1955 Wilkes 160 - 1955 Wilkes 160
| Podrobnosti závodu | |||
|---|---|---|---|
| Závod 44 45 do 1955 NASCAR Velké národní Series sezóny | |||
 Severní Wilkesboro Speedway
| |||
| datum | 23. října 1955 | ||
| Oficiální jméno | Wilkes 160 | ||
| Umístění | North Wilkesboro Speedway , North Wilkesboro, Severní Karolína | ||
| Kurs |
Stálé závodní zařízení 1,00 km |
||
| Vzdálenost | 160 kol, 160 km | ||
| Počasí | Mírné s teplotami blížícími se 70 ° F (21 ° C); rychlost větru až 17,1 km/h | ||
| Průměrná rychlost | 72,347 míle za hodinu (116,431 km/h) | ||
| Účast | 10 000 | ||
| Pole position | |||
| Řidič | Pete DePaolo | ||
| Většina kol vedla | |||
| Řidič | Buck Baker | Pete DePaolo | |
| Kulky | 160 | ||
| Vítěz | |||
| Č. 87 | Buck Baker | Pete DePaolo | |
| Televize ve Spojených státech | |||
| Síť | neregistrovaný | ||
| Hlasatelé | žádný | ||
1955 Wilkes 160 byl NASCAR Velké národní Series událost, která se konala dne 23. října 1955, na severu Wilkesboro ploché dráhy v severní Wilkesboro, Severní Karolína .
souhrn
Sto šedesát kol se soutěžilo na prašné oválné trati o délce 0,006 km. Představitelé NASCAR oznámili tři varování a závod trval přesně hodinu, dvacet jedna minut a šestnáct sekund. Buck Baker porazil Lee Pettyho o tři sekundy. Ford by na této plochodrážní trati vyhrál své první vítězství v Grand National Series; což z něj dělá životaschopného konkurenta Dodge , Chevrolet a Chrysler . Průměrná rychlost byla 72,347 míle za hodinu (116,431 km/h), zatímco rychlostní pozice byla 79,815 míle za hodinu (128,450 km/h). Tohoto podzimního závodu se zúčastnilo deset tisíc lidí. Tento závod by přinesl první umístění Joe Weatherlyho v první pětce. Většina řidičů v této závodní akci byli majitelé řidičů, kteří vlastnili své vlastní závodní vozidlo a místo toho, aby ho odtáhli ze stovek mil daleko, jeli se svým vozidlem přímo na závody.
Všichni jezdci této akce závodili o peněženku, která činila celkem 4 285 $ (41 396,83 $ po očištění o inflaci). Pouze 20 z 28 soutěžících řidičů by z tohoto závodu finančně získalo; s individuálními výdělky, které se pohybovaly od 1 110 $ (10 723,57 $ po očištění o inflaci) do mizerných 50 $ pro řidiče NASCAR, kteří skončili na 13. místě až 20. místě (483,04 $ po očištění o inflaci). Účastníkům, kteří skončili ve spodní části 9, nebyla poskytnuta žádná finanční kompenzace kvůli omezenému rozpočtu NASCAR na výhry cen v éře před sponzory „velkých peněz“, jako jsou Sprint Nextel a RJ Reynolds Tobacco Company .
Carl Kiekhaefer byl jedním z pozoruhodných velitelů posádek, kteří se účastnili tohoto závodu; pomohl opravit závodní vozidlo Tima Flocka.
Kvalifikační
| Mřížka | Ne. | Řidič | Výrobce | Kvalifikační rychlost |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 87 | Buck Baker | '56 Ford | 79,815 mph |
| 2 | 92 | Herb Thomas | '55 Chevrolet | |
| 3 | 98 | Marvin Panch | '56 Ford | |
| 4 | 42 | Lee Petty | '55 Dodge | |
| 5 | B-29 | Dink Widenhouse | '56 Ford | |
| 6 | 301 | Fonty Flock | '55 Chrysler | |
| 7 | 99 | Curtis Turner | '56 Ford | |
| 8 | 49 | Boba Welborna | '55 Chevrolet | |
| 9 | 9 | Joe Weatherly | '56 Ford | |
| 10 | 20 | Rychlý Thompson | '55 Chrysler |
Výsledek
| Poz | Mřížka | Auto # | Řidič | Majitel | Udělat | Kulky | Kulky vedly | Postavení | Výhry |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 87 | Buck Baker † | Pete DePaolo | '56 Ford | 160 | 160 | Běh | 1 100 dolarů |
| 2 | 4 | 42 | Lee Petty † | Drobné podniky | '55 Dodge | 160 | 0 | Běh | 700 dolarů |
| 3 | 12 | 2 | Gwyn Staley † | Hubert Westmoreland | '55 Chevrolet | 159 | 0 | Běh | 475 dolarů |
