Tour de France 1984 - 1984 Tour de France

1984 Tour de France

Trasa Tour de France v roce 1984
Detaily závodu
Termíny	29. června - 22. července
Fáze	23 + prolog
Vzdálenost	4021 km (2499 mi)
Vítězný čas	112h 03 '40 "
Výsledek
Vítěz   Laurent Fignon   ( FRA ) ( Renault – Elf )   Druhý   Bernard Hinault   ( FRA ) ( La Vie Claire )   Třetí   Greg LeMond   ( USA ) ( Renault – Elf ) Body   Frank Hoste   ( BEL ) ( Europ Decor – Boule d'Or ) Hory   Robert Millar   ( GBR ) ( Peugeot – Shell – Michelin ) Mládí   Greg LeMond   ( USA ) ( Renault – Elf )   Kombinace   Laurent Fignon   ( FRA ) ( Renault – Elf ) Sprinty   Jacques Hanegraaf   ( NED ) ( Kwantum – Decosol – Yoko )   Bojovnost   Bernard Hinault   ( FRA ) ( La Vie Claire )   tým Renault – Elf   Týmové body Panasonic – Raleigh
←  1983 1985  →

1984 Tour de France byl 71. ročník Tour de France , přejet 4,021 km (2499 mi) při 23 stupních a prolog, od 29. června do 22. července.

Závodu dominoval tým Renault , který zvítězil v klasifikaci týmů a v deseti etapách: Francouzský jezdec Renaultu Laurent Fignon zvítězil na své druhé po sobě jdoucí Tour a o více než 10 minut překonal bývalého kolegu Bernarda Hinaulta . Hinault sledoval své páté vítězství na Tour poté, co kvůli zraněním seděl na Tour 1983 . Také ten rok, Fignon týmový kolega Greg Lemond se stal prvním americkým závodníkem do cíle mezi prvními třemi a stát na stupních vítězů, a on také vzal mladou klasifikaci jezdce . V bodové klasifikaci zvítězil belgický cyklista Frank Hoste a v klasifikaci hor Brit Brit Robert Millar . Závod sestával z 23 etap, celkem 4 020 kilometrů (2 500 mil).

Týmy

Na Tour de France 1984 bylo místo pro 18 týmů; na začátku roku 1984 bylo 17 kandidátských týmů. Přestože organizace Tour oslovila AVP – Viditel a Metauromobili, 18. tým nebyl přidán. Turné v roce 1984 začalo se 170 cyklisty rozdělenými do 17 týmů po 10 cyklistech. Z nich 42 jezdilo na Tour de France poprvé. Průměrný věk jezdců v závodě byl 26,99 let, od 21letého Carlose Marty ( Sporting – Raposeira ) po 37letého Joopa Zoetemelka ( Kwantum – Decosol – Yoko ). K Renault-Elf cyklisté měli nejmladší věkový průměr, zatímco jezdci na Carrera-Inoxpran měl nejstarší.

Týmy vstupující do závodu byly:

Trasa a etapy

Tour de France 1984 začala 29. června a měla jeden den odpočinku v Grenoblu. Nejvyšší bod elevace v závodě bylo 2642 metrů (8,668 ft) na vrchol Col du Galibier průsmyku na jevišti 18.

