David C. Schilling - David C. Schilling

David C. Schilling
David C. Schilling
narozený	( 1918-12-15 )15. prosince 1918 Leavenworth, Kansas , Spojené státy americké
Zemřel	14. srpna 1956 (1956-08-14)(ve věku 37) Eriswell , Suffolk , Anglie
Pohřben	Arlingtonský národní hřbitov
Věrnost	Spojené státy americké
Služba/ pobočka	Armáda Spojených států Vzdušné síly Americké vojenské letectvo
Roky služby	1939–1956
Hodnost	Plukovník
Zadržené příkazy	62d stíhací perutě 56. stíhací skupina 31. stíhací eskortní křídlo
Bitvy/války	druhá světová válka
Ocenění	Kříž za zásluhy (2) Medaile za vynikající službu v armádě Stříbrná hvězda (3) Vyznamenání létajícího kříže (11) Vzdušná medaile (20)

David Carl Schilling (15. prosince 1918-14. srpna 1956) byl důstojník amerického letectva , stíhací eso připsané 22½ potvrzených nároků a přední zastánce dálkových stíhacích letounů. Kansas ' Schilling Air Force Base byl jmenován v jeho paměti.

Raný život

David Schilling se narodil v Leavenworthu v Kansasu 15. prosince 1918. Jeho rodina se přestěhovala do Kansas City, Missouri , kde chodil na střední školu. Vystudoval Dartmouth College s bakalářským titulem z geologie v červnu 1939.

Schilling vstoupil do armády Spojených států v září 1939 jako letecký kadet a provizi u leteckého sboru obdržel po dokončení leteckého výcviku v květnu 1940. Následující léto se stal jedním z původních členů 56. stíhací skupiny .

druhá světová válka

Schilling přijel se skupinou do Anglie v lednu 1943 jako velitel 62. stíhací perutě a v dubnu zahájil bojové mise na P-47 Thunderbolt , přičemž své první zabití zaznamenal 2. října 1943. Schilling byl v srpnu 1943 povýšen na výkonného důstojníka skupiny. a na velitele skupiny 12. srpna 1944, velel 56. stíhací skupině do 27. ledna 1945. Na plného plukovníka byl povýšen 1. října 1944, ve věku 25 let „Bezvlasý Joe“, kódovaný LM-S byl jeho osobní P-47 od července 1944 až do jeho poslední zdokumentované bojové mise 5. ledna 1945.

Ve své době v Británii se stal šestým vedoucím esem 8. letectva , kde zaznamenal 22½ sestřelů proti letadlům Luftwaffe . 23. prosince 1944 sestřelil pět německých stíhaček, aby se stal jedním z 38 pilotů „Ace-in-a-Day“ armádního letectva. Schilling s 56. létal na 132 bojových misích ve dvou bojových výletech. Při bombardování nepřátelských letišť také zničil 10,5 nepřátelských letadel na zemi.

Kariéra USAF

Po válce opět velel 56. stíhací skupině a propagoval dálkové tryskové operace v P-80 Shooting Star . Na začátku roku 1948 Schilling vymyslel operaci s názvem Fox Able (foneticky „Fighter Atlantic“), ve které proudová letadla, poté převezená do Evropy lodí, mohla být přeletěna přes Atlantik přes Island a Skotsko na 900 mil dlouhé nohy a prodána společnosti Air Náčelník generálního štábu generál Carl A. Spaatz .

V létě 1948 učinil Fox Able realitou a vzal 56. FG do Německa v reakci síly na berlínskou blokádu . Těsně před tím provedli de Havilland Vampires of No. LIV Squadron RAF první tryskový přechod, letící z Velké Británie do Severní Ameriky.

V roce 1950 letěl z RAF Manston ve Velké Británii do Maine ve Spojených státech , v prvním nonstop transatlantickém letu proudovým stíhačem. Použití sondy-a-stabilizační tankování za letu , Schilling, létání F-84E Thunderjet a další F-84E letěl Col. William Ritchie, byl plněn palivem, které se nejprve tankování za letu Ltd (FRL) Lancaster tanker blízkosti Prestwick , Skotsko , následovaný tankování z jiného tankeru FRL, tentokrát z Lincolnu poblíž Islandu .

