Bear Mountain Bridge Road - Bear Mountain Bridge Road
Bear Mountain Bridge Road | |
 Road on Anthony's Nose , 2009
| |
 Bear Mountain Bridge Road zvýrazněna červeně
| |
| Umístění | Cortlandt, NY |
|---|---|
| Souřadnice | 41 ° 18'42 „N 73 ° 58'14“ W / 41,31167 ° N 73,97056 ° W |
| Plocha | 3 míle (4,8 km); 18 akrů (7,3 ha) |
| Postavený | 1923 |
| Architektonický styl | Tudorbethan |
| MPS | Hudson Highlands MRA |
| Referenční číslo NRHP | 82001274 |
| Přidáno do NRHP | 23. listopadu 1982 |
Bear Mountain Bridge Road je tři míle (4,8 km), dvouproudová část US 6 / US 202 od západního přístupu k mostu Bear Mountain Bridge k bývalému mýtnému domu ve městě Cortlandt ve státě New York ve Spojených státech. Místní obyvatelé někdy označují silnici jako Kozí stezka . Vinutí kolem strmých, skalnatých svahů Anthonyho nosu , nejjižnějšího vrcholu Hudsonské vysočiny na východní straně řeky Hudson . Na své první míli od křižovatky s NY 9D stoupá na 61 metrů k malebnému výhledu, který má výhled na ostrov Iona , horu Dunderberg , město Peekskill a elektrárnu Charles Point. Existují interpretační ukázky historie této oblasti během revoluční války , kdy byl nasazen řeku Hudson River a bitva o pevnosti Clinton a Montgomery .
Blízko jeho východního konce, přibližně 4 míle (4,0 km) od mostu, je bývalý mýtný dům ve stylu Tudor Revival . Sloužilo také jako rezidence mýtného. V roce 2002 byl městem Cortlandt zrekonstruován a nyní slouží jako informační centrum a dárkový obchod pro návštěvníky regionu. Malé parkoviště slouží turistům, kteří se vydávají populární stezkou podél Anthony's Nose, přes pozemky v základně Camp Smith New York Army National Guard těsně nad dálnicí, až k Appalachian Trail severně od mostu.
Na jeho východním konci, než se protíná s USA 9 na Annsville Circle, silnice klesá na úroveň řeky Hudson , kterou srovnává. Tam, u vchodu do Camp Smith , při pohledu na jih přes záliv a železnici Metro-North , je vidět jaderná elektrárna Indian Point .
Stát požadoval od rodiny Harrimanů, aby postavili silnici, když byl most postaven v polovině 20. let, aby spojil most s USA 9 severně od Peekskillu. Mělo to být vyšší na úbočí hory než podobná dálnice Storm King Highway , která byla postavena proti proudu řeky před deseti lety. Stejně jako tato silnice má kamennou zeď vyrobenou z 21 000 kubických yardů (16 000 m 3 ) materiálu vytěženého při stavbě dálnice.
Legislativa, která umožňovala stavbu mostu, stanovila, že silnice a most se po 30 letech bez jakýchkoli nákladů vrátí do stavu. Když k tomu došlo, mýtné vybrané na východním konci bylo odstraněno a výběrčí mýtného a jeho manželka se přestěhovali do západního mýtného domu, kde sloužil jako správce mostů, až do důchodu. Silnice a mýtné byly uvedeny společně v Národním registru historických míst v roce 1982 jako součást podání více nemovitostí Hudson Highlands Multiple Resource Area , jediného majetku v okrese Westchester zahrnutého do této skupiny.
