Seznam silnic z farmy na trh v Texasu (300–399) - List of Farm to Market Roads in Texas (300–399)

Značky Texas Farm to Market Road a Ranch to Market Road
Názvy dálnic
Mezistátní	Mezistátní dálnice X (IH-X, IX)
Americké dálnice	US Highway X (US X)
Stát	Státní silnice X (SH X)
Smyčky:	Smyčka X
Ostruhy:	Spur X
Rekreační:	Rekreační silnice X (RE X)
Farmy nebo Ranče na tržní cesty:	Farma na tržnici Road X (FM X) Ranč na tržnici Road X (RM X)
Park Roads:	Park Road X (PR X)
Systémové odkazy
Dálnice v Texasu Mezistátní NÁS Stát Toll Smyčky Ostruhy FM / RM Park Rec

Farm to Market Roads v Texasu vlastní a spravuje Texaské ministerstvo dopravy (TxDOT).

FM 300

Farm to Market Road 300
Umístění	Hockley a Cochran kraje
Délka	23,430 km
Existoval	15. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 300 ( FM 300 ) je 14 559 mil dlouhá (23 430 km) trasa v oblasti Llano Estacado v Texasu.

FM 300 začíná na křižovatce s FM 1780 jižně od Whiteface a směřuje na východ otevřenými pláněmi. Asi 6 mil (9,7 km) východně od jeho západního konce protíná FM 303 trasu ze severu a cestuje souběžně s ní asi 1,6 míle (1,6 km), než vystoupí na jih. FM 300 pokračuje na východ pláněmi přibližně 8,5 km, poté vstoupí do města Levelland a zahne na severovýchod.

Při vstupu do města se silnice stává známou jako Clubview Drive. V Levellandu protíná Clubview Drive Avenue H; na této křižovatce vstupuje FM 300 ze západu na Clubview Drive a vystupuje na sever na Avenue H, zatímco US Route 385 (US 385) vstupuje z jihu na Avenue H a vystupuje na východ na Clubview Drive. Označení FM 300 pokračuje na sever přes Levelland na Avenue H po dobu jedné míle (1,6 km), prochází západně od jezera a končí na Business State Highway 114-B (Houston Street).

FM 300 byl poprvé určen 15. června 1945. Původně to začalo na Texas State Highway 51 (SH 51) ve venkovských Terry County a šlo na západ, pak na sever, prošlo Sundown před cestou na severozápad do Levelland a pak na východ do SH 51. Na 24. února 1953 byl úsek spojující trasu s SH 51 převeden na FM 211 . Současně toto označení pohltilo část FM 402 a všech FM 847 a bylo rozšířeno na jihovýchod přes město duchů Gomez do USA 62 . Poté, 10. února 1966, byla část trasy z USA 62 na západ od Levelland převedena na FM 303, zatímco celá FM 1634 byla převedena na FM 300. Tyto změny přinesly trase její současný stav.

Seznam spojů

okres	Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Cochran	​	0,0	0,0	FM 1780  - Seagraves , Whiteface
Hockley	​	6.1	9.8	FM 303 na sever	Západní konec překrytí FM 303
	​	7.1	11.4	FM 303 na jih - západ slunce	Východní konec FM 303 se překrývá
	Levelland	13.5	21.7	US 385  - Littlefield , Brownfield , South Plains College
		14.6	23.5	Autobus. SH 114 (Houston Street)
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi       Terminál souběžnosti

FM 301

Cesta z farmy na trh 301
Umístění	Hockley a Cochran kraje
Délka	25,976 km
Existoval	15. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 301 ( FM 301 ) se nachází v oblasti South Plains .

FM 301 začíná na křižovatce s County Road 227 v Cochran County . Dálnice prochází převážně venkovské oblasti kraje a má křižovatku s FM 1780 . Jen pár metrů na východ od FM 1780, FM 301 vstupuje do Hockley County . Po vstupu do Hockley County dálnice prochází kolem mnoha ropných vrtů na příštích 7 mil. FM 301 protéká městem Sundown , kde je známá jako Richardson Street a protíná FM 303 . Po opuštění města se dálnice vrací na venkovskou cestu a končí na americké trase 385 .

FM 301 byl určen 15. června 1945, z FM 300 (nyní FM 303) v Sundownu na Cochran-Hockley County Line. 20. března 1946 byl FM 301 prodloužen o 0,5 míle do Cochran County. 1. srpna 1946 byl FM 301 rozšířen na východ na SH 51 (nyní USA 385). 14. července 1949 byla FM 301 prodloužena na západ 2,5 míle, čímž bylo dokončeno její současné směrování.

Seznam spojů

okres	Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Cochran	​	0,0	0,0	County Road 227
	​	2.5	4.0	FM 1780  - Whiteface , Seagraves
Hockley	Západ slunce	9.6	15.4	FM 303 (Slaughter Avenue)
	​	16.1	25.9	US 385  - Levelland , Brownfield
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

FM 302

Farm to Market Road 302
Umístění	Lamb County
Délka	8,058 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 302 ( FM 302 ) sídlí v Lamb County . To běží od USA 70 východně od Země na sever 5 mil k silniční křižovatce.

FM 302 byl určen 11. června 1945, z USA 70 na východ od Země na sever 2 míle do Spring Lake School na adrese, která by byla označena jako FM 2901 6. května 1964. 3. prosince 1953 byla FM 302 prodloužena na sever 3 míle na silniční křižovatku, její aktuální konec.

FM 303

Farm to Market Road 303
Umístění	Kraje Gaines , Terry , Hockley , Lamb a Castro
Délka	195,131 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 303 ( FM 303 ) je dálnice dlouhá 195,131 km, která se nachází v západním Texasu v oblasti South Plains . FM 303 vede z americké trasy 180 mezi Seminole a Lamesou do FM 145 v jihozápadní oblasti Castro .

FM 303 začíná na křižovatce s americkou cestou 180 v jihovýchodní části okresu Gaines . Dálnice vede na sever k Loop, kde se protíná s SH 83 . FM 303 pokračuje v cestování na sever a vstupuje do Terry County . Dálnice se začíná překrývat s FM 213 asi 2 míle jižně od Wellmanu . Dvě hlavní silnice protékají městem společně, přičemž FM 303 opouští toto překrytí a začíná překrývající se s US Route 62 / US Route 385 . Asi 4 míle severovýchodně od Wellmanu opustí FM 303 překrytí s USA 62/82 a cestuje na sever. Dálnice se stočí na západ u County Road 941 a poté se otočí zpět na sever u FM 402 . FM 303 se otočí zpět na západ na FM 211 a otočí se zpět na sever na County Road 937 a vstoupí do Hockley County asi 6 mil severně odtud.

V jižní části Hockley County prochází FM 303 městem Sundown, kde se protíná s FM 301 . Přibližně 7 mil severně od Sundownu se dálnice krátce překrývá s FM 300 . Další hlavní křižovatka je na SH 114 , kde FM 303 má další překrytí. Dálnice prochází venkovskými oblastmi krajů Hockley a Lamb před vstupem do města Súdán , kde se setkává s americkou cestou 84 . FM 303 pokračuje v jízdě venkovskými oblastmi před vstupem do okresu Castro , kde končí na křižovatce s FM 145 .

FM 303 byl určen 11. června 1945 z USA 84 v Súdánu na jih 8 mil do Beck . 27. ledna 1948 byla FM 303 rozšířena na jih na FM 54 . 25. února 1949 byla FM 303 prodloužena na sever do USA 70. 23. května 1951 byla FM 303 prodloužena na sever 5,2 mil k Lamb-Castro County Line. 29. ledna 1954 byla FM 303 prodloužena na sever a na východ 3,7 mil na silniční křižovatku v Doddu . 26. října 1954, FM 303 byl rozšířen na jih k SH 290 (změněn na SH 116 dne 31. března 1955, a na část SH 114 dne 14. prosince 1977), který nahradil FM 2129 . 10. února 1966, FM 303 byl rozšířen na jih do USA 180, který nahradil všechny FM 1635 , část FM 1634 (současná souběžnost s FM 300; všechny FM 1634 nahrazeny přesměrovaným FM 300), část FM 300 , a všechny FM 1312 . 12. května 1989, FM 303 byl přesměrován na sever přes FM 3458 na FM 145, zatímco úsek od 2 mil západně od Dodd do Dodd byl přečíslován jako nový FM 3458 , účinně působit trasy k výměně míst.

