2015 Giro d'Italia - 2015 Giro d'Italia

2015 Giro d'Italia
2015 UCI World Tour , závod 15 z 28
Alberto Contador lezení v růžovém vůdcovském dresu
Alberto Contador , vítěz Giro 2015, v růžovém dresu
Podrobnosti závodu
Termíny 9. května - 31. května 2015
Fáze 21
Vzdálenost 3,481,8 km (2163 mi)
Vítězný čas 88h 22 '25 "
Výsledek
Vítěz  Alberto Contador  ( ESP ) ( Tinkoff – Saxo )
  Druhý  Fabio Aru  ( ITA ) ( Astana )
  Třetí  Mikel Landa  ( ESP ) ( Astana )
Body  Giacomo Nizzolo  ( ITA ) ( Trek Factory Racing )
Hory  Giovanni Visconti  ( ITA ) ( Tým Movistar )
Mládí  Fabio Aru  ( ITA ) ( Astana )
  Sprinty  Marco Bandiera  ( ITA ) ( Androni Giocattoli – Sidermec )
  Bojovnost  Philippe Gilbert  ( BEL ) ( BMC Racing Team )
  tým Astana
  Body týmu Astana
←  2014
2016  →

2015 Giro d'Italia (anglicky: Tour Itálie ) byl tři-týden Seznámení cyklistický etapový závod , který se konal v květnu 2015. To bylo 98. běh na Giro d'Italia a konaly hlavně v Itálii, ačkoli někteří etapy navštívily Francii a Švýcarsko. Závod na 3 481,8 kilometru (2163,5 mil) zahrnoval 21 etap, počínaje 9. květnem v San Lorenzo al Mare a 31. května končí v Miláně . Jednalo se o patnáctý závod světového turné UCI 2015 . Giro vyhrál Alberto Contador ( Tinkoff – Saxo ), druhý byl Fabio Aru ( Astana ) a třetí Aruův týmový kolega Mikel Landa .

Contador se nejprve ujal vedení po 5. etapě, prvním závodě do vrchu. Jeho obrana růžového dresu (vzhledem k vůdci v generální klasifikaci na Giro d'Italia ) byla zpochybněna, když si v šesté etapě poranil levé rameno při srážce. Svůj náskok si udržel v několika fázích, ale ve 13. etapě ho dohnala další nehoda, kvůli které o vedení přišel. Následující den se ujal vedení zpět v individuální časovce na 59,4 kilometru (36,9 mil) , kde získal náskok několika minut na všechny své soupeře. Navzdory agresivní jízdě od Aru a Landy v posledním týdnu dokázal Contador obhájit svůj náskok do cíle závodu. Po závodě 2008 to byl jeho třetí titul na Giro d'Italia .

Aru skončil celkově druhý a vyhrál bílý dres jako nejlepší mladý jezdec týdne. Bodovací soutěž vyhrál Giacomo Nizzolo ( Trek Factory Racing ) a klasifikaci hor vyhrál Giovanni Visconti ( Movistar ). Astana skončila první jak v pořadí týmů podle času, tak v hodnocení týmů podle bodů. Contador, Visconti a Nizzolo vyhráli své klasifikace, aniž by vyhráli jakákoli etapová vítězství.

Týmy

Podrobnější seznam najdete v Seznamu týmů a cyklistů na Giro d'Italia 2015 .

Vzhledem k tomu, že Giro d'Italia byla akcí UCI World Tour, bylo všech sedmnáct UCI WorldTeamů automaticky pozváno a povinno poslat skupinu. Organizátoři RCS Sport dostali v závodě pět týmů UCI Professional Continental zástupná místa . Čtyři z nich byly italské týmy: Androni Giocattoli – Sidermec , Bardiani – CSF , Nippo – Vini Fantini a Southeast Pro Cycling . Vstup Jihovýchodu do závodu si vysloužil vítězstvím v Coppa Italia 2014, kdy soutěžili jako Neri Sottoli; byli pozváni navzdory třem nedávným dopingovým případům v týmu. Konečné místo zástupného znaku získal tým CCC – Sprandi – Polkowice , polský tým. Pozvánka CCC-Sprandi-Polkowice okamžitě získala pozornost, protože soupiska týmu zahrnovala dva prominentní jezdce, kteří dříve sloužili pro doping : Stefan Schumacher a Davide Rebellin . Den po oznámení Cycling Weekly oznámil, že tým může pro závod vynechat jezdce ze svého týmu.