| 4 | 9 | 9 | Joe Weatherly † | Charlie Schwam | '56 Ford | 159 | 0 | Běh | 365 dolarů |
| 5 | 11 | 300 | Tim Flock † | Carl Kiekhaefer | '55 Chrysler | 159 | 0 | Běh | 310 dolarů |
| 6 | 6 | 301 | Fonty Flock † | Carl Kiekhaefer | '55 Chrysler | 159 | 0 | Běh | 250 dolarů |
| 7 | 10 | 20 | Speedy Thompson † | Carl Kiekhaefer | '55 Chrysler | 157 | 0 | Běh | 200 dolarů |
| 8 | 5 | B-29 | Dink Widenhouse | Dink Widenhouse | '56 Ford | 157 | 0 | Běh | 150 dolarů |
| 9 | 19 | 198 | Dave Terrell | Dave Terrell | '55 Oldsmobile | 156 | 0 | Běh | 100 $ |
| 10 | 16 | 44 | Jim Paschal † | Julian Petty | '55 Chevrolet | 154 | 0 | Běh | 100 $ |
| 11 | 17 | 04 | Jimmy Massey | Hubert Westmoreland | '55 Chevrolet | 154 | 0 | Běh | 75 dolarů |
| 12 | 18 | 88 | Jimmie Lewallen † | Ernest Woods | '55 Oldsmobile | 151 | 0 | Běh | 60 dolarů |
| 13 | 8 | 49 | Bob Welborn † | Boba Welborna | '55 Chevrolet | 145 | 0 | Běh | 50 dolarů |
| 14 | 23 | 24 | Bobby Waddell | Jimmy Pardue | '55 Chevrolet | 138 | 0 | Běh | 50 dolarů |
| 15 | 27 | 460 | Ed Cole | Brooks Brothers | '55 Plymouth | 136 | 0 | Běh | 50 dolarů |
| 16 | 24 | 28 | Eddie Skinner | Frank Dodge | '53 Oldsmobile | 132 | 0 | Běh | 50 dolarů |
| 17 | 25 | 27 | John McVitty † | John McVitty | '55 Chevrolet | 128 | 0 | Kolo | 50 dolarů |
| 18 | 15 | 5 | Ralph Liguori † | Ralph Liguori | '55 Buick | 127 | 0 | Zastavil | 50 dolarů |
| 19 | 13 | 22 | Bill Blair † | Bill Blair | '55 Oldsmobile | 127 | 0 | RF rozbočovač | 50 dolarů |
| 20 | 7 | 99 | Curtis Turner † | Charlie Schwam | '56 Ford | 103 | 0 | RF rozbočovač | 50 dolarů |
| 21 | 2 | 92 | Herb Thomas † | Herb Thomas | '55 Chevrolet | 90 | 0 | Pád | Žádná výplata |
| 22 | 21 | 89 | Ned Jarrett | Ned Jarrett | '55 Buick | 70 | 0 | Palivové čerpadlo | Žádná výplata |
| 23 | 3 | 98 | Marvin Panch | Pete DePaolo | '56 Ford | 50 | 0 | Přehřátí | Žádná výplata |
| 24 | 14 | 70 | Joe Eubanks † | Lancaster Brothers | '55 Chevrolet | 40 | 0 | Řízení | Žádná výplata |
| 25 | 22 | 20 | Banky Simpson | Banky Simpson | '55 Buick | 40 | 0 | Chladič | Žádná výplata |
| 26 | 20 | 55 | Junior Johnson | Jim Lowe a Carl Beckham | '55 Oldsmobile | 35 | 0 | Nárazník | Žádná výplata |
| 27 | 28 | 9A | Tom Pistone | Tom Pistone | '55 Chevrolet | 28 | 0 | Přehřátí | Žádná výplata |
| 28 | 26 | 71 | Ted Cannady | Ted Cannady | '55 Oldsmobile | 25 | 0 | Řízení | Žádná výplata |
† znamená, že je známo, že řidič zemřel
Shrnutí závodu
- Změny ve vedení: 0
- Upozornění: 3
- Červené vlajky: N/A
- Čas závodu: 1:21:16
- Průměrná rychlost: 72,347
- Okraj vítězství: 5 sekund
Časová osa
Odkaz na sekci:
- Začátek závodu: Buck Baker zahájil závod s pole position.
- 25. kolo: Řízení Teda Cannadyho se stalo problematickým a uzavřelo jeho poslední místo v závodě.
- 28. kolo: Vozidlo Toma Pistoneho se přehřálo, což ho donutilo předčasně opustit závod.
- 35. kolo: Nárazník na vozidle Junior Johnson spadl, poškodil jeho vozidlo a donutil ho předčasně opustit závod.
- 40. kolo: Banks Simpsonův chladič se zbláznil; Řízení Joe Eubanks přestalo správně fungovat.
- 50. kolo: Vozidlo Marvina Panche se při závodění přehřálo.
- 70. kolo: Ned Jarrettovo palivové čerpadlo se stalo problematickým, když řídil vozidlo.
- Lap 90: Herb Thomas měl terminál havárii, nutit jej odstoupit ze závodu.
- Lap 103: Rozbočovač RF na Curtis Turner vyvinul problémy.
- Kolo 127: Vozidlo Ralpha Liguoriho se zastavilo na trati; Bill Blair měl nějaké problémy se svým RF rozbočovačem.
- Kolo 128: Z vozidla Johna McVittyho se uvolnilo kolo, které ho vyřadilo ze závodu.
- Dokončení: Buck Baker byl oficiálně vyhlášen vítězem akce.