Seznam spojů

okres	Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Zisky	​	0,0	0,0	USA 180  - Seminole , Lamesa
	​	10.1	16.3	FM 1066 na východ
	Smyčka	14.1	22.7	SH 83  - Seagraves , Welch
Terry	​	21.8	35.1	FM 213 na východ	Jižní konec FM 213 se překrývá
	Wellmane	23.7	38.1	USA 62 na západ / USA 385 na jih / FM 213 na západ - Seagraves	Severní konec překrytí FM 213; jižní konec USA 62/385 se překrývají
	​	27.8	44.7	USA 62 na východ / USA 385 na sever - Brownfield	Severní konec USA 62/385 se překrývá
	​	34.1	54,9	USA 82 / USA 380  - Plains , Brownfield
	​	39.8	64.1	FM 402 na jih
	​	41,9	67.4	FM 2196
	​	45,9	73,9	FM 211 východ - louka
Hockley	​	53,5	86.1	FM 41 na východ - Ropesville
	Západ slunce	59,0	95,0	FM 301 (Richardson Street)
	​	61,9	99.6	FM 1585 na západ	Jižní konec FM 1585 se překrývá
	​	62.3	100.3	FM 1585 na východ	Severní konec překrytí FM 1585
	​	66.7	107.3	FM 300 na východ - na rovině	Jižní konec překrytí FM 300
	​	67.6	108,8	FM 300 západ	Severní konec překrytí FM 300
	​	70,0	112.7	SH 114 východ - Levelland	Jižní konec SH 114 se překrývá
	​	71.4	114,9	SH 114 západ - Morton	Severní konec překrytí SH 114
	​	84.6	136.2	FM 597 západ - Morton	Jižní konec FM 597 se překrývá
	​	85.7	137,9	FM 597 na východ - Anton	Severní konec FM 597 se překrývá
jehněčí	​	94,3	151.8	FM 54 západ - Bula	Jižní konec FM 54 se překrývá
	​	95,4	153,5	FM 54 na východ - Littlefield	Severní konec překrytí FM 54
	​	100.7	162,1	FM 37  - Bula , Amherst
	Súdán	106,0	170.6	FM 298 západ - Circle Back
		106,8	171,9	USA 84  - Muleshoe , Littlefield
	​	118,5	190.7	USA 70  - Muleshoe , Země
Castro	​	127,4	205,0	FM 3458 na východ
	​	130,7	210.3	FM 145  - Farwell , Hart
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi       Terminál souběžnosti

FM 304

Farm to Market Road 304
Umístění	Angelina County
Délka	2,417 km
Existoval	27. září 1960 - dosud

Farm to Market Road 304 ( FM 304 ) sídlí v Angelina County. Vede od FM 2497 severně od Dibollu do Pine Valley.

FM 304 byl určen 27. září 1960 na aktuální trase.

FM 304 (1945)

Farm to Market Road 304
Umístění	Jehněčí a Hockleyovy kraje
Délka	43,8 km
Existoval	14. července 1945 - 24. října 1958

Původní FM 304 byl určen 14. července 1945, z FM 54 na Spade severně 7 mil do Hart Campu. 27. ledna 1948 byla silnice rozšířena na linku Hockley County. 16. prosince 1948 byla silnice prodloužena severně od Hart Campu 6,1 mil. 14. července 1949 byla silnice rozšířena na Spur 9 v Oltonu. 23. května 1951 byla silnice rozšířena na USA 84 v Anton. Konečná změna byla 1. července 1955, kdy byl FM 304 rozšířen na USA 70 v Oltonu, který nahradil Spur 9. FM 304 byl zrušen 24. října 1958 a převeden na FM 168, i když to nabylo účinnosti až v roce 1959.

FM 305

Farm to Market Road 305
Umístění	Kraje Upton , Crockett a Pecos
Délka	31,638 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 305 ( FM 305 ) is located in Upton, Crockett, and Pecos counties. To běží z USA 67 v McCamey do USA 190.

FM 305 byl určen 11. června 1945 z USA 290, 12 mil východně od Bakersfieldu, k řece Pecos. 28. června 1945 byla silnice prodloužena na sever k hranici okresu Upton. Dne 28. srpna 1949 byla silnice rozšířena na severozápad k USA 67 v McCamey. Konečná změna proběhla 15. prosince 1977, kdy byla část z USA 290 do FM 1257 převedena do USA 190.

FM 306

Farm to Market Road 306
Umístění	Comal County
Délka	50,875 km
Existoval	23. května 1951 - dosud

FM 306 (1945)

Farm to Market Road 306
Umístění	Midland County
Existoval	11. června 1945 - 30. dubna 1947

Původní FM 306 byl určen 11. června 1945 z USA 80 (nyní IH 20 ) v Midlandu na sever k linii Martin County. FM 306 byl zrušen 30. dubna 1947 a stal se součástí SH 349.

FM 307

Farm to Market Road 307
Umístění	Midland County
Délka	27,621 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 307 ( FM 307 ) se nachází v Midland County. Běží z IH 20 na SH 137.

FM 307 byl určen 11. června 1945 z SH 158 východně od Midland východ 14,1 mil. Dne 14. července 1949 byla silnice rozšířena na východ 4,1 mil na silniční křižovatku. 27. února 1990 byla silnice přesměrována tak, aby vedla z Lamesa Road ve východním Midlandu na SH 137. 27. června 1995 byl úsek z Lamesa Road do IH 20 převeden na UR 307. Tento úsek byl změněn zpět na FM 307 na 15. listopadu 2018.

FM 308

Farm to Market Road 308
Umístění	Kraje McLennan , Hill a Ellis
Délka	82,379 km
Existoval	18. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 308 ( FM 308 ) is located in McLennan, Hill, and Ellis counties. Běží z I-35 na USA 77 v Milfordu a poté z USA 77 severovýchodně od Milfordu na FM 66 jižně od Maypearl , s přímým spojením v Birome . Existuje souběžnost s USA 77.

FM 308 byl určen 18. června 1945 z Mertens do Irene . 26. ledna 1948 byla silnice rozšířena na SH 22 a nahradila Spur 56. 25. ledna 1948 byla silnice rozšířena na USA 81 (nyní I-35) v Elm Mott , nahrazující FM 311 a FM 435. 18. ledna 1948 1952 bylo přidáno podnětné spojení s Birome. 24. června 1952 bylo přidáno podnětné spojení s Irene, které nahradilo Spur 193. 19. listopadu 1953 byla silnice prodloužena na sever na USA 77 v Milfordu a nahradila FM 1882. 1. listopadu 1956 byla silnice přesměrována do Mertensu; stará trasa byla převedena na Spur 314. 24. března 1958 byla silnice prodloužena z USA 77 na silniční křižovatku, nahradila FM 1386 a vytvořila souběžnost s USA 77. 27. září 1960 byla silnice rozšířena na severozápad na FM 66 25. listopadu 1975 byla silnice rozšířena na jihozápad na FM 933. 7. listopadu 1980 bylo převedeno čelní spojení s Irene na FM 1604. 27. června 1995 byl úsek z FM 933 na I-35 spolu s urychlené připojení, bylo převedeno na UR 308. Tato část byla změněna zpět na FM 308 dne 15. listopadu 2018.

FM 309

Farm to Market Road 309
Umístění	Hill County
Délka	19,539 km
Existoval	18. června 1945 - současnost

FM 310

Cesta z farmy na trh 310
Umístění	Hill County
Délka	15,191 km
Existoval	3. července 1945 - dosud

FM 311

Cesta z farmy na trh 311
Umístění	Comal County
Délka	12,778 km
Existoval	23. května 1951 - dosud

FM 311 (1945)

Cesta z farmy na trh 311
Umístění	Hill County
Existoval	18. června 1945 - 23. listopadu 1948

Původní FM 311 byl určen 18. června 1945 z Malone do Birome v Hill County. FM 311 byl zrušen 25. ledna 1948 a stal se součástí FM 308.

