Zámky Caen Hill - Caen Hill Locks

Série přibližně 20 černých bran s bílými konci k ramenům pádla a dřevěným zábradlím, každá o něco výše než ta níže.  Vpravo je cesta a po obou stranách tráva a vegetace.
Hlavní let 16 plavebních komor na kopci Caen na kanálu Kennet a Avon
Zámky Caen Hill se dívají dolů z horní části letu
Caen Hill se zamyká ze 400 stop, při pohledu na západ

Caen Hill Zámky ( / k n h ɪ l / ) jsou let 29 zámků na Kennet a Avon kanál , mezi Rowde a Devizes ve Wiltshire , Anglie.

Popis

29 plavebních komor má stoupání 237 stop na 2 míle (72 m na 3,2 km) nebo sklon 1 na 44 . Zámky vejdou do tří skupin: nižší sedm zámků, Foxhangers Wharf Lock Foxhangers Bridge Lock, jsou rozloženy na 3 / 4 míle (1,2 km); dalších šestnáct plavebních komor tvoří strmý let v přímé linii do svahu a jsou označeny jako naplánovaná památka. Kvůli strmosti terénu jsou kila mezi těmito zámky velmi krátká. Výsledkem je, že patnáct z nich má neobvykle velké bočně rozšířené libry, aby uskladnilo vodu potřebnou k jejich provozu. Posledních šest plavebních komor vede kanál do Devizes. Přeplutí zámků trvá 5–6 hodin v lodi.

Boční libry, oblasti kolem nich a přilehlá pole na severu, jsou jako přírodní stanoviště spravovány společností Canal & River Trust . V letech 2012–13 bylo vysazeno více než 30 000 stromů u příležitosti diamantového jubilea Alžběty II .

Dějiny

Tento let byl řešením Johna Rennieho staršího při výstupu na strmém kopci a v roce 1810 byl poslední částí tratě o délce 87 km (140 km) navigace Kennet a Avon, zahájené v roce 1796 mezi Bristolem a Readingem, k otevření. Na jih od místa byla zřízena cihelna na výrobu cihel pro plavební komory. To zůstalo v životaschopném komerčním využití až do poloviny 20. století. John Blackwell dohlížel na stavbu zámků jako agent místa Rennie . Mezi lety 1801 a 1810 zajišťovala tramvaj obchodní spojení mezi Foxhangers ve spodní části a Devizes v horní části, jejíž zbytky lze vidět v obloucích tažných drah silničních mostů přes kanál.

Na počátku 19. století, mezi lety 1829 a 1843, byl let osvětlen plynovými světly .

Po příchodu železnic se kanál přestal používat a byl uzavřen. Posledním nákladem letu byla zásilka obilí přepravená z Avonmouthu do Newbury v říjnu 1948. Od 60. let 20. století probíhala velká vyklízecí a přestavbová operace, která vyvrcholila návštěvou královny Alžběty II. V roce 1990 k oficiálnímu otevření nových zámků, přestože let byl do té doby splavný několik let.

Protože k provozu zámků je potřeba velký objem vody, bylo v Foxhangers v roce 1996 instalováno zadní čerpadlo schopné vracet 7 milionů imperiálních galonů (32 milionů litrů; 8,4 milionu amerických galonů) vody denně na vrchol letu. , což odpovídá jednomu uzamčení každých jedenáct minut.

V roce 2010 společnost British Waterways plánovala instalovat šestnáct nových plavebních bran za dvanáct týdnů v rámci programu zimní údržby ve snaze snížit množství ztracené vody. Mimořádně chladné počasí zpozdilo práci, a když byl úsek znovu otevřen o Velikonocích 2010, bylo řešeno pouze dvanáct párů bran. Dřevo ze starých bran bylo darováno festivalu Glastonbury a použito ke stavbě nového mostu, který byl pojmenován na počest Arabelly Churchill , jedné ze zakladatelek festivalu.

Zámky

Řada zámků v letu je pojmenována. Patří sem zámek 42 (zámek Monument), zámek 43 (zámek královny Alžběty ), zámek 44 (zámek sira Hugha Stockwella ), zámek 45 (zámek jeskyně), zámek 46 ( zámek AP Herbert ), zámek 47 (zámek rozdělovače), zámek 48 ( Trust Lock), Lock 49 (Maton Lock) a Lock 50 (Kennet Lock).

Obnovení

Viz také

Reference

externí odkazy

Další zámek proti proudu Kennet a Avonský průplav Další zámek po proudu
Spodní zámek Wootton Rivers
Reference Caen Hill Locks Grid : ST978614
Odeslat zámky

Souřadnice : 51,35253 ° severní šířky 2,02559 ° západní délky 51 ° 21'09 "N 2 ° 01'32" W /  / 51,35253; -2,02559