Charlestown Bridge - Charlestown Bridge
Charlestown Bridge | |
|---|---|
 Charlestown Bridge v roce 2009
| |
| Souřadnice | 42 ° 22'08 "N 71 ° 03'36" W / 42,36889 ° N 71,06000 ° W Souřadnice : 42 ° 22'08 "N 71 ° 03'36" W / 42,36889 ° N 71,06000 ° W |
| Nese | Severní Washington Street |
| Kříže | Charles River |
| Národní prostředí | Boston, Massachusetts |
| Oficiální jméno | North Washington Street Bridge |
| Udržováno | Město Boston |
| Vlastnosti | |
| Design | Přiblíží se deskový trámový most s rozpětím houpačky krovu |
| Celková délka | 1089 stop (332 m) |
| Šířka | 20 metrů |
| Počet polí | Jeden (241,2 stop (73,5 m)) |
| Dějiny | |
| Návrhář | William Jackson |
| Zahájení výstavby | 1898 |
| Konec stavby | 1900 |
| Otevřeno | 1900 |
| Nahrazuje | Charles River Bridge (1786) |
| Statistika | |
| Denní provoz | 38 400 aut / den (2010) |
| Umístění | |
 | |
Charlestown Bridge , oficiálně pojmenovaný North Washington Street Bridge se nachází v Bostonu a překlenuje řeku Charles . Jako nejvýchodnější přechod řeky spojuje most sousedství Charlestown a North End . Most, který byl dokončen v roce 1900 a pod současným oficiálním názvem v roce 1910, nese část stezky svobody spojující s ústavou USS a Bunker Hill . Na sever od mostu začíná trasa 99 a ulice se stává New Rutherford Avenue.
Výměna mostu byla zahájena na podzim 2018 a očekává se, že bude dokončena v roce 2023.
Dějiny
První vládou schválený trajektový přechod Charles byl objednán na tomto místě ve 30. letech 16. století. To bylo provozováno různými jednotlivci, než to bylo dáno Harvard College "na neurčito" v roce 1640, na podporu školy finančně. V roce 1640 Massachusetts Tribunál přiznal Harvard College příjmy z trajektu z Bostonu do Charlestownu, aby pomohl podpořit instituci. Harvardská korporace ve své funkci řídila trajekt v Charlestownu od 40. let 16. století do roku 1785 a po dokončení mostu přes řeku Charles River v roce 1785.
První most na tomto místě byl známý jako Charles River Bridge, objednaný v roce 1785 a otevřený 17. června 1786. Podmínkou pronájmu mostu byla Harvard College ročně vyplacena částka 200 £, aby se nahradil ztracený trajekt. příjem. Most byl postaven a provozován soukromě, přičemž mýtné vytvářelo zisky investorům během charterového období poté, co byly splaceny počáteční náklady. V roce 1792 byl objednán most West Boston , který spojuje West Boston s Cambridge. Jako odškodnění zákonodárce prodloužil charterové období mostu Charles River o 30 let, ale nepopulární dvojité mýto v neděli bylo odstraněno. Provoz na most byl usnadněn vytyčením z Medford silnice v roce 1803.
Když byl Warren Bridge objednán v roce 1828 na místě extrémně blízko mostu Charles River Bridge, investoři podali žalobu, která se nakonec dostala k Nejvyššímu soudu Spojených států jako Charles River Bridge v. Warren Bridge .
Současný most byl postaven v roce 1900 pod vedením hlavního inženýra Williama Jacksona a byl navržen tak, aby kromě automobilové dopravy nesl také železnici Charlestown Elevated . Nicméně, železnice byla zničena v roce 1975 dělat cestu pro jeho nahrazení, MBTA Orange Line je Haymarket North Extension . Nová linka byla přesměrována, aby nebylo nutné procházet přímo hustě osídlenou čtvrtí Charlestown. Haymarket Tunnel , objevující se zpod obou Severního nádraží a řeky Charles jižně od nového Orange Line stanice Community College , byl otevřen v roce 1975 jako místo určené tunelu pro vlaky oranžová čára. Protože most byl původně navržen tak, aby kromě automobilů pojal zvýšenou železnici , most zahrnuje šest pruhů.
Most dříve nesl nejjižnější úsek Massachusetts Route 99 na jeho konec u řeky, ale po dokončení Big Dig v pozdních 2000s, označení trasy bylo změněno tak, aby přemístilo konec na Chelsea Street v Charlestownu.
Výměna, nahrazení
_-_296.jpg)
Most je považován za strukturálně nedostatečný od roku 2003, kdy byly středové dva pruhy trvale uzavřeny. Stavební práce na náhradním mostě byly zahájeny na podzim roku 2018. Návrh nového mostu od architekta Miguela Rosalese ve spolupráci s Alfredem Beneschem & Co. má doplnit nedaleký most Zakim (na kterém se podílel také Rosales). Nový most je navržen tak, aby měl dva pruhy pro automobily v každém směru, vyhrazený pruh pro autobusy na jih a chráněný pruh pro cyklisty a chodník na každé straně. Během výstavby se plánuje instalace dočasného mostu pro přepravu chodců a tří pruhů automobilové dopravy.
Od roku 2020 se očekává, že nový most v Charlestownu ve výši 180 milionů dolarů bude dokončen v roce 2023, což se bude shodovat s 20. výročím mostu Zakim.
Galerie
Most a přístupy, v pozadí Charlestown
Charlestown Bridge, při pohledu na sever. Červená čára na chodníku označuje stezku svobody .
Pohled směrem do centra Bostonu a na věž Custom House Tower
Bridge se blíží do centra Bostonu
Autobus 111 na mostě