FM 312

Cesta z farmy na trh 312
Umístění	Wood County
Délka	27,998 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 313

Cesta z farmy na trh 313
Umístění	Cameron County
Délka	2,815 km
Existoval	23. května 1951 - dosud

Farm to Market Road 313 ( FM 313 ) se nachází zcela ve městě Brownsville v Cameron County. Běží od SH 4 do SH 48.

FM 313 byl určen 23. května 1951 na aktuální trase. 27. června 1995 byla celá trasa převedena na UR 313, ale 25. listopadu 2018 byla změněna zpět na FM 313.

FM 313 (1945)

Cesta z farmy na trh 313
Umístění	Henderson County
Existoval	11. června 1945 - 3. prosince 1948

Původní FM 313 byl určen 11. června 1945 z USA 175 poblíž La Rue do půl míle severovýchodně od New Yorku. Silnice byla rozšířena na SH 31 poblíž Brownsboro 25. října 1947. FM 313 byla zrušena 3. prosince 1948 a stala se součástí FM 314 (nyní FM 607).

FM 314

Cesta z farmy na trh 314
Umístění	Kraje Van Zandt a Henderson
Délka	47,212 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 315

Cesta z farmy na trh 315
Umístění	Kraje Henderson , Anderson a Van Zandt
Délka	71.218 km (44,253 mil)
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 316

Cesta z farmy na trh 316
Umístění	Kraje Van Zandt a Henderson
Délka	24,584 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 317

Cesta z farmy na trh 317
Umístění	Henderson County
Délka	29,097 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 318

Cesta z farmy na trh 318
Umístění	Lavaca County
Délka	25,619 km
Existoval	23. května 1951 - dosud

FM 318 (1945)

Cesta z farmy na trh 318
Umístění	Henderson County
Existoval	11. června 1945 - 29. října 1948

Původní FM 318 byl určen 11. června 1945 z Poyneru na sever do Fincastle v Henderson County. FM 318 byl zrušen 29. října 1948 a stal se součástí FM 315.

FM 319

Cesta z farmy na trh 319
Umístění	Anderson County
Délka	14,462 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 320

Cesta z farmy na trh 320
Umístění	Anderson County
Délka	13,172 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 321

Cesta z farmy na trh 321
Umístění	Anderson County
Délka	49,917 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 322

Cesta z farmy na trh 322
Umístění	Anderson County
Délka	22,851 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 323

Cesta z farmy na trh 323
Umístění	Anderson County
Délka	25,650 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 324

Cesta z farmy na trh 324
Umístění	Angelina County
Délka	9,115 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 325

Cesta z farmy na trh 325
Umístění	Angelina County
Délka	5,699 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 326

Cesta z farmy na trh 326
Umístění	Angelina County
Délka	17,643 km
Existoval	11. června 1941 - dosud

FM 327

Cesta z farmy na trh 327
Umístění	Bexar County
Délka	3,774 km
Existoval	3. března 1981 - dosud

Farm to Market Road 327 ( FM 327 ) sídlí v Bexar County. Vede od Loop 1604 na jihozápad přes Elmendorf po Loop 1604.

FM 327 byl určen 3. března 1981 na aktuální trase přes dřívější směrování smyčky 1604.

FM 327 (1945)

Cesta z farmy na trh 327
Umístění	Angelina County
Délka	10,8 km
Existoval	11. června 1945 - 15. srpna 1961

Původní FM 327 byl určen 11. června 1945 z USA 69 v Polloku na jihozápad 6,7 mil do SH 103 v Angelina County. FM 327 byl zrušen 24. července 1961; úsek z USA 69 do FM 1819 byl převeden do SH 7; úsek z FM 1819 do SH 103 byl převeden do FM 1819.

FM 328

Cesta z farmy na trh 328
Umístění	Angelina County
Délka	8,207 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 329

Cesta z farmy na trh 329
Umístění	Ellis County
Délka	0,586 km
Existoval	6. května 1964 - dosud

Farm to Market Road 329 ( FM 329 ) sídlí v Ellis County. To běží z IH 35E jižně od Waxahachie na východ do USA 77.

FM 329 byl označen 6. května 1964 na aktuální trase.

FM 329 (1945)

Cesta z farmy na trh 329
Umístění	Angelina County
Délka	6,4 km
Existoval	11. června 1945 - 28. října 1960

Původní FM 329 byl určen 11. června 1945 z Concordu na sever 4 míle. FM 329 byl zrušen 28. října 1960, protože části byly zaplaveny Sam Rayburn Reservoir .

FM 330

Farm to Market Road 330
Umístění	Okres Sabine
Délka	11,956 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 331

Cesta z farmy na trh 331
Umístění	Austin County
Délka	18,805 km
Existoval	16. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 331 ( FM 331 ) sídlí v Austin County. Vede z Oil Field Road poblíž Raccoon Bend na SH 36 severně od Sealy. Existuje krátká souběžnost s FM 529 poblíž Burleigh.

FM 331 byl určen 16. června 1945, z SH 159 v Bellville do Burleigh. 31. října 1958 byla silnice rozšířena na SH 36 jihovýchodně od Peters. Konečná změna nastala 6. dubna 1970, kdy byl přesměrován FM 331; původní trasa byla převedena na FM 529 a byl přidán úsek z Burleigh do Raccoon Bend, který nahradil FM 2916.

FM 332

Cesta z farmy na trh 332
Umístění	Washington County
Délka	12,188 km
Existoval	9. července 1945 - dosud

Farm to Market Road 332 ( FM 332 ) sídlí v Washington County. Běží od FM 389 jihozápadně od Brenhamu po FM 2502 ve Wesley.

FM 332 byl určen 16. června 1945, z SH 159 v Nelsonville na Vítejte. 24. dubna 1953 byla silnice rozšířena na FM 389; část tohoto rozšíření z FM 389 na Austin County Line byla dříve FM 1263. Konečná změna byla 31. října 1958, kdy byla sekce Wesley-Nelsonville převedena na FM 2502.

FM 333

Cesta z farmy na trh 333
Umístění	Colorado County
Délka	18,298 km
Existoval	13. června 1945 - současnost

RM 334

Ranč na tržnici 334
Umístění	Okresy Kinney a Uvalde
Délka	47,825 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

Ranch to Market Road 334 ( RM 334 ) se nachází v okresech Real a Uvalde .

RM 334 byl 11. června 1945 označen jako Farm to Market Road 334 z USA 90 v Brackettville na severovýchod 18,2 km (18,2 km) směrem k Laguně . Dne 13. listopadu 1946 se silnice rozšířila na severovýchod 1,6 míle. 23. listopadu 1948 byla označena druhá část z SH 55 v Laguně na západ k okresní linii Uvalde-Kinney, čímž vznikla mezera. Mezera byla uzavřena 15. července 1949, kdy byl určen úsek od 12,3 mil severovýchodně od USA 90 východně k okresní linii Uvalde-Kinney. FM 334 byl redesignated jako RM 334 dne 17. října 1959.

RM 335

Ranč na tržnici 335
Umístění	Edwards a Real kraje
Délka	46,610 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

Ranch to Market Road 335 ( RM 335 ) se nachází v krajích Real a Edwards . Vzniká na jeho křižovatce s SH 55 severně od Barksdale . Severní konec silnice dlouhý 29 kilometrů (47 km) je na křižovatce s SH 41 .

RM 335 byl označen 11. června 1945 jako FM 335 z linie Edwards County do Vance. 9. července 1945 byla silnice prodloužena na jih k SH 55 v Barksdale. 23. února 1956, FM 335 byl změněn na RM 335 a byl rozšířen na sever na SH 41, který nahradil RM 2378 .

RM 336

Ranč na tržnici 336
Umístění	Real County
Délka	42,463 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

Ranch to Market Road 336 ( RM 336 ) se nachází v Real County .