Několik prominentních týmů požádalo o zástupná místa, ale neuspělo. Jednalo se o UnitedHealthcare , Kolumbie , Wanty – Groupe Gobert a Caja Rural – Seguros RGA .

Prezentace týmu proběhla v San Remu večer před první etapou. Protože každý tým vyslal do závodu devět jezdců, startovní listina obsahovala 198 jezdců. George Bennett ( LottoNL – Jumbo ) byl však v noci před závodem stažen ze startovní listiny, protože krevní test odhalil nízké hladiny kortizolu . Protože jeho tým byl součástí Hnutí za věrohodnou cyklistiku (MPCC), nesměl zahájit Giro. LottoNL – Jumbo proto zahájilo závod s osmi jezdci a na začátku závodu bylo v pelotonu 197 jezdců . To zahrnovalo jezdce z 36 různých zemí, přičemž největší počet pocházel z Itálie (59), Francie (15), Belgie (12) a Nizozemska (12). Průměrný věk jezdců na Giru byl 28,95; pohybovali se od 21letého Ricka Zabela ( BMC Racing Team ) po 41letého Alessandra Petacchiho (jihovýchod).

UCI WorldTeams

Týmy UCI Professional Continental

Oblíbení před závodem

Alberto Contador, oblečený v růžové kombinéze, jedoucí na svém časovkovém kole
Hlavním favoritem na vítězství v roce 2015 byl Alberto Contador ( Tinkoff – Saxo ), fotografovaný v časovce jednotlivců během jeho vítězství na Giro d'Italia v roce 2008 .

Vítězem 2014 Giro d'Italia , Nairo Quintana ( Movistar Team ), rozhodl se obhájit svůj titul s cílem zaměřit se na Tour de France . Hlavním favoritem závodu byl Alberto Contador ( Tinkoff – Saxo ), zejména proto, že Chris Froome ( Team Sky ) a Vincenzo Nibali ( Astana ), dva z nejúspěšnějších aktivních jezdců Grand Tour, se také rozhodli soustředit se na Tour a přeskočit Giro. Contador, který vyhrál Vueltu a Espaňu 2014 , se pokoušel vyhrát Giro i Tour ve stejné sezóně . Žádný jezdec nedosáhl tohoto dvojnásobku od Marca Pantaniho v roce 1998; Contador popsal svou ambici udělat „něco, co si lidé budou pamatovat navždy“. Contadorův poslední pokus vyhrát Giro i Tour - v sezóně 2011 - skončil neúspěchem. Přestože na Giru skončil první, na Tour dokázal jen páté místo; oba výsledky byly následně odstraněny kvůli zákazu kvůli dopingovému případu z roku 2010.

Jezdec, který s největší pravděpodobností napadl Contadora pro celkovou klasifikaci, byl Richie Porte (Sky). Porte již v roce 2015 dosáhl devíti závodních vítězství, včetně celkových vítězství v Paříži – Nice , Voltě a Katalánsku a Giro del Trentino . Očekávalo se, že Porte bude obzvláště silný v časovce jednotlivců, stejně jako v horách. Porte však v posledních letech na Grand Tour nepředváděl konzistentní formu a panovaly pochybnosti o jeho schopnosti udržet si formu i během třítýdenního závodu.

Rigoberto Urán ( Etixx – Quick-Step ) -který v letech 2013 a 2014 skončil na druhém místě-byl také mezi oblíbenci, přičemž se očekávalo, že mu bude vyhovovat dlouhá časovka jednotlivců. Očekávalo se také, že dobře podá Fabio Aru (Astana), který v roce 2014 skončil třetí; VeloNews ho popsal jako „možná nejlepšího čistého horolezce v závodě“. Dalšími jezdci, u nichž se očekávalo, že budou bojovat o vyšší příčky, byli Ilnur Zakarin ( tým Katusha ), který právě vyhrál Tour de Romandie , Domenico Pozzovivo ( AG2R La Mondiale ), Jurgen Van den Broeck ( Lotto – Soudal ), Damiano Caruso (BMC) a Ryder Hesjedal ( Cannondale – Garmin ), vítěz Giro d'Italia 2012 . Vydání 2015 zahájili čtyři bývalí vítězové Gira: Contador, Hesjedal, Ivan Basso (Tinkoff-Saxo) a Damiano Cunego (Nippo – Vini Fantini).