Jevištní charakteristiky a vítězové

Etapa	datum	Chod	Vzdálenost	Typ		Vítěz
P	29. června	Montreuil do Noisy-le-Sec	5 km (3,1 mil)		Individuální časovka	Bernard Hinault   ( FRA )
1	30. června	Bondy do Saint-Denis	149 km (93 mi)		Prostý stupeň	Frank Hoste   ( BEL )
2	1. července	Bobigny k Louvroilovi	249 km (155 mi)		Prostý stupeň	Marc Madiot   ( FRA )
3	2. července	Louvroil do Valenciennes	51 km (32 mi)		Týmová časovka	Renault – Elf
4	2. července	Valenciennes do Béthune	83 km (52 ​​mi)		Prostý stupeň	Ferdi Van Den Haute   ( BEL )
5	3. července	Béthune do Cergy-Pontoise	207 km (129 mi)		Prostý stupeň	Paulo Ferreira   ( POR )
6	4. července	Cergy-Pontoise do Alençon	202 km (126 mi)		Prostý stupeň	Frank Hoste   ( BEL )
7	5. července	Alençon do Le Mans	67 km (42 mi)		Individuální časovka	Laurent Fignon   ( FRA )
8	6. července	Le Mans do Nantes	192 km (119 mi)		Prostý stupeň	Pascal Jules   ( FRA )
9	7. července	Nantes do Bordeaux	338 km (210 mi)		Prostý stupeň	Jan Raas   ( NED )
10	8. července	Langon do Pau	198 km (123 mi)		Prostý stupeň	Eric Vanderaerden   ( BEL )
11	9. července	Pau na Guzet-Neige	227 km (141 mi)		Fáze s horami	Robert Millar   ( GBR )
12	10. července	Saint-Girons do Blagnacu	111 km (69 mi)		Prostý stupeň	Pascal Poisson   ( FRA )
13	11. července	Blagnac do Rodez	220 km (140 mi)		Prostý stupeň	Pierre-Henri Menthéour   ( FRA )
14	12. července	Rodez do Domaine du Rouret	228 km (142 mi)		Kopcovitá scéna	Fons De Wolf   ( BEL )
15	13. července	Domaine du Rouret do Grenoblu	241 km (150 mi)		Kopcovitá scéna	Frédéric Vichot   ( FRA )
	14. července	Grenoble			Odpočinkový den
16	15. července	Les Échelles do La Ruchère	22 km (14 mi)		Individuální časovka	Laurent Fignon   ( FRA )
17	16. července	Grenoble do Alpe d'Huez	151 km (94 mi)		Fáze s horami	Luis Herrera   ( COL )
18	17. července	Le Bourg-d'Oisans do La Plagne	185 km (115 mi)		Fáze s horami	Laurent Fignon   ( FRA )
19	18. července	La Plagne do Morzine	186 km (116 mi)		Fáze s horami	Ángel Arroyo   ( ESP )
20	19. července	Morzine do Crans-Montana (Švýcarsko)	141 km (88 mi)		Fáze s horami	Laurent Fignon   ( FRA )
21	20. července	Crans-Montana (Švýcarsko) do Villefranche-sur-Saône	320 km (200 mi)		Kopcovitá scéna	Frank Hoste   ( BEL )
22	21. července	Villié-Morgon do Villefranche-sur-Saône	51 km (32 mi)		Individuální časovka	Laurent Fignon   ( FRA )
23	22. července	Pantin do Paříž ( Champs-Élysées )	197 km (122 mi)		Kopcovitá scéna	Eric Vanderaerden   ( BEL )
	Celkový		4021 km (2499 mi)

Přehled závodu

Tour de France 1984 byla bitva mezi úřadujícím šampionem Fignonem a jeho bývalým kapitánem týmu Hinaultem. Byly vzneseny otázky ohledně síly Fignonova vítězství z roku 1983 kvůli Hinaultově nepřítomnosti a odchodu Pascala Simona po zlomení ramene při nošení žlutého trička. Hinault vyhrál prolog a první dvě etapy následující po prologu byly ploché etapy; první z nich vyhrál Frank Hoste v hromadném sprintu a Ludo Peeters převzal vedení závodu. Organizátoři turné se záměrně snažili přimět jezdce z jiných zemí mimo tradiční národy, kteří obvykle tvoří hlavní pole, a ve druhé etapě dosáhli pódiové pódium za pár sekund Irsko Stephen Roche a Dán Kim Andersen vítěz Marc Madiot , protože Jacques Hanegraaf získal žlutou od Peeters, která vstoupila do TTT ve třetí etapě. Asi za posledních pět let v Team Time Trials často dominoval nizozemský tým TI-Raleigh , který řídil Peter Post jako Directeur Sportif , ale mezi jezdci došlo k roztržce a někteří následovali Post Post to nový Panasonic-Raleigh , zatímco jiní se připojil Jan RAASM a Joop Zoetemelk na novém Kwantum-Decosol-Yoko týmu. Je ironií, že ve svém prvním testu, který proti sobě soutěžil na Tour de France, se oba týmy dělily o druhé místo za čtyři sekundy za týmem Renault – Elf z Fignonu a Gregem Lemondem . Peugeot-Shell-Michelin tým Robert Millar a Pascal Simon hotového 4. a nový Hinault je La Vie Claire tým měl těžký den přijde na 7. místě, takže Hinault z vrcholu 10 celkově po jevišti. Celkový náskok si stále držel Hanegraaf o jednu sekundu před Adri Van Der Poelem s Fignonem v nejlepší pozici mezi osvědčenými uchazeči GC na 6. místě za +0:13 a jeho týmový kolega a debutant Tour LeMond seděli na 5. místě pouhých deset sekund z vedení. Ve čtvrté etapě Ferdi Van Den Haute přežil sólový útok, aby skončil před pelotónem o více než minutu, aby získal vítězství v etapě, a v páté etapě únik tří jezdců složený z Paula Ferreiry , Maurice Le Guillouxa a Vincenta Barteaua skončil více než sedmnáct minut před hlavním polem s Ferreirou, která získala etapové vítězství a Barteau se přesunul do žlutého dresu.