RM 336 začíná na křižovatce s USA 83 severně od Leakey (poblíž Real County Rodeo Grounds ). Silnice o délce 26 465 km (42 463 km) jede na sever a končí na křižovatce s SH 41 .

RM 336 byl označen jako FM 336 11. června 1945 z USA 83, 0,8 míle severně od Leakey, severně 7,4 mil proti řece West Frio . 17. prosince 1952 byla silnice rozšířena na sever na SH 41, která nahradila FM 1434 . 1. října 1956 byl FM 336 změněn na RM 336.

Hlavní křižovatky
Celá trasa je v kraji Real .

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
​	0,0	0,0	USA 83  - Leakey , Junction	Jižní konec
​	20.5	33.0	RM 3235 na jih	Severní konec RM 3235
​	26.5	42.6	SH 41  - Rocksprings , Kerrville	Severní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

RM 337

Ranč na tržnici 337
Umístění	Skutečné a banderské kraje
Délka	90,286 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

RM 337 byl 11. června 1945 označen jako FM 337 a nebyl tak dlouhý jako dnes. 1. října 1956 byl FM 337 změněn na RM 337. RM 337 se od té doby rozšířil.

FM 338

Cesta z farmy na trh 338
Umístění	Collingsworth County
Délka	44,098 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 339

Cesta z farmy na trh 339
Umístění	Hill a vápenec
Délka	77,776 km
Existoval	23. června 1945 - dosud

FM 340

Cesta z farmy na trh 340
Umístění	Lavaca County
Délka	23,392 km
Existoval	23. května 1951 - dosud

FM 340 (1945)

Cesta z farmy na trh 340
Umístění	Limestone County
Délka	9,7 km
Existoval	23. června 1945 - 17. prosince 1947

Původní FM 340 byl určen 23. června 1945 z SH 14, 3 míle jižně od Groesbecku do 2,5 míle jižně od Big Hill v Limestone County. FM 340 byl zrušen 17. prosince 1947 a stal se součástí FM 147.

FM 341

Cesta z farmy na trh 341
Umístění	Limestone County
Délka	4,949 km
Existoval	23. června 1945 - dosud

FM 342

Cesta z farmy na trh 342
Umístění	Kraje McLennan a Limestone
Délka	8,974 km
Existoval	23. června 1945 - dosud

FM 343

Cesta z farmy na trh 343
Umístění	Kraje Cherokee a Nacogdoches
Délka	60,249 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 344

Cesta z farmy na trh 344
Umístění	Smith County
Délka	29,171 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 344 ( FM 344 ) sídlí v Smith County. Běží z SH 155 poblíž Noonday na SH 110 poblíž Troup.

FM 344 ​​byl určen 11. června 1945, od Eureky (nyní součást Teaselville) po Bullard. 17. února 1947 byla silnice rozšířena na východ na SH 110. 17. prosince 1952 byla silnice prodloužena na západ na SH 155. Konečná změna byla 1. ledna 1971, kdy byl přemístěn západní konec.

FM 345

Cesta z farmy na trh 345
Umístění	Smith County
Délka	3,121 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 346

Cesta z farmy na trh 346
Umístění	Cherokee a Smith kraje
Délka	46,285 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 346 ( FM 346 ), is a 28,760-mile (46,285 km) farm to market road in Cherokee and Smith counties. To běží od FM 855 v neregistrované Cherokee County na jeho západním konci na státní silnici 110 (SH 110) v Troup na jeho východním konci. FM 346 byla založena z Whitehouse West 2,5 míle (4,0 km) a z Whitehouse East 2,5 míle (4,0 km) 11. června 1945. 29. října 1948 se rozšířila na západ k americké hlavní silnici 69 . Dne 20. listopadu 1951 se rozšířila na západ na FM 344. 17. prosince 1952 se rozšířila na východ na SH 110. Dosáhla své současné trasy 28. června 1963, kdy se rozšířila na jihozápad k FM 855.

FM 347

Cesta z farmy na trh 347
Umístění	Cherokee County
Délka	23,566 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 347 ( FM 347 ) sídlí v Cherokee County. To běží z USA 69 v Jacksonville do USA 84 v Oaklandu.

FM 347 byl určen 11. června 1945 z Troupu do Jacksonville. Ve stejný den byla silnice prodloužena na jih přes Dialville do USA 84. Dne 20. února 1946 byl úsek z Jacksonville do USA 84 zrušen a redesignated jako státní silnice, ačkoli to bylo podepsáno jako cesta FM. 9. června 1947 byl přidán úsek podél ulice N.Bolton Street z ulice Cherokee do ulice E. Larrissa v Jacksonville. 21. května 1953 byl úsek označený jako státní silnice změněn zpět na trasu FM. 27. října 1953 byla část z Troupu do USA 69 v Jacksonville podepsána (ale nebyla označena) jako SH 135 . 5. listopadu 1971 byla silnice prodloužena na sever 0,3 míle z USA 79 na USA 175. 29. srpna 1990 byl zrušen úsek od SH 110 v Troupu po USA 69 v Jacksonville, když se označení SH 135 stalo oficiálním. Dne 18. prosince 2003 na základě žádosti okresu byla silnice prodloužena o 3,4 mil na 69 km v Jacksonville a nahradila část starých 175 v USA a všech 386 ulic.

FM 348

Cesta z farmy na trh 348
Umístění	Rusk a Panola kraje
Délka	13,853 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 349

Cesta z farmy na trh 349
Umístění	Gregg County
Délka	16,018 km
Existoval	6. června 1945 - dosud

Farm to Market Road 349 ( FM 349 ) is a Farm to Market Road in Texas , running from Business US Highway 259 and State Highway 31 (SH 31) in Kilgore east to SH 149 near Lakeport . FM 349 byl původně určen 6. června 1945, z Kilgore na letiště Gregg County. To se rozšířilo na východ do SH 149 dne 29. října 1948.

Hlavní křižovatky
Celá trasa je v okrese Gregg .

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Kilgore			USA 259 Bus. / SH 31  - Tyler , Longview
			US 259 (Charles K Devall Memorial Hwy) - Longview , Henderson	Výměna
			FM 2087 na sever (Old Kilgore Hwy)
​			FM 2276
​			FM 2011
Lakeport			SH 322 (Gardiner Mitchell Pkwy) - Longview , Henderson
​			FM 2963 na východ
​			SH 149 (Estes Pkwy) - Longview , Tatum
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

FM 350

Farm to Market Road 350
Umístění	Polk County
Délka	44,588 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 350 ( FM 350 ) je 27,586 míle (44,588 km) cesta z farmy na trh v Polk County . To běží z FM 3126 v neregistrované Polk County na jeho západním konci (poblíž východního břehu jezera Livingston ) na US Highway 59 (USA 59; budoucí Interstate 69 ) v Moskvě na jeho východním konci. FM 350 byl založen 11. června 1945 z USA 190 jihozápadně 5 mil (8,0 km). 29. října 1953 se rozšířila na sever 18 mil. Dne 13. října 1954 se rozšířila na sever do FM 1643 poblíž Colity. 21. února 1958 se rozšířila na východ k USA 59 a nahradila FM 1643. 2. června 1967 se rozšířila na jihozápad k FM 1988 . 23. října 1967 byla část z FM 3126 do FM 1988 převedena do FM 3126.

FM 350 prochází jak městským letištěm v Livingstonu, tak polunským útvarem trestního soudnictví v Texasu (kde je domovem cely smrti pro muže).

FM 351

Farm to Market Road 351
Umístění	Bee County
Délka	11,500 km
Existoval	31. října 1957 - dosud

Farm to Market Road 351 ( FM 351 ) sídlí v Bee County. To běží od SH 202 na západ, sever a východ do USA 181, tvořící částečnou smyčku kolem Beeville.

FM 351 byl označen 31. října 1957 z USA 181 (nyní USA 181 Business) poblíž hranice jižního města Beeville, na východ k SH 202. 11. července 1968 byla silnice prodloužena na západ, sever a východ do USA 181 severně od Beeville, který nahradil FM 299. 26. listopadu 1969 byla silnice prodloužena 1,1 mil východně na úlevovou cestu. 26. února 1986 byl přidán 2 mílový úsek z USA 181 na severovýchod do USA 59, ale tento úsek byl zrušen 21. prosince 1987, čímž se dálnice dostala do své konečné konfigurace.