Mezi další prominentní jezdce, kteří zahájili závod, patřilo velké množství prominentních sprinterů, včetně André Greipel (Lotto-Soudal) a Michael Matthews ( Orica – GreenEDGE ). Očekávalo se, že Greipel bude v několika plochých fázích dobře fungovat. Matthews měl schopnost vyhrát vyšší úrovně; Očekávalo se, že síla jeho týmu v týmové časovce ho během prvního týdne postaví do růžového dresu jako vůdce celkové klasifikace ; měl také na sobě dres v prvním týdnu Giro 2014. Tom Boonen (Etixx – Quick-Step), bývalý mistr světa, se Giro zúčastnil poprvé v kariéře.

Trasa a etapy

Fotografie dolomitských hor
Tyto dolomity kolem Madonna di Campiglio , kde stupeň 15 ukončeno

První oznámení o trase pro Giro 2015 přišlo v červenci 2014, kdy RCS Sport oznámil, že začne týmovou časovkou ze San Lorenzo al Mare podél pobřeží do San Rema. Trasa by vedla po cyklostezce Riviera dei Fiori a začínala by na úpatí stoupání Cipressa, které proslavilo zařazení do klasiky Milán – San Remo . Trasa nepoužívala stoupání na Cipressu ani na Poggio di San Remo ; držel se na pobřeží a byl úplně plochý. Jeviště by skončilo na Lungomare Italo Calvino v San Remu. Následující dvě etapy byly vyhlášeny současně. Druhá etapa-první etapa závodu s hromadným startem-by vyhovovala sprinterům, zatímco třetí etapa by jela jezdci do La Spezia , kde by ke konci etapy přišlo malé stoupání Biassy. Další oznámení o trase bylo učiněno v polovině září. Mauro Vegni , ředitel závodu, oznámil, že Giro se poprvé od roku 1999 vrátí ke stoupání na Madonna di Campiglio . V Giro 1999 vyhrál Marco Pantani etapu, která skončila ve stoupání a byla v čele závodu; neprošel však testem na použití EPO a byl vyloučen ze závodu. Kompletní oznámení o trase bylo učiněno v Miláně 6. října na akci, které se zúčastnilo mnoho jezdců, od nichž se očekávalo, že se zúčastní Gira.

Na trase byla zahrnuta další etapa v Ligurii. Jednalo se o novou třetí etapu, etapa do La Spezia nyní etapa 4. Další etapa byla kopcovitá, ale měla dlouhý plochý úsek směrem k cíli. První vrchol závodu skončil na výstupu druhé kategorie v Abetone na konci etapy 5. Následovala jedna rovinatá etapa, po níž následovala kopcovitá etapa 7, což byla nejdelší etapa v jakémkoli Giro d ' Italia od roku 2000 na 263 kilometrech (163 mi). Ty vedly jezdce na jih podél tyrhénského pobřeží a do Kampánie a poté do vnitrozemí směrem k jižním Apeninám . Závod pak vstoupil do hor pro etapy 8 a 9. Fáze 8 měla vrchol na Campitello Matese; etapa 9 zahrnovala hory a kopce. Následoval první odpočinkový den závodu.

Fotografie vinic s malým městem v pozadí.
Časovka jednotlivců provedla jezdce vinicemi kolem Valdobbiadene .

Zbytek dne zahrnoval přesun do Civitanova Marche na pobřeží Jaderského moře. Následující etapy zavedly jezdce podél pobřeží a poté do Dolomitů . Bezprostředně po dni odpočinku byly čtyři relativně ploché etapy, ačkoli dvě z nich zahrnovaly kopce ke konci. Následovala jediná časovka jednotlivců závodu. To bylo 59,2 kilometrů (36,8 mil) na délku a byla to jedna z nejdelších časovek v Giro za poslední roky. Začalo to 30 kilometry (19 mi) plochých silnic, po nichž následovaly valivé silnice směrem k cíli ve Valdobbiadene . Po časovce přišla etapa do Madonna di Campiglio, která zahrnovala několik dalších obtížných stoupání. Následoval druhý odpočinkový den.

