Železniční stanice Deventer - Deventer railway station
Deventer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Deventer , Nizozemsko | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 52 ° 15'26 "N 6 ° 9'39" E / 52,25722 ° N 6,16083 ° E Souřadnice: 52 ° 15'26 "N 6 ° 9'39" E / 52,25722 ° N 6,16083 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) |
Apeldoorn – Deventer železnice Deventer – Almelo železnice Arnhem – Leeuwarden železnice |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 5. srpna 1865 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Deventer Umístění v Nizozemsku
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deventer je železniční stanice v Deventer , Nizozemsko . Stanice byla otevřena dne 5. srpna 1865 a je na Apeldoorn-Deventer železnice , Deventer-Almelo železnice a Arnhem, Leeuwarden železnice . Vlakové dopravy provozuje společnost Nederlandse Spoorwegen .
Obsah
Dějiny
V roce 1860 se stát rozhodl spojit největší města v Nizozemsku. Železniční mezi Arnhem, Zutphen, Deventer, Zwolle, Heerenveen a Leeuwarden byl známý jako Státní železniční A . Když se stanice otevřela v roce 1865, byla spojena s Arnhemem a v roce 1861 se otevřela linka do Zwolle.
O více než 20 let později, v roce 1887, se otevřela železnice mezi Apeldoornem a Deventerem. O rok později to bylo rozšířeno na Almelo. Železnice Arnhem – Zwolle a železnice Apeldoorn – Almelo byly provozovány konkurenčními společnostmi, což vedlo k výstavbě dvou samostatných stanic.
Stanice byla také terminálem OLDO, místní železnice do Raalte a Ommen, která byla otevřena v roce 1910 a uzavřena v roce 1935. Přibližně v době, kdy byla tato linka otevřena, došlo ke změně dalších dvou železnic, které je zvedly nad úroveň země, aby nedocházelo ke konfliktům silniční provoz. To je také případ, kdy byla kombinovaná stanice postavena pro všechny železniční tratě. Současná budova pochází z roku 1914 a ostrovní nástupiště byla postavena v roce 1920.
V roce 1892, kdy byla linka mezi Apeldoornem a Almelo upgradována na hlavní linii, se stala důležitým spojením východ-západ. V roce 1917 bylo rozhodnuto přidat na tuto linku druhou skladbu. Krátce nato byla linka Zwolle až Zutphen také zdvojnásobena. Tratě byly elektrifikovány v padesátých letech minulého století. Díky tomu byla stanice důležitou přestupní stanicí ze všech směrů. Stanice byla také na mezinárodní trase mezi západní částí Nizozemska a Německa. Almelo-Salzbergen železnice byl spojen s linkou z Apeldoorn v roce 1892. To znamenalo, že vlaky mohly fungovat od Amsterdamu, Hook Holandska a Rotterdamu do Německa, Skandinávie a Ruska. Názvy těchto vlaků zahrnovaly Holland-Scandinavië Express , Nord-West Express a Hoek-Warszawa Express . Vlaky měly vozy pro destinace jako Berlín, Varšava, Kodaň a Moskva. Od roku 1991 rostl počet vlaků provozovaných až do Berlína a v roce 1993 poslední mezinárodní vlak provozovaný z Hook of Holland. Dnes jezdí mezi Amsterdamem a Berlínem každé dvě hodiny vlak, který jezdí přes Deventer. Do prosince 2010 jezdil jeden z těchto vlaků do polského města Štětín .