FM 351 (1945)

Farm to Market Road 351
Umístění	Polk County
Existoval	11. června 1945 - 21. listopadu 1956

Původní FM 351 byl určen 11. června 1945 z USA 190 poblíž řeky Trinity přes Kickapoo na Onalaska. FM 351 byl zrušen 21. listopadu 1956 a převeden na FM 356.

FM 352

Cesta z farmy na trh 352
Umístění	Polk County
Délka	12 868 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 353

Cesta z farmy na trh 353
Umístění	Okres San Augustine
Délka	15,720 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 354

Cesta z farmy na trh 354
Umístění	Okres San Augustine
Délka	9,691 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 355

Farm to Market Road 355
Umístění	Trinity County
Délka	22,536 km
Existoval	14. června 1945 - současnost

FM 356

Cesta z farmy na trh 356
Umístění	Trojice a Polk kraje
Délka	32,419 km
Existoval	14. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 356 ( FM 356 ) is located in Trinity and Polk counties. To běží od SH 94 na Trinity jihovýchod a jih do USA 190 poblíž Onalaska.

FM 356 byl určen 14. června 1945 z Trinity na jihovýchod 5 mil. 23. listopadu 1948 byla silnice prodloužena na jihovýchod do Sebastopolu. Dne 17. prosince 1952 byla silnice rozšířena na jihovýchod 3,6 mil na silniční křižovatku. 21. listopadu 1956 byla silnice rozšířena na USA 190 poblíž řeky Trinity, která nahradila FM 351. Dne 31. března 1970 byla část FM 356 z USA 190 na jih 2,2 mil převedena na FM 3186 a dva podvodní úseky v celkové délce 4,7 mil zrušeno. Konečná změna proběhla 24. dubna 2003, kdy byl ze státu odstraněn segment přebytku přednosti v jízdě erodovaný Lake Livingston (TxDOT již segment nepotřeboval) a část 0,064 míle FM 356 poblíž severního břehu jezera Livingston dálniční systém.

FM 357

Cesta z farmy na trh 357
Umístění	Houston , Trinity a Polk kraje
Délka	54,837 km
Existoval	14. června 1945 - současnost

FM 358

Farm to Market Road 358
Umístění	Houston a Trinity kraje
Délka	21,132 km
Existoval	14. června 1945 - současnost

FM 359

Cesta z farmy na trh 359
Umístění	Kraje Fort Bend a Waller
Délka	74,353 km
Existoval	18. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 359 ( FM 359 ) is located in Fort Bend and Waller counties. Běží z USA 90A východně od Richmondu do USA 290 / SH 6 východně od Hempsteadu.

FM 359 byl určen 18. června 1945, z USA 59, 1 míle východně od Richmondu, na severozápad k hranici Waller County a z Richmondu na jih do Thompsons. Ve stejný den byla silnice prodloužena na severozápad přes Brookshire na SH 6 jihovýchodně od Hempsteadu. Tím byla nahrazena část SH 6 . 26. září 1945 byla silnice rozšířena na USA 290 v Hempsteadu nebo v jeho blízkosti. 1. srpna 1947 byla část Thompsons-Richmond zrušena (nyní FM 762 a FM 2759). Dne 15. prosince 1982 byla silnice rozšířena na nové místo v USA 290, čímž se dálnice dostala do své konečné délky.

FM 360

Farm to Market Road 360
Umístění	Fort Bend County
Délka	14,175 km
Existoval	18. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 360 ( FM 360 ) sídlí v Fort Bend County. Běží z SH 36 v Needville na US 59 / Loop 540 poblíž Beasley.

FM 360 byl určen 18. června 1945 z SH 36 v Needville do USA 59. 26. března 1953 bylo přidáno podnětné připojení k SH 36. Toto podnětné spojení bylo převedeno na FM 1236 31. října 1958. Konečná změna byla 20. května 2014, kdy byl FM 360 rozšířen na Loop 540.

FM 361

Cesta z farmy na trh 361
Umístění	Fort Bend County
Délka	11,587 km
Existoval	18. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 361 ( FM 361 ) sídlí v Fort Bend County. Běží od FM 1994 v Long Pointu po SH 36 poblíž Pleak.

FM 361 byl určen 18. června 1945, od SH 36 jižně od Rosenbergu po Fairchilds. 18. března 1947 byla silnice prodloužena na Long Point.

FM 362

Cesta z farmy na trh 362
Umístění	Grimes a Waller kraje
Délka	66,244 km
Existoval	18. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 362 ( FM 362 ) se nachází v krajích Grimes a Waller. To běží od SH 105 východně od Navasoty na jih do FM 1488 v Fields Store a od FM 1488 poblíž linie Harris County na jih přes Waller do FM 359 v Brookshire.

FM 362 byl určen 18. června 1945 z USA 290 na Prairie View na severovýchod k Josephovi. 8. října 1945 byl popis změněn tak, že FM 362 běžel z USA 290 poblíž Walleru 10 mil na jih směrem k Brookshire. Silnice byla rozšířena na jih 4 míle 16. prosince 1948 a na sever do FM 1098 15. září 1949, která nahradila FM 1473. 23. května 1951 byla silnice rozšířena na jih na FM 359 v Brookshire a na sever do Grimes County Line dne 17. prosince 1952, vytvoření souběžnosti s FM 1488 a nahrazení části FM 1098. 24. března 1954 byla silnice prodloužena na sever na SH 6 poblíž Navasoty a nahradila FM 245, která skončila 1,6 mil severně od Grimes County Line. 12. července 1967 byl přesměrován FM 362, který nahradil starý FM 2988; stará trasa FM 362 byla označena jako FM 2988.

FM 363

Cesta z farmy na trh 363
Umístění	Newton County
Délka	24,562 km
Existoval	13. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 363 ( FM 363 ) sídlí v Newton County. Běží z USA 190 poblíž Bon Wier přes Bleakwood do USA 96.

FM 363 byl určen 13. června 1945 z Bleakwoodu do USA 190 poblíž Bon Wier. 26. září 1945 byla silnice rozšířena na USA 96 a nahradila státní silnici 340 .

FM 364

Cesta z farmy na trh 364
Umístění	Jefferson County
Délka	18,821 km
Existoval	18. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 364 ( FM 364 ) začíná na SH 124 a jde severním směrem přes I-10 do USA 90 a prochází distribučním centrem Doguet Rice a poté se setká s některými místními ulicemi se světelnými stopami na hlavních. Poté na SH 105 ztratí FM 364 jeden pruh a po zbytek trasy pokračuje s jedním pruhem v každém směru. FM 364 prochází lehce rozvinutou zemí a končí na křižovatce na Tram Road, která vás dostane na US 69 / US 96 / US 287 . Místně je FM 364 podepsána jako North Major Drive, severně od College Street (USA 90) a South Major Drive jižně od USA 90. Existují plány na rozšíření ramen a přidání středního odbočovacího pruhu kolem státní silnice 105 na tramvajovou cestu.

FM 364 byl určen 18. června 1945, od SH 105 do SH 124. 24. srpna 1955 byla FM 364 prodloužena o 3,5 míle (5,6 km) od SH 124, ale toto prodloužení bylo zrušeno 16. července 1957. 15. června 1976 byl zrušen úsek FM 364 z SH 105 na jihozápad přes East Major Drive na FM 3120 a FM 364 byl přesměrován na své současné trase na sever do SH 105, čímž nahradil část FM 3120. 9. června 1983 FM 364 byla rozšířena na sever k tramvajové cestě a nahradila zbytek FM 3120. 27. června 1995 byla celá trasa převedena na UR 364, ale 15. listopadu 2018 byla změněna zpět na FM 364.

