Convoy SL 139 / MKS 30 - Convoy SL 139/MKS 30

Convoy SL 139 / MKS 30
Část druhé světové války
datum 18. – 21. Listopadu 1943
Umístění
Severní Atlantik
Výsledek Britské vítězství
Bojovníci
  Spojené království Kanada
  		  Německo
Velitelé a vůdci
Spojené království Cdre. JS Dalison nacistické Německo Adm. Karl Dönitz
Síla
66 lodí
19 doprovodů 		29 ponorek
Ztráty a ztráty
1 loď potopena
1 loď poškozena
1 doprovod poškozen 		3 ponorky potopeny

Konvoje SL 139 / MKS 30 byly dva spojenecké konvoje, které běžely během bitvy o Atlantik ve druhé světové válce . SL 139 byl jedním z konvojů SL z jižního Atlantiku do Británie a MKS 30 byl jedním z konvojů MKS mezi Británií a Středozemním mořem. Byli plachtění spolu na Gibraltar zpáteční cestě, který učinil schůzku mimo Gibraltar v listopadu 1943. Ty byly předmětem velkého ponorek útoku, jako součást Kriegsmarine " s obnoveným podzim útoku.

Pozadí

Po obnovení ofenzívy ponorek v Atlantiku se konvoje na trasách Spojeného království / Gibraltar znovu dostaly pod útok. Německá ponorková kontrola ( BdU ) zřídila u pobřeží Portugalska hlídkovou linii, která již v říjnu zaútočila na spojenecké konvoje, což vedlo k neprůkaznému střetu nad konvojem SL 138 / MKS 28 . Aby se maximalizovala ochrana konvojů na této trase, začala admirality a začala je provozovat v tandemu a spojovat trasy na jihu Atlantiku a Středomoří na Gibraltaru .

Protagonisté

SL 139 opustil Freetown dne 2. listopadu 1943, přijíždějící z Gibraltaru dne 16. listopadu. Zahrnovalo 42 lodí a bylo doprovázeno eskortní skupinou devíti válečných lodí. MKS 30 vyplul z Port Saidu 2. listopadu, podobně dorazil 16. listopadu z Gibraltaru, aby se setkal s SL 139. Spojená skupina 66 lodí poté vyplula do Británie. To bylo doprovázeno 40 Escort Group, ze sedmi válečných lodí, vedených HMS  Exe (Cdr. JS Dalison).

Schill hlídka skupina, která působí v této oblasti od října, byl nyní rozdělen do tří hlídkových linek západně od Portugalska, zatímco letouny Luftwaffe z hledal oceán jakékoli známky blížící se konvoje. První, Schill 1 , ze sedmi ponorek, byl nejjižnější hrábě běžící v řadě na západ od Lisabonu . Druhá, Schill 2 , z deseti ponorek, byla vyrovnána západně od mysu Finisterre ve Španělsku , zatímco třetí, Schill 3 , z dvanácti ponorek, byla 150 námořních mil (280 km, 170 mil) severně od toho, zhruba podél 45 rovnoběžky .

Akce

Tyto dva konvoje se setkaly v poledne 16. listopadu 1943, celkem 66 lodí původně doprovázených 40 EG, sedm válečných lodí vedených Exe . Kombinované konvoje byly německými letadly spatřeny pozdě odpoledne 16. listopadu jihozápadně od mysu Svatý Vincenc, ale v noci se stínu dokázaly vyhnout.

Dne 18. listopadu narazily konvoje na hlídkovou linii Schill 1 . Byli spatřeni U-262 , ke kterému se při prvním útoku přidali další dva čluny ( U-333 , U-515 ). Také 18. října se k eskortní síle přidala skupina 7 EG, skupina podpory pěti válečných lodí vedená HMS  Bažantem (Cdr LF Durnford-Slater). Mezitím, dále na sever, U-211 z Schill 2 zachytil RAF Wellington . Byla hluboce nabitá a potopena.,

V noci z 18. na 19. listopadu se ponorky v sérii nájezdů pokusily proniknout na obrazovku eskorty, ale bez úspěchu. U-333 byl napaden Exe ; byla poškozena, když ji vrazil Exe, a byla nucena vrátit se na základnu. Mezitím U-515 zaútočil a poškodil šalupu Chanticleer ; byla nucena odejít, aby byla odtažena na spojeneckou základnu na Azorách . Chanticleer přežil ..denní cestu a byl na břehu, ale byl prohlášen za neobnovitelný. U-515 byl protiútokem, a také nucen odejít s poškozením, přičemž U-262 zůstal ve stínu, dokud Schill 2 nemohl zaútočit.

