Chungbuk Line - Chungbuk Line
| Chungbuk linka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nativní jméno | 충북 선 (忠 北 線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Provozní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Korea Rail Network Authority | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí |
Sejong North Chungcheong |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Jochiwon Bongyang |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Nákladní / osobní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Korail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1. listopadu 1921 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 115,0 km (71,5 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm ( 4 ft 8 1 / 2 v ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | Nadzemní vedení 25 kV 60 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozní rychlost | 100 km / h (62 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chungbuk linka (충북 선,忠北線) je železniční trať sloužící Čchungčchongbuk provincii v Jižní Koreji . Linka spojuje Jochiwon na lince Gyeongbu s Bongyang na lince Jungang a slouží hlavním městům Čchongdžu a Chungju na cestě. Mezinárodní letiště Cheongju se nachází v blízkosti železniční trati.
Dějiny
Předválečný
První část trati byla otevřena v soukromém vlastnictví Chōsen centrální železnice v roce 1921, která se stala součástí Chōsen železnice ( Chōtetsu ) v roce 1923. Chōtetsu poté pokračoval v prodloužení trati až do roku 1928 do Chungju takto:
| datum | Sekce | Délka |
|---|---|---|
| 1. listopadu 1921 | Jochiwon - Cheongju | 22,7 km |
| 1. května 1923 | Cheongju – Cheongan (Jeungpyeong) | 23,9 km |
| 25. prosince 1928 | Cheongan– Chungju | 47,4 km |
Plány existovaly pokračovat v linii od Chungju na Yeongwol , ale po konci japonského pravidla tento plán byl opuštěný až do roku 1949, po kterém prodloužení byl postaven jako korejské národní železnice je Taebaek linky .
V jízdním řádu z listopadu 1942, posledním vydaném před začátkem války v Pacifiku , provozoval Chōtetsu následující plán místní osobní dopravy („R“ znamená, že vlak byl provozován železničním vozem):
| Dist. ↓ |
Cena K. jen | 1 |
101 R |
3 | 5 |
103 R |
7 |
105 R |
9 | Název stanice | Dist. ↑ |
Cena K. jen |
10 | 2 |
102 R |
4 |
104 R. |
6 | 106 | 8 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2. tř. | 3. tř. | 2. tř. | 3. tř. | |||||||||||||||||||
| 0,0 | - | - | 07:40 | 08:48 | 11:40 | 14:00 | 16:10 | 17:30 | 18:40 | 20:50 | Jochiwon | 94,0 | 6,60 | 3.30 | 06:28 | 09:31 | 08:25 | 12:25 | 14:47 | 15:51 | 18:15 | 20:21 |
| 22.7 | 1,70 | 0,85 | 08:45 | 09:29 | 12:50 | 15:30 | 16:52 | 18:40 | 19:22 | 21:32 | Cheongju | 71.3 | 5,00 | 2,50 | 05:50 | 08:50 | 07:40 | 11:40 | 14:05 | 15:10 | 17:30 | 19:40 |
| 94,0 | 6,60 | 3.30 | 11:06 | ... | 15:11 | 17:56 | ... | 20:58 | ... | ... | Chungju | 0,0 | - | - | ... | 06:00 | ... | 08:50 | ... | 12:10 | ... | 16:50 |
Poválečný
Stejně jako ostatní soukromé železnice byla i tato trať znárodněna po získání nezávislosti Koreje. Zbytek úseku trati byl otevřen 10. ledna 1959.
Vylepšit
Do 80. let byl rekonstruován úsek Osong – Baongyang (110,6 km) s dvoukolejnou tratí a část železnice byla přesunuta. Celá linka byla elektrifikována dne 30. března 2005.
1. září 2010 oznámila jihokorejská vláda strategický plán na zkrácení doby cestování ze Soulu do 95% země na méně než 2 hodiny do roku 2020. V rámci plánu má být modernizována linka Chungbuk na 230 km / h a může vidět službu KTX .