FM 365

Farm to Market Road 365
Umístění	Jefferson County
Délka	10,123 km
Existoval	18. června 1945 - současnost

FM 366

Cesta z farmy na trh 366
Umístění	Jefferson County
Délka	12,942 km
Existoval	18. června 1945 - současnost

FM 367

Cesta z farmy na trh 367
Umístění	Wichita County
Délka	30,597 km
Existoval	25. června 1945 - současnost

FM 368

Cesta z farmy na trh 368
Umístění	Kraje Wichita a Archer
Délka	74,485 km
Existoval	25. června 1945 - současnost

FM 369

Cesta z farmy na trh 369
Umístění	Wichita County
Délka	36,529 km
Existoval	25. června 1945 - současnost

FM 370

Farm to Market Road 370
Umístění	Kraje Wichita a Wilbarger
Délka	17 468 km (10,854 mil)
Existoval	25. června 1945 - současnost

FM 371

Farm to Market Road 371
Umístění	Cooke County
Délka	15,728 km
Existoval	23. června 1945 - dosud

FM 372

Cesta z farmy na trh 372
Umístění	Cooke County
Délka	31,545 km
Existoval	23. června 1945 - dosud

Farm to Market Road 372 ( FM 372 ) je zcela umístěn v Cooke County .

FM 372 byl určen 23. června 1945 z USA 77 Gainesville na jihovýchod 8,8 mil směrem k Mountain Springs. 17. prosince 1951 byl FM 372 rozšířen na sever 2,8 míle se začleněním starého USA 77. 28. října 1953 byl FM 372 rozšířen na jihovýchod 7,7 mil na křižovatku silnic. 29. září 1954 byla FM 372 prodloužena na jihovýchod 6,8 ​​mil na FM 455. 23. listopadu 1959 byla USA 82 přesměrována, takže již nebyla souběžná s FM 372. 21. října 1981 bylo po stavba Lake Ray Roberts .

Ve své současné konfiguraci začíná silnice na křižovatce s Interstate 35 a pokračuje obecně na jihovýchod do Gainesville, než opustí město na jihovýchod. Po průchodu venkovskými komunitami Burns City a Mountain Springs pokračuje silnice na jih až do křižovatky s Farm to Market Road 3002. Na této křižovatce silnice fyzicky pokračuje jako FM3002 v jihozápadním směru, zatímco FM 372 pokračuje na jih, dokud nedosáhne komunity Broomfield, kde končí a stává se místní silnicí.

FM 373

Cesta z farmy na trh 373
Umístění	Cooke a Montague kraje
Délka	48,021 km
Existoval	23. června 1945 - dosud

Farm to Market Road 373 ( FM 373 ) se nachází v okresech Cooke a Montague .

FM 373 běží z FM 922 poblíž Rosstonu na FM 677 . FM 373 také prochází Muensterem a Bulcherem.

FM 373 byl původně označen 23. června 1945 z americké dálnice 82 (USA 82) v Muensteru na severu 5 mil (8,0 km). 23. listopadu 1948, to rozšířilo 5,4 mil (8,7 km) na jih k tomu, co bylo později FM 1630 na Linn School. 29. září 1954 se rozšířila na sever o 8,7 km na silniční křižovatku. 15. února 1959 byla FM 373 prodloužena o 4,6 mil (7,4 km) na FM 2382. 7. května 1974 byla FM 373 prodloužena na jih o 2,5 míle (4,0 km) od FM 1630. 20. prosince 1988 byla FM 373 rozšířil na jih 2,7 míle (4,3 km) na FM 922 a na sever na FM 677, oba ve stejném minutovém pořadí.

FM 374

Cesta z farmy na trh 374
Umístění	Callahan a Eastland kraje
Délka	8,258 km
Existoval	27. září 1954 - dosud

Farm to Market Road 374 ( FM 374 ) se nachází v okresech Eastland a Callahan. Běží od SH 206 v Cross Plains po FM 569 v Pioneer.

FM 374 byl určen 27. září 1954, z FM 880 v Cross Plains na východ a na jih do SH 36 přes dřívější směrování SH 36. Jedinou změnou bylo 6. února 1973, kdy byl západní konec redesignated jako SH 206 a byla rozšířena na východ na FM 569.

FM 374 (1945)

Cesta z farmy na trh 374
Umístění	Archer County
Délka	36,2 km
Existoval	25. června 1945 - 28. října 1953

Původní FM 374 byl určen 25. června 1945, z SH 199 v Megargelu do bodu 6,6 mil severovýchodně v Archer County. 23. května 1951 byla FM 374 rozšířena na severovýchod 8,5 mil na FM 1196 západně od Archer City. 9. října 1951 byla dálnice prodloužena na východ na SH 25 a nahradila FM 1196. Dálnice byla prodloužena 2,6 mil jižně od Megargelu 23. ledna 1953. FM 374 byla zrušena 28. října 1953 a převedena na FM 210.

FM 375

Farm to Market Road 375
Umístění	Maverick County
Délka	1,473 km
Existoval	21. září 1955 - dosud

Farm to Market Road 375 ( FM 375 ) sídlí v Maverick County. To běží z USA 277 východně od Eagle Pass na jih do FM 1201 jihovýchodně od Eagle Pass.

FM 375 byl určen 21. září 1955 na aktuální trase.

FM 375 (1945)

Farm to Market Road 375
Umístění	Throckmorton County
Existoval	19. června 1945 - 6. února 1953

Původní FM 375 byl označen 19. června 1945 z USA 183 ve Woodsonu na USA 283 v Throckmorton County. FM 375 byl zrušen 6. února 1953 a převeden na FM 209.

FM 376

Farm to Market Road 376
Umístění	Ochiltree County
Délka	14,822 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 377

Farm to Market Road 377
Umístění	Kraje Ochiltree a Lipscomb
Délka	24,610 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

FM 378

Farm to Market Road 378
Umístění	Kraje Briscoe , Floyd a Crosby
Délka	114,885 km
Existoval	16. června 1945 - současnost

FM 379

Cesta z farmy na trh 379
Umístění	Grimes County
Délka	2,466 km
Existoval	23. května 1958 - dosud

Farm to Market Road 379 ( FM 379 ) je označení, které bylo použito třikrát. Aktuální použití je v Grimes County, od SH 105 v Navasotě po Loop 508.

FM 379 byl určen 23. května 1958 z FM 1227 jižně od Navasoty na východ do SH 6 (nyní Loop 508). Dne 14. listopadu 1980 byla silnice prodloužena přes část FM 1227.

FM 379 (1945-1949)

Cesta z farmy na trh 379
Umístění	Menard County
Existoval	20. června 1945 - 21. července 1949

První použití označení FM 379 bylo z USA 83 severně od Menardu k linii County McCulloch. FM 379 byl zrušen 21. července 1949 a stal se součástí FM 42 (nyní USA 190 ).

FM 379 / RM 379 (1951-1957)

Ranč na tržnici 379
Umístění	Kraje Sterling , Tom Green a Irion
Délka	83,5 km
Existoval	23. května 1951 - 27. září 1957

Druhé použití označení FM 379 bylo 23. května 1951 z USA 87 v Sterling City na jih 1,5 míle v Sterling County. Silnice byla rozšířena na jihozápad 5 mil 17. prosince 1952 a dalších 2,5 mil jihozápadně 29. října 1953. 26. října 1954 byla silnice prodloužena na jihozápad 35 mil do krajů Tom Green a Irion do USA 67 v Barnhartu a nahradila ji FM 2008. Dne 1. října 1956 bylo označení změněno na RM 379. RM 379 bylo zrušeno 27. září 1957 a přeznačeno na SH 163 .

FM 380

Cesta z farmy na trh 380
Umístění	Tom Green a Concho kraje
Délka	45,673 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 380 ( FM 380 ) se nachází v krajích Tom Green a Concho. To běží od Loop 306 na východ do USA 83 v Paint Rock.

FM 380 byl označen 11. června 1945 jako RM 380 ze San Angela do Paint Rock. To bylo SH 268 před rokem 1939. 28. srpna 1958 byl úsek od východu San Angelo 1,6 mil nahrazen přesměrovaným americkým 67. 13. listopadu 1959 bylo označení změněno na FM 380. 29. března 1988 byla silnice prodloužena 0,2 míle na sever do nového USA 67. 27. června 1995 byl úsek z USA 67 na východ do Loop 306 interně označen jako UR 380, ale tento úsek byl zrušen 21. listopadu 1996 na základě žádosti okresu a převeden na Business US 67-J .