Schilling startuje z Havaje, aby vedl svou letku po zbytek cesty přes Tichý oceán (1952)

Při třetím a posledním setkání s tankerem nebyla Ritchieho nosní sonda, která byla poškozena při tankování s Lincolnem, schopna přenést palivo z finálního tankeru, pobřežního letadla USA -KB KB-29 z Labradoru , což ho donutilo katapultovat se nad Labradorem, když došlo palivo. Ritchie byl krátce poté bezpečně vyzvednut. Schillingovo tankování proběhlo podle plánu a po deseti hodinách a osmi minutách přistál na letecké základně v Limestone v Maine . Za tento let obdržel Schilling Harmon Trophy .

V roce 1952 převzal velení 31. Fighter Escort Wing v Turner Air Force Base , Georgia , létání F-84 Thunderjetů a vedl let non-stop přes Tichý oceán do Japonska Fox Peter One.

Smrt

Dne 14. srpna 1956, zatímco slouží jako generálního inspektora v Strategic Air Command ‚s sedmý letecké divize , Schilling zemřel při autonehodě na úzké dvouproudé venkovské silnici v Anglii mezi RAF Lakenheath a RAF Mildenhall - stanice Royal Air Force používané americkým letectvem.

Plukovník Schilling řídil sportovní závodní vůz Cadillac/Allard ; on, generál Curtis LeMay a další závodní nadšenci si každý pořídili model pro vytvoření stáje pro akce Sports Car Club of America . V den nehody jel do Mildenhallu, aby se setkal v důstojnickém klubu s poručíkem armády, který projevil zájem o koupi auta. Poměrně vysokou rychlostí se blížil k jinému vozu zezadu s úmyslem projet. Čepice, kterou měl na sobě, začala odfukovat, a když se natáhl, aby ji popadl, auto dostalo smyk na bok a narazilo do kamenného bočního zábradlí mostu u Eriswell v Suffolku , když uřízlo auto na polovinu na sedadle řidiče a způsobilo auta, aby se svrhlo do níže uvedeného proudu.

Schilling okamžitě zemřel. Den před svou smrtí letěl posledním letem na B-47. V době své smrti byl na dočasné službě (TDY) z velitelství 7. letecké divize v South Ruislip do RAF Lakenheath.

Byl pohřben se všemi vojenskými poctami na národním hřbitově v Arlingtonu .

15. března 1957 byla letecká základna Smoky Hill v Salině v Kansasu na jeho počest přejmenována na leteckou základnu Schilling . Association Air Force ‚s Award za mimořádný letu, který Schilling získal v roce 1952, byl jmenován pro něj po jeho smrti.

Ceny a vyznamenání

Replika Schillingova P-47 Thunderbolt „Hairless Joe“

  Velitelský pilot

	Významný servisní kříž s bronzovým seskupením dubových listů
	Medaile za vynikající službu
	Stříbrná hvězda se dvěma shluky bronzových dubových listů
	Významný létající kříž se dvěma shluky stříbrných dubových listů
	Vzdušná medaile se třemi shluky stříbrných a jedním bronzovým dubovým listem
	Vzduchová medaile se dvěma shluky bronzových dubových listů (pro rozteč vybavení je nutná druhá stuha)
	Armáda vyznamenání medaile
	Citace prezidentské jednotky letectva se shlukem bronzových dubových listů
	Cena Air Force Outstanding Unit
	Medaile americké obranné služby
	Medaile americké kampaně
	Medaile za kampaň Evropa-Afrika-Blízký východ s jednou stříbrnou hvězdou kampaně
	Medaile vítězství druhé světové války
	Medaile Národní obranné služby

Cena služby Air Force za dlouhověkost se třemi klastry z bronzového dubového listu

  Distinguished Flying Cross (Spojené království)

  Croix de Guerre with Palm (Francie)

  Croix de Guerre , s Palm (Belgie)

Poznámky

Reference

• John C. a Charlotte McClure (1995). „Následuj mě“: Život a doba Davida C. Schillinga. Taylor Publishing, Dallas.
• Frank Olynyk (1995). Stars & Bars: Pocta americkému stíhacímu esu 1920–1973. Grub Street, Londýn.

externí odkazy

• Arlingtonský národní hřbitov
• "Americké Jets Across" z roku 1948, Flight článek
• „Drop Me a Line“ z roku 1950 Letová fotografie letounu F-84, který znovu spustil Lincoln