Závěrečný týden závodu začal etapou, která prošla velmi obtížným Passo di Mortirolo na cestě do cíle při stoupání třetí kategorie v Aprice . Cyklistický týdeník to popsal jako „letošní blockbusterovou etapu“. Následovala jedna z nejplošnějších etap závodu, která poprvé v roce 2015 vynesla Giro z Itálie, když do Lugana dorazila do Švýcarska . Následovaly tři po sobě jdoucí dny s vysokými horami. Osmnáctá etapa závodu začala ve švýcarském Melide ve Švýcarsku a provedla jezdce přes obtížné Monte Ologno před obtížným sjezdem do cíle. Poté proběhly dva po sobě jdoucí summity na Cervinii a na Sestriere . Závěrečnou fází byla převážně ceremoniální rovinatá etapa směrem k cíli v Miláně .

Nejvyšší stoupání Giro 2015 - známé jako Cima Coppi - bylo Colle delle Finestre na předposlední etapě. To bylo 2 178 metrů (7 146 stop) nad hladinou moře. Obecně byly stoupání nižší než v předchozích letech, po kontroverzích v Giro 2014 ohledně přechodu Passo dello Stelvio . Organizátoři závodu se také pokusili zkrátit přestupy mezi etapami.

Seznam fází
Etapa datum Kurs Vzdálenost Typ Vítěz
1 9. května San Lorenzo al Mare do Sanrema 17,6 km (11 mi) Týmová časovka Orica – GreenEDGE
2 10. května Albenga do Janov 177 km (110 mi) Plochá scéna  Elia Viviani  ( ITA )
3 11. května Rapallo do Sestri Levante 136 km (85 mi) Středně horská etapa  Michael Matthews  ( AUS )
4 12. května Chiavari do La Spezia 150 km (93 mi) Středně horská etapa  Davide Formolo  ( ITA )
5 13. května La Spezia do Abetone 152 km (94 mi) Středně horská etapa  Jan Polanc  ( SLO )
6 14. května Montecatini Terme do Castiglione della Pescaia 183 km (114 mi) Plochá scéna  André Greipel  ( GER )
7 15. května Grosseto do Fiuggi 264 km (164 mi) Plochá scéna  Diego Ulissi  ( ITA )
8 16. května Fiuggi do Campitello Matese 186 km (116 mi) Horská etapa  Beñat Intxausti  ( ESP )
9 17. května Benevento do San Giorgio del Sannio 224 km (139 mi) Středně horská etapa  Paolo Tiralongo  ( ITA )
18. května Den volna ( Civitanova Marche )
10 19. května Civitanova Marche do Forlì 200 km (124 mi) Plochá scéna  Nicola Boem  ( ITA )
11 20. května Forlì do Imola ( Autodromo Enzo e Dino Ferrari ) 153 km (95 mi) Středně horská etapa  Ilnur Zakarin  ( RUS )
12 21. května Imola do Vicenza ( Monte Berico ) 190 km (118 mi) Středně horská etapa  Philippe Gilbert  ( BEL )
13 22. května Montecchio Maggiore do Jesolo 147 km (91 mi) Plochá scéna  Sacha Modolo  ( ITA )
14 23. května Treviso do Valdobbiadene 59,4 km (37 mi) Časovka jednotlivců  Vasil Kiryienka  ( BLR )
15 24. května Marostica do Madonny di Campiglio 165 km (103 mi) Horská etapa  Mikel Landa  ( ESP )
25. května Den odpočinku ( Madonna di Campiglio )
16 26. května Pinzolo do Aprica 174 km (108 mi) Horská etapa  Mikel Landa  ( ESP )
17 27. května Tirano do Lugano ( Švýcarsko ) 134 km (83 mi) Plochá scéna  Sacha Modolo  ( ITA )
18 28. května Melide (Švýcarsko) do Verbanie 170 km (106 mi) Středně horská etapa  Philippe Gilbert  ( BEL )
19 29. května Gravellona Toce do Cervinia 236 km (147 mi) Horská etapa  Fabio Aru  ( ITA )
20 30. května Saint-Vincent do Sestriere 196 km (122 mi) Horská etapa  Fabio Aru  ( ITA )
21 31. května Turín do Milán 185 km (115 mi) Plochá scéna  Iljo Keisse  ( BEL )