Šestá etapa byla rovinatou etapou bez přežití, což znamenalo, že bylo rozhodnuto v hromadném zakončení, které opět vyhrál Hoste, který tentokrát v cíli vytlačil Eddyho Planckaerta a Gilberta Glause . Sedmá etapa byla individuální časovkou, která poskytla trochu jasnosti o tom, kdo budou hlavní kandidáti, a vyhrál ji Laurent Fignon . Dvojnásobný vítěz Zeleného dresu Sean Kelly skončil na 2. místě, zatímco Hinault, který během své kariéry obvykle dominoval ITT, skončil na 3. místě 0:49 pomaleji než Fignon. Další potenciální uchazeči včetně Roche skončili na +1: 07, Gerard Veldscholten na +1: 11, Australan Phil Anderson na +1: 24 a velmi silný italský jezdec, který byl často mezi uchazeči o Giro Roberto Visentini skončil na +1 : 53 vzadu. Tři únikové jezdci z páté etapy stále tvořili první tři, ale pokud jde o obecnou klasifikaci , Fignon byl nejlépe umístěným uchazečem, do 3:00 od něj byli Anderson, Hinault, Veldscholten, LeMond, Visentini a Roche. Osmou etapu vyhrál Pascal Jules, který v cíli porazil Ludo Peeters a Bruno Leali o devět sekund. Fáze devět v této Tour byla pozoruhodná, protože byla dlouhá 338 km. Jednalo se o nejdelší etapu zahrnutou v závodě od Tour de France v roce 1967 a od roku 1984 tu nebyla etapa delší než tato. Naposledy měla etapa Tour více než 300 km během vydání v roce 1990 , naposledy byla etapa delší než 250 km bylo během Tour 2000 a poslední etapa se přiblížila 250 km v roce 2013, kdy se jednalo o 243 km dlouhou etapu, která nebyla ani rovinatou, ale spíše etapou zahrnující Mont Ventoux . 9. etapu vyhrál Jan Raas, což by bylo 10. a poslední etapové vítězství jeho působivé kariéry. Jezdci byli během této etapy na kole téměř deset hodin.

V desáté etapě porazil Eric Vanderaerden ve sprintu Marca Dierickxe, aby získal etapové vítězství, když oba unikli z pelotonu a porazili jej na čáru o více než dvě minuty. A co je důležitější, v celkovém pořadí byl jednou sedmnáctiminutový rozdíl mezi Ferreirou, Le Guillouxem a Barteauem značně zkrácen a závod nedosáhl ani první sady vysokých hor v Pyrenejích , která začala v jedenácté etapě. V jedenácté etapě zvítězil Robert Millar první den v horách na sólovém útoku, za ním za ním byl kolumbijský horolezec Lucho Herrera, který dorazil do cíle 2:41. Při vstupu do této fáze držel Fignon nad Hinaultem rozdíl 1:13 a do konce dne se rozšířil až na 2:05, když Fignon překročil hranici na 7. místě s Angelem Arroyem . Další dvě etapy byly rovinaté, které vyhráli Pascal Poisson a Pierre-Henri Mentheour, a poté se závod přesunul do jižní střední Francie na dvě mezilehlé / kopcovité etapy, které vyhráli Fons de Wolf a Frederic Vichot . Fázové vítězství De Wolfa bylo docela úžasné, protože šlo o sólový únik, ve kterém téměř o 18:00 porazil favority na linii, ve skutečnosti poskočil před Hinaultem v celkovém pořadí a dostal se do 1:32 od Fignona. Energie vynaložená v této fázi se však ukázala jako velmi nákladná, protože následující den de Wolf ztratil značný čas a po zbytek Tour se vytratil zpět s Domestiques .

Jít do dne odpočinku Le Guilloux a Ferreira už dávno vypadli z top 10, nicméně Vincent Barteau, možná inspirovaný legendou a mystikou spojenou s Maillot Jaune , to nechtěl nechat jít, protože stále držel náskok více než deset minut na 2. místě Fignon, který vedl, co se týče vážných uchazečů. Hinault ho táhl o 2:13, Veldscholten o 2:15, Anderson o 3:04 a mladý Američan LeMond zatím dokazoval, že dokáže jezdit s těmi nejlepšími z nejlepších v největším závodě ze všech, kteří byli jen 4:10 pozadu obhájce titulu. Šestnáctá etapa byla další časovkou pro jednotlivce, kterou opět vyhrál Fignon, který snížil náskok Barteaua na 6:29 a současně přidal 0:33 na svůj náskok před čtyřnásobným šampiónem Hinaultem do Alp . Hinault se rozhodl udeřit během této první alpské etapy, která zahrnovala l'Alpe d'Huez a Côte de Laffrey a znovu a znovu zaútočil na Fignona, ale nebyl schopen mladého Pařížana zlomit. Lucho Herrera vyhrál etapu a Fignon přešel na 2. místě poté, co upustil Badgera a vzal z něj značný čas. Americký Lemond dokonce dokončil etapu o čtrnáct sekund rychleji než Hinault. Barteau se na této scéně konečně rozpadl a ztratil více než deset minut na Fignona, který poprvé na Tour oficiálně převzal vedení závodu s Barteauem na 2. místě v čase +4: 22, Hinault na 3. místě v čase +5: 41, Millar na 4. místě v +8: 25 a LeMond na 5. místě v +8: 45. V etapě osmnáct Fignon chytil a upustil Jean-Marie Grezet , který předvedl velmi odvážný výkon, aby zvítězil na jevišti. LeMond měl další pozoruhodný výkon v horách, který přišel za tři sekundy za Grezetem a 1:07 za Fignonem, protože Hinault prostě nemohl najít nohy v horách, jak to udělal tolikrát, než překročil hranici na 9. místě a ztratil další 2 : 58 do Fignonu. Devatenáctá etapa byla více z hor a Arroyo tentokrát dokázal odjet zepředu a získat vítězství, a to o 1:14 před skupinou favoritů, kteří všichni se stejným časem následovali Seana Kellyho přes čáru. Etapa dvacátá byla poslední šancí pro jezdce získat čas v horách, ale jediný, kdo vyhrál čas, byl vůdce Fignon, který dal svou autoritu na Tour 1984 vyhráním etapy jedenáct sekund před Arroyem a sedmnáct sekund před of Pablo Wilches vše při přidání dalšího 1:17 k jeho náskok Hinault.