FM 381

Farm to Market Road 381
Umístění	Kraje Runnels a Concho
Délka	36,450 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 381 ( FM 381 ) se nachází v okresech Runnels a Concho. To běží z USA 87 na sever do USA 67.

FM 381 byl označen 11. června 1945 jako RM 381 z USA 87 na RM 380. Dne 14. července 1949 byla silnice prodloužena na sever do USA 67. Dne 13. listopadu 1959 bylo označení změněno na FM 381.

FM 382

Farm to Market Road 382
Umístění	Taylor a Runnels kraje
Délka	58,043 km
Existoval	12. června 1945 - současnost

FM 383

Farm to Market Road 383
Umístění	Runnels County
Délka	27,348 km
Existoval	12. června 1945 - současnost

FM 384

Farm to Market Road 384
Umístění	Koks a Runnels kraje
Délka	22,740 km
Existoval	12. června 1945 - současnost

RM 385

Ranch to Market Road 385
Umístění	Kimble County
Délka	52,059 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

Tato silnice byla FM 385 od 11. června 1945 do 1. října 1956.

RM 386

Ranch to Market Road 386
Umístění	Mason County
Délka	25,582 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

Tato silnice byla FM 386 od 11. června 1945 do asi 1952.

FM 387

Farm to Market Road 387
Umístění	Ellis County
Délka	5,358 km
Existoval	25.dubna 1978 - dosud

FM 387 (1945)

Farm to Market Road 387
Umístění	Sterling a Coke kraje
Délka	55,8 km
Existoval	16. června 1945 - 6. května 1969

Původní FM 387 byl určen 16. června 1945 z USA 87 v Sterling City nebo v jeho blízkosti na severovýchod 12 mil (19 km) v Sterling County. Silnice byla prodloužena na Edith 9. září 1947 a na Loop 229 v Robert Lee 22. července 1949. 24. listopadu 1959 bylo přidáno podnětné spojení z blízkosti Loop 229 na SH 208. 16. prosince 1960 se ostruhové spojení stalo součástí FM 387, zatímco samotná hlavní trasa byla převedena na Loop 229. 12. ledna 1969 byla FM 387 přesměrována z důvodu výstavby vodní nádrže Robert Lee; stará trasa byla přejmenována na FM 1904. 6. května 1969 byla FM 387 zrušena a převedena na SH 158, která již byla podepsána, ale nebyla označena jako.

FM 388

Farm to Market Road 388
Umístění	Tom Green County
Délka	28,910 km
Existoval	21. listopadu 1956 - dosud

FM 388 (1945-1948)

Farm to Market Road 388
Umístění	Washington County
Existoval	11. června 1945 - 16. prosince 1948

První použití označení FM 388 bylo v okrese Washington, od SH 36 jižně od Brenhamu přes Muellersville po linku Austin County. FM 388 byl zrušen 16. prosince 1948 a v kombinaci s FM 109.

FM 388 (1951-1955)

Farm to Market Road 388
Umístění	Denton County
Délka	8,2 km
Existoval	23. května 1951 - 9. září 1955

Druhé použití označení FM 388 bylo v okrese Denton, od SH 24 na jih přes Lloyd do bývalého umístění SH 24. FM 388 bylo zrušeno 9. září 1955 a převedeno na FM 720.

FM 389

Farm to Market Road 389
Umístění	Kraje Fayette , Austin a Washington
Délka	32,958 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 389 ( FM 389 ) se nachází v okresech Fayette, Austin a Washington. Běží z FM 954 přes Shelby na BS 36-J v Brenhamu.

FM 389 byl určen 11. června 1945, od Brenhamu po Klump. 17. prosince 1952 byla silnice rozšířena na USA 290 jihozápadně od Burtonu a na SH 36 (nyní BS 36-J) v Brenhamu. 31. října 1958 bylo přesměrováno FM 389; stará trasa byla převedena na FM 2502, zatímco FM 389 byla směrována přes starou trasu FM 2502 na FM 1457. Konečná změna nastala 5. září 1973, kdy byla silnice rozšířena na FM 954, která nahradila FM 3281.

FM 390

Cesta z farmy na trh 390
Umístění	Washington County
Délka	47,595 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 390 ( FM 390 ) se nachází v severním Washingtonu .

FM 390 začíná na americké trase 290 v Burtonu a protíná SH 36 poblíž Gay Hill, poté končí na SH 105 severovýchodně od Brenhamu . Silnice má čelního trasu na nezávislosti připojením k troskách století kampusu 19. z Baylor University a University of Mary Hardin-Baylor . Silnice také prochází bývalými komunitami Longpoint a William Penn .

FM 390 začíná na USA 290 v Burtonu a sleduje W. Washington Street na severovýchod k N. Main Street, kde protíná Spur 125. FM 390 se stočí na severozápad podél Main Street a poté na severovýchod podél La Bahia Trail protínající FM 1697 před odjezdem z Burtonu. Trasa se spojuje s FM 1948 a pohybuje se na jihozápad méně než půl míle, než se rozvětví na severovýchod. Trasa protíná FM 2679 na Longpointu a poté prochází pod železnicí Burlington Northern Santa Fe na kopci Gay Hill podjezdem s jedním pruhem 10,5 stop (3,2 m), než protíná SH 36. Na Independence odbočuje krátká trasa FM 390 na Old Baylor Park před FM 390 protíná FM 50. Od Independence trasa vede na východ protínající FM 2621, než dosáhne Williama Penna. Trasa poté protíná FM 1935 a poté se stočí na jih k jeho konci v SH 105.

FM 390 obecně navazuje na část mnohem starší silnice La Bahía Road ze západní Louisiany do jihovýchodního Texasu používanou před evropským osídlením. Silnice byla rozšířena ze Španělska na Goliad a používána americkými průkopníky usazujícími se v Texasu.

První část moderní silnice, která se připojila k dálničnímu systému státu, byla část v Independence od Old Baylor Park po současný FM 50, který byl spolu s FM 50 jižně od tohoto bodu poprvé označen jako SH 211 někdy v letech 1933 až 1936. V roce 1939 byla tato dálnice vyřazena z provozu, ale obnovena v roce 1940. SH 211 byl nahrazen FM 50 a State Highway Spur 197 podél současného FM 390 v Independence v roce 1943.

Dva roky předtím v Burtonu byla státní dálniční smyčka 125 označena podél současné Spur 125 a části současného FM 390 mezi Spur 125 a USA 290. FM 390 byla původně označena 11. června 1945 ze smyčky 125 v Burtonu do SH 36 poblíž Gay Hill. 26. září 1945 byl FM 390 rozšířen přes smyčku 125 na USA 290 a smyčka 125 byla zkrácena na současnou rychlost. 23. května 1951, FM 390 byla prodloužena 4,0 míle (6,4 km) východně od SH 36 a dalších 0,8 míle (1,3 km) dne 14. ledna 1952. 26. října 1954 byla trasa prodloužena na FM 50 jižně od Nezávislost a poté od křižovatky FM 50 a Spur 197 na východě nezávislosti k Williamovi Pennovi. Trasa v Independence byla srovnána 13. března 1958, čímž se vytvořila trasa trasy a eliminovala souběžnost trasy s FM 50 jižně od města a nahradila Spur 197. FM 390 byla rozšířena jižně od Williama Penna 5. listopadu 1971 na část SH 90 který by byl v roce 1973 přečíslován na SH 105.

V roce 1995 přijala texaská legislativa zákon, který uznal FM 390 jako malebnou dálnici a nařídil TxDOT postavit značky trasy označující číslo trasy a scénický stav silnice. V reakci na to TxDOT postavil na trase štíty jedinečné mezi státními cestami Farm to Market s výrazným hnědým pozadím připomínajícím štíty státních rekreačních silnic .

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v okrese Washington .