Přehled závodu

Hlavní články: 2015 Giro d'Italia, 1. etapa až 11. etapa a 2015 Giro d'Italia, 12. fáze až 21. etapa
Fotografie Simona Clarka
Simon Clarke byl jedním ze tří australských jezdců Orica – GreenEDGE, kteří vedli Giro během prvního týdne (fotografováno během 16. etapy) .

1. etapu, časovku týmů, vyhrála společnost Orica – GreenEDGE . Simon Gerrans byl prvním jezdcem, který překročil čáru, a tak se stal prvním vůdcem závodu. Tinkoff-Saxo byli druzí, o sedm sekund pomalejší, což z Contadora udělalo nejlépe umístěného jezdce mezi oblíbenci celkové klasifikace. Získal šest sekund na Aru a dvacet sekund na Porte. Elia Viviani vyhrála sprint na 2. etapě; ujal se proto vedení v bodové klasifikaci. Michael Matthews skončil na jevišti sedmý a přesunul se do růžového dresu. Matthews rozšířil svůj náskok vítězstvím ve 3. etapě ve sprintu z redukované skupiny. Zvláštní obavy byly ve fázi poté, co Domenico Pozzovivo ( AG2R La Mondiale ) havaroval při klesání; závod opustil a byl převezen do nemocnice. Čtvrtou etapu vyhrál Davide Formolo ( Cannondale – Garmin ) z brzkého úniku . Astana ve druhé části etapy závodila agresivně a vyvíjela značný tlak na ostatní jezdce obecné klasifikace; Rigoberto Urán ztratil více než 40 sekund, zatímco Tinkoff-Saxo vypadal slabý na podporu Contadora. Matthews ztratil přibližně 20 minut; Vedení závodu převzal Simon Clarke . Clarke byl třetím australským jezdcem týmu Orica – GreenEDGE, který vedl Giro 2015.

Stupeň 5 s vrcholem v Abetone vyhrál také jezdec z úniku , tentokrát Jan Polanc ( Lampre – Merida ), který zaútočil při závěrečném stoupání a vyhrál o více než minutu. Oblíbenci obecné klasifikace zaútočili při posledním stoupání; Jako první zaútočil Contador a následovali ho Aru a Porte. Poté se k nim přidal Mikel Landa , Aruův týmový kolega, a získali čas nad všemi ostatními jezdci. Clarke ztratil přes dvě minuty Contador, Aru a Porte; ztratil proto náskok v celkové klasifikaci a Contador se stal novým lídrem závodu s náskokem dvou sekund na Aru a dvacet na Porte. Vedení Contadora bylo následující den ohroženo. Etapu vyhrál Greipel ve sprintu, ale v závěrečných metrech došlo k velké havárii. Způsobil to divák, který se s kamerou nakláněl nad svodidly; Srazil se s ním Daniele Colli (Nippo – Vini Fantini) a způsobil, že za ním havarovalo velké množství jezdců. Contador byl mezi jezdci, kteří havarovali; přestože etapu dokončil ve stejnou dobu jako Greipel, ošetřoval ho týmový lékař se zraněním ramene a nedokázal si obléknout dres lídra na stupně vítězů. Navzdory utrpení zranění Contador zahájil a dokončil etapu následujícího dne. Tu vyhrál ve sprintu Diego Ulissi (Lampre-Mérida), zatímco Contador si udržel vedení závodu.