Po dokončení těžkého lezení měl Fignon před Hinaultem téměř nepřekonatelný náskok 9:56 a LeMond byl za Hinaultem jen 1:13. Etapa dvacet jedna byla zpět na roviny, kde se vždy odvážný, pyšný a temperamentní Hinault rozhodl propracovat se k přední části smečky a bouchnout lokty sprintery, kteří se o to snažili vyhrát etapu. Navzdory skutečnosti, že Tour byla ztracena, přesto Hinault pokračoval v nabíjení a bojoval o vítězství na jevišti, je jedním z důvodů, proč jeho popularita stoupla ještě výše, než tomu bylo u závodních fanoušků během Tour 1984. Tentokrát to však byl sprinter Frank Hoste, který vyhrál den a porazil Kelly, Hanegraaf a Hinault. Během závěrečného ITT ve fázi dvaadvacet skončili Fignon a Sean Kelly se stejným časem, ale tiebreaker šel do Fignonu a dal mu oficiální výhru, protože si nad Hinaultem zajistil dostatek času, aby nad 10:00 nechal svůj náskok. LeMond skončil na 4. místě a v tomto procesu si zajistil jak konečné umístění na stupních vítězů, tak své místo jako legitimního uchazeče GC, což dokazuje, že může během cyklistické verze Super Bowlu konkurovat nejlepším z nejlepších . Během závěrečné etapy v Paříži se jedna z nejvyhledávanějších sprinterských etap ve sportu, Hoste, Kelly a ohnivý Hinault, během posledního kola kolem Champs Elysees opět dostali na přední příčku , ale žádný z těchto jezdců by si nárokoval vytouženou cenu. Místo toho to byl belgický jezdec Eric Vanderaerden (který spolu s Marcem Demeyerem , Freddym Maertensem , Michelem Pollentierem , Johanem De Muynckem a Fonsem de Wolfem dostal nemožné dostát úkolu následovat legendu Eddy Merckx ), který vyhrál den, kdy si zajistil svůj vítězství v druhé etapě Tour a jedno z vrcholných vítězství celé jeho kariéry.

Greg LeMond převzal klasifikaci mladých jezdců , belgický cyklista Frank Hoste vyhrál klasifikaci bodů , Brit Robert Millar vyhrál klasifikaci hor a Laurent Fignon vyhrál celkem pět etap, když vyhrál Tour s desetiminutovým náskokem. Díky své lhostejnosti v rozhovorech a své drtivé dominanci byl oslavován jako nejnovější francouzská superstar. Dokonce tvrdil, že některé z útoků, které proti němu Hinault provedl, jsou směšné a že ho snadno zachytil, ale to by bylo druhé a poslední vítězství Fignona v Tour de France. Mezitím by Hinault podepsal LeMond se svým týmem La Vie Claire mimo sezónu tím, že ho navštívil doma v Sierra Nevadas , a v následujícím roce vyhrál svou pátou Tour .

Klasifikace vedení a drobné ceny

Na Tour de France 1984 bylo několik klasifikací, šest z nich udělovalo dresy svým vůdcům. Nejdůležitější byla obecná klasifikace , která se počítala sečtením dob dokončení každého cyklisty v každé etapě. Cyklista s nejméně nashromážděným časem byl vedoucí závodu označený žlutým trikotem; vítěz této klasifikace je považován za vítěze Tour.

Kromě toho došlo k bodové klasifikaci , kdy cyklisté dostali body za to, že skončili mezi nejlepšími v etapovém cíli nebo ve středních sprintech. Cyklista s největším počtem bodů vedl klasifikaci a byl označen zeleným dresem.

Existovala také klasifikace hor . Organizace kategorizovala některá stoupání jako hors catégorie , první, druhá, třetí nebo čtvrtá kategorie; Body pro tuto klasifikaci získali první cyklisté, kteří dosáhli vrcholu těchto stoupání jako první, přičemž více bodů je k dispozici pro stoupání vyšší kategorie. Cyklista s největším počtem bodů vedl klasifikaci a oblékl si bílý dres s červenými puntíky .

