Defender (jachta 1895) - Defender (1895 yacht)

Obránce
Defender (jachta) .jpg
Obránce 20. července 1895, šest týdnů před Americkým pohárem 1895.
Yacht Club  New York Yacht Club
Národ  Spojené státy
Návrhář (s) Nathanael Greene Herreshoff
Stavitel Herreshoff Manufacturing Company
Spuštěno 1895
Vlastník (majitelé) William Kissam Vanderbilt ,
Edwin Dennison Morgan,
Charles Oliver Iselin
Osud Rozděleny v roce 1901
Závodní kariéra
Kapitáni Henry C. Haff
Pozoruhodné vítězství 1895 Americký pohár
Zkoušky obránců 1895
Americký pohár 1895
Specifikace
Přemístění 151,5 tuny
Délka 123 ft 0 v (37,49 m) LOA
89 ft 1,5 v (27,165 m) LWL
Paprsek 23 ft 1 v (7,04 m)
Návrh 19 ft 1 v (5,82 m)
Plocha plachty 12602 čtverečních stop (1170,8 m 2 )

Obránce byl vítěznýmobráncem desátého amerického poháru Spojených států v roce 1895 proti vyzyvateli Valkyrie III . Defender navrhl Nathanael Greene Herreshoff a postavil jej Herreshoff Manufacturing Company v roce 1895. Byl to Herreshoffův druhý vítězný návrh obránců amerického poháru.

Design

Defender byl šalupa s celokovovou konstrukcí: ocel, hliník a manganový bronz. Vlastnili ji William Kissam Vanderbilt , Edwin Dennison Morgan a Charles Oliver Iselin a kapitán Henry C. Haff .

Kariéra

Obránce porazil New York Yacht Club Vigilant a poté pokračoval v obraně poháru proti britské kýlové fréze Valkyrie III . Lord Dunraven z Valkyrie údajně podváděl posádkou ochránce.

Po skončení soutěže byl Defender odtažen do rezidence C. Olivera Iselina v New Rochelle v New Yorku, kde zůstal ukotven čtyři roky bez plavby. V roce 1899 J. Pierpont Morgan a W. Buttler Duncan přestavěli Defender na závodní zkoušky proti kandidátovi na obranu amerického poháru, Kolumbii .

Jachta byla odtažena na dvůr Herreshoffu v Bristolu kvůli restaurování, aby mohla závodit ve výběrových řízeních na obranu z roku 1899. Po výběrových řízeních se Defender vrací ke svému kotvení a v roce 1901 byl nakonec rozdělen.

Modelka

Model Defenderu vystavený v muzeu MIT

Reference

externí odkazy