Mikel Landa v modrém dresu Astany, před Fabiem Aruem, který má na sobě bílý dres nejlepšího mladého jezdce
Mikel Landa (vlevo) vedoucí Fabio Aru (oba Astana ) během 16. etapy

Contadora nadále trápilo jeho zranění během fáze 8, která skončila na stoupání Campitello Matese. Etapu vyhrál Beñat Intxausti (Movistar), který byl na začátku dne v úniku a zaútočil při posledním stoupání. Astana opět tvrdě jela, aby vyvinula tlak na ostatní jezdce; nakonec se vytvořila skupina Contador, Aru, Porte a Landa. Landa poté zaútočil a skončil na jevišti druhý, o 15 sekund před ostatními třemi jezdci. Posunul se tedy celkově na páté místo, zatímco Contador zvýšil náskok před Aruem ziskem bonusových sekund ve středně pokročilém sprintu. 9. etapu vyhrál také jezdec z odtrženého místa: Paolo Tiralongo (Astana) si odnesl sólové vítězství. Aru, Contador, Porte a Landa byli ke konci etapy opět sami ve skupině; přestože došli společně do cíle, Aru si ve sprintu vzal z ostatních vteřinu. To ho posunulo na tři sekundy za Contadora. Následující den byl první odpočinkový den závodu.

Po dni odpočinku vyhrál 10. etapu opět jezdec z úniku : Nicola Boem (Bardiani – CSF) sprintoval k vítězství z malé skupiny. Velká skupina - včetně Contadora, Aru a Landy - skončila společně. Porte však v posledních 10 kilometrech (6,2 mil) utrpěl mechanický problém a nebyl schopen znovu navázat kontakt s hlavní skupinou, a to navzdory pomoci svých spoluhráčů a Michaela Matthewse, Porteova kolegy Australana. Porte ztratil více než 40 sekund na ostatní favority obecné klasifikace. Po etapě se ukázalo, že Porteovi poskytl pomoc další australský jezdec Orica – GreenEDGE Simon Clarke. Clarke viděl Porteho čekat na pomoc a dal mu jedno ze svých vlastních kol. To bylo nezákonné podle pravidel UCI, která zakazují „neregulační pomoc jezdci z jiného týmu“; Porte proto dostal dvouminutový časový trest a klesl na dvanácté místo, přes tři minuty za Contadorem, přičemž Landa se posunul na třetí místo.

Etapu 11 vyhrál Ilnur Zakarin, který zaútočil z celodenního úniku 23 kilometrů od cíle a jel sólo do cíle. Všichni oblíbenci obecné klasifikace skončili společně. Fáze 12 byla zakončena krátkým prudkým stoupáním. Získal ho Philippe Gilbert (BMC). Contador skončil druhý a vyhrál šest bonusových sekund; jeho náskok byl ještě rozšířen, protože Aru a Landa ztratili na stoupání několik sekund. Následující den však Contador o vedení přišel. Etapu vyhrál v parťákovém sprintu Sacha Modolo ( Lampre – Merida ); jen něco málo přes 3 kilometry před cílem však došlo k velké nehodě, která zpozdila velký počet jezdců. Contador byl jedním z jezdců se zpožděním při nehodě; ztratil 36 sekund na Aru, který proto převzal vedení závodu. Porte byl také chycen při nehodě a ztratil další dvě minuty.

Etapa 14 byla časovka jednotlivců, kterou vyhrál Vasil Kiryienka (Sky). Contador skončil na jevišti třetí, téměř tři minuty před Aruem. Contador se proto posunul zpět do vedení závodu. Contador prošel Landou po silnici, přestože vyrazil tři minuty po něm; Landa ztratil přes čtyři minuty a celkově se propadl na sedmé místo. Andrey Amador z Movistaru se posunul na třetí místo. Etapa 15 byla závěrečnou fází druhého týdne a byla výstupem na Madonna di Campiglio. Landa vyhrál etapu poté, co Astana na závěrečném stoupání tvrdě jela; skončil o pět sekund před Contadorem a posunul se zpět na čtvrté místo. Contador skončil o sekundu před Aruem a svůj náskok ještě rozšířil díky bonusovým sekundám za své třetí místo. Porte, který během víkendu po havárii ve 13. etapě ztratil přes 30 minut, ze závodu po etapě odstoupil.

