B63 (autobus v New Yorku) - B63 (New York City bus)
|
b63
| |||
|---|---|---|---|
| Pátá uliční linka | |||
.jpg) Autobus B63 ve sněhu
| |||
| Přehled | |||
| Systém | MTA regionální provoz autobusů | ||
| Operátor | Dopravní úřad v New Yorku | ||
| Garáž | Skladiště Jackie Gleason | ||
| Vozidlo |
Nový leták C40LF CNG Nový leták Xcelsior XN40 |
||
| Začala služba | 28. srpna 1860 | ||
| Trasa | |||
| Národní prostředí | Brooklyn | ||
| Obce sloužily | Bay Ridge , Sunset Park , Park Slope , Gowanus , Boerum Hill , Cobble Hill | ||
| Start | Brooklyn Bridge Park - Pier 6 | ||
| Přes | Pátá Avenue, Atlantic Avenue | ||
| Konec | Bay Ridge - Shore Road | ||
| Délka | 9,3 km | ||
| Servis | |||
| Funguje | 24 hodin | ||
| Roční záštita | 1404033 (2020) | ||
| Převody | Ano | ||
| Jízdní řád | B63 | ||
| |||
B63 je autobusová linka v Brooklynu , New Yorku , běží převážně po Páté Avenue a Atlantic Avenue mezi Fort Hamilton a Cobble Hill . Původně tramvajová linka s názvem Fifth Avenue Line , je nyní provozována New York City Transit Authority jako autobus Fifth / Atlantic Avenues .
Popis trasy
Trasa autobusu B63 začíná na Shore Road a Fourth Avenue ve Fort Hamilton a směřuje na sever na Fourth Avenue a rozděluje se na Fifth Avenue na 94. ulici. Pátá avenue je sledována přes Bay Ridge , Sunset Park a Gowanus do Park Slope , kde se autobusy stáčejí na severozápad na Flatbush Avenue a na západ na Atlantic Avenue do South Ferry . Podél cesty, spojení metro mohou být vyrobeny v Bay Ridge - 95. ulice , čtvrté třídě - Deváté ulice a Atlantic Avenue - Barclays Center , stejně jako Long Island Rail Road ‚s Atlantským Branch v Atlantském terminálu .
Dějiny
Brooklyn střední a Jamaica železnice otevřela linku podél Fifth Avenue, ze svého Atlantic Avenue linka jihu k 24. ulici v Greenwood hřbitově , 28. srpna, 1860. Brooklyn, Bath a Coney Island Rail Road otevřel dne 5. října 1863, běžící pára figuríny z Fifth Avenue a 36th Street (městská čára) na jih do 37. ulice a na východ na 37. ulici a na jih směrem k Coney Islandu . Ve stejné době, centrální železnice rozšířila svou Pátou uliční linii na jih do 36. ulice. Atlantic Avenue železnice , centrální nástupce, získal kontrolu nad Brooklyn, Bathu a West End železnice , BB & CI nástupce, v lednu 1893, a brzy se změnil na elektrickém vozíku linky.
Nassau Electric železnice byla založena v roce 1893, a její plány zahrnovaly východ-západ Church Avenue linky podél 39. ulice a větve na jih podél Páté Avenue do New Utrecht . Společnost Nassau Electric si 5. dubna 1896 pronajala Atlantickou třídu a v ten den otevřela svoji Pátou uliční linku jako prodloužení trati na Atlantické třídě až do Fort Hamilton ; dále provozovali vozy West End Line přes Pátou avenue a brzy také provozovali auta na Coney Island přes Pátou avenue a linku 86. ulice .
Autobusová doprava nahradila tramvajovou dopravu 20. února 1949. Jednalo se o první autobusovou trasu v New Yorku v únoru 2011, která otestovala sledovací systém příjezdu v reálném čase s názvem MTA Bus Time .