19 000 m 2 ) prostoru, včetně 80 bytových jednotek . Plány také počítají s tím, že budova bude obsahovat 17 skladovacích jednotek, které by byly prodány obyvatelům.

Reference

externí odkazy