Po dni volna Landa vyhrála druhou etapu za sebou. Contador utrpěl defekt na úpatí předposledního stoupání - Mortirolo - a v jednom okamžiku byl téměř minutu za Landou a Aruem. Contador chytil Landu a Aru, ale poté na ně zaútočil. Přestože Landa dokázala Contadorův útok sledovat, Aru ne. Při závěrečném stoupání na Aprica zaútočil Landa a vyhrál etapu s náskokem 38 sekund před Contadorem. Aru mezitím ztratil na Landu téměř tři minuty. Landa se posunul na druhé místo, přestože stále zaostával o čtyři minuty za Contadorem, třetí byl Aru. Sacha Modolo vyhrál svou druhou etapu následující den ve sprintu a do čela bodové klasifikace se posunul Giacomo Nizzolo ( Trek Factory Racing ). Philippe Gilbert také vyhrál druhou etapu Giro 2015 na etapě 18, unikl v úniku brzy ráno a zaútočil na 19 kilometrů (12 mi) od cíle, aby získal sólové vítězství. Contador však opět zvýšil svůj náskok: poté, co byli Aru a Landa chyceni za havárii, nařídil Contador svému týmu útok. Cyclingnews.com navrhl, že to byla pomsta za útok Astany na jevišti 16. Contador poté zaútočil sám a po spolupráci s Ryderem Hesjedalem získal na své soupeře více než minutu. Landa byl druhý, o více než pět minut pozadu, s Aru o dalších 50 sekund zpět.

Alberto Contador jede do kopce v růžovém dresu
Alberto Contador ( Tinkoff – Saxo ) v růžovém dresu jako lídr celkové klasifikace během 16. etapy

Fáze 19 byla první ze dvou po sobě jdoucích vrcholů. Etapu vyhrál Aru, který zaútočil na začátku závěrečného stoupání. Contador se spokojil s tím, že nechal ostatní jezdce diktovat tempo v honící se skupině, která skončila více než minutu za Aru. Landa skončil ve stejné skupině; Aru se proto posunul zpět před něj na druhé místo celkově. Aru opět vyhrál na jevišti 20, závěrečné těžké etapě Gira. Contador byl izolován od svých spoluhráčů na začátku prvního ze dvou stoupání dne. Silnice směrem k vrcholu stoupání - Colle delle Finestre - byly štěrkové. Landa zaútočil kolem tohoto bodu a Contador nemohl následovat. Když Contador bojoval, ostatní jezdci ve skupině zaútočili. Contador byl na summitu minutu za nimi a Landa dále. Na úpatí závěrečného stoupání dostal Landa od svého týmu nařízeno počkat na Aru s nadějí, že díky společné práci mohou oba jezdci věnovat Contadorovi dostatek času na vítězství v Giro. Aru zaútočil v závěrečných kilometrech závěrečného stoupání na Sestriere a vyhrál etapu. Landa zaostal o 24 sekund. Navzdory ztrátě více než dvou minut si Contador udržel vedení závodu.

Závěrečnou fází Gira byla rovinatá etapa zakončená několika okruhy okruhu v Miláně. Neočekávalo se, že by to ovlivnilo obecnou klasifikaci, přičemž pravděpodobný závěr by mohl mít parta sprintu. Na cílovém okruhu však došlo k útoku Iljo Keisse ( Etixx – Quick-Step) a Luke Durbridge (Orica – GreenEDGE). Přestože nikdy neměli více než minutový náskok, dokázali se držet od pelotonu až do cíle. Keisse vyhrál sprint mezi dvojicí o etapové vítězství. Contador skončil ve vedoucí skupině, aby si zajistil celkové vítězství, těsně před dvěma minutami před Aruem. Contador tak vyhrál celkové Giro d'Italia 2015, aniž by vyhrál jakákoli etapová vítězství.

Vedení klasifikace

Beñat Intxausti jedoucí do kopce v modrém dresu klasifikace vůdce hor
Beñat Intxausti ( Movistar ) v modrém dresu jako lídr klasifikace hor v etapě 16. Klasifikaci vyhrál jeho týmový kolega Giovanni Visconti .