Film Peppermint Candy byl natočen poblíž stanice Gongjeon.
Trasa
| Stanice | Hangul | Hanja | Spojovací linky a služby |
Vzdálenost od stanice |
Vzdálenost čáry |
Umístění | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| km | |||||||
| Jochiwon | 조치원 | 鳥 致 院 |
 Gyeongbu ITX-Saemaeul služby Mugunghwa-Ho služby
|
0,0 | 0,0 | Sejong | Jochiwon |
| Osong | 오송 | 五 松 |
O-vlak Gyeongbu HSR Osong Line |
4.4 | 4.4 | N. Chungcheong | Cheongju |
| Cheongju | 청주 | 淸 州 | 7.0 | 11.4 | |||
| Ogeunjang | 오근 장 | 梧 根 場 | 10.1 | 21.5 | |||
| Letiště Čchongdžu | 청주 공항 | 淸 州 空港 | 2.9 | 24.4 | |||
| Naesu | 내수 | 內秀 | 4.4 | 28.8 | |||
| Jeungpyeong | 증평 | 曾 坪 | 7.8 | 36.6 | Jeungpyeong County | ||
| Doan | 도안 | 道 安 | 6.2 | 42.8 | |||
| Bocheon | 보천 | 甫 川 | 8.7 | 51.5 | Okres Eumseong | ||
| Eumseong | 음성 | 陰 城 | 8.1 | 59.6 | |||
| Soi | 소이 | 蘇伊 | 4.5 | 64.1 | |||
| Judeok | 주덕 | 周德 | 7.8 | 71,9 | Chungju | ||
| Dalcheon | 달천 | 達川 | 7.0 | 78,9 | |||
| Chungju | 충주 | 忠州 | O-Train | 3.8 | 82.7 | ||
| Mokhaeng | 목행 | 牧 杏 | 5.4 | 88.1 | |||
| Dongnyang | 동량 | 東 良 | 4.6 | 92,7 | |||
| Samtan | 삼탄 | 三 灘 | 7.9 | 100.6 | |||
| Gongjeon | 공전 | 公 田 | 5.8 | 106,4 | Jecheon | ||
| Bongyang | 봉양 | 鳳陽 | 8.6 | 115,0 | |||
Původní trasa
| Vzdálenost | Název stanice | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Celkový; km | S2S; km | Přepis, korejština | Přepis, japonština | Hunminjeongeum | Hanja / Kanji | Připojení | ||
| 0,0 | 0,0 | Jochiwon | Chochiin | 조치원 | 鳥 致 院 | Linka Sentetsu Gyeongbu | ||
| 4.4 | 4.4 | Osong | Bože | 오송 | 五 松 | |||
| 7.7 | 3.3 | Wolgok | Gekkoku | 월곡 | 月 谷 | |||
| 22.7 | 18.3 | Cheongju | Shoshu | 청주 | 淸 州 | |||
| 32.8 | 10.1 | Ogeunjang | Gokonjó | 오근 장 | 梧 根 場 | |||
| 40.1 | 7.3 | Naesu | Naishu | 내수 | 內秀 | |||
| 47,9 | 7.8 | Cheongan | Shōan | 청안 | 清 安 | |||
| 62.8 | 14.9 | Bocheon | Fusen | 보천 | 甫 川 | |||
| 70,9 | 8.1 | Eumseong | Injo | 음성 | 陰 城 | |||
| 75.4 | 4.5 | Soi | Soi | 소이 | 蘇伊 | |||
| 83.2 | 7.8 | Daesowone | Taishōin | 대 소원 | 大 召 院 | |||
| 94,0 | 10.8 | Chungju | Chushu | 충주 | 忠州 | |||
Viz také
Reference
- Japonské vládní železnice , (1937), 鉄 道 停車場 一 覧. 昭和 12 年 10 月 1 日 現在 (Seznam stanic k 1. říjnu 1937), Kawaguchi Printing Company, Tokio, s. 507