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Burton	0,0	0,0	USA 290  - Giddings , Brenham	Západní konec
	0,7	1.1	Spur 125 (North Main Street)
	1.0	1.6	FM 1697
​	3.5	5.6	FM 1948 sever - lom	Severozápadní konec souběžnosti FM 1948
​	3.9	6.3	FM 1948 na jih	Jihovýchodní konec FM 1948 souběžnosti
Longpoint	7.3	11.7	FM 2679
​	11.7	18.8	SH 36  - Caldwell , Brenham
Nezávislost	20.3	32.7	FM Spur 390 (Old Baylor Road)
	20.6	33.2	FM 50  - antuka
​	22.5	36.2	FM 2621  - Sandy Hill
​	24.8	39,9	FM 1935
​	29.7	47.8	SH 105  - Brenham , Navasota	Východní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi       Terminál souběžnosti

FM Spur 390

Farm to Market Road 390 Spur
Umístění	Nezávislost
Délka	0,206 km
Existoval	1958 – dosud

Farm to Market Spur 390 ( FM Spur 390 ) je krátká čelní trasa FM 390 v Independence, která odbočuje ze své mateřské trasy podél Old Baylor Road na západ, končící v Old Baylor Park, původní umístění Baylor University, objednaná v roce 1845 Kongresem Republiky Texas a zahájil následující rok a University of Mary Hardin Baylor, dříve ženské oddělení Baylor University. Obě vysoké školy se v roce 1886 přestěhovaly do svých současných kampusů ve Waco a Belton .

Ostroh byl severní terminál SH 211 začínající mezi lety 1933 a 1936. SH 211 byl vyřazen z provozu do roku 1939, ale byl obnoven v roce 1940. SH 211 byl znovu vyřazen z provozu v roce 1942 a výběžek se stal západním terminem Spur 197. SS 197 byl začleněna do FM 390 v roce 1958.

FM 391

Cesta z farmy na trh 391
Umístění	Robertson County
Délka	21,382 km
Existoval	22. června 1945 - dosud

FM 392

Farm to Market Road 392
Umístění	Hardeman a Wilbarger County
Délka	11,090 km
Existoval	15. října 1954 - dosud

FM 392 (1945)

Farm to Market Road 392
Umístění	Robertson County
Existoval	22. června 1945 - 15. května 1954

Původní FM 392 byl označen 22. června 1945 ve dvou sekcích: jedna sekce probíhala z Bremondu do Nesbittu a druhá sekce probíhala z Franklina do USA 79 v Owensville. Sekce byly spojeny 23. listopadu 1948. FM 392 byla zrušena 15. května 1954 a spojena s FM 46.

FM 393

Farm to Market Road 393
Umístění	Kraje Dimmit a Zavala
Délka	24,134 km
Existoval	16. června 1945 - současnost

FM 394

Farm to Market Road 394
Umístění	Kerr County
Délka	0,896 km
Existoval	11. července 1968 - dosud

Farm to Market Road 394 ( FM 394 ) se nachází zcela v Kerrville . Dálnice je místně známá jako Francisco Lemos Street.

FM 394 začíná na křižovatce se smyčkou 98 poblíž Peterson Regional Medical Center a státní nemocnice Kerrville . Dálnice protíná řeku Guadalupe, než se dostane na křižovatku s Water Street na dopravní signál. FM 394 cestuje dalším blokem a končí na křižovatce s SH 27 .

Současný FM 394 byl označen 11. července 1968 podél aktuální trasy.

Seznam spojů

Celá trasa je v Kerrville v okrese Kerr .

mi	km	Destinace	Poznámky
0,0	0,0	Smyčka 98 (Thompson Drive)
0,2– 0,3	0,32– 0,48	Most přes řeku Guadalupe
0,6	0,97	SH 27 (Main Street) - Ingram , středový bod
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

FM 394 (1945)

Farm to Market Road 394
Umístění	Kraje Zavala a Frio
Existoval	16. června 1945 - 30. října 1964

Původní FM 394 byl určen 16. června 1945 z La Pryor do Batesville jako náhrada za část SH 76. Dne 15. července 1949 byla silnice prodloužena na východ 2,3 míle. 21. února 1950 byla silnice prodloužena na východ 32,7 mil do USA 81. 29. března 1962 byla silnice prodloužena na jihovýchod 4,2 mil na okresní silnici. Úsek z USA 81 na jihovýchod 4,2 mil byl zrušen 23. listopadu 1962; zbytek FM 394 byl zrušen 30. října 1964 a převeden zpět do SH 76 (nyní USA 57 ).

FM 395

Farm to Market Road 395
Umístění	Kraje Dimmit a Zavala
Délka	17,122 km
Existoval	16. června 1945 - současnost

FM 396

Farm to Market Road 396
Umístění	Hidalgo County
Délka	7 454 km
Existoval	5. května 1966 - současnost

Farm to Market Road 396 ( FM 396 ) sídlí v Hidalgo County. Vede od mezinárodního mostu Anzalduas na sever k BU 83-S .

FM 396 byl označen 5. května 1966 z USA 83 (nyní I-2 ), 1 míle východně od FM 1016 , na sever k Loop 374 (nyní BU 83-S). 27. června 1995 byla trasa převedena na UR 396. 23. února 2006 byla na základě žádosti okresu silnice prodloužena na jih a napojena na navrhovaný mezinárodní most Anzalduas , který byl uveden do provozu 15. prosince 2009. 15. listopadu , 2018, byla celá trasa převedena zpět na FM 396.

Celá trasa je v Mission v kraji Hidalgo .

mi	km	Destinace	Poznámky
0,0	0,0	Mezinárodní most Anzalduas přes Rio Grande
0.2	0,32	FM 1016 (vojenská dálnice)	Výměna
2.7	4.3	Trinity Road	Výměna
3.6	5.8	I-2 / US 83 (dálnice 83) - La Joya , McAllen	Výjezd I-2 137
4.6	7.4	USA 83 Bus. (9. ulice)
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

FM 396 (1945)

Farm to Market Road 396
Umístění	Kraje Yoakum a Terry
Existoval	11. června 1945 - 10. února 1966

Původní FM 396 byl určen 11. června 1945 z SH 214 , 5 mil severně od Denver City, na východ do Bennettu. 20. července 1948 byl přidán úsek z Wellmanu do linie Yoakum County, čímž vznikla mezera. Tato mezera byla uzavřena 23. května 1951. FM 396 byl zrušen 10. února 1966 a v kombinaci s FM 213.

FM 397

Farm to Market Road 397
Umístění	Williamson County
Délka	5,562 km
Existoval	25.dubna 1978 - dosud

FM 397 (1945)

Farm to Market Road 397
Umístění	Garza County
Existoval	11. června 1945 - 19. září 1968

Původní FM 397 byl určen 11. června 1945 z USA 84 severozápadně od Post to Pleasant Valley. FM 397 byl zrušen 19. září 1968 a v kombinaci s FM 399.

FM 398

Farm to Market Road 398
Umístění	Collingsworth County
Délka	1,728 km
Existoval	28. května 1982 - současnost

FM 398 (1945)

Farm to Market Road 398
Umístění	Garza County
Existoval	11. června 1945 - 19. září 1968

Původní FM 398 byl určen 11. června 1945 z USA 380 západně od pošty na jih do Grahamovy kaple v okrese Garza. FM 398 byl zrušen 19. září 1968 a v kombinaci s FM 399.

FM 399

Farm to Market Road 399
Umístění	Garza County
Délka	14,949 km
Existoval	11. června 1945 - současnost

Farm to Market Road 399 ( FM 399 ) sídlí v Garza County. To běží z Pleasant Valley do USA 380 a od USA 380 do FM 1313 v Grahamu.

FM 399 byl určen 11. června 1945 z USA 380 západně od pošty na sever do Close City. 20. listopadu 1951 byla silnice prodloužena na sever k USA 84. 19. září 1968 byly přidány sekce USA 84-Pleasant Valley a USA 380-FM 1313, které nahradily FM 397 a FM 398 a vytvořily souběžnost s USA 380 .

Poznámky

Reference