Na Giro d'Italia 2015 byly uděleny čtyři různé dresy. První a nejdůležitější je obecná klasifikace vypočtená tak, že se v každé fázi sečtou časy dokončení každého jezdce. Jezdci obdrželi časové bonusy za umístění na prvních třech místech každé etapy (kromě časovky týmů a časovky jednotlivců). Jezdec s nejnižším kumulativním časem získal růžový dres ( maglia rosa ) a byl považován za vítěze Giro d'Italia.

Navíc došlo k bodové klasifikaci . Jezdci získali body za umístění v top 15 v každé fázi. Ploché etapy udělují více bodů než horské etapy, což znamená, že tato klasifikace upřednostňuje sprintery. Body lze navíc získávat v mezisprintech. Vítěz bodové klasifikace získal červený dres.

Existovala také klasifikace hor . Body byly uděleny za dosažení vrcholu stoupání směrem k přední části závodu. Každé stoupání bude kategorizováno jako první, druhé, třetí nebo čtvrté kategorie, přičemž pro lezení vyšší kategorie bude k dispozici více bodů. Cima Coppi , nejvyšší bod závodu je elevace, uděluje více bodů než ostatní stoupání první kategorie. Cima Coppi pro Giro d'Italia 2015 byla ve výšce 2 178 metrů (7 146 stop) nezpevněná Colle delle Finestre .

Čtvrtý dres představoval klasifikaci mladého jezdce. To bylo rozhodnuto stejným způsobem jako obecná klasifikace, ale způsobilí byli pouze jezdci narození po 1. lednu 1990. Vítěz klasifikace získal bílý dres.

Byly také dvě klasifikace pro týmy. V klasifikaci Trofeo Fast Team byly časy nejlepších tří cyklistů na tým v každé etapě sečteny; vedoucím týmem byl tým s nejnižším celkovým časem. Trofeo Super Team byla klasifikace týmových bodů, přičemž 20 nejlepších jezdců v každé fázi získalo body (20 za první místo, 19 za druhé místo atd., Až do jediného bodu za 20. místo) pro svůj tým.

Vedení klasifikace podle etapy
Etapa Vítěz Obecná klasifikace
Růžový dres 		Klasifikace bodů
Červený dres 		Klasifikace hor
Modrý dres 		Klasifikace mladého jezdce
Bílý dres 		Trofeo Fast Team Trofeo Super Team
1 Orica – GreenEDGE Simon Gerrans neuděleno neuděleno Michael Matthews Orica – GreenEDGE Orica – GreenEDGE
2 Elia Viviani Michael Matthews Elia Viviani Bert-Jan Lindeman
3 Michael Matthews Pavel Kochetkov
4 Davide Formolo Simon Clarke Esteban Chaves Astana
5 Jan Polanc Alberto Contador Jan Polanc Fabio Aru
6 André Greipel André Greipel
7 Diego Ulissi Elia Viviani
8 Bexat Intxausti Bexat Intxausti
9 Paolo Tiralongo Simon Geschke Astana
10 Nicola Boem Nicola Boem
11 Ilnur Zakarin Bexat Intxausti
12 Philippe Gilbert
13 Sacha Modolo Fabio Aru Elia Viviani
14 Vasil Kiryienka Alberto Contador
15 Mikel Landa
16 Steven Kruijswijk
17 Sacha Modolo Giacomo Nizzolo
18 Philippe Gilbert
19 Fabio Aru Giovanni Visconti
20
21 Iljo Keisse
Finále Alberto Contador Giacomo Nizzolo Giovanni Visconti Fabio Aru Astana Astana
Poznámky
  • Ve 3. etapě oblékl bílý dres Esteban Chaves , který byl druhý v klasifikaci mladých jezdců, protože Michael Matthews (na prvním místě) měl v této fázi růžový dres jako vůdce celkové klasifikace.
  • Ve 14. etapě oblékl bílý dres Davide Formolo , který byl druhý v klasifikaci mladých jezdců, protože Fabio Aru (na prvním místě) v této fázi nosil růžový dres jako vůdce celkové klasifikace.

Konečné pořadí

Legenda
  Růžový dres   Označuje vůdce obecné klasifikace   Modrý dres   Označuje vůdce klasifikace Hor
  Červený dres   Označuje vůdce klasifikace bodů   Bílý dres   Označuje vůdce klasifikace Young rider