Existovala také kombinovaná klasifikace . Tato klasifikace byla vypočtena jako kombinace ostatních klasifikací.

Další klasifikace byla klasifikace mladých jezdců . O tom se rozhodlo stejným způsobem jako v obecné klasifikaci, ale způsobilí byli pouze jezdci, kteří jeli na Tour poprvé, a vůdce měl bílý dres.

Před Tour 1984, střední sprinty klasifikace neměl dres. Na turné v roce 1984 dali organizátoři vedoucímu klasifikace červený dres. Tato klasifikace měla podobná pravidla jako klasifikace bodů, ale pouze mezičasy byly uděleny.

Pro klasifikaci týmů byly přidány časy nejlepších tří cyklistů na tým v každé etapě; vedoucí tým byl tým s nejnižším celkovým časem. Jezdci v týmu, který vedl tuto klasifikaci, byli označeni žlutými čepicemi . Došlo také ke klasifikaci týmových bodů. Cyklisté dostávali body podle své konečné pozice v každé etapě, přičemž první jezdec získal jeden bod. První tři závodníci každého týmu spojili své body a klasifikaci vedl tým s nejmenším počtem bodů. Jezdci týmu vedoucího tuto klasifikaci měli zelené čepice.

Kromě toho bylo uděleno ocenění za bojovnost , ve kterém porota složená z novinářů udělila body po určitých etapách cyklistovi, kterého považovali za nejbojovnějšího. Dílčí etapy měly kombinovaného vítěze. Na závěr Tour vyhrál Bernard Hinault celkovou cenu za superbojovost, o níž rozhodli také novináři. Souvenir Henri Desgrange dostal na počest zakladatele Tour Henri Desgrange na prvního jezdce složit na vrchol Col du Galibier na jevišti 18. Tato cena byla vyhrál Francisco Rodríguez Maldonado .

Klasifikace vedení po etapách

Etapa	Stage vítěz	Obecná klasifikace	Klasifikace bodů	Klasifikace hor	Klasifikace mladých jezdců	Kombinovaná klasifikace	Mezikontinentální sprinty	Týmové klasifikace		Cena za boj
								Časem	Podle bodů
P	Bernard Hinault	Bernard Hinault	Bernard Hinault	nebyl udělen	Allan Peiper	Bernard Hinault	nebyl udělen	Renault – Elf	La Redoute	nebyl udělen
1	Frank Hoste	Ludo Peeters	Frank Hoste	Ludo Peeters		Frank Hoste	Ludo Peeters		Peugeot – Shell – Michelin	Ludo Peeters
2	Marc Madiot	Jacques Hanegraaf	Jean-François Rault		Jacques Hanegraaf	Adri van der Poel	Jacques Hanegraaf			nebyl udělen
3	Renault – Elf									nebyl udělen
4	Ferdi Van Den Haute	Adri van der Poel							Panasonic – Raleigh	Ferdi Van Den Haute
5	Paulo Ferreira	Vincent Barteau	Frank Hoste		Vincent Barteau	Maurice Le Guilloux				Paulo Ferreira
6	Frank Hoste						Phil Anderson			nebyl udělen
7	Laurent Fignon									nebyl udělen
8	Pascal Jules									Alain Bondue
9	Jan Raas						Jacques Hanegraaf			Régis Clère
10	Eric Vanderaerden									Theo de Rooij
11	Robert Millar			Jean-René Bernaudeau		Vincent Barteau				Jean-René Bernaudeau
12	Pascal Poisson									Bernard Hinault
13	Pierre-Henri Menthéour									Dominique Garde
14	Alfons De Wolf									Alfons De Wolf
15	Frédéric Vichot									Michel Laurent
16	Laurent Fignon									nebyl udělen
17	Luis Herrera	Laurent Fignon		Robert Millar		Robert Millar				Bernard Hinault
18	Laurent Fignon				Greg LeMond	Laurent Fignon				Francisco Rodríguez Maldonado
19	Ángel Arroyo									Jérôme Simon
20	Laurent Fignon									Henk Lubberding
21	Frank Hoste
22	Laurent Fignon		Sean Kelly							nebyl udělen
23	Eric Vanderaerden		Frank Hoste
Finále		Laurent Fignon	Frank Hoste	Robert Millar	Greg LeMond	Laurent Fignon	Jacques Hanegraaf	Renault – Elf	Panasonic – Raleigh	Bernard Hinault

• V 1. fázi měl Laurent Fignon zelený dres, protože Bernard Hinault už měl žlutý dres.
• Ve fázi 2 měl Harald Maier dres s puntíky, protože Ludo Peeters už měl žlutý dres.
• Ve 4. etapě měl Allan Peiper bílý dres, protože žlutý dres měl již Jacques Hanegraaf.
• Ve fázích 6 - 11 oblékl Paulo Ferreira bílý dres, protože žlutý dres měl již Vincent Barteau.
• V etapách 12 - 17 oblékl Greg LeMond bílý dres, protože žlutý dres měl již Vincent Barteau.