Dne 19. listopadu se k konvojům přidala kanadská skupina šesti válečných lodí 5 EG vedená britskou fregatou HMS  Nene (Cdr JD Birch) působící v roli podpůrné skupiny. Později 19. konvoje se také spojily s torpédoborci Winchelsea a Wrestler , čímž se celková eskortní síla zvýšila až na devatenáct válečných lodí.

Za soumraku dne 19. listopadu narazily konvoje na Schill 2 , který zahájil útok po celou noc 19. a 20. listopadu. Opět se jim nepodařilo proniknout na obrazovku doprovodu a během noci byl U-536 zničen Nene a Snowberry , prvním úspěchem kanadské skupiny Support.

Dne 20. listopadu zůstaly lodě Schill 2 v kontaktu. Byli omezeni na stínovou roli a dostali se pod letecký útok hlídkujícími letadly, ale v sérii dělových soubojů byla sestřelena dvě letadla, Osvoboditel 53 Sqdn od U-648 a RCAF Sunderland 422 Sqdn od U-618 . Žádný z ponorek nebyl ztracen nebo poškozen leteckým útokem, ale U-538 byl Foley a Crane chycen a zničen.,

Té noci, 20. a 21. listopadu, se konvoj a stíhací ponorky dostali k člunům Schill 3, které se připojily k boji. Všechny útoky byly opět neúspěšné, ačkoli nebyly zničeny žádné ponorky.

Dne 21. listopadu konvoj se přidal další podpůrná skupina, 4 EG, která obsahuje šest válečných lodí pod vedením Bentinck (CDR EH Chavasse), a princ Robert RCN Armed Merchant Cruiser , vybavené jako AA bojový vrtulník.

Během 21. listopadu BdU odvolal útok ponorek, ale konvoj se nyní nacházel v dosahu úderných letadel se sídlem v okupované Francii. Odpoledne 21. listopadu zahájila Luftwaffe útok pomocí své nové zbraně, řízené střely Hs 293 . Dvacet pět He 177, které nesly dvě Hs 293, vzlétlo k útoku na SL 139 / MKS 30. Ve vzdálenosti několika mil byly drony uvolněny, aby byly naváděny rádiovým ovládáním k jejich cíli. Navzdory palbě AA z doprovodu, zejména prince Roberta , byly zasaženy dvě lodě: Marsa byla potopena, Delius poškozen. Během tohoto útoku byli dva letadla nuceni se vrátit s mechanickými problémy a tři další se nevrátili.

To byl jediný pokus o konvoj Luftwaffe ; konvoj pokračoval v plavbě bez dalších incidentů a 26. listopadu 1943 zakotvil v Liverpoolu .

Následky

Navzdory koncentraci ponorek pro tento útok neměla ponorka Arm žádný dopad na konvoj. U-čluny nebyly potopeny žádné obchodní lodě, ačkoli jeden doprovod byl poškozen a následně odepsán, zatímco tři ponorky byly zničeny. Luftwaffe Podobně měl zklamáním výsledek. Navzdory své nové zbrani, od níž se očekávaly velké věci, viděli potopenou pouze jednu loď a jednu poškozenou, aby ztratili tři letadla. U spojenců pokračovala jejich důvěra v jejich schopnost chránit konvoje a ničit útočící ponorky, což bylo dalším potvrzením politiky podpůrné skupiny, přičemž do konfliktu mohly vložit svou váhu nejméně tři podpůrné skupiny.

Poznámky

Reference

  • Clay Blair: Hitlerova ponorková válka [Volume 2]: The Hunted 1942–1945 (1998) ISBN   0-304-35261-6 (brožované vydání z roku 2000 ve Velké Británii)
  • Arnold Hague: Systém spojeneckých konvojů 1939–1945 (2000) ISBN (Kanada) 1 55125033 0: ISBN (UK) 1 86176 147 3
  • Paul Kemp: U-Boats Destroyed (1997). ISBN   1-85409-515-3
  • Stephen Roskill  : Válka na moři 1939–1945, díl III (1960). ISBN (žádný)

externí odkazy