Vlaková doprava
Od 11. prosince 2016 na této stanici volají tyto vlakové spoje:
- 7 tpd (vlaky za den) expresní meziměstská doprava: Amsterdam - Amersfoort - Hengelo - Osnabrück - Hannover - Berlín
- 1 tph (vlak za hodinu) expresní meziměstská doprava: Schiphol - Amersfoort - Hengelo - Enschede
- Expresní meziměstská služba za 1 tph : Haag - Utrecht - Amersfoort - Hengelo - Enschede
- Expresní meziměstská doprava rychlostí 2 tph : Zwolle - Arnhem - Nijmegen - 's-Hertogenbosch - Roosendaal
- 0,5 - 1,5 tph expresní meziměstská služba: Enkhuizen - Hoorn - Amsterdam - Amersfoort - Deventer (ne o víkendech)
- 2 tph místní služba Sprinter : Apeldoorn - Deventer - Almelo (- Enschede v pracovní dny ve špičce); omezené služby večer a víkendy
Od roku 2013 již neměl Deventer ve všední dny přímé spojení s Rotterdamem; v Utrechtu byla nutná změna vlaků. V roce 2015 však bylo obnoveno přímé spojení do Rotterdamu rozdělením / připojením vlaků. Meziměstský Enkhuizen-Deventer volá pouze v Deventeru v době, kdy meziměstský do Berlína (jednou za dvě hodiny) nevolá na Deventer, a tak volá jednou za dvě hodiny ve špičkách od pondělí do pátku. Ve špičce je frekvence dvakrát za hodinu s mezerou, když meziměstská linka do Berlína volá na Deventer.
Autobusová doprava
Vedle nádraží je malé autobusové nádraží. Mnoho městských služeb tam zastavuje i regionální autobusová doprava. Všechny služby provozuje společnost Syntus .
Městské služby
- 1 stanice - Rivierenwijk - Runshop Snipperling - Colmschaterenk - Blauwenoord
- 2 stanice - Keizerslanden - Borgele - Platvoet
- 3 stanice - Diepenveensweg - Zandweerd Noord - Platvoet
- Stanice 4 - Zwolseweg - Keizerslanden - Wezenland - Schalkhaar - Heeten
- Stanice 5 - Nemocnice - Vijfhoek - Obchodní centrum a železnice Colmschate
- Stanice 6 - De Snippeling - Colmschate Zuid
- Stanice 7 - Bergweide - Kloosterlanden - De Snippeling - Stanice
- Stanice 8 - kyvadlová doprava do centra města
Regionální služby
- 56 Deventer - Harfsen - Laren - Lochem - Barchem - Borculo
- 81 Deventer - Epse - Gorssel - Eefde - Zutphen
- 160 Deventer - Bathmen (- Holten)
- 161 Deventer - Diepenveen - Boskamp - Olst - Den Nul - Wijhe - Zwolle
- 165 Deventer - Wesepe - Raalte
- 171 Deventer - Twello
Zařízení
Stanice má parkoviště pod budovou Leeuwenbrug a poblíž areálu Saxion University. V podzemí je zdarma k dispozici parkoviště pro kola, kde si lze také půjčit kola. Taxíky a autobusy jsou v přední části nádraží. Stanice má malý supermarket a knihkupectví. Před stanicí jsou mimo jiné restaurace Starbucks a rychlé občerstvení.
Modernizace
Skutečnost, že stanice měla jen jednu ostrovní platformu, způsobovala na stanici problémy s kapacitou po řadu let. V rámci přípravy na rozsáhlou modernizaci stanice získal Deventer dne 15. června 2008 dočasné třetí nástupiště umístěné nad zřídka používanou kolejí 1. To umožnilo provozování 4 vlaků za hodinu mezi Deventerem a západem země. Dne 15. června 2014 byla zavedena stálá Platforma 1, která nahradila dočasnou platformu. Na plošině je výtah.
Přestavěn je také vnější prostor stanice. Je to důležitý bod pro město a region s 18 000 lidmi, kteří každý den vstupují a opouštějí stanici. Město se rozhodlo vylepšit trasu směrem do centra města a vylepšit možnosti parkování cyklostezek. Nový podzemní cyklistický park byl otevřen v listopadu 2015 a má kapacitu pro 3600 kol. Stanice získala bariéry jízdenek OV-chipkaart v létě 2015 a tyto budou uzavřeny 21. prosince 2015. V roce 2016 bude také postavena nová autobusová zastávka.
Reference
externí odkazy
- Web NS, jízdní řády (v holandštině)
- Plánovač cest holandské veřejné dopravy (v holandštině)
- Web Syntus Overijssel (v holandštině)
- Mapa sítě Syntus Overijssel (v holandštině)