Konečné pořadí

Legenda
	Označuje vítěze obecné klasifikace		Označuje vítěze bodové klasifikace
	Označuje vítěze klasifikace hor		Označuje vítěze klasifikace mladých jezdců
	Označuje vítěze mezičlánků ve sprintu

Obecná klasifikace

Konečná obecná klasifikace (1–10)

Hodnost	Jezdec	tým	Čas
1	Laurent Fignon   ( FRA )	Renault – Elf	112h 03 '40 "
2	Bernard Hinault   ( FRA )	La Vie Claire	+ 10 '32 "
3	Greg LeMond   ( USA )	Renault – Elf	+ 11 '46 "
4	Robert Millar   ( GBR )	Peugeot – Shell – Michelin	+ 14 '42 "
5	Sean Kelly   ( IRE )	Skil – Reydel – Sem – Mavic	+ 16 '35 "
6	Ángel Arroyo   ( ESP )	Reynolds	+ 19 '22 "
7	Pascal Simon   ( FRA )	Peugeot – Shell – Michelin	+ 21 '17 "
8	Pedro Muñoz Machín Rodríguez   ( ESP )	Teka	+ 26 '17 "
9	Claude Criquielion   ( BEL )	Splendor – Mondial Moquettes – Marc	+ 29 '12 "
10	Phil Anderson   ( AUS )	Panasonic – Raleigh	+ 29 '16 "

Konečná obecná klasifikace (11–124)
Hodnost	Jezdec	tým	Čas
11	Niki Rüttimann   ( SUI )	La Vie Claire	+ 30 '58 "
12	Rafaël Antonio Acevedo   ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 33 '32 "
13	Jean-Marie Grezet   ( SUI )	Skil – Reydel – Sem – Mavic	+ 33 '41 "
14	Eric Caritoux   ( FRA )	Skil – Reydel – Sem – Mavic	+ 36 '28 "
15	José Patrocinio Jiménez   ( COL )	Teka	+ 37 '49 "
16	Gerard Veldscholten   ( NED )	Panasonic – Raleigh	+ 41 '54 "
17	Michel Laurent   ( FRA )	COOP - Hoonved	+ 44 '33 "
18	Alfonso Florez   ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 45 '33 "
19	José Antonio Agudelo Gómez   ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 49 '25 "
20	Bernard Gavillet   ( SUI )	Cilo – Aufina – Crans – Montana	+ 51 '02 "
21	Pascal Jules   ( FRA )	Renault – Elf	+ 51 '53 "
22	Luciano Loro   ( ITA )	Carrera – Inoxpran	+ 52 '37 "
23	Frédéric Vichot   ( FRA )	Skil – Reydel – Sem – Mavic	+ 53 '18 "
24	Guy Nulens   ( BEL )	Panasonic – Raleigh	+ 53 '25 "
25	Stephen Roche   ( IRE )	La Redoute	+ 56 '36 "
26	Peter Winnen   ( NED )	Panasonic – Raleigh	+ 58 '14 "
27	Luis Herrera   ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 58 '30 "
28	Vincent Barteau   ( FRA )	Renault – Elf	+ 1h 00 '02 "
29	Gilles Mas   ( FRA )	Skil – Reydel – Sem – Mavic	+ 1 h 05 '38 "
30	Joop Zoetemelk   ( NED )	Kwantum – Decosol – Yoko	+ 1 hod 06 '02 "
31	Jonathan Boyer   ( USA )	Skil – Reydel – Sem – Mavic	+ 1 h 07 '03 "
32	Samuel Cabrera   ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 1 hod 07 '17 "
33	Dominique Garde   ( FRA )	Peugeot – Shell – Michelin	+ 1 h 09 '58 "
34	Celestino Prieto   ( ESP )	Reynolds	+ 1 h 10 '23 "
35	Marc Madiot   ( FRA )	Renault – Elf	+ 1 hod 13 '03 "
36	Jérôme Simon   ( FRA )	La Redoute	+ 1 h 16 '33 "
37	Marc Durant   ( FRA )	Système U	+ 1 h 17 '22 "
38	Robert Alban   ( FRA )	La Redoute	+ 1 h 18 '03 "
39	Federico Echave   ( ESP )	Teka	+ 1 h 22 '59 "
40	Henk Lubberding   ( NED )	Panasonic – Raleigh	+ 1 h 23 '52 "
41	José Luis Laguia   ( ESP )	Reynolds	+ 1 h 24 '02 "
42	Jean-Philippe Vandenbrande   ( BEL )	Splendor – Mondial Moquettes – Marc	+ 1 h 24 '13 "
43	Beat Breu   ( SUI )	Cilo – Aufina – Crans – Montana	+ 1 hod 25 '21 "
44	Pierre Le Bigaut   ( FRA )	COOP - Hoonved	+ 1 hod 26 '51 "
45	Francisco Rodríguez   ( COL )	Splendor – Mondial Moquettes – Marc	+ 1 h 28 '35 "
46	Yvon Madiot   ( FRA )	Renault – Elf	+ 1 h 29 '39 "
47	Alain Vigneron   ( FRA )	La Vie Claire	+ 1 h 29 '49 "
48	Marc Sergeant   ( BEL )	Europ Decor – Boule d'Or	+ 1 h 31 '13 "
49	Charly Berard   ( FRA )	La Vie Claire	+ 1 h 33 '15 "
50	Kim Andersen   ( DEN )	COOP - Hoonved	+ 1 h 33 '23 "
51	Enrique Aja   ( ESP )	Reynolds	+ 1 h 33 '53 "
52	Julián Gorospe   ( ESP )	Reynolds	+ 1 h 37 '23 "
53	Carlos Hernández   ( ESP )	Reynolds	+ 1 h 37 '30 "
54	Dominique Arnaud   ( FRA )	La Vie Claire	+ 1 h 37 '50 "
55	Pierre-Henri Menthéour   ( FRA )	Renault – Elf	+ 1 h 38 '51 "
56	Hennie Kuiper   ( NED )	Kwantum – Decosol – Yoko	+ 1 h 39 '30 "
57	Ludo Peeters   ( BEL )	Kwantum – Decosol – Yoko	+ 1 h 39 '59 "
58	Urs Zimmermann   ( SUI )	Cilo – Aufina – Crans – Montana	+ 1 hod 40 '39 "
59	Theo de Rooij   ( NED )	Panasonic – Raleigh	+ 1 hod 42 '20 "
60	Herman Loaiza   ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 1 h 43 '55 "
61	Antonio Ferretti   ( SUI )	Cilo – Aufina – Crans – Montana	+ 1 h 47 '24 "
62	Maurice Le Guilloux   ( FRA )	La Vie Claire	+ 1 hodina 48 '38 "
63	Guy Gallopin   ( FRA )	Skil – Reydel – Sem – Mavic	+ 1 h 49 '07 "
64	Raimund Dietzen   ( SRN )	Teka	+ 1 h 49 '31 "
65	Alfonso Lopez   ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 1 h 49 '59 "
66	Antonio Coll   ( ESP )	Teka	+ 1 hod 52 '04 "
67	André Chappuis   ( FRA )	Système U	+ 1 hod 52 '04 "
68	René Martens   ( BEL )	Teka	+ 1 h 52 '25 "
69	Yvan Frebert   ( FRA )	Système U	+ 1 h 53 '58 "
70	Glauco Santoni   ( ITA )	Carrera – Inoxpran	+ 1 h 54 '28 "
71	Jesús Hernández Úbeda   ( ESP )	Reynolds	+ 1 hodina 55 '17 "
72	Lucien Didier   ( LUX )	Renault – Elf	+ 1 h 56 '39 "
73	Bernard Vallet   ( FRA )	La Vie Claire	+ 1 hodina 58 '23 "
74	Alfons De Wolf   ( BEL )	Europ Decor – Boule d'Or	+ 1 hodina 58 '36 "
75	Leo van Vliet   ( NED )	Kwantum – Decosol – Yoko	+ 1 hodina 58 '52 "
76	Bruno Leali   ( ITA )	Carrera – Inoxpran	+ 2 h 03 '40 "
77	Marco Antonio Chagas   ( POR )	Sportovní - Raposeira	+ 2 hodiny 08 '15 "
78	Israel Corredor   ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 2h 09 '31 "
79	Patrick Clerc   ( FRA )	Skil – Reydel – Sem – Mavic	+ 2 h 11 '29 "
80	Pascal Poisson   ( FRA )	Renault – Elf	+ 2 h 11 '37 "
81	Giancarlo Perini   ( ITA )	Carrera – Inoxpran	+ 2 h 12 '08 "
82	Jean-François Rault   ( FRA )	La Vie Claire	+ 2 h 12 '17 "
83	Alain Dithurbide   ( FRA )	Sportovní - Raposeira	+ 2 h 13 '02 "
84	Erich Mächler   ( SUI )	Cilo – Aufina – Crans – Montana	+ 2h 15 '23 "
85	Patrick Bonnet   ( FRA )	Système U	+ 2h 17 '18 "
86	Bernard Bourreau   ( FRA )	Peugeot – Shell – Michelin	+ 2 hodiny 20 '29 "
87	Anastasio Greciano   ( ESP )	Reynolds	+ 2 h 20 '51 "
88	Hendrik Devos   ( BEL )	Splendor – Mondial Moquettes – Marc	+ 2h 23 '55 "
89	Frédéric Brun   ( FRA )	Peugeot – Shell – Michelin	+ 2h 25 '08 "
90	Eric Vanderaerden   ( BEL )	Panasonic – Raleigh	+ 2 hodiny 26 '14 "
91	Sean Yates   ( GBR )	Peugeot – Shell – Michelin	+ 2 h 26 '41 "
92	Ludo De Keulenaer   ( BEL )	Panasonic – Raleigh	+ 2h 28 '49 "
93	Czeslaw Lang   ( POL )	Carrera – Inoxpran	+ 2 h 29 '21 "
94	Manuel Zeferino   ( POR )	Sportovní - Raposeira	+ 2 h 29 '26 "
95	Allan Peiper   ( AUS )	Peugeot – Shell – Michelin	+ 2 h 31 '28 "
96	Patrick Moerlen   ( SUI )	Skil – Reydel – Sem – Mavic	+ 2 h 31 '33 "
97	Jean-Louis Gauthier   ( FRA )	COOP - Hoonved	+ 2 h 34 '10 "
98	Bernardo Alfonsel   ( ESP )	Teka	+ 2 h 35 '25 "
99	Alain Bondue   ( FRA )	La Redoute	+ 2 h 36 '45 "
100	Frank Hoste   ( BEL )	Europ Decor – Boule d'Or	+ 2h 38 '08 "
101	Jacques Hanegraaf   ( NED )	Kwantum – Decosol – Yoko	+ 2h 44 '04 "
102	Jacques Bossis   ( FRA )	Peugeot – Shell – Michelin	+ 2 h 44 '26 "
103	Gerrie Knetemann   ( NED )	Europ Decor – Boule d'Or	+ 2 h 47 '58 "
104	Marc Dierickx   ( BEL )	Europ Decor – Boule d'Or	+ 2 hodiny 49 '20 "
105	Francis Castaing   ( FRA )	Peugeot – Shell – Michelin	+ 2 h 51 '59 "
106	Ferdi Van Den Haute   ( BEL )	La Redoute	+ 2 h 52 '48 "
107	Henri Manders   ( NED )	Kwantum – Decosol – Yoko	+ 2 h 59 '01 "
108	Ad Wijnands   ( NED )	Kwantum – Decosol – Yoko	+ 3h 01 '04 "
109	Luc Govaerts   ( BEL )	Europ Decor – Boule d'Or	+ 3 hodiny 01 '39 "
110	Christian Levavasseur   ( FRA )	La Redoute	+ 3h 03 '04 "
111	Régis Simon   ( FRA )	La Redoute	+ 3h 04 '25 "
112	Hubert Linard   ( FRA )	Peugeot – Shell – Michelin	+ 3 h 06 '24 "
113	Valerio Lualdi   ( ITA )	Carrera – Inoxpran	+ 3 h 06 '50 "
114	Claude Moreau   ( FRA )	COOP - Hoonved	+ 3 h 07 '34 "
115	Patrice Thevenard   ( FRA )	Sportovní - Raposeira	+ 3 h 09 '16 "
116	Paul Sherwen   ( GBR )	La Redoute	+ 3 h 24 '48 "
117	Michel Charreard   ( FRA )	Sportovní - Raposeira	+ 3h 25 '18 "
118	Eduardo Manuel Correia   ( POR )	Sportovní - Raposeira	+ 3 h 25 '37 "
119	José Antonio Xavier   ( POR )	Sportovní - Raposeira	+ 3 h 27 '26 "
120	Modesto Urrutibeazcoa   ( ESP )	Teka	+ 3h 30 '11 "
121	Dominique Gaigne   ( FRA )	Renault – Elf	+ 3 h 35 '39 "
122	Carlos Alberto Marta   ( POR )	Sportovní - Raposeira	+ 3 h 40 '05 "
123	Marcel Russenberger   ( SUI )	Cilo – Aufina – Crans – Montana	+ 4h 00 '30 "
124	Gilbert Glaus   ( SUI )	Cilo – Aufina – Crans – Montana	+ 4 hodiny 01 '17 "

Reference

Bibliografie

• Augendre, Jacques (2016). Guide historique [ Historický průvodce ] (PDF) . Tour de France (ve francouzštině). Paris: Amaury Sport Organisation . Archivováno (PDF) z originálu dne 17. srpna 2016 . Vyvolány 27 October je 2016 .
• Martin, Pierre (1984). Tour 84: The Stories of the 1984 Tour of Italy and Tour de France . S příspěvky od: Penazzo, Sergio; Baratino, Dante; Schamps, Daniel; Vos, Cor. Keighley, Velká Británie: Kennedy Brothers Publishing. OCLC   39314185 .
• McGann, Bill; McGann, Carol (2008). Příběh Tour de France: 1965–2007 . 2 . Indianapolis, IN: Dog Ear Publishing. ISBN   978-1-59858-608-4 .
• Nauright, John; Parrish, Charles (2012). Sport po celém světě: historie, kultura a praxe . 2 . Santa Barbara, CA: ABC-CLIO . ISBN   978-1-59884-300-2 .
• van den Akker, Pieter (2018). Pravidla a statistiky Tour de France: 1903–2018 . Vlastní vydání. ISBN   978-1-79398-080-9 .

externí odkazy

Média související s Tour de France 1984 na